Видео

Нахрена ты лезишь к болту регулировки заслонки руки тебе оборвать спец твою мать и трубку из колектора вакумную закрой и вобще не лезь если нехрена в этом не понимаешь

А можно рассказать какими градациями мотавали под акрил?

Зачем рассказываешь это людям - если сам не понимаешь даже в чем состоит смысл этой регулировки?...

Супер очень круто, вы молодец у меня рав4 цвет 040, хочу не большую локалку сделать, машина крашена заводом в акрил, на подборке хочу заказать Мобихел акрил, как он не быстро выгорает, ведь акрил обычно через время выгорает вот это тревожит

Неужели нельзя изьебнуться и снять не снимая балки

Спасибо большое 👍

Хрень полная , выкручивать нужно количество смеси чтоб не глох , качеством ищем Горку , потом катаемся , 5км смотрим свечи если белый нагар то добавляем количество смеси , если черный то качество , и смотрим чтоб обороты были 800-1000

Sizin azzaravız bizim lox usatalara

как шкив открутил?

Про вторую камеру ты вообще не в курсе

Ну ты и олень

Красавчик дружище. Чётко, быстро и по делу.

Музыку погромче и всё будет топ

Подскажите кто то кто шарит. Движка 03. Работает ровно все, Но но. Когда вытаскиваешь подсос глохнет. Проверил уже, что б воздух не сосала, все чисто чотко, а проблема не ушла😢😢

Спасибо добрый человек!

Как снять рулевой вал

Спасибо! всё по делу без воды👍👍👍

Спасибо конечно но могли бы полностью показать все нюансы как вставить как выпрямлять сборку и др

Benzini cox yiyir neden ola bilir

А детон не ушел? И почему детонирует на ХХ? Или это пальцы стучат? Не разбирались с этими стуками?)

Проставки сколько мм стоят?

Ай блядь пипец , мастер досвидос

Спасибо за бесценный опыт! Я сам взялся в 19 капитально ремонтировать папину газельку... Все сам, раму поэлементно разобрал для покраски... Мотор перебрал... Покрасил целиком, появились такие точки в некоторых местах. Думаю связанл с грунтом, мало времени дал просохнуть, а как убрать хз, похоже только перекрасом... еще выполировывал косяки, протерся, вот ищу видео, как локально подкрасить) в целом неплохо для первого раза у меня получилось. Хотел снимать вест процесс, но столько сил отбирает вся эта работа, что на съемки времени жалко... Удачи Вам!

Принудительный винт холостого хода🤣, вы злодей, это упорный винт который регулирует на новом карбюратора максимально закрытое положение без закусывания, крутить для ХХ категорически нельзя, так как карбюратор ОЗОН с автономной системой холостого хода.

Интересно, живо и с юмором - то, что надо! 😄 А главное, несмотря на трудности, весьма наглядно!

а что за бренд поставил новые? и сколько проехал

+++!!

Самый главный вопрос! На Хуа этот видос если не показали как вытащить её?

Бля старичек где ты раньше был.главное в двух словах и результат.просто жесть

Блин красавчик. Всё сделал по видосу и всё работает. Спасибо

Не понимаю как у вас получилось. После покраски 2000 шкуркой весь напыл стирается и появляется нить перехода. Несколько раз пробовал на лючке бензобака аэрографом. Даже когда до метала шкуркой протираешь место стыка, один хрен переход виден. С переходным растворителем намного лучше. Но не идеально, под определенным углом переход все равно видно😔

Спасибо тебе, я так отрегулировал и ДВС робать стал лучше и легче и тяга, столько лет езжу на ваз все показывали искать горки и т.д. Самый лучше способ и быстрый и простой

Красавчик брат 👍 Коротко и ясно

Молодец мужик всё коротко ипонятно лайк

Толком не знает, а снимает видео о регулировки👎👎👎

Короче не зная броду, не суися воду, вот и всё объяснение...

Норм видео. Звук только... Хоть в наушниках слухай)

Что бы понимать что делаешь нужно хотя бы названия знать винтов.Я хрен знает как она у вас ездит с такими регулировками.Не понимаю коментов которые пишут что все нормально.Нормально это как? Коптит дымит жрет но едет?Ахахах. Правый винт который смотрит на АКБ это обогащение смеси-качества(по другому он мешает воздух с бензином чем сильнее затянут тем меньше бензина поступает)его нужно до конца закрутить и открутить на 2-2.5 оборота.Нижний винт это винт подачи топлива (или тупо холостой ход) его нужно закрутить а потом выкрутить на 5 оборотов.Все это делать на ПРОГРЕТОМ движке!!Далее уже регулировать по слуху по качеству оборотов что бы не троила и сильно не газовала.Замечу!!! Что если сильно открыть винт качества начнет идти черный дым из выхлопной трубы!!! Это значит что мало кислорода и из за этого бензин не сгорает до конца и начинает коптить

Чётко 👍👍👍

Молодец

Чучуть неправельно.. 1 винт дроссельная выкрутить и закрутить почти касался роселя... 2 винт каторый заглушен заглушка если она стоит.. Регулировать по твоему метаду если заглушки нет геморой закрутить... До упора.. По середине винт выкрутить 3/4 оборота... Потом следующий винт боковой закрутить заводишь машину если зароботала тот винт где заглушка была постепенно выкручивать пока не заглохнет.. Сразу 3/5 оборотов боковым вентом выкручиваешь 1.5/2 оборота оборота не поднялись где залушка Или закручивать или откручивать ловить момент.. Кагда поймаешь боковым винтом корректировать по тахометра . И по середине вентом там не 2.5оборота а 3.5/4.5 оборота.. Получаешь экономию топлива и мощь мотора.. 100%

У меня двигатель холодного пуска заводиться и заглохнит пока не греится а летом без проблем заводиться а чем причин

А если винт каличества не как не влияет на холостой что делать

Я винт каличества смеси закрутил до канца в право и семь оборотов назад зделал вроде норм

Легче всего купить индикатор икс 1 индикатор качества смеси и ригулиравать карбюратор ты говоришь на полтора отборота у всех по разному у кого на полтора у кого на два оборота ты такой же делетант ты сам не хрена не знаешь где обогатитель смеси винта а где воздушный ригулировка холостого хода ..люди укого карб мошина купите икс 1 обогатитель смеси и вы настроите карб идеально .всем добра

Это говорит не стольважно))))

Даже косело не откручиваеться, да я так понимаю низ открутить верх и вынуть её?

👍👍👍

👍👍👍

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥