Видео

Καλησπέρα Γιώργο!! Σε παρακολουθώ τελευταία, που ενδιαφέρομαι για την αγορά του νέου toyota cross με τους 132 ίππους!! Πραγματικά τα video σου είναι πολύ ενδιαφέροντα και έτσι πλέον βλέπω και αρκετά που δεν σχετίζονται με το croos!! Είσαι φοβερός!! Ωστόσο θα ήθελα να με βοηθήσεις αν στο νέο cross υπάρχει η δυνατότητα ηλιοροφής ή πανοραμικής!! Έχω καταλήξει σε αυτό το αυτοκίνητο, ωστόσο απο μικρός είχα απωθημένο μια ηλιοροφή....😅😅😅

Γεια σου Γιωργο ,εχω φαει κλησεις στη Λητη και πιο πανω μετα τη Σοφουλα στη στροφη ,και για φιμε τελευταια στη Λητη πρωι πρωι γυρνουσα Σερρες ασε αηδια ειχαν καταντησει και σου ελεγαν και το αλλο με ειρωνεια αν θελετε μπορειτε να κανετε ενσταση ,του λεω και εγω με εκνευρισμο ορεξη ειχα να δω τα μουτρα του διοικητη σου και εφυγα σπινιαριστος χαχα!Αχ εχω μπερδευτει πολυ με τον εξοπλισμο του yaris active plus σε συγκριση style που εχει πολλα περισσοτερα πραγματα αυτο με το λευκο φωτισμο μεσα στη καμπινα καθρεπτες αναδιπλουμενους κι αλλα που δεν θυμαμαι αλλα εχει και διαφορα στη τιμη με το δικο σου και δεν ξερω αν αξιζει να δωσεις πιο πολλα λεφτα για τετοιες πολυτελειες .Επισης ειδα το Γιαννη με το yaris cross που αλλαξε διακοπτες παραθυρων σε ολες τις πορτες λογω ελλειψης φωτισμου σε αυτους απο το εργοστασιο .ποια η γνωμη σου για παρεμβασεις στο αμαξι ενω ειναι καινουριο λογω αγορας αμαξιου με ελλειπη εξοπλισμο ?Ευχαριστω για το χρονο σου!

Εχω μια απορια Γιωργο ,30 χρονια σχεδον οδηγος μαθημενος σε χειροκινητο κιβωτιο και αφου εχω δει ολα τα βιντεο σου για τις λειτουργιες του αμαξιου,ερχομαι και ρωταω πως λειτουργει το αυτοματο σε λειτουργια παρκαρισματος και ξεπαρκαρισματος σε ανηφορα -κατηφορα αναμεσα σε αλλα αμαξια και επισης πως ξεκιναμε σταματημενοι σε ανηφορικο δρομο σε συνθηκες ουρας η φαναριου !Δηλαδη στο χειροκινητο εχουμε το χειροφρενο και συμπλεκτη για τετοιες συνθηκες ,στο αυτοματο εχουμε μονο φρενο γκαζι,τι γινεται σε αυτη τη περιπτωση ,με το hold button η υπαρχει το γνωστο hill assist που εχω διαβασει κατα καιρους σε suv?Eγω μια βολτα ηρθα εκει αλλα κοσμο δεν ειδα και εφυγα δεν ξερω αν μαζευτηκαν μετα αλλα εγω δεν ειδα παρα μονο ατομα να ταιριαζουν καρεκλες μετα τις 11 περιπου.Τελος παντων εκανα παντως τη βολτα μου και ειχα χρονια να δω τη λιμνη χεχε!

Βασικα με το Hold οδηγαει μόνο του!Φανταστικο πραγματικά!

Βοήθεια φιλε μου!μετα απο μια προκα στο λαστιχο εβγαζε ένδειξη που δεν επανερχόταν.Οηγα στην αντιπροσωπεία ενας κουστουματος ειπε να παιξει λιγο ταχα το εφτιαξε εκανε ενα είδους reset δηλαδή.Τηξ επομενη η κατανάλωση εκτοξεύτηκε στα 12.5!Δεν εχω προλάβει να το μαθω ακομη το εχω δεκα μερες

Γιώργο καλησπέρα, έχεις αλλάξει τις ζάντες; Ευχαριστώ

Όοοοοχι, δεν μπορεί "ο καθένας μας να κάνει ό,τι θέλει"! Το πότε θα έλέγξουμε τα λάδια του κινητήρα δεν είναι θέμα προτίμησης!

πολύ χρήσιμο το βίντεο

Καλησπερα πολυ ωραιο το βιντεο! Συνέχισε ετσι !

για τους υαλοκαθαριστήρες που λένε καλοκαίρι άλλα λάστιχα και χειμώνα άλλα, ισχύει?

Γιώργο καλημέρα! Σε ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο! Προχθές παρέλαβα και εγώ το νέο yaris μου hybrid style 2024 και θα ήθελα να σε ρωτήσω αν μπορείς να μου λινκαρεις τα αντικλεπτικα μπουλόνια που φοράς στο δικό σου. Λογικά θα κάνουν δεν νομίζω να υπάρχει πρόβλημα διότι η ζάντα είναι διαφορετική;

Σωστός ο Γιώργης!!!!! Οι έλεγχοι πρέπει να είναι ταχτικότατοι, ειδικά τώρα που είναι καλοκαίρι και έχουμε υψηλές θερμοκρασίες (εμείς στην Τρίπολη σήμερα είχαμε 36άρι)! Βέβαια για τα λάδια ο έλεγχος πρέπει ΠΑΝΤΑ να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος! Και τι εννοώ με αυτό;;; Να έχουμε σταθμεύσει το αυτοκίνητο σε επίπεδο μέρος (κυρίως στο γκαράζ μας), να το έχουμε αφήσει πάνω από 8-10 ώρες, ώστε να κρυώσει για τα καλά ο κινητήρας και να έχουν κάτσει τα λάδια, για να μπορέσουμε να πάρουμε τη σωστή ένδειξη της στάθμης του λαδιού!!!! Για δε τα υγρά του υαλοκαθαριστήρα, αυτά πρέπει συνεχώς να τα κοιτάμε, όπως επίσης και τους πιτσιληστήρες μην τυχόν κι εχουν βουλώσει για να τους καθαρίσουμε με μία καρφιτσούλα Πάνος Yaris Cross ΠΑΟΚ από Τρίπολη!!!!!!

Καλησπερα Γιωργο ,απολαυσα ολα τα βιντεακια σου και μπορω να πω εχω ερωτευτει το αμαξι σου και γενικα το γιαρις σαν αμαξι.Ευχομαι καποια στιγμη να το παρω !Χρησιμα βιντεακια ολα παντως!Χαιρετισμους απο τη πολη των Σερρων.Μια ερωτηση τα πατακια τα λαστιχενια στη εκδοση σου ηταν εξτρα η΄ τα υφασματινα στανταρντ?

Δυατυχως φιλε Γιωργο εχεις δικιο...οδηγαμε σαν να μην υπαρχει αυριο!

Γιώργο Καλησπέρα, πολύ χρήσιμο το βίντεο σου .....💪👌

Απο τη οδο με τα πολλα καφε σουβλατζιδικα μπαρ ,και τωρα δεν εμεινε τιποτα ολα αδεια τα πιο πολλα !Να μας ξαναρθετε εχουμε ωραια πολη αλλα οχι σαν τη Σαλονικα που τη λατρευω.Τα φιλια μου απο τις Σερρες!!Ωραια βιντεο τα εχω δει ολα απο τη στιγμη που σε βρηκα Γωργο.Αν και οχι ακομη κατοχος τογιοτα ελπιζω συντομα.Ειδα σε ολη τη διαδρομη δεν εβαλες καθολου cruise control ετσι?

Για την ωρα ειμαι κατα ωσπου να γινουν τελεια ολα τα ηλεκρικα θα εχω γινει ενα γερικο συννεφο

Δυστυχώς στην Ελλάδα τα μεγάλα ηλεκτρικά απλά δεν έχουν κανένα λόγο ύπαρξης. Δύσκολα μέσα στη πόλη, ασύμφορα σε ταξίδι. Δυστυχώς Αθήνα - Καλαμάτα ταχυφορτιστές δεν παίζουν, για παράδειγμα Σπαθοβούνι, οι φορτιστές είναι αργοί. Δεν μπορεί να περιμένεις 5 ώρες να φορτίσει το ηλεκτρικό, άσε που δεν λειτουργούν πάντα. ICE μέχρι να σβήσει ο ήλιος. Γιώργος από Χολαργό.

Καλησπερα Φιλε μου, ο φωτισμός των κουμπιών είναι μπλέ όπως στο προ facelift; Η λευκός;

Kαλησπερα.Πολύ καλό το video. Θα ήθελα μόνο να ενημερώσω σχετικα με το κομπρεσέρ του κλιματιστικού (το οποίο ειναι κινητήρας συνεχούς ρευματος) και παίρνει ρεύμα απο την υβριδική μπαταρία ,γιαυτό και ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται οταν η μπαταρία πέσει στις 3 μπάρες.

Αλλα και 10 χρονια ζωης δεν ειναι λιγα ρε Γιωργο? Δεν δινουμε 5000, δινουμε πολλα χρηματα ωστε μετα απο 10 χρονια να θελουμε παλι αμαξι Το honda jazz hybrid το ειχα απο 2011 και μεχρι σημερα που το εδωσα για το yaris cross δεν ειχε κανει κιχ σε οτιδηποτε με σωστη κ καλη συντηρηση , και αναφερομαι στο honda (αν και ξερω οτι δεν μπαινεις σε συγκρισεις και αναφορες σε αλλες εταιριες) γιατι ειναι αμαξι ιδιας φιλοσοφιας με το toyota και σχετικα οχι πολυ παλιο οποτε λιγο πολυ θεωρω οτι ειναι ιδιας κατηγοριας, εκτος αν πλεον μιλαμε οτι τα αυτοκινητα τελευταιας πενταετιας εχουν πλεον αλλαξει τοσο πολυ

οπως σου ειπα Γιωργο εμπιτευομαι την αποψη σου γι αυτο κ σε ρωτησα, ενοειτε φυσικα οτι αν βαζεις νυθχια κλειδια κλπ τετοια θα εχεις γρατζουνιες, πριν ειχα ενα honta jazz hybrid του 2011 ιαπωνικης φιλοσοφιας δηλαδη αξιοπιστο αμαξι κινητηρας , αλλα σκληρα πλαστικα που γρατζουνιονταν ευκολα , αλλα οκ δεν ειχα θεματα ουτε κατι να τριζει κλπ. Πριν ειχα γερμανικα αυτοκινητα με πολυ καλη υφη πλαστικων που ομως εκανα τσικ τσικ και αλλα τετοια τραγουδακια. Οταν πηγα να δω το yaris cross σε εκθεση τα πλαστικα μου φανηκαν αρκετα ποιο μαλακα στην υφη απο το honda που ειχα , επομενως ποιοτηκοτερα κ απορω με τοσες λαλακιες ποθυ γραφουν καποοιοι κ τι τελικα ισχυει με με αγχωνουν κ μου χαλανε την προσμονη. Οσο για το βιντεο σου ποσο σε καταλαβαινω. Ειμαι κ εγω ηρεμος και μυαλομενος αλλα οπως λες κ εσυ ολοι εχουμε προβληματα κ στιγμες που τα νευρα μας κ η υπομονη μας με καθε λαλακα δεν θα ειναι διαχειρισιμη. Ο περισσοτερος κοσμος εκει εξω θελει ψυχολογο για να μην πω ψυχιατρο. Ευχομαι αδερφε να μη βρεθω ποτε σε λαθος στιγμη με καποιον τετοιον λαλακα γιατι κανοντας και πολεμικες τεχνες χρονια (δυσκολα βγαινω εκτος διαχειρισης), θα τον ξαπλωσω και μετα θα χασω και το δικιο μου και θα βρω κ τον μπελα μου στα γεραματα .

καλημερα γιωργο , Ιωαννης απο Αθηνα εν αναμομη yaris cross 130 awd-i elegant. Τους χαιρετισμους και την αγαπη μου σε παρακολουθω συνεχως. Στο διαστημα λοιπον αυτο της αναμονης παρακολουθω διαβαζω ζαχαρωνω το αμαξι. Το τελευταιο που με εχει αγχωσει ειναι σχολια . Τα καλα οκ αφορουν κινητηρα αξιοπιστια οικονομια κλπ. Τα κακα ομως Γραφουν καποιοι οτι υπαρχει σοβαρο θεμα ποιοτητας. Πλαστικα που τρυζουν κουντιουντε γρατζουντιουντε, εχουν κενα κλπ. Μεχρι που καποιος εγραψε οτι οταν φυσιξε με φυσιτιρα τους αεραγωγους για να τους καθαρισει εφηγαν τα καπακια. Τραγελαφικα πραγματα. Το αμαξι θα μου κοστισει πανω απο 32000 και σε καμια δεν δικαιολογω να ισχυει κατι απο αυτα . Θεωρω οτι δεν θα ισχυουν απλα θα ηθελα την αποψη σου γιατι την εμπιστευομαι , εισαι αξιοπιστος και μαλλον ψειρας με το αμαξι οπως κ εγω. Με εχουν αγχωσει οσα λοιπον διαβαζω μεχρι να κανω ακυρωση παραγγελιας αν ισχυουν . Την καλημερα μου και την αγαπη μου απο αθηνα

Καλημέρα σας! Ισχύει ότι στην εξέλιξη της Ιστορίας δεν υπάρχουν ασυμφωνίες. Όσα συμβαίνουν σήμερα είναι η φυσική εξέλιξη του παρελθόντος. Η Ελλάδα ήταν, είναι και θα είναι μια γιγαντιαία μηχανή εκκόλαψης Ναρκισσιστών. Οι Ναρκισσιστές είναι Μέγα Διδάσκαλοι στον ψυχολογικό χειρισμό των πληθυσμών. Έχει ξεκινήσει το τιτάνιο έργο της ανάπτυξης ορυκτών καυσίμων στο Αιγαίο. Προφανώς δεν τίθεται θέμα εκπομπών καυσαερίων. Ωστόσο, το μεθάνιο είναι πολλές φορές χειρότερο απ το διοξείδιο του άνθρακα όσον αφορά το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Ταυτόχρονα, η Ελλάδα έχει ξεκινήσει πόλεμο εναντίον της ανάπτυξης των ορυκτών καυσίμων, αφού προφανώς το θέμα των καυσαερίων απειλεί τη ζωή στον πλανήτη. Η Ελλάδα φάσκει και αντιφάσκει. Κι όμως δεν υπάρχει βουλευτής ούτε για δείγμα που να κατήγγειλε ακριβώς αυτή την ασυνέπεια! Το σύστημα βρίσκει δικαιολογίες για να εφαρμόσει τις επιταγές του Ράιχ. Το Ράιχ έχει ηλικία 1200 ετών και μέσα απ' την έρευνα της Ιστορίας αποδεικνύεται ότι αυτός ο κόσμος είναι η Αυτοκρατορία του Ναρκισσισμού. Καταργούν τον φθηνό λιγνίτη, βάζουν φωτιές στα δάση κι ένας απ' τους λόγους είναι, ώστε να σηκώσουν κολοσσιαίες γεννήτριες. Η απλή βενζίνη έχει 87 αμερικανικά οκτάνια, η αλλιώς 91 ευρωπαϊκά οκτάνια. Το κράτος δεν την διαθέτει στην Ελληνική αγορά. Τα Τογιότα σταρλετ είναι κατασκευασμένα να κινούνται με την φθηνή απλή αμόλυβδη βενζίνη. Στην Ελλάδα οι φτωχοί δεν πρέπει να έχουν πρόσβαση σε φθηνό καύσιμο. Όσο λιγότερο μετακινούνται τόσο καλύτερα για το κράτος. Ακόμη κι έτσι, το αυτοκίνητο είναι ένα αγαθό, το οποίο απευθύνεται σε εκείνους που έχουν τη δυνατότητα. Όμως η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στο σπίτι είναι κοινωνικό αγαθό και θα πρέπει να είναι φθηνό, ώστε να έχουν πρόσβαση οι φτωχοί. Δεν είναι ομως έτσι. Η κυβέρνηση θέλει να κόψει την πρόσβαση στο ηλεκτρικό ρεύμα. Το απώτερο σχέδιο είναι η φτωχοποίηση και ο αφανισμός εκείνων που δεν ειναι χρήσιμοι στο Ράιχ. Σύμφωνα με τον Αγγλοσαξονικό Κοινωνικό Δαρβινισμό, ο κόσμος είναι ΕΝΑΣ, κι αυτός είναι ο Δυτικός. Μόνο όσοι ακυρώσουν την Εθνική τους Συνείδηση για να ενστερνιστούν το Ράιχ, μόνο εκείνοι θα επιβιώσουν! Τα έθνη αποτελούν τα θηράματα των Ναρκισσιστών, οι οποίοι δεν θα σταματήσουν μέχρι να επιτύχουν την Τελική Πραγματικότητα, δηλαδή την απόλυτη εξουσία πάνω στο Ανθρώπινο Είδος. Δεν υπάρχουν τυχαία γεγονότα. Charlemagne's Prize laureates Konstantinos Karamanlis, Zelenski. Η διάσωση του Μέρτενς Σφαγέα των Εβραίων της Θεσσαλονίκης απο τον Εθνάρχη Καραμανλή με νόμο που έφερε στη Βουλή! Η ταυτόχρονη ευγνωμοσύνη των Εβραίων της Θεσσαλονίκης στο πρόσωπο του Εθνάρχη Ναζιστή Καραμανλή! Ο αφανισμός των Ινδιάνικων πολιτισμών της Αμερικανικής Ηπείρου, η ανιλεής Δυτική εκστρατεία για τον αφανισμό του Ιαπωνικού Έθνους, ήδη απ' τον 16ο αιώνα. Η δαιμονοποίηση των Ινδιάνων μέσα από το Χόλυγουντ. The Scramble for Asia, Africa. Ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι το Σύστημα Παραγωγής της Τογιότα είναι το προϊόν εξέλιξης χιλιάδων χρόνων της Ιαπωνικής Κοινωνίας, το οποίο άνθησε στην Εποχή του Έντο με την οικονομία της Σατογιάμα! Βασίζεται στην κοσμοθεωρία της Ιαπωνικής θρησκείας Σίντο και απαντάται στα Ιαπωνικά ήθη και έθιμα, όπως στο μοιρολόι ιταντάκιμας, το οποίο λένε οι Ιάπωνες πριν το φαγητό. Οι Ιάπωνες ξεχωρίζουν απο τα έθνη εξ αιτίας του σεβασμού που δείχνουν για τα πάντα. Εφαρμόζουν την Ιαπωνική Θρησκεία στην πράξη. Ο Μινωικός πολιτισμός αφανίστηκε μετά από ένα τσουνάμι 40 μέτρων. Το 2011 η ΒΑ Ιαπωνία δεχθηκε ένα κύμα άνω των 40 μέτρων με αποτέλεσμα την καταστροφή του μαλακού υπογάστριου της Ιαπωνίας. Κι όμως η Ιαπωνία δεν αφανίστηκε. Με την κρατική μηχανή διαλυμένη , ήταν ο ίδιος ο πληθυσμός που σήκωσε το Έθνος στις πλάτες του. Δύο φορές η Ιαπωνία κονιορτοποίησε τον Δυτικό ανταγωνισμό ενεργώντας στα πλαίσια των κανόνων που η ίδια η Δύση όρισε! Στην δεκαετία του 1890 η Γερμανία διεξήγαγε τον πρώτο Σινο Ιαπωνικό πόλεμο. Η νίκη της Ιαπωνίας προκάλεσε ρίγη συγκίνησης στα έθνη αποικίες και το μένος των Ναρκισσιστών, αφού πληγώθηκε η Ναρκισσιστική Φύση της Δύσης. Το 1922 οι ΗΠΑ συμμαχούν με τους Μπολσεβίκους εναντίον της Ρώσο Ιαπωνικής Συμμαχίας στη Σιβηρία. Αμέσως αποκλείουν την Ιαπωνία απ' τον υπόλοιπο κόσμο και αρνούνται κάθε Ιαπωνική έκκληση για ειρηνική επίλυση. Η δεύτερη μην έχοντας επιλογή αποφασίζει να επιτεθεί στις αποικίες της Δύσης ώστε να αρπάξει τα απαραίτητα μεταλλεύματα και τροφή. Στην δεκαετία του 1980, η Δύση επιτέθηκε στην 'φίλη' Ιαπωνία. Το δεύτερο Ιαπωνικό θαύμα ήταν γεγονός. Οι Ιαπωνικές τράπεζες ΚΑΤΕΊΧΑΝ την Δύση! Τότε, οι ιδρυτές του Καπιταλισμού απέδειξαν γιατί οι ίδιοι δεν πιστεύουν στον Καπιταλισμό! Επενέβησαν στην "ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΌΜΕΝΗ" ελεύθερη αγορά και κάνανε πλιάτσικο στην Ιαπωνική Πνευματική Ιδιοκτησία! Η άγρια επίθεση της Δύσης ήταν ο λόγος για την Φούσκα του Ιαπωνικού Χρηματιστηρίου και την καταστροφή της Ιαπωνίας! Η Ιαπωνία δεν συνήλθε ποτέ. Το χρέος προς το ΑΕΠ είναι 260% . Ενδεικτικά, το ποσοστό στο τέλος του ΒΠΠ ήταν μόλις 200%! Πιστεύω ότι ο πολιτισμός των Ιαπώνων να βάζουν την κοινωνία πάνω από το προσωπικό συμφέρον είναι ο λόγος που η Ιαπωνία δεν χρεοκόπησε. Στην Ιαπωνία υπάρχει ένα έθιμο παλαιότερο από την ανακάλυψη του τροχού! Το έθιμο αυτό ονομάζεται onbashira matsuri. Κορμοί δέντρων 15 τόνων μεταφέρονται με καδρόνια μεσα απο τους δρόμους και τα ποτάμια και μ αυτό τον τρόπο εξαγνίζονται ώστε τελικά να τοποθετηθούν στους ναούς. Matsuri είναι το πανηγύρι και τα πανηγύρια έχουν θρησκευτικές προεκτάσεις.

Ολοι εχουν δικιο στα χωρια τους Γιωργο .Εγω μια ερωτηση θα κανω σχετικα με τη εφαρμογη της τογιοτα λογω σχολιων αρνητικων απο ιδιοκτητες τογιοτα που παραπονιουνται οτι δεν δουλευει σωστα μεσα απο τη Google.Αν γνωριζεις ,ευχαριστω!!!Ιερισσο θελω να παω αυθημερον για μπανιο απΟ Σερρες.

Καλησπέρα φίλε μου πολύ καλά τα βίντεό σου. Απορία: Αυτό που έχουν τα Φίατ που είναι στην κονσόλα μπροστά που είναι μια μικρή τρυπούλα κάτω από τα κουμπιά για τον κλιματισμό, τι ακριβώς είναι; Απορία το έχω και κανένας κάτοχος φιατ δεν μου το έχει απαντήσει! χαχαχα

Καλησπέρα Γιώργο, θεωρείς πως αξίζει να κάνει κάποιος κεραμική προστασία στο αμάξι του;

Καλησπέρα Γιώργο !!!

Eχει χαθεί ο σεβασμός σήμερα ο καθένας κάνει οτι γουστάρει ψευτομαγκια κτλ. Στην οδήγηση επίσης η μιση Ελλάδα και παραπάνω θελει ξήλωμα τα διπλωματα οδήγησής ο καθένας κάνει οτι γουστάρει στο δρόμο δρόμος

ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ, σήμερα άλλαξα λάδια φίλτρο σε corolla 2.0 hybrid, 174 € 0w16, νομίζω την επόμενη θα πάω σε 0w20.

Καλησπέρα! Οι φωνητικές εντολές ενεργοποιούνται μέσω του app της Toyota?

Γιώργο καλησπέρα μπορείς να ρωτήσεις την toyota γιατί ενώ κινούμαστε πολλές φορές καθαρα ηλεκτρικα η αυτονομία σαν νούμερο μειώνεται ενώ πιστεύω θα έπρεπε η να μένει σταθερή η και να αυξάνεται εφ όσον δεν χρησιμοποιούμε κινητηρα.ευχαριστω

Οι φωνητικές εντολές είναι μέσω του app της Toyota?

πρωτιμω απο την toyota τα υβριδικα χωρις να εχεις προβλημα να μεινεις ποτε.

πολυ ακριβο και πολες ωρες φορτισεις ενω αλλα σε 20 λεπτα εχουν φορτισει.

Ο πλοηγός - GPS είναι ίδιος σαν της google maps ;

Καλησπέρα φίλε Γιώργο. Όλα πήγαν κατευχην. Πήγα στην toyota polis αξιος να πάρω μεταχειρισμενο yaris του 18, γιατί δεν μπορούσα να περιμενω αλλο να ερθει η παραγγελια που ειχα κανει, και μου είπαν εκείνη την στιγμή ότι έχουν ένα καινούριο yaris (style εκδοση) από κάποιον που το ακύρωσε μια μερα πριν, οπότε το τσεπωσα. Τωρα περιμενω τις πινακιδες. Σε 2 εβδομάδες από σήμερα παραλαμβάνω!!!

Καλησπέρα Γιώργο πολύ ωραίο το review και το bz4x !!!!

Καλο...... να ειχε και λιγη βενζινη θα ηταν πιο καλο

Πολύ ωραιο βίντεο. Πολύ όμορφο αυτοκίνητο, αν και μέτριο προϊον (λόγω μέτριας αυτονομίας, υψηλού κόστους αναλογικά κλπ). Νομίζω ότι και η ΤΟΥΟΤΑ, με μισή καρδιά το έβγαλε για να έχει ένα BEV. Στην κατηγορία, η καλύτερη επιλογή είναι το Mach-e σε BEV, αλλιώς ένα ΤΟΥΟΤΑ plug-in...

Το μονο αρνητικο που βλεπω εγω ειναι τα πισω φωτα που πεταγονται σαν παγωδες, χαλανε την ολη εικονα.

Ωραιο βιντεο και ωραια αμαξια αλλα ακριβα και χωρις αυτονομια .Απο την πολη των Σερρων.

ΓΙΩΡΓΟ ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΠΑΤΗΣΑ ΑΠΟΤΟΜΑ ΦΡΕΝΟ ΜΕ ΤΟ ΤΟΓΙΌΤΑ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΣΑΝ ΚΟΚΑΛΟΣΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΠΕΡΝΕ ΑΜΕΣΩΣ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΤΙ ΛΕΣ ΝΑ ΣΥΜΒΑΊΝΕΙ

Ωραίο αμάξι! Αλλά.... ηλεκτρικό. Οπότε κόκκινο πανί με τη μία. Τα ηλεκτρικά απλά τελειώσαν. Δεν μπορείς να επιβάλεις με το στανιό κάτι που δεν είναι βιώσιμο, δεν είναι δυνατόν να ενσωματωθεί στην καθημερινότητα απλά γιατί κυνηγάς μια πολιτική ατζέντα. Οι πρώτοι "ενθουσιώδεις" τα πήραν, οι υπόλοιποι ούτε να τα κοιτάξουν δεν θέλουν. Απλά, και τσάμπα να μου το έδιναν, δεν ΓΙΝΕΤΑΙ εκ των πραγμάτων να το έπαιρνα. ΔΕΝ έχω γκαράζ με δυνατότατα τοποθέσης φορτιστή και ΔΕΝ με βγάζει Αθήνα - Καλαμάτα που πάω δυό φορές τη βδομάδα με επιστροφή ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΕΡΑ. Αν, και μόνο αν, είχε μπαταρία με 600 χιλιόμετρα ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ αυτονομίας (με φορτίο, κλιματισμό θέρμαση και ραδίοφωνα) και φόρτιζε σε 20 λεπτά, τότε ΟΚ, Τώρα, ΟΧΙ! Γιώργος από Χολαργό.

Ωραίο αυτοκίνητο αλλά ... όπως και όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά πολύ ακριβό. Βέβαια με την επιδότηση πέφτει αρκετά η τιμή αλλά και η επιδότηση είναι ένα μεγάλο θέμα ( έχω ακούσει για επιδοτήσεις που δεν εγκρίθηκαν και ..... Τέλος πάντων , προσωπική γνώμη στη χώρα μας πρέπει να γίνουν ακόμα πολλά για να μπορείς να κυκλοφορείς άνετα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Γιώργο καλησπέρα για το chr λέει το προσπέκτους λαδια 0-16 αλλά όλα τα συνεργεία της toyota βάζουν τα 0-20 και λένε ότι ταιριάζουν πιο πολύ στο κλίμα της Ελλαδας όπως και οι βαλβολινες αν είδα καλά στο προσπέκτους λέει αλλαγη στις 60000km και εδώ την αλλάζουν στα 90000km .τελικά άλλα γράφουν άλλα κάνουν!!!!????

Εγώ πάντως πιστεύω ότι το μέλλον είναι το υβριδικό.

Γεια σου Γιώργη!! Άλλο ένα κουκλάκι από την Τογιότα (ασχέτως βέβαια αν είναι ηλεκτρικό)!!!!

Πολυ καλο!

Γιωργο επειδη βλεπω πολλες ερωτησεις για το πλυσιμο μηχανοστασιου.στο δικο μου ποτε εδω και πολλα χρονια ποτε δεν το επλυνα ειχα τους φοβους μου και εγω ,και πριν 1 μηνα στο παιδι που το πλενω με αφρο και με κεραμικες αλοιφες καθε χρονο.εφερε μηχανημα ατμου και το επλυνα με ατμο και φιλε εγινε σαν καινουριο και δεν επαθε τιποτα η μηχανη και ειχα τους ενδοιασμους μου αλλα μετα αφου πηρε μπρος και δουλεψε δεν το πιστευα ποσο καθαρο εγινε το μηχανοστασιο .ΕΙχα και προλημα διαροοης απο τη τουρμπινα και ηταν χαλια αλλα μετα τη αλλαγη της και το πλυσιμο εγινε σαν καινουριο.Τωρα στο θεμα υβρδικης μηχανης δεν ξερω αν δεν κανει ο ατμος και ποσο μπορει να επηρεαζει !