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カスタム観をあまり出したくないので、黒色のがあると良いのですが

この度は、ご出店くださりありがとうございました。 次回の第六回･北関東カブ主総会は、令和７年３月１６日(日)の開催を確定いたしました。 またご協力くださると幸甚に存じます。

お疲れ様です。 カブフェス宮城の佐藤です。 来年も4月に予定してますので、出店よろしくお願いいたします。

お疲れ様です！ KOHKENさん出店されてたんですね…挨拶に行きたかったのですが、来年の北関東カブ主総会もよろしくお願いします^^

いつ再販するか分からなかったのでガネーシャのリンを入れてしまいました。

キャストホイールは継続販売される予定なんですね。 春先に買う予定なのですが楽しみにしてます。

ヘッドライト楽しみにしてます！

コメント返信ありがとうございます。先日、クラッチレリーズを交換しようと思い、メーカーに問い合わせをしましたが、やはりブレンボさんに問い合わせして下さいとの回答でした。で、17πなんですが確かに軽くなりますが、カワサキ車の場合スイッチボックスにレバーが当たって全切り出来ません。ショートレバーに変える必要が有ります。（ここでまた銭がかかる）やはりブレンボさん！いやコーケンさん、カワサキ車に対して無責任ですよ、ならばカワサキ車用のブレーキ、クラッチマスターを選択出来るようにするのがブレンボさん（コーケンさん）親切ってもんじゃないですか?この度の件でウィリーのクラッチレリーズ購入しました。RUclipsで説明もいいですが、それ以前に販売店にカワサキ車は…の説明をしっかりしてほしいなぁ～なぁ～んて私は思っちゃいましたぁ～。

ヘッドライト、次回の北関東で製品版を見たいです。電装系色々いじっているので、後ろの張り出しが純正くらいだと助かります。

お疲れ様でした！ 満足していくイベントになってよかったです。 1000台は軽く超えていました！ 春も開催予定ですが、集まってオーナー同士の合流がメインとなります、盛り上がるのは秋です ね！春もキッチンカー、物販店の出店もあります。 RUclipsを参考にお考えください、来年春は3/16予定になります。他のカブミーティングと被りますが、よろしくお願いします。

購入したくても全く買えません。😢

スロットルポジションセンサーは0〜5Vのアナログ信号なのに、それをより細かくとはどういうことなのでしょうか？ αNのマップが何%かズレて燃料を噴射させてるということですか？

こんにちは、私にZX-14RにRCS19を装着していますが、純正ニッシンよ重いですし、レバーレシオ18でも20でもしっかり握らないと切れません。ツーリングに行っても午後には左手の握力が辛くツーリングどころではありません。ダメもとでクラッチレリーズを交換しようと思いますが、ある意味カワサキ車に対してブレンボって無責任ですよね、クラッチレリーズのメーカーに問い合わせてとは…クラッチレリーズのメーカーからしたらブレンボさんに問い合わせたら…なんてなすり合いなんて事にも？と私は思っちゃいました?

また来年、岩手の展勝地、カブ街ロマンで会いましょう👍

モノブロックじゃないから剛性無い フランドーにするかな

ヘッドライトお願い致します。。ハンターカブを助けてください。。

DAX125　取り付け　できますか？ やり方、動画にしてください

９８のCB1300乗っててもうクラッチが重くて田舎に行く時は良いけど都会に行くと帰りにはクラッチ握れなくなってた、ブレンボ高くて手が出なく　ニッシンのマスターに替えCBR用が軽いと聞いては変えて、ラジアルにしてレリーズ？（だったかな？）変えて結局マスター4～5個交換してダメで 最後にたどり着いたRCS（サイズ忘れたけど）原付位軽くなって感動した　最初からブレンボにしてれば近道で逆に安く済んだのに～と後悔したの思い出した

16mmの適用がよくわかんないですね。純正でStylemaやM50のダブルのDucatiのPaniなどが純正で16mmのポンプを使ってるモデルもあるので、RMCの16mmがダブルディスクに合わないというのは疑問です。実際RMC16がダブルでもOKという販売店もあればシングル適用のみとおっしゃるkohkenさんみたいなところがあってよくわからないです。M4-32をStylemaにアップグレードしたいのですが、調整機構などないシンプルなほうがタッチがカッチリするのでRMC16-18にしたいのですが、ダメなんでしょうか。

サブタンクの方は間に合わななかったのかな？

ブラックが渋いです。

ダックス所有者です^_^ヘッドライト気になります。ほんと暗い。肉球というのもなおさら気になります。ぜひダックスにもつけさせてください。

今回は入場料500円なので人は少なくなると思われます

うちのバイクは片押し2ポットのダブルなんですが(Trident660)、15(16)mmでいいんですかね…… いや、そもそも片押し2ポットのタブルのままラジアルマスター使うのが違う……?

何卒グリップヒーターと併用可能なヘッドライトでありますように(｡>ㅅ<｡) フォグはつけたくない！

純正のケーブルより長いんですか？

ヘッドライトめっちゃ良いですね。　純正が暗いの困ってるので是非商品化を期待してます！

フォグランプつけるより、ヘッドライト交換したほうが安くすみそうですね。カブのヘッドライト暗すぎる

買って放置していたのですが季節が良くなったので来週取り付けてみます！

GROMのJC61～JC75にも245㎜で同様に作って頂きたいと思いますが無理ですかね、

こんばんは。 カニキャリパーシリーズのブレーキパットの違いを教えて下さい。 現在CNCが付いておりますが新カニと同じパットで装着出来るのでしょうか？

ブレーキホースの長さは何ミリを使用していますか？

こんばんは🌛とても参考に成りました😊ありがとうございます😌コメからのご質問申し訳ありません💦自分NSR250乗ってるのですが、現状、ノーマルキャリパー ＋ Φ17RCSブレーキラジアルマスターなのですが。この場合ですと…ブレンボのCNC4ポットキャリパーにすると…チグハグでダメなのでしょうか？やはりラジアルマスターをΦ19に変えないとダメなのでしょうか？

ヘッドライト欲しいです！

特にカスタム感でなく良いので地味な色が欲しいのですが、シルバーや黒の販売の予定はありませんでしょうか？まあ塗ってしまえばよいのですが、精密部品なのであんまりやりたくないとは思ってます。

CT125のJA65に乗ってます。取付自体は簡単なので自分でやってスロットルのリセットはバイク屋さんにお願いしてみようと思ってます。どのくらい時間かかるのでしょうか？工賃が時間制なので大体の目安を教えてくださると幸いです。

ヘッドライト交換したいけどグリップヒーターと併用できるかが心配(A；´･ω･)

こんにちは 動画アップから日が経ちましたがダックス125のパーツ開発はいかがでしょうか？

1年以上前にアヴァンツァを購入して使っていますが、可倒式レバーといいながら設計が悪いせいで折れ曲がり始めにすぐに干渉して止まります。これでは転倒時にレバーが折れてしまうと思うのですが、今の製品だと解消されているのでしょうか？もし解消されてないのであれば「固定式」と書いてた方が購入者に誤解されなくていいかと思おいます。

はじめまして ダックス最高(^^) フロントメンテナンススタンドはどこのメーカーなんですか？

大変勉強になりました。 有難うございます。 一つオーバーホールの件で質問なのですが、以前隼の三型に17RCSコルサコルタ を新品で装着し、半年程で7000km、月1回のサーキットやワインディング中心に走っておりました。 その後、車種がyzf r7に変わり、車両売却時に取り外していた17RCSコルサコルタを装着しようと考えています。 メーカーでは3000kmでのオーバーホールを推奨していたと思いますが、実際違いはどれくらいあるものでしょうか？オーバーホールの際はコーケンさんにお願いしたいと思いますが、その際のメンテナンス内容や工賃も合わせて教えて頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します🙇

ホイールカラーにシルバーがあれば嬉しいです。 どのメーカーさんもゴールドやブラックしかないんですよね。

はじめまして動画参考にさせていただいています。こちらのカップはリアのアクスルシャフトにも装着できますか？

ありがとうございました。 クラッチ編、期待してます👍

レバーをどのように引くかでも変わり、好みで選べばよいでしょうね。 圧力を感じて引きたいのであればピストン径は大きい側（硬めだがレバーのレスポンスは良い、レバーは近め） ストロークで引きたいのであればピストン径は小さい側（柔らかく奥で利くが唐突に効く印象あり意外とコントロールは難しい、レバーは遠め）

ja60にビッグスロットル、ハイスロですが問題なく取り付け、作動しますでしょうか。

ピストン径よく分からんからめっちゃ参考になった！ ありがとうございます！！

握力が無い人間は大きいサイズを選んでおけば全然楽。

エヴァテックのローターにこのキャリパーキット、アクスルカップ、カラー、アクスルシャフトで組みます。

とても参考になりました。 今はC125にCNCキャリパー付けてるので、ラジポン選びの参考になりました。 ありがとうございます🙇‍♂️