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Комментарии

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo 10 часов назад

    編集かなり手を抜いてますが 車内にガイドさんがいるので 頑張って聞いて下さい! 路面電車まつりの本編はこちら↓ ruclips.net/video/LK4LKr3XX5E/видео.htmlsi=TiUA1Cyiq5VvL09D

  • @hajiniko7336
    @hajiniko7336 12 часов назад

    どの電車もうるさくね

  • @hamatetsu_Phone
    @hamatetsu_Phone День назад

    正直この理由は普通にそれっぽいガセだと思います。 単純にコロナ禍と台風災害の瀕死寸前級攻撃が原因でしょう。 もし本当ならそうそう試運転なんてまずしないと予測します。

  • @user-fn3112ux4t
    @user-fn3112ux4t 2 дня назад

    コレって西鉄福岡市内線から来たやつだよね❓ 戦後輸送力増強のために 原爆時にはボギーなかった

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 2 дня назад

      @@user-fn3112ux4t はい、元西鉄です 1959年に譲受したようで、 ボギーはアメリカ製らしいです

  • @masa-b1j
    @masa-b1j 3 дня назад

    私❤

  • @hajiniko7336
    @hajiniko7336 3 дня назад

    パクるんじゃなくて同じ会社が開発してるんじゃない

  • @いえながしんや
    @いえながしんや 7 дней назад

    168号車は年3回の記念日に走ります まだ半年以上期間がありますが、次、 168号が走るのは恐らく来年6月かと思います(6月10日 路面電車の日) 2019年まで151(箱根登山鉄道元小田原市内線)、701(元都電)、1051(元仙台市電)もいました

  • @KUKASIraina
    @KUKASIraina 10 дней назад

    場合によります(長崎人) 長崎電気軌道6000形とか静かですよ〜

  • @マサハルヤマザキ
    @マサハルヤマザキ 10 дней назад

    路面電車は財産ですね❗️

  • @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
    @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 13 дней назад

    長崎電気軌道の逆翻訳してほしいです!

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 13 дней назад

      @@Hokutetsu03TabisuruChinanagoch そのリクエスト来ると思いました どんな放送がいいですか?

    • @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
      @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 13 дней назад

      @@kizuitaka_ro-majiyomidayo車内放送ですかね〜

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 13 дней назад

      @@Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 例えば終点赤迫に止まる前の放送 みたいな感じリクエストして欲しいです なんでもいいなら私が決めてもいいですよ!

    • @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
      @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 13 дней назад

      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 動画のURL書いていいですか?

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 13 дней назад

      @@Hokutetsu03TabisuruChinanagoch どうぞ~

  • @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
    @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 13 дней назад

    今年の路面電車まつりでは久しぶりに3003号と6002号か見れたのでよかったです! あと本社も初めて入りました!

  • @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch
    @Hokutetsu03TabisuruChinanagoch 13 дней назад

    撮影お疲れ様でした 168号はとてもいい車両ですよね〜 少し自分が写ってるけどあまり気にしません 人生で2回目の乗車だったんですかやっぱり吊り掛けの音が違うでいいですよね警笛も独自の音でレトロさがあってよかったです あとかなり涼しいですよね コンプレッサーもいい音でますよねチャンネル登録しました! 長崎電気軌道関連のでコラボしたいですよろしくお願いします🙇

  • @DM-wu9cp
    @DM-wu9cp 14 дней назад

    この電車に乗ってチンチンと鳴って発車したら床下からインバーター音が聞こえて きたら萎えるだろうな・・・

  • @rjfz228810
    @rjfz228810 18 дней назад

    ゴ水戸岡ご自慢(笑)のクソカス椅子の指定席にしなかった所は評価に値する

  • @rjfz228810
    @rjfz228810 18 дней назад

    令和のバラックでんしゃ(笑)

  • @rjfz228810
    @rjfz228810 18 дней назад

    要するにゴ水戸岡なんかに依頼しなければいい

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 17 дней назад

      @@rjfz228810 水戸岡さんは悪くないと思います。 JR九州が水戸岡さんに依存してるだけだと

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo 18 дней назад

    通行人の人間観察が一番楽しかった

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo 18 дней назад

    例の動画 ruclips.net/video/q--etxOxtqc/видео.htmlsi=98Cq5AV5vMGdFu2l 長崎電気軌道168号について 【形  式】160形 【製造年月】1911年(明治44年)5月 【製 造 所】川崎造船所 【主要諸元】 ・自 重・・・・・14t ・定 員・・・・・66名(座席28名・立席38名) ・車体長・・・・・11,486mm ・車体幅・・・・・2,286mm ・車体高・・・・・3,734mm(ビューゲル折たたみ高さ) 【経歴・特徴】 明治44年5月、九州電気軌道(現在の西日本鉄道の母体であり、北九州市域で運行していた)23号としてデビューし、昭和17年に5社合併で西鉄北九州線となり、その後単車が多かった福岡市内線に転属。更に1959年(昭和34年)2月に長崎電気軌道が譲受し、現在に至る。 長崎電気軌道では1968年(昭和43年)12月1日のワンマン運行開始までは第一線で活躍し、1973年(昭和48年)2月頃までは、朝ラッシュ時の増発として使用された。その後、記念日やイベント時以外には運行されていない。 現役最古の木造ボギー車で、東京、大阪以外では初のエアブレーキ車である。 車掌が乗務しツーマン運行を行う。 路面電車であると同時に、西鉄時代はスピードが要求される都市間電車としての運行が行われたため、車輪直径が838ミリと大型に設計されている。(一般車:660mm ・ 3000形:610mm) 補助ステップがついている(昭和29年に福岡で装備。営業線上では使用しない。) 採光用に二段屋根(ダブルルーフ)構造になっており、明治時代を感じさせるモダンなデザインである。 1984年(昭和59年)~1985年(昭和60年)にかけ、開通70周年記念事業の一環で大規模な改修工事を実施した。 この文は長崎電気軌道公式サイトを引用し、 一部改正したものです。 参考↓ www.naga-den.com/pages/27/detail=1/b_id=689/r_id=34/

  • @なるお-r4o
    @なるお-r4o 20 дней назад

    大村線これのせいでトラウマになった 嫌いな鉄道車両ってなかったけど今はYCだけが嫌い

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 19 дней назад

      @@なるお-r4o デビューした頃はお、こいつが新型の!って感じだったけどだんだんキハ66も減ってやがて非電化で電車も来なくなり、挙げ句の果てにはキハ200すら来なくなってどれだけ待とうが駅に来るのはどれもYC これが主がYC嫌いになった理由です キハ47が唯一の希望だがそいつもいづれかはYCになる予定 JR九州はクソ化した

  • @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858
    @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858 20 дней назад

    岡山行った時115系末期色に乗るの忘れてた

  • @user-nekogohan
    @user-nekogohan 20 дней назад

    旧いキハ20に注目し 走行シーンを見せていただき 感謝します ありがとうございます

  • @475aqua4
    @475aqua4 23 дня назад

    無駄にSL走らせて有名になっちゃってるから辞めようにも辞められない悪循環 観光路線じゃ無かったらとっくの昔に廃線

    • @hamatetsu_Phone
      @hamatetsu_Phone День назад

      無駄ってのが意味がわからないのですが

  • @userecho308
    @userecho308 25 дней назад

    解体キングダムでやってたなここ 高架道路通すために線路をずらしたら隣の駐車場を真っ二つに分断しちゃったから、のこされた駐車場跡地に線路を避けるように西洋館を作ったんだっけ

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo 25 дней назад

    場所は長崎市にある長崎西洋館という商業施設ですが 去年閉館してしまい、現在解体中です 解体中の西洋館を撮影しようかと考えてます

  • @無双魂
    @無双魂 27 дней назад

    有人改札の駅員さん、かなりの負担になっていたようですよ。

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 27 дней назад

      @@無双魂 そうらしいですね。 自分が見た中では都会の駅は特に 外国人に対応したり私のような18きっぱーに 対応したりと色々大変そうだなと思ったものです マナーの悪い18きっぱーもいますから…

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo 29 дней назад

    11月5日は115系の日

  • @リチャードギア-m4b
    @リチャードギア-m4b 29 дней назад

    バーニア抵抗なんて、国電の時代じゃないかな?

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo 28 дней назад

      南海で活躍を続ける6001Fは1962年デビューなのでその頃の国鉄は国電の黄金時代と言えるでしょうね

    • @hamatetsu_Phone
      @hamatetsu_Phone День назад

      別に地方ではまだ変ではないと思う

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    21秒辺りモザイク貫通

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    鉄道関係ないけどビートルズ好きやから許して😅

  • @野生のオタク-j9l
    @野生のオタク-j9l Месяц назад

    シンプル運転開始しようと思ったら台風被害で車両整備どころじゃなくなったんだと思ってた

  • @へずま大介意味不アホネタ劇

    本格的な試運転が2024/10/30 あったそうですよ。 ついに運行開始となります。

  • @Reru_373
    @Reru_373 Месяц назад

    高速走行するんだったらヨーダンパくらいつければいいのにね。 あとQRコードは何なんだろうか...

  • @おつかれちゃん
    @おつかれちゃん Месяц назад

    正直複数人利用は関係ないけど有人改札縛り無くなったのは嬉しい

  • @ヤサカノヘイ
    @ヤサカノヘイ Месяц назад

    転売のみならず、偽造したり偽造品をフリマで出たりしたからね。自動改札化で少しは偽造対策にはなるかな。駅員の負担も軽減だし

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      @@ヤサカノヘイ 変えるなら改札機突っ込める機能だけにして欲しかったですね…

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    1:51 実はデザインナイフが無いから彫刻刀に 付属してるやつなんだよね

  • @達也山路-b5j
    @達也山路-b5j Месяц назад

    もはや名前も変更した方が良いですね😢😢

  • @carpentercarpenter7621
    @carpentercarpenter7621 Месяц назад

    5日連続なんか乗らない 3日もないわ、土日使って残りは翌週に!なんてしてたのに 転売や現金化(新幹線回数券と同じ)の弊害かな

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      @@carpentercarpenter7621 それで利用者減らして廃止する狙いだと考察しています

  • @a20938515
    @a20938515 Месяц назад

    これなら、きっぱり廃止にしてくれた方が印象がいい。各会社いろんな切符あるわけだし。長年愛用18切符を愛用してきた者からすれば、これはイメージダウンに繋がるだけ。

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      恐らく、いきなり廃止したら 色々とヤバいので、利用者を減らして 廃止する作戦だと思います いずれは廃止になるでしょうね

  • @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858
    @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858 Месяц назад

    ようこそ愛知県へ!!

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    ビデオカメラで撮ったけど 画質思ったより良くないな 2013年のやつだからか

  • @masaf2717
    @masaf2717 Месяц назад

    えー。 1日め移動、2日め観光、3日め移動、4日め観光という使い方ができないし、チケットショップに《余ったから売却》ってのもできないんですかね。

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      @@masaf2717 出来ないです… 金券ショップから18きっぷが消えます

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    381系の他の動画は概要欄からご覧下さい 4:45 また、ここでは大仙ではなく正しくは大山です。 大変失礼しました。

  • @ドラゴンボール最高すぎんか

    デメリットがデカすぎる件(複数人利用がぁ...)

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      @@ドラゴンボール最高すぎんか 主は複数人利用したこと無いけど 強制連続使用はクソですな

    • @okunomasao
      @okunomasao Месяц назад

      若い世代グループだけじゃなく、高齢者グループもいたのに。

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    他にも 北海道新幹線の一部区間で使える 「青春18きっぷ北海道新幹線オプション 券」の発売もあわせて発表されています。 1日間用、1枚4500円です。(片道1回利用可) こちらのサービス内容もリニューアルされ、 利用区間が新青森〜木古内(北海道)間とな り、新青森駅からの利用が可能になるほか、 北海道新幹線の自動改札機も利用できるよう になります。 <その他の情報> ・「青春18きっぷ」1枚につき1人、購入 時に指定された利用開始日から連続する3日 間または連続する5日間利用可能。 (1枚を複数人で利用したり、1枚購入し て、こども2人で利用するのは不可) ・利用開始日の変更は、有効期間の開始日前 または有効期間内で未使用の場合に1回に限 り可能。ただし「3日間用」を「5日間用」 に変更、または「5日間用」を「3日間用」 に変更することは不可。 引用Yahoo!ニュース

  • @yyyjunjunjun
    @yyyjunjunjun Месяц назад

    懐くて泣きそ

  • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
    @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

    この編成は現在は廃車されました

  • @宇宙人グレイ
    @宇宙人グレイ Месяц назад

    🚆🚪敷❨四季❩戸、折々❨ックス❩だね。(笑)

  • @KUKASIraina
    @KUKASIraina Месяц назад

    「次は」の言い方が違いますね

    • @kizuitaka_ro-majiyomidayo
      @kizuitaka_ro-majiyomidayo Месяц назад

      ​@@KUKASIraina 次はの所も今回新しく電停名が スタジアムシティサウス、 スタジアムシティノースになったので そこだけ声が変わった感じです😃

  • @Tamucya
    @Tamucya Месяц назад

    なんだこの音源w

  • @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858
    @KYO-RAILWAY-CHANNEL.7858 Месяц назад

    車輪になんか絡まってる???