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Abnormal Briefing
Чили
Добавлен 1 апр 2021
¡Todos sean muy bienvenidos a este canal!
Aprenderemos didácticamente sobre la aeronáutica en base a simulaciones,
enseñando de forma, fácil, rápida y entretenida.
Pónganse los cinturones, estamos por despegar...
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Stabilized Approach Criteria (AIRBUS)
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Mejor estar en tierra que en el cielo
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Caso de Accidente : Me están buscando
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5 Actitudes Peligrosas De Un Piloto
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Briefing de despegue, salida instrumental y ajuste de instrumentos de vuelo. (XPLANE11 / C172)
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Briefing de despegue, salida instrumental y ajuste de instrumentos de vuelo. (XPLANE11 / C172)
Muy malos pilotos
Hola ¿que tal Gustavo? Es la escencia del ser humano generar estas actitudes… lo importante es reconocerlas y cambiarlas… saludos
Que buena explicación, gracias 👏🏻
A la orden!!!
Capitán buenas noches, propongo el desafío atr 72 un certificado de muerte de ala alta. Probemos una navegación con probabilidad de engelamiento y tratar de descubrir fallas en el modelo. Debe ser uno de los aviones turbohelice con más alta tasa de accidentes. Sería un gran desafío. Saludos a todos
Buena aproximación!!
@@FreeFlightSimulation suaveeeee
Abstinencia de navegación 😮🛩️ Encima estuve estudiando todo, hasta vi navegación por vor. Y bueno es porque me encanta, From to 😂 Saludos capitán y amigos 🙏
@@GasMonky-zt1qh me alegro que estés tan motivado querido Gastón! A seguir que los sueños se cumplen para quienes los persiguen👍🏻
Se ve que eres muy calmado en explicar como algunos Instructores que gritan, saludos ;)
Gracias! 😊
Holi, oki roki 😉
Me lo perdí…!!! Mucha pega. Para la próxima me conecto al streaming. Quiero replicar el viaje en mi Piper Comanche 250.
Sin duda te será una experiencia memorable. Buen avión, mejor piloto… saludos!
Podrías volar a Juan Fernández 😊
@@crusoirc es muy buena ideaaaa
@@abnormalbriefingyo vivo acá y trabajo en el aeródromo.. avísame el día .. acá los vuelos son Arturo Merino Benítez , Torquemada viña y Robinson Crusoe. En un king air 300
Podría hacerlo en el simulador! Nos vemos!!
@@crusoirc Excelente idea. Estaremos atentos
Fue muy agradable compartir estas horas de vuelo con los demás pasajeros en el directo.. Será hasta una nueva notificación de YT. Quizás un aviso en comunidad para tenerlo seguro que día será. Saludos cordiales.
Muchas gracias por tus palabras como siempre estimado Miguel, lamentablemente no he podido regular los horarios de una forma ordenada puesta que mi trabajo tiene un horario muy irregular por ende no siempre puedo programarme de la forma que yo quiero. Pero siempre trato durante el mismo día avisar a la comunidad. Hay que encender las campanas de notificación…
Muy buen video, pero recomiendo bajarle a la música y efectos de sonido
Ay estimado compañero de vuelos! Desactivaste el Circuit Breaker de la grabadora ! 😂😂. Será para la próxima! Saludos
Pese a la caída al final del streaming, me gustó mucho el canal y te ganaste el Sub… quedo atento para el próximo streaming…. Están buenos los videos del canal por cierto. Saludos capitán Briefing!
Se me cortó la transmisión 2hs 40min
Si, se cayó el streaming
NO PUEDE SER!!!!!!!
QUE MAL!!!!!
Me quiero morir era la primera vez que aterrizaba de noche y con mal clima pero estuvo genial, ya active notificacion para un nuevo vuelo @@abnormalbriefing
Te puedo asegurar que voy aprender mucho. Cada cosa yo la absorbo como información. Gracias abnormal estaré pendiente. Gaston, entre ríos Argentina
Lindo vuelo sin dudas. Emergencia bien realizada. Sólo un comentario,hiciste todo el vuelo en Flap 10. No sé si a propósito o un descuido. Creo estuviste casi al límite de su velocidad de 150 nudos. Se te pasó en la lista ? Yo miré bien y estoy seguro que no estaba en UP. Y en la final de la pista creo que al verlo colocado lo dejaste como venía.
@@MiguelAlejandro1969 DESCUIDO COMPLETAMENTE JAJAJAJAJA GRACIAS!!!
@@abnormalbriefing Yo calculé. No perdiste el Flap de pura 🍀. Jajajajaj. Otra cosa,me pareció que estabas preparando un vivo y no lo encuentro. Era de Viña del mar a otro lugar y no pude estar. No lo veo en el canal
Buenísimo el vídeo. Muy alta la música.
En el ejercicio de cálculos salió: 400lb : 182 kg 250L : 65,8 gls 30000fts : 9090 mts 42MN: 67,2 km 3gls: 18 lbs
Felicitaciones por la MasterClass. Caso Y lo calculé con 30° C porque no pusiste la temp. Me dió: 22,2 % de reducción de distancia a 20 kts de viento de frente. GRoll 848 pies. TDist: 1606. Ahora con 20 kts de frente a mi no me gustaría volar en ese 150 con full peso.
Esa es la maniobra sin dudas más peligrosa de todas. Descenso y velocidad suficiente para no perder control del rudder.
@@MiguelAlejandro1969 justamente… no debemos descender bajo la Velocidad Minima de Control (Vmc)
Muy buen contenido, excelente info👍🏼
@@Jose-fh2xo muchas gracias! Seguiremos proximamente con el TAF
Trágico sin dudas. Decía 1000 pies en el punto de decisión y sin contacto de pista debía abandonar. Son esas decisiones que te la juegas y pierdes la vida. Cuando le pasaron el techo de nubes sobre aeródromo ya era aviso de que no podía aterrizar así.
@@MiguelAlejandro1969 exactamente! Es por eso que es MUY importante la desición del go arround anticipada. Esto quiere decir: tenerla clara desde el briefing! Saludos Miguel!!
Hola hay alguien aquí
Hey dude! I was your ground controller at San Diego so funny I saw this
Hahahaha! It was indeed! We were practicing our English skills at VATSIM! Thank you for you services again! KSAN will be my american home base!!!
@@abnormalbriefing Yea you guys were doing great, I've never had a VFR to Mexico which was cool. Hope to see you fly out again!
Un gusto haber estado en el Directo. Espero que RUclips me avise para el próximo también,para compartir e intercambiar todo esto que tanto nos apasiona como es el Volar. Un abrazo y hasta la próxima.
El gusto todo mío!!!!! Abrazo!
Proxima parada: 🏢🏢
😂😂
Con tan poco se conforma la miseria JAJAJA, mis horas de vuelo y mi certificado ARBMXSH-651 te saludan. 😮
💀
Excelente clase. Saludos.
❤❤❤
Muy buen video. Importante mensaje y aplicable a otros aspectos de la vida.
Muchas gracias!!!!
Hola buen video ! Una duda si el horario es en argentina también se le resta -3 utc en verano y -4 utc en invierno ? Osea es lo mismo que en Chile?
Exacto!!!! Es la misma resta!!
Excelente, muchas gracias. Un saludo desde Costa Rica.
buenisimo !
Me podrían ayudar con el significado de estas siglas. LIR, ONE, ASP, DTO, IRR, NUT, GE, T, S, O, N. Se los agradeceré mucho.
No manejo todas las siglas, pero te recomiendo buscar el significado en el manual de información aeronáutica (AIP) de tu estado… También depende mucho de donde vienen esas siglas… en este caso: ¿las encontraste en un METAR? Saludos!
El cuadro con los fenómenos, lo hice yo ❤
Buenisimo video, te felicito
Buen día muy bueno y practico en sus expli.AttRRS.
hubiera sido mejor si no hubieses puesto música de fondo para mayor concentración mental
Es un resumen nada más. Una especie de recordatorio. La música le agrega la emoción XD
Por que duración de 2 horas?
La DAN 03 Chilena menciona esa validez. Personalmente creo que es un tiempo considerable siendo que la meteorología es muy cambiante en Chile.
Muy buena información. muchas gracias.
Trabajamos para usted!!!
Dejé de ver el vídeo porque la innecesaria música de piano de fondo me distraía.
te perdiste el mejor video del mundo...
excelente
Pudiera hacer uno del Taf y el Notam se le agradecería muchísimo ❤
Excelente explicación ❤🎉 me encantó gracias
Y el plan de vuelo donde esta
Buenas podrías explicar asi el TAF?
En la parte que explicas en 5000 BR me eh dado cuenta que en el metar por ejemplo de MMGL (Guadalajara) después de el que termina en KT aparece solo 8SM y luego ya brinca al SKC 25/17 por poner un ejemplo mi duda es que significa ese (8SM) en vez de que aparezca cierto número por ejemplo 4500 BR
Hola!!!! Lo que pasa es que en MEX usan el sistema FAA. Por ende esa medición que señalas habla de Millas Estatuto (SM) y 8 representa la cantidad
Bro me resumió 7 clases que me impartió el instructor, muchas gracias!!!
wooow
Hola Capitán, me preguntaba si un día puede tomarse el tiempo de enseñarnos como usar X Plane, una vista rápida de todo lo que puedes hacer y sus herramientas que nos facilitarán y harán la experiencia mejor, o estaría bien que nos compartiera su asignación de botones, saludos desde Mexico, que buenos videos
Vamos a hacerlo en el siguiente video!!!!
hola, existe la posibilidad de que tu amiga te diga como conecatarlo al mfsf 2020? eh tratado y no me ha dado resultado :( . sobre tomo ára el sync de la app. saludos
Hola! Que tal? Probablemente aún no exista conexión por lo nuevo que es el SIM :(
@@abnormalbriefing que raro, porque en la app te aparece mfsf 2020, e incluso lee el ip del ipad/sim
@@giussepemusicgaudenzi La app que usas es Garmin Pilot?
Muy buen video!!!!!!