Видео

Hola muy buen video ilustrativo de como realizar el restablecimiento de servicios de mantenimiento, me podrías enviar una enlace de donde comprar un cable VAGCOM, el que tienes puesto de aliexpress ya no funciona. Gracias

Juliars.. tu nombre me parece familiar. Eres tú el del grupo audisportiberica?🤔

super

A mi lo qie me da miedo es que se lo quiero echar en el proximo cambio de aceite a un coche con 7 años y 170.000kms aprox al que no se le ha echado nunca un aditivo asi, y me da miedo que remueva la porqueria y hacerle mas mal que bien.

muy buenos videos, dos detalles... las juntas de cobre de los inyectores se deben cambiar siempre, ya que son de cobre para deformarse y adaptarse, y conviene recocerlas en la hornalla antes de colocarlas para que se asienten mejor. el otro nada, no podes apretar tornillos torx con un destornillador plano, jaja menos en un video jaja .

Con el tiempo, la batería del KP120 deja de cargar convirtiéndose en un pisapapeles caro.

Disculpa pero he visto mucho video sobre este tema y veo que trabajan en el borne negativo con el multimetro No en el positivo

Hola, el link de la carcasa no funciona, ese link lleva a otros artículos en Aliexpress

Es que pongo la batería a cargar y no pasa de 25% en una hora.

Hola: Como se pone el modo repair?

Video muy bien explicado que anima a cambiar el filtro por uno mismo. He visto otro video en AUTODOC antes de encontar éste, y ví que le cambiaba las dos juntas tóricas de goma que tiene la válvula. No se vé si tú las cambiaste, y si es necesario. Gracias.

Buenas, gracias por el vídeo. Aunque he visto que es igual que el Phaeton que tuve. Quería preguntarte, la tapa inferior solo hay que soltarla , no lleva tornillos? Y cuantos litros son? El Phaeton se llevaba 10l. Mirare si tienes para cambiar el filtro del gasoil. Muchas gracias y un saludo!!

Qué gusto ver un video en español sobre este motor y todo tan bien explicado y con esa calma y tranquilidad que transmites. Nuevo suscriptor

O meu treme parado apoios estão bons.

Se puede llenar con limpia inyectores molly???así es más directo

i have problem. mehanic say its error electric part at the top of thermostat it can be see from top under the air pipe its connected to thermostat. for what that part is

Hola. Veo tus vídeos mucho. Tengo un Audi como ese pero el 2.7 TDI. Mi pregunta es otra cosa. Donde está ubicado el depresor,o bomba de vacío en este coche?. Un saludo y gracias

interesantísimo. muy técnico. no le damos mas vueltas

Era el inyector?

hola juliaars 2000 tengo un problema con la bomba hidráulica de mi Peugeot 407 la bomba cuando apagué el auto subió el aceite y se salió por el agujero de la tapa, entonces cambié la bomba, por la nueva e idéntica pierde aceite, donde puede estar el problema? ¿Usted pude decirme? Gracias de todos modos por tu video... gracias

Hola buenas tarde quisiera tu número de contacto para una asesoría

Si cambias el intervalo de kilómetraje de servicios, al hacer lectura con Vag-Com da fallos en el cuadro de instrumentos. Por lo menos en mi caso

Hola buenas tengo el mismo coche y me gustaría actualizarlo como has hecho tu, me podrias ayudar?

amigo buenos días. he visto su vídeo me pareció bien. excelente. quisiera preguntarle cómo podría conseguir ese scanner vcds versión 18.9.0 si me podría dar algun dato para comprar

Hola me tira de tapa hidravlika 407

Muy, bueno, oye tienes el video dela conesion de la tablet esa que le as puesto?

Muchas gracias esta muy bien esplicado

Podías indicar cómo quitar cada panel . Gracias

Epa hermano pero igual no tienes Audi ahí se muestra y no es porque no tenga volumen ..ese proceso no está completo

Bravo, e lo stesso motore della 807, grazie mille per il video, adesso e piu chiaro

Gran video y muy bien explicado ...

Tengo un taladro black decker 18v batería mala me podria asesorar

hola, muy buen video. yo tengo un audi a6 2006 y el problema que tengo es que sale aire frio si estoy en ralenti o poca velocidad, pero si acelaro y voy rapido se corta y empieza a salir aire caliente, luego bajo revolcuciones y vuelve el frio. he cambiado el presostato, pro sigue igual, quiero mirar con el vagcom, pero no se donde estara el problema, no se si sera de carga.

Hola buenas tengo ese audi y me está dejando loco. En pleno sol tarda muchísimo en enfriar pero si no hay sol va de lujo

Great Job.

Hola, le vacías un poco el aceite si se pasa del máximo?, gracias

Amigo le instale una pantalla moderna a mi Audi a6 2007 y todo funciona pero menos la radio no suena aparece tachada TCM Y NO SUENA que podría ser codificar ..ayuda

Creo que has omitido lo de la pieza con una flecha que va en el limpia, saludos.

Esta muy bien pero y la otra culata ?

Buen video pero las espigas salen con un dado n°6

E rimontare???

Solo me queda una duda. ¿Aplicaste pasta de juntas, o la propia junta ya viene preparada? Un saludo

Igual para afirmar que realmente es mejor un sistema que el otro deberías de hacer la prueba al revés, primero aspirando el aceite y después quitando el tapón del cárter a ver si cae algo. Gracias por tus vídeos.

Cuanto cuesta una centralita mmi para Audi Q5

Buenas, problema del termostato podria ser tambien alta temperwtura ?? Sube rapido y la calefaccion larga aire frio, no pierde agua nada, es 407 hdi 2.0

una chapuza, en vez de silicona negra los racores de conexion se les puede sujetar con rosca interior y silicona incolora

Llevas el coche sin el cubre cárter?

Hola dices cada 50000km? yo lo utilizo cada vez que cambio el aceite osea cada 15000 km y va genial

Hola Juliaars, a ver si me puedes iluminar ,por que llevo un mareo con esto que no veas, el mío es el 2.7 tdi del 2008, y me pasa lo siguiente llevo un par de años que cuando llega el frío al girar la dirección suena un crujido a ambos lados y no consigo averiguar que es, e mirado todos los silentblocks por si estuvieran pasados y el líquido de dirección pero esta todo ok, bueno aquí te dejo mi chapa, muchas gracias de antemano.

wheres part 2?