KFG (Kinetic Functional Gear)
KFG (Kinetic Functional Gear)
  • Видео 26
  • Просмотров 89 527
Взрывозащищенный тягач 25 тонн/ Explosion-proof pusher 25 tons
Представляем Вам наш новый реализованный проект, взрывозащищенный электрчиеский трактор-толкатель с тяговой способностью 25 т.
Предназначен для перемещения прицепов с различными грузами во взрывоопасных средах, на заводе по сжижению газа.
Органы управления толкателя позволяют осуществлять движение толкателя и повороты. Трактор оснащен гидравлической системой, которая отвечает как за движение, так и за повороты толкателя.
На электрическом шкафу установлены дополнительные органы управления, такие как включение толкателя, сигнализации обогревов различных узлов, уровень заряда батарей, кнопки отключения и перезагрузки аккумуляторных батарей, отображение ошибок.
Зарядка толкателя осуществляетс...
Просмотров: 602

Видео

Электрический поводковый тягач/ Electric pusher
Просмотров 1363 месяца назад
Представляем Вам поводковый тягач, произведенный нашей компанией. Он предназначен для транспортировки рельсовых телег в покрасочную камеру. Для обеспечения плавного пуска и остановки тягач оснащен частотным преобразователем. Источником питания являются две аккумуляторные батареи, емкостью 100 Ач каждая с инвертором. Тягач рассчитан на 12 часов работы от одной зарядки. На корпусе установлена инд...
Взрывозащищенная самоходная платформа/ Explosion-proof self-propelled platform
Просмотров 3773 месяца назад
Здравствуйте! Спешим поделиться с Вами нашим очередным очень интересным проектом- Производство различного взрывозащищенного оборудования для перемещения грузов на заводе по сжижению газа, в условиях газоопасной среды. Начнем рассказ с аккумуляторной самоходной транспортировочной платформы грузподъемностью 15 т. Электрические компоненты, такие как аккумуляторные батареи, инверторы, двигатели и д...
Безрельсовая аккумуляторная тележка, гп 12 т/ Wheeled battery cart with a load capacity of 12 tons
Просмотров 2798 месяцев назад
Сегодня хотим представить вам новую аккумуляторную передаточную телегу на колесном ходу, произведенную для компании Газпром. Грузоподъемность данной тележки 12 тонн. Литий-ионный аккумулятор с ёмкостью 200 ампер-часов и напряжением 48 вольт. Благодаря этому, телегу можно полностью зарядить за всего 3 часа, что является быстрым и удобным решением. Особенностью этой передаточной телеги является н...
Вагонотолкатель с тяговой способностью 370т/ Shunter with a towing capacity of 370t
Просмотров 7138 месяцев назад
Вагонотолкатель с тяговой способностью 370 тонн для компании "Уральская сталь" для эксплуатации по внутренней территории предприятия. Он оснащен 2 сцепками са3 с устройством авторасцепа. Движение обеспечивается четырьмя мотор-редукторами с тормозами, установленными на каждом колесе, которые управляются частотными преобразователями, что позволяет обеспечивать плавные старт и остановку вагонотолк...
Контактные чаны / contact vats
Просмотров 10710 месяцев назад
Спасибо, что заглянули на наш канал! В этом видео мы представляем контактные чаны, специально разработанные и изготовленные для Усольского калийного комбината, АО «МХК «ЕвроХим». Эти резервуары имеют вместимость 16 кубических метров и предназначены для хранения агрессивных химических веществ. Одна из самых важных особенностей этих чанов - их способность выдерживать агрессивную среду. Внутренняя...
ТРАНСПОРТНАЯ ПЛАТФОРМА AGV/ AUTOMATED GUIDED VEHICLE
Просмотров 38110 месяцев назад
Приветствуем вас на нашем RUclips канале! В этом видео мы хотим рассказать вам о нашем последнем интересном проекте - автоматической транспортированной платформе AGV, разработанной и реализованной нашей компанией для одного из заводов по сборке самолетов. Наша компания разработала и создала автоматическую транспортированную платформу AGV, которая предназначена для эффективной транспортировки ко...
Маневровый тягач / Shunter
Просмотров 83 тыс.10 месяцев назад
Перед Вами маневровый тягач, обладающий тяговой способностью 300 тонн и предназначенный для транспортировки трех груженных вагонов. Он оснащен дизель-генератором и четырьмя мотор-редукторами на каждом колесе. Также на тягаче установлены оптические датчики против столкновения, скребки для очистки путей от препятствий, две автосцепки, свето- звуковая сигнализация движения тягача и четыре аварийны...
Шлаковоз, г/п 320 т/ Slagtruck with a lifting capacity of 320 tons
Просмотров 21511 месяцев назад
В данном видео представлен шлаковоз с грузоподъемностью 320 тонн и весом 80 тонн. Он оснащен скребками, установленными с двух сторон, для удаления шлака с путей. Положение скребков может изменяться как в автоматическом, так и в ручном режиме. Основное предназначение шлаковоза - перевозка двух шлаковых чаш, каждая объемом 16 кубических метров. Для обеспечения движения установлены 4 редуктора и 4...
Прицеп для перевозки катера, г/п 40т Trailer for the transportation of a boat with a capacity of 40t
Просмотров 12611 месяцев назад
Представляем вам прицеп для перевозки катамарана, размеры которого составляют 16,8 м х 6,6 м. Грузоподъемность прицепа 40 т. Чтобы обеспечить надежную фиксацию катамарана во время перевозки, прицеп оснащен регулируемыми ложементами по бокам. Эти ложементы позволят установить катер в правильном положении и удерживать его на месте. Для выравнивания прицепа перед загрузкой катамарана на катамаране...
Электрическая передаточная телега г/п5 т/ Electric transfer cart with a lifting capacity of 5 t
Просмотров 176Год назад
Безрельсовая передаточная телега грузоподъемность 5 т оснащена дифференциалом и балансиром на передней оси. Телега будет применяться для уличных работ с плохим дорожным покрытием, поэтому она также обладает увеличенным клиренсом и диаметром цельнолитых колес. Для работы при низких температурах аккумуляторный отсек, куда в будет установлен литиевой-ионный аккумулятор емкостью 500 Ач, утеплен спе...
Дизельная передаточная телега KFG- 5 т/ Diesel transfer cart KFG 5 t
Просмотров 437Год назад
Мы рады представить Вам очередной реализованный нашей компанией проект- самоходная передаточная телега, грузоподъемностью 5 т. Данная телега оснащена дизель-генераторной установкой мощностью 7,5 кВт и электродвигателем мощностью 5,5 кВт с частотным преобразователем, что позволяет обеспечить плавный старт и остановку. Для лучшей проходимости телега оснащена полным приводом, реализованным посредс...
Процесс производства шлаковоза/ The production process of a slag truck
Просмотров 322Год назад
Продолжаем рассказывать Вам о процессе производства шлаковоза, грузоподъемностью 300т. Данный проект мы планируем завершить к концу января. В настоящее время проводятся сварочные работы, после чего будет этап сборки рамы и колесных модулей. На шлаковоз будут установлены 4 мотор- редуктора, на каждом колесном модуле будет свой отдельный привод. После окончания данных работ шлаковоз будет отправл...
Аккумуляторная телега грузоподъемностью 5 тонн/ Battery cart with a load capacity of 5 tons
Просмотров 240Год назад
Компания KFG рада представить вам автоматическую аккумуляторную телегу грузоподъемностью 5 тонн, произведенную для одного из наших Заказчиков, компании Евраз. Тележка оснащена литиево-ионным аккумулятором, 100 Ач/ 48В. Батарея заряжается в течение 2- 2,5 часов и при необходимости тележка может работать и в процессе зарядки. На тележку установлены мотор- редуктор и частотный преобразователь, что...
Скраповоз, грузоподъемностью 180 т/ The scrap truck with a lifting capacity of 180 tons
Просмотров 278Год назад
Скраповоз, грузоподъемностью 180 т/ The scrap truck with a lifting capacity of 180 tons
Телега KFG грузоподъемностью 10 тонн/ KFG Trolley with load capacity of 10 tons
Просмотров 143Год назад
Телега KFG грузоподъемностью 10 тонн/ KFG Trolley with load capacity of 10 tons
Рельсовая телега грузоподъемностью 10т / Rail Trolley KFG. Load capacity 10 tons
Просмотров 669Год назад
Рельсовая телега грузоподъемностью 10т / Rail Trolley KFG. Load capacity 10 tons
Аккумуляторная телега KFG. Грузоподъемность 10 тонн/ Battery cart KFG. Load capacity 10 tons
Просмотров 262Год назад
Аккумуляторная телега KFG. Грузоподъемность 10 тонн/ Battery cart KFG. Load capacity 10 tons
Рельсовая телега KFG. Грузоподъемность 5 т/ Rail Trolley KFG. Load capacity 5 tons
Просмотров 164Год назад
Рельсовая телега KFG. Грузоподъемность 5 т/ Rail Trolley KFG. Load capacity 5 tons
Процесс испытаний траверсы
Просмотров 156Год назад
Процесс испытаний траверсы
Процесс производства Сталевоза/ Steel Truck Production Process
Просмотров 137Год назад
Процесс производства Сталевоза/ Steel Truck Production Process
Процесс реализации проектов по производству сталевоза и скраповоза
Просмотров 104Год назад
Процесс реализации проектов по производству сталевоза и скраповоза
Взрывозащищенный поводковый тягач KFG грузоподъемностью 5 т
Просмотров 142Год назад
Взрывозащищенный поводковый тягач KFG грузоподъемностью 5 т
Видеопрезентация KFG (группа компаний АРТ- Технолоджи)
Просмотров 117Год назад
Видеопрезентация KFG (группа компаний АРТ- Технолоджи)
Обзор дизельной передаточной телеги KFG грузоподъемностью 10 т
Просмотров 199Год назад
Обзор дизельной передаточной телеги KFG грузоподъемностью 10 т

Комментарии

  • @Ark-fh2ph
    @Ark-fh2ph 19 часов назад

    Эта салага максимум один вагон потянет, пустой

  • @user-ph8hw9qn8q
    @user-ph8hw9qn8q День назад

    Ну наверно не везде он будет удобен, но некоторые предприятия должны заценить! Реально же бывают потребности при которых и не иметь тепловоз нельзя и работы ему мало и вот стоит он бедный по пол смены и возит по одному вагону. Вот это и будет адекватное решение...

  • @psiholog-nikita-kozin
    @psiholog-nikita-kozin 4 дня назад

    Классная штука!

  • @user-te1ii4kz6t
    @user-te1ii4kz6t 5 дней назад

    Кожух полусферой сделать и выкрасить в божью коровку...

  • @robot-alesha
    @robot-alesha 5 дней назад

    в армии такой фигни не было поэтому вшестером три груженных вагона дотолкали до места разгрузки(метров 150). самое трудное было сдвинуть с места и останавливать, а поддерживать движение легко. думаю как тут советую, какой нибудь трактор заменит этот девайс на раз два, и будет универсальней и полезней в хозяйстве.

    • @user-te6om2zh4q
      @user-te6om2zh4q 5 дней назад

      Так зачем трактор то, если можно, по вашему примеру, людьми таскать?

    • @robot-alesha
      @robot-alesha 5 дней назад

      @@user-te6om2zh4q трактор быстрее пригнать чем 6 человек найти свободных на предприятии, все таки это не армия.

  • @bylka5808
    @bylka5808 6 дней назад

    Идея хороша, но кнопка красная замерзнет зимой!

  • @danissgumar6879
    @danissgumar6879 6 дней назад

    А стоит чуть дешевле маневрового локомотива... И обслуживать дорого

    • @kfgkineticfunctionalgear5460
      @kfgkineticfunctionalgear5460 6 дней назад

      Совсем не так. Данный вагонотолкатель на несколько порядков дешевле классического локомотива как при покупке, так и в обслуживании. Рекомендуем изучить данный вопрос по-лучше.

  • @user-rf5je1ux4b
    @user-rf5je1ux4b 7 дней назад

    Какой у него вес , какой регламент в обслуживании , какой ресурс по моточасам ,машинист и он же составитель , и сколько стоит денег ?

    • @kfgkineticfunctionalgear5460
      @kfgkineticfunctionalgear5460 6 дней назад

      Для получения данной информации Вы можете обратиться к нашим специалистам. Контакты указаны.

  • @_tot_
    @_tot_ 7 дней назад

    Объясните кто-нибудь, пожалуйста, что это за взрывоопасные условия работы на морозе, где оператор ходит рядом без защиты?

    • @kfgkineticfunctionalgear5460
      @kfgkineticfunctionalgear5460 6 дней назад

      Взрывозащищенное исполнение данного оборудования подразумевает его подготовку для работы во взрывоопасных средах, с соблюдением всех требований для данного типа объектов. В данном случае на заводе по сжижению газа за полярным кругом.

  • @user-cb4rg7zh8t
    @user-cb4rg7zh8t 8 дней назад

    Он наверное только только по ровным местам на уклоне как он себя поведет .

  • @user-ee5lw1eg8v
    @user-ee5lw1eg8v 8 дней назад

    Мой батя такой в гараже собрал еще в 78 году

  • @tvguide4khv
    @tvguide4khv 8 дней назад

    Логика устройств проверяет наличие пульта рядом?? Его функционирование? Или во время движения нужно держать кнопки и посыл сигнала идет постоянно? я про безопаность

  • @user-nl1kx4vy6n
    @user-nl1kx4vy6n 8 дней назад

    Новый робот-тягач от Яндекс

  • @user-ou3ov9df5z
    @user-ou3ov9df5z 8 дней назад

    Вы шутите?

  • @Alexandr-Vasilyev
    @Alexandr-Vasilyev 8 дней назад

    А человек управляющий тоже взрывозащищенный?

  • @realist77777
    @realist77777 8 дней назад

    А рядом идёт человек? В чем логика? -Мы сделали поезд на дистанционном управлении. -Машинист сидит в офисе? -НЕТ. Он бежит рядом😂😂😂😂

    • @grenaderify
      @grenaderify 5 дней назад

      Дело в экономии ресурсов чем гонять целый тепловоз в разы меньше солярки масла да и деталей гораздо меньше значит более ремонтопригоден обслуживать проще опять же место в разы меньше занимает не нужен для него большой ангар да много чего ... Вопрос в другом управляется как мы видим он с пульта который висит на нем т.е. человек и в снег и в ливень в любую непогоду на улице было бы эффективнее если б управлялся на расстоянии опять же при сильных снежных заносах сможет ли он проехать и кто будет пути чистить ?? найдет ли эта штука спрос

    • @realist77777
      @realist77777 4 дня назад

      @@grenaderify это идиотизм... Чтобы высадить машиниста на улицу😆😆😆. Это сколько он должен за день пройти?

    • @grenaderify
      @grenaderify 4 дня назад

      @@realist77777 ну это вопросы к разработчикам

  • @puerrobustus
    @puerrobustus 9 дней назад

    А деда из маневрового куда дели? В помойку выкинули?

  • @gloomycat9382
    @gloomycat9382 9 дней назад

    Я знаю чем вдохновлялись разработчики данного тягача. Тягач из игры Half-Life 1. Там были похожие, только с управляемой платформой по середине

  • @sashasivukha5014
    @sashasivukha5014 9 дней назад

    Хоть бы словечко про тормоза, мы же знаем что на железке это целая наука.

  • @user-ow8of3vf8e
    @user-ow8of3vf8e 9 дней назад

    Зачем он нужен для 3 вагонов. Беларус трактор более универсальный и вагоны легко таскает

  • @simkrasni8192
    @simkrasni8192 9 дней назад

    Очень круто!!!! Нада еще чтото чтоб ставал он без крана..... Ваще шикарно было бы.

  • @user-ep7hw1oo1v
    @user-ep7hw1oo1v 10 дней назад

    а как это хренька управляется с тормозами? а как он на уклонах?

  • @user-zw4wj6vf4b
    @user-zw4wj6vf4b 10 дней назад

    Шо-то не понял, автор говорит :" триста тонн", к чему это относится? Это его вес, тяговое усилие, или это "китайские" тонны?

  • @user-gk1kw6hd3j
    @user-gk1kw6hd3j 10 дней назад

    Такой малыш а тяга 💪💪💪💪💪💪

  • @trytoo88
    @trytoo88 10 дней назад

    Красиво!

  • @Dimofey
    @Dimofey 10 дней назад

    А собственная масса аппарата какая?

  • @Stalinforeve
    @Stalinforeve 10 дней назад

    не могу понять а зачем он нужен ?вагонетки в шахтах таскать ?

  • @user-wk6kw8bo7s
    @user-wk6kw8bo7s 11 дней назад

    Чета много недодуманного в нем, уже кабину с пилотом сделали, безопасней было бы

  • @ZOV-96
    @ZOV-96 11 дней назад

    КУЕТА

  • @126Libra
    @126Libra 11 дней назад

    И сколько он весит? Для создания тяги этот параметр важен. Малый вес - плохое сцепление с рельсом, слабая тяга, даже если мощности с избытком. Например, у жд локомотивов нагрузка на ось в пределах 20-25 т на ось.

  • @tysontyson7045
    @tysontyson7045 11 дней назад

    Молодцы!

  • @Insurgen9367
    @Insurgen9367 11 дней назад

    Просто шикарная техника!!!!!!

  • @Alexandr_Gabershtein
    @Alexandr_Gabershtein 11 дней назад

    Только вот беда тормозить чем будет если что?

  • @pashasabelnikov7161
    @pashasabelnikov7161 11 дней назад

    3 вагона по 70 тонн = 270т брутто. Какая его тяговая мощность. Если порожнее катать, то он и даром не нужен. Нужно груз вощить, а порожнее это так до кучи.

  • @Romgenas
    @Romgenas 11 дней назад

    А чё не по-русски???

  • @dmitriylyakhov8486
    @dmitriylyakhov8486 11 дней назад

    И где у него тормозная магистраль? Интересно, на уклоне три груженых вагона как сибираются улерживать?

  • @vitamin_IM
    @vitamin_IM 11 дней назад

    молодцы, интересная идея в области беспилотников.

  • @massimocallegari4898
    @massimocallegari4898 11 дней назад

    Mi sembra un bel prodotto, molto utile per le aziende che hanno un loro fascio di binari per carico -scarico.. I motori di trazione sono in corrente continua o alternata? È forse previsto un blocco di batterie opzionale per poter usare ove è vietato un motore termico?

  • @user-gm4gl2nt3x
    @user-gm4gl2nt3x 12 дней назад

    А как же МАШИНИСТЫ???

  • @Gastoon153
    @Gastoon153 12 дней назад

    И чё потом машинист тягача будет да?

  • @shalimof
    @shalimof 12 дней назад

    А оператор с пультом бегает за этим тягачом?

  • @user-qk8qm1tp8m
    @user-qk8qm1tp8m 12 дней назад

    Маневровый тягач который смог... Ту-туууу! 😅

  • @mr.sievert
    @mr.sievert 12 дней назад

    На нулевом уклоне с порожними вагонами он может и тягач...

  • @user-nt2sz5rk7p
    @user-nt2sz5rk7p 12 дней назад

    Манёвровые на небольшом предприятии,просто идеально,но если не дорогой в обслуживании!

  • @surdinkalol
    @surdinkalol 13 дней назад

    интересно сколько стоит

  • @straightfacegamer4254
    @straightfacegamer4254 14 дней назад

    всё, теперь экономисты на верхушке сократят маневровых машинистов а вагонников обучат на оператора тягача, без увеличения зарплаты :D

  • @user-jx1jr8jc2v
    @user-jx1jr8jc2v 14 дней назад

    а зачем все это назвать иностранными словами....

  • @user-ls3xw6ph1g
    @user-ls3xw6ph1g 14 дней назад

    а зачем делать ещё такие же маневровые паровозики с большей тягой , можно же взять два или три таких паровозика и сцепить вместе и не надо ничего придумывать (наверно и дешевле будет чем проектировать ещё что то )

  • @Andre_JT
    @Andre_JT 14 дней назад

    вроде что то подобное используется в бункерах, где хранится ядерный арсенал, но там скорее всего не стандартная колея, а узкоколейка

  • @lu5cn5ox6v5
    @lu5cn5ox6v5 14 дней назад

    сиеменс рулит!