Видео

Herşeyi bildiğini iddaa eden hiçbir şey bilmiyor demektir.Aracın mühendisi değiliz nihayetinde kimseyi yanıltmamak adına net konuşmuyorum.Asıl amaç yaşanan olayı insanlara aktarmaktır.

@kullananbilir o araba özelinde söylüyorum..her şeyi bilmek ile ne alaka ??konuyu nereye çekiyorsunuz??duyarlı bir vatandaş olarak yazdım..o arabayı çekiyor isen o araba hakkında kesin ve net bilgileri araştırıp öyle video çekmen lazım diye düşünüyorum..mesela yağlı triger şu modelden sonra zincire geçti diye hatırlıyorum değil, şu tarihte ge ti yada geçmedi gibi ..bu sadece bir örnek..video içinde bir sürü sanırım ve diye hatırlıyorum ifadelerine yer verilmiş..naçizane bir kullanıcı tavsiyesidir..niyetim kötü değildir.. hayırlı çalışmalar

@alikalasoglu4458 tavsiyeniz için teşekkür ederim ama inanın bazı şeyleri net söylemek zor örnek vereyim megane 1.3 tce gsr2 paketler 2024 haziran öncesi gelenlerde hız limiti yok Haziran sonrası gelenler 180 de kalıyor.Bu ince ayrıntıyı bilmeden 2024 lerde sınırlayıcı var desem 2024 şubat çıkışlı bir araç sahibi yooo ben 240 yapıyorum iyi araştırda gel diyecek :) Ben demek istediğinizi anladım ama katkınız için teşekkür ederim.

@@kullananbilir ben teşekkür ederim kibar yanıtınız için..niyet güzel, kalp güzel..o zaman takip de bize düşer..hemen takip ediyorum, iyi çalışmalar inşallah

@alikalasoglu4458 sizlerin katkılarınız ile hatalar ya da eksikler giderilecek ki daha güzel içerikler ortaya çıksın.Takip ettiğiniz için de ayrıca teşekkür ederim yeni videolarımda da tavsiyelerinizi bekliyor olacağım 🙋‍♂️

Kısa mesafede sorun açmaz ama sağlıklısı yağlamaktır.

Vites küçültürken yüksek hızlarda ani debriyajı saldığınızda mı yapıyor ?

2022

Onu yaşayıp görmek lazım tabi.Bu kmde bir araç için problem çıkmaması olağan bir durum.

Çok memnun olanda var sorun yaşayan da…yenilerde zincire dönmüşler

Life paket olduğunu düşünüyorum.

Hangi açıdan kıyasladığınıza bağlı ailece kullanılacak daha geniş olsun derseniz passat…daha sportif dursun derseniz cla.Ben passatı seçerdim.

Arka koltuk genişliği yeterli diyebilirim.Tabi beklentinize göre değişir.Sportif tasarımına göre gayet iyi

Kolay kolay ağrıza çıkarmaz.Şanzıman robot değişimi 25-30 bin gibi bir rakam diye biliyorum.

Siyah diye biliyorum.

@ usta kırmızı sipariş verdim nasip olursa haftaya teslim alacağım tavanda kırmızı fotosunu attılar

@@ejdertelef2663 kaça bitti ne zaman teslim edicekler

@@ejdertelef2663bugün aldım kırmızısını bayiden teslim. Tavan kırmızı

İdare et Kral ☺️

Bakımları aksatılmadan yapıldıysa hor kullanılmadıysa alınabilir.Masraf açsa dahi çok büyük rakamlar olmaz.Ben de değiştirmeyi düşünüyorum artık yine tercihim toyota olur.Araca 50 bin masraf yapacakmış gibi uygun almaya çalışın derim.

Kmsi gelmeden 1000 km önce bakıma gitti araç…garantili araca ne yağı koyacaklarını da biliyorlardır heralde.Yorumunuzun hiçbir mantığı yok.

2022 model araç kiralık 20 gün kadar kullandım teslim ettim.

Artık yeni gelen güvenlik paketi tüm araçlara zorunlu olacak sonrasında artık teknolojisine güvenen ön plana çıkacak.Bazı markaların sırf şirketler için üretilmiş modelleri var arabada teyp bile yok şaka gibi modeli 2023 ama teyp kendin alıp takıyorsun.Bagaj amortisörü koymuyorlar bagaj milletin kafasına geri kapanıyor.Bu gibi vasat durumların bitmesi dileğiyle.

Motor hayatının bir döneminde kullanıp sınırları zorlamadan tadını çıkarıp bunu da denemedim dememek adına güzel.Çevren de illa kaza yapan veya atlatan arkadaşların vardır.Bunları işaret olarak gör ve tadında bırak.İmkan varsa 4 tekerden şaşmamak lazım.(Benim şahsi fikrim)

@kullananbilir teşekkür ederim abi belki 4 teker de daha çok eğleniriz😅

@CarsHubTiktok arkadan itiş olursa eğlencesi bol olur ☺️

Saygı değer abim dağlara gelmez ama şehirde çıtı pıtı iş görür 👌🏻

Yok halı paspas ve taban halıları,koltukları gayet güzel süpürüyor.15 dk da halloluyor.

Polodan başka hangi modelde var peki ?

@kullananbilir Diğer arabalar da ,benzin ikmal borusunun ynınd çok küçük bir delik olur. Havayı ordan dışarı tahliye etmek için.Bunda ise swiç le ayırmışlar ve daha iyi bir güvenlik ortamı saplmışlar..Apartmanınızın su dwposunun yanında bulunan genleşme tankından farklı bir şey değil...

Yıkayabilirsin sorun olmaz motorun sıcak olmasın,soğumasını bekleyip yıkamak en güzeli 👍🏻

Bu araçta öyle bir durum hissetmedim.

Bende ful paketini aldım silindir hacminden dolayı oluyor abim

Bizde de 2023 GS var 1.2 motorların 3 silindir olmasından dolayı böyle bir titreme oluyor

Bakımını aksatmadıktan sonra sanayiye işinizin düşçeğini düşünmüyorum.Sizin araçtan apartmanda iki komşumuzda var ikiside son derece memnunlar.

Kazasız cezasız keyifle kullanmak nasip olsun 🙋‍♂️

@ Amin cümlemize kardeşim 🙏

Abi E alabilecek adam CLA bakarmı anladım bu düşünceyide 😅😅😅😅

Sadece hb olarak var diye biliyorum.

Yanıltmiyim ama tam basmaz diye düşünüyorum.

Gayet uyumlu lpg li araç kullanmayı problem etmeyen biri alıp fısır fısır kullanabilir.

Şanzıman robotuna bakıldı mı ?

@kullananbilir hangisi hocam 2 tane var sanırım

Motordan anlamayan ne yapacak? Kurs alıp, aparat mı satın alacak. Gizli ayıplı bir motor bu. Km si gelmeden dağılmaya başlıyor. Km si geçince kopması ile çok farklı bir durum. Km si geçince kullanıcı suçlanabilir ancak kayışın dağılmaya başlaması çok ta doğru bir üretim olmadığını gösterir. Özellikle km si dolmadan bu duruma gelmesi. Bu durumda kullanıcı mahkemeye verse ne olacak. Karşınızdakine karşı kazanma şansınız var mı? Mesela Fiat 1.4 fire motorda yağ eksiltiyor. Kazanılan bir mahkeme varmı? Kullanıcı sürekli yağ çubuğu kontrol etmek zorunda mı? Km si gelince bakıma girer, çıkar. Bakım aralığında kayış, yağ vb kontrol etmek zorunda olmak ne kadar etik? Üstelik 100.000 km garantileri varken. Kayış örneğin 60.000 km de degisecekse 65.000-70.000 km de kopar suçlu kullanıcı olur. Üstelik kayışın değişimi o kadar kolayda değil, maliyetli bir işçiliği var. Zincire geçmek o kadar kolay değil ayrıca. İki kasnakla iş bitmiyor. Zinciri döndürmek, kayış döndürmek kadar basit değildir diye düşünüyorum.

@@ugurugur8142 Sizin istediğiniz kaputun sadece yıllık bakımdan bakıma açılması değil mi? Evet ben yaklaşık 4 yıldır sadece yazın yola çıkarken motor suyuna ve yağına baktım. Yağ değişimlerinde de trigere bir bakmanız yeterli. Tabi bu dediğim 50-60 bin km ye kadar. Ayrıca motor yağ dolum kapağını açıp görünen triger kayışının üzerine aparatı oturtamayan da bir zahmet araç kullanmasın. Ehliyet alırken zaten motor dersi de alınıyor. 10 küsür yıldır bu motor kullanılıyor. 180-200 bin km civarı bir sürü araç mevcut. O kadar sorunlu bir motor olsa hurda araç dolu olurdu. Tek sorun triger ve o da kontrollerle önlenebilir bir durum. Artık bu motora sahip araç kullanıcıları trigerin yağlı kayış olduğunu biliyorlar. Sorun yaşayanların hemen hemen hepsi uygun yağ kullanmayan araçlara sahipler. Sanayi de 5-30 castrol kullanıyorlar mesela. Bir de bakmak lazım koyduğu yağ orijinal mi? Ayrıca 50-60 bin km ye kadar hiç bakmasanız bile sorun yaşanmaz. Bunun haricinde başta şanzıman, performans, sürüş zevki, konfor, yol tutuş, iç kalite, yalıtım v.s bir çok artısı var. Çift kavramalı şanzımanlar ayrı sorunlu. Birçok aracın artısı eksisi var. Bu triger olayı o kadar abartılacak bir durum değil. Zincir olsa tabi daha iyi olurdu ama kayışda uzun süre dayanıyor.

@@BrainKey-y6k Kendimizce çözüm üretmek zorunda kalıyoruz. Benim demek istediğim firmanın daha sorunsuz bir kayış ile en kısa sürede değişim yapmalı idi. Ya da bu motor şu yağdan başka yag ile kullanilmaz demesi gerekir. Trafiğe bakarsanız sürücülerin önemli bir kısmı kadın sürücü. Aparatı takamayan kullanmasın görüşünuze katılmıyorum. Ben şahsım adına zaten kontrolleri yapıyorum. Buradaki durum firmanın bu konuyu sahiplenmemesi.

@@ugurugur8142 O konuda haklısınız. Satarken söylemeleri, uyarmaları gerekir ama maalesef satana kadar bu işler. Kadınların çoğu lastiklere hava bile basamıyor. Böyle de olmamalı ama. Elektronik ürünleri satın aldığımızda kullanım kitapçığını okumadığımız gibi araç satın aldığımızda da kitapçıklarını okumuyoruz.

Siz aracınızın bakımını yaptırmazsanız normal bir araçta da arızalar meydana gelir. Yağ içerisinde çalışan triger kayışının belirli bir ömrü vardır ve bu hemen hemen dışarıda çalışan kayışın ömrü kadardır. Kauçuk ömrü yaklaşık 5 yıldır. Puretech motorda uygun yağ kullanıldığında kayışın değişim periyodu da hemen hemen bu yıllara denk geliyor. Km olarak da 75 bin veya 95 bine kadar sorunsuz kullananlar var. Ben de bu motora sahip araç kullanıyorum. Bilgisi olmayan ve yanlış yağ kullanan kişilerin araçları erkenden arıza vermektedir. Sorun kullanıcı ve ustalardan kaynaklanmaktadır.

😂

Bakımlarını düzenli yaptıktan sonra üzecek bir motor değil.

​@kullananbilir adblue sorunu yaşar mıyız peki alsak?

@burakercifci2920 zannetmiyorum.Psa grubu sıkıntılı adblue da

Hocam merhaba öncelikle bende suan bir araç alma arifesindeyim adblue dan tirsiyorum sorun var mıdır

@muratdemir1784 ablue sorun olursa yazılım ile iptal ediliyor.Bilginiz olsun