Видео

Podoba mi się

Ciekawe miejsce

Witam chciałbym zapytać czyj jest ten staw ?

Podoba mi się

Super

Pięknie

kolejny inspirujący film. Jako dziecko spędziłem kupę czasu na ogródku u Dziadka. Okolice ul Gwareckiej w Chorzowie , dosłownie za płotem przebiegała linia piaskowa ,teraz jest tam fajna ścieżka rowerowa. Do dziś mam przed oczami charakterystyczne mechanizmy zsypowe wagonów piaskowych ,Dziadek mnie brał na barana jak jeździły za płotem. W tym roku pdczas wizyty w kopalni Luiza dostrzegłem na mapie że pod tyum ogródkiem biegnie sztolnia Luiza.

Cmentarz żydowski w Żorach - został założony w 1814 i jest najstarszą nekropolią miasta. Cmentarz znajduje się przy ul. Cmentarnej. Cmentarz ma powierzchnię 0,58 ha. Jest ogrodzony murem i siatką. W 1945 roku podczas działań wojennych zniszczeniu uległ dom przedpogrzebowy, który rozebrano w latach sześćdziesiątych, a sama nekropolia popadła w ruinę w okresie PRL. Był wykorzystywany m.in. jako boisko. W 1985 roku dokonano pierwszej inwentaryzacji cmentarza, a wkrótce potem przeprowadzono prace porządkowe. Inwentaryzację powtórzono w 1994 roku. Na cmentarzu zachowało się około 130 nagrobków z czego 45 stojących. W 2014 rozebrano zniszczony mur od strony ul. Cmentarnej. W 2024 teren cmentarza został uporządkowany, w południowym narożniku cmentarza (w miejscu dawnego domu pogrzebowego) utworzono lapidarium, w którym zgromadzono poprzewracane macewy. Na ogrodzeniu umieszczono tablice przedstawiające historię cmentarza i społeczności żydowskiej w Żorach. Istniejący na cmentarzu zespół 59 starych drzew jest objęty ochroną.

Fajnie że się woda pojawiła

Tureckie plaże są pełne niespodzianek

Czekamy na rewitalkę tej linii kolejowej, oraz stacji.

Bały Pyskowice polecam

W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym - kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły już w roku 1934 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, Rudziniec, Sławięcice, Nowa Wieś i Kłodnica. Ciekawostką inżynieryjną jest, znajdujące się poniżej śluzy Nowa Wieś, bezkolizyjne skrzyżowanie kanału z rzeką Kłodnicą. W 1938 roku otwarto w Gliwicach port wraz z bocznicą kolejową. Początek kanału znajduje się w Kędzierzynie-Koźlu na 98. kilometrze Odry, koniec - w basenie portowym Portu Gliwice. Kanał przebiega przez województwa opolskie (18,80 km) i śląskie (21,80 km). Głównym źródłem zasilania kanału jest rzeka Kłodnica oraz jeziora i zbiorniki wodne (Dzierżno Duże, Dzierżno Małe) położone w jego górnej części. Sezon żeglugowy na kanale trwa przeciętnie 270 dni, od 15 marca do 15 grudnia. Śluzy na Kanale Gliwickim zaczynając od Portu Gliwice: Śluza Łabędy Nazwa pochodzi od Łabęd, dzielnicy miasta Gliwice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 4,20 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 3,9 tys. m³ Śluza Dzierżno Nazwa pochodzi od Dzierżna, dzielnicy miasta Pyskowice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,30 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ Śluza Rudziniec Osobny artykuł: Śluza Rudziniec. Nazwa pochodzi od miejscowości Rudziniec. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Sławięcice Nazwa pochodzi od Sławięcic, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Nowa Wieś Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,20 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Kłodnica Nazwa pochodzi od Kłodnicy, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,40 m Długość: 71,80 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ W Kędzierzynie-Koźlu, około dwóch kilometrów poniżej śluzy Nowa Wieś, znajduje się „syfon Kłodnicy”. Jest to dwupoziomowe skrzyżowanie Kanału Gliwickiego z rzeką Kłodnicą, która przepływa pod nim.

W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym - kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły już w roku 1934 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, Rudziniec, Sławięcice, Nowa Wieś i Kłodnica. Ciekawostką inżynieryjną jest, znajdujące się poniżej śluzy Nowa Wieś, bezkolizyjne skrzyżowanie kanału z rzeką Kłodnicą. W 1938 roku otwarto w Gliwicach port wraz z bocznicą kolejową. Początek kanału znajduje się w Kędzierzynie-Koźlu na 98. kilometrze Odry, koniec - w basenie portowym Portu Gliwice. Kanał przebiega przez województwa opolskie (18,80 km) i śląskie (21,80 km). Głównym źródłem zasilania kanału jest rzeka Kłodnica oraz jeziora i zbiorniki wodne (Dzierżno Duże, Dzierżno Małe) położone w jego górnej części. Sezon żeglugowy na kanale trwa przeciętnie 270 dni, od 15 marca do 15 grudnia. Śluzy na Kanale Gliwickim zaczynając od Portu Gliwice: Śluza Łabędy Nazwa pochodzi od Łabęd, dzielnicy miasta Gliwice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 4,20 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 3,9 tys. m³ Śluza Dzierżno Nazwa pochodzi od Dzierżna, dzielnicy miasta Pyskowice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,30 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ Śluza Rudziniec Osobny artykuł: Śluza Rudziniec. Nazwa pochodzi od miejscowości Rudziniec. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Sławięcice Nazwa pochodzi od Sławięcic, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Nowa Wieś Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,20 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Kłodnica Nazwa pochodzi od Kłodnicy, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,40 m Długość: 71,80 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ W Kędzierzynie-Koźlu, około dwóch kilometrów poniżej śluzy Nowa Wieś, znajduje się „syfon Kłodnicy”. Jest to dwupoziomowe skrzyżowanie Kanału Gliwickiego z rzeką Kłodnicą, która przepływa pod nim.

W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym - kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły już w roku 1934 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, Rudziniec, Sławięcice, Nowa Wieś i Kłodnica. Ciekawostką inżynieryjną jest, znajdujące się poniżej śluzy Nowa Wieś, bezkolizyjne skrzyżowanie kanału z rzeką Kłodnicą. W 1938 roku otwarto w Gliwicach port wraz z bocznicą kolejową. Początek kanału znajduje się w Kędzierzynie-Koźlu na 98. kilometrze Odry, koniec - w basenie portowym Portu Gliwice. Kanał przebiega przez województwa opolskie (18,80 km) i śląskie (21,80 km). Głównym źródłem zasilania kanału jest rzeka Kłodnica oraz jeziora i zbiorniki wodne (Dzierżno Duże, Dzierżno Małe) położone w jego górnej części. Sezon żeglugowy na kanale trwa przeciętnie 270 dni, od 15 marca do 15 grudnia. Śluzy na Kanale Gliwickim zaczynając od Portu Gliwice: Śluza Łabędy Nazwa pochodzi od Łabęd, dzielnicy miasta Gliwice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 4,20 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 3,9 tys. m³ Śluza Dzierżno Nazwa pochodzi od Dzierżna, dzielnicy miasta Pyskowice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,30 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ Śluza Rudziniec Osobny artykuł: Śluza Rudziniec. Nazwa pochodzi od miejscowości Rudziniec. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Sławięcice Nazwa pochodzi od Sławięcic, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Nowa Wieś Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,20 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Kłodnica Nazwa pochodzi od Kłodnicy, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,40 m Długość: 71,80 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ W Kędzierzynie-Koźlu, około dwóch kilometrów poniżej śluzy Nowa Wieś, znajduje się „syfon Kłodnicy”. Jest to dwupoziomowe skrzyżowanie Kanału Gliwickiego z rzeką Kłodnicą, która przepływa pod nim.

W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym - kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły już w roku 1934 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, Rudziniec, Sławięcice, Nowa Wieś i Kłodnica. Ciekawostką inżynieryjną jest, znajdujące się poniżej śluzy Nowa Wieś, bezkolizyjne skrzyżowanie kanału z rzeką Kłodnicą. W 1938 roku otwarto w Gliwicach port wraz z bocznicą kolejową. Początek kanału znajduje się w Kędzierzynie-Koźlu na 98. kilometrze Odry, koniec - w basenie portowym Portu Gliwice. Kanał przebiega przez województwa opolskie (18,80 km) i śląskie (21,80 km). Głównym źródłem zasilania kanału jest rzeka Kłodnica oraz jeziora i zbiorniki wodne (Dzierżno Duże, Dzierżno Małe) położone w jego górnej części. Sezon żeglugowy na kanale trwa przeciętnie 270 dni, od 15 marca do 15 grudnia. Śluzy na Kanale Gliwickim zaczynając od Portu Gliwice: Śluza Łabędy Nazwa pochodzi od Łabęd, dzielnicy miasta Gliwice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 4,20 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 3,9 tys. m³ Śluza Dzierżno Nazwa pochodzi od Dzierżna, dzielnicy miasta Pyskowice. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,30 m Długość: 71,50 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ Śluza Rudziniec Osobny artykuł: Śluza Rudziniec. Nazwa pochodzi od miejscowości Rudziniec. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Sławięcice Nazwa pochodzi od Sławięcic, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,25 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Nowa Wieś Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 6,20 m Długość: 71,40 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 5,8 tys. m³ Śluza Kłodnica Nazwa pochodzi od Kłodnicy, dzielnicy miasta Kędzierzyn-Koźle. Parametry: Konstrukcja: dwukomorowa bliźniacza Różnica poziomów: 10,40 m Długość: 71,80 m Szerokość: 12,00 m Ilość wody zużywanej na jedno śluzowanie: 9,5 tys. m³ W Kędzierzynie-Koźlu, około dwóch kilometrów poniżej śluzy Nowa Wieś, znajduje się „syfon Kłodnicy”. Jest to dwupoziomowe skrzyżowanie Kanału Gliwickiego z rzeką Kłodnicą, która przepływa pod nim.

Fajnie

Fajna ciekawostka

Ładnie się prezentuje

Musiał być kiedyś piẹkny

Świetny wypad... Trzeba się wybrać

Maszyna Becker ciekawostka że jako jedna z nielicznych ma suchy filtr do spalin a w innych maszynach spaliny przechodzą przez zbiornik wody 😅

Fajna ciekawostka

Super material

Szkoda że tak niszczeje

Fajna ciekawostka

Ciekawy materiał

Kolego to nie budynek administracyjny tylko dawny dom właścicieli kopalni a później przechodnia zdrowia , pierwsze ,,żółte,, budynki to stare warsztaty szkolne , hotel robotniczy , warsztat samochodowy transportu kopalnianego , obok budynek ,,Jach clubu,, za którym znajdowała się sztolnia . Plac pomiędzy to plac załadunku węgla oraz waga...a po drugiej stronie ulicy za zielonym płokem to była bramka do rowerowni...

Kapitalnie wygląda

Podoba mi się

Super

Właśnie.Takie wyjście bez celu...Super

Podoba mi się

Podoba mi się

Początki wsi przypadają na okres po roku 1241 kiedy miała miejsce kolonizacja tych terenów po spustoszeniu jakie dokonał najazd tatarski. Po kilku zmianach właścicieli osada trafia w ręce książąt niemodlińskich. Prawdopodobnie to oni wznieśli tu w XV wieku murowany zamek. W roku 1481 kasztelanię prudnicką wraz z Łąką kupił rycerski ród von Wurben. W roku 1592 wieku wieś stała się własnością rodziny Tschentschau-Mettich. Nowi właściciele w kilku etapach przebudowali zamek zgodnie z ówczesną modą na renesansową rezydencję. Powstało czteroskrzydłowe założenie z wewnętrznym dziedzińcem. Budynki były dwukondygnacyjne częściowo podpiwniczone. Elewacje ozdobiono dekoracją sgraffitową. Brama z sienią przejazdową znajdowała się w skrzydle południowym. Mettichowie byli protestantami, ale jednocześnie wiernymi poddanymi katolickiego cesarza, który w uznaniu ich zasług w 1605 roku nadał Joachimowi Mettichowi tytuł barona. Pod koniec swego życia Mettich przeszedł na katolicyzm i zbudował w północnej części skrzydła wschodniego kaplicę. Zamek w Łące Prudnickiej należał do Mettich do roku 1825 będąc centrum ich dóbr. Po roku 1825 obiekt kilkukrotnie zmienił właściciela. W roku 1830 od generałowej von Colomb dobra w Łące Prudnickiej, która od 1742 roku nosiła nazwę Łąka Hrabiowska odkupił wywodzący się z morawskiej szlachty Johann Karl Sedlnitzky-Odrowaz von Choltitz. Około roku 1840 wyburzona została zamkowa kaplica. W latach 1875-83 miała miejsce neogotycka przebudowa. Wzniesiona została wtedy w narożniku płd-zach kwadratowa wieża. Ostatnim właścicielem zamku był Hermann von Choltitz, starosta powiatu prudnickiego. W marcu 1945 w obawie przez zbliżającym się frontem opuścił on swą posiadłość wraz z rodziną. Pozostawiony bez opieki zamek został ograbiony i zdewastowany. W latach 50-tych XX wieku był użytkowany przez Stadninę Koni w Prudniku. Na początku XXI wieku stał się własnością prywatną. W roku 2006 został zlicytowany przez komornika. Kupił go przedsiębiorca z Podhala zapewniając że szybkim czasie powstanie tu centrum hotelowo - restauracyjne. Niestety żadne prace konserwatorskie ani zabezpieczające nie zostały przeprowadzone. Obiekt w dalszym ciągu niszczeje i miejmy nadzieję że doczeka lepszych czasów. Mimo postępującej dewastacji zachowały się wszystkie zamkowe skrzydła. W narożniku płd-zach wznosi się neogotycka wieża a w narożniku płd-wsch okrągła baszta zwieńczona stożkowym dachem. Na elewacjach widoczne są jeszcze resztki renesansowych dekoracji sgraffitowych. W zrujnowanych wnętrzach pozostało kilka sklepień kolebkowych z lunetami.

Szlak, na który warto się wybrać

Dobry wypad nie jest zły

Fajna droga

Było minęło niestety. Dali nam blaszane Biedronki i Lidle i kredyty na zakupy. Co będzie jak niespłacalne kredyty nam cofną? Nie mamy nic, nic prawie już nie produkujemy. Urzędników milion ... Pozdrawiam autora!

Mój pradziadek z wujkiem jeździli ta linią do samego końca 😊

23:25 jeszcze jakiś czas temu, był otwarty dekiel edit.. znalazłeś :)

12:47 w tym miejscu nie było kolejnego wiaduktu tylko ktoś zrobił przekop pod dojazd do swojej działki Budowlanej. 14:18 kolej leciała kilka m od ścieżki rowerowej w tych krzaczorach tam jest taki wąwóz a dalej trasa leciała na tym nasypie aż do ulicy Głowackiego .

13:35 tor biegł po tak jak stoisz prosto i szedł łukiem z powrotem w stronę ulicy, aż do łuku w lewo. Na łuku był pociągnięty wzdłuż ul. po czym odbijał w lewo i za budynkami. aż do ul. Głowackiego przecinając ją na wysokości ul. Rodzinnej, prosto do szybu Alfons.

Ojciec mojego kolegi z Siemoni jeżdził tą kolejką

Ojciec mojego kolegi z Siemoni jeżdził tą kolejką

Linia piaskowa prowadząca z posterunku odgałęźnego Szamotownia w Rogoźniku do Szybu Alfons Kopalni Jowisz w Wojkowicach o długości 2, 85 km.

Dobrze wiedzieć

Fajne ciejawostki

Następnym razem do środka

Byłem z rodziną polecam wszystkim