Видео

Он меня имеет даный момент

В итоге что было? Тоже масло поменял и начало иногда при хорошо прогретом двигателе масленка загораться. Поменял опять масло и фильтр проблема не пропала

Лучше берите Бошевский) Не нужен вам от ГАЗа) ДПКВ самый важный датчик в машине, не стоит на нем экономить. Он на прямую влияет на расход, стабильную работу двигателя, тягу и это буквально единственный датчик в автомобиле, без которого авто не заведется) Сам его недавно поменял на А4 Б6, благо у нас сразу загорается чек с наименованием ошибки по нему, не нужно заморачиваться со свечами и топлевным насосом. Лично у меня расход снизился, судя по БК (ну либо мне так кажется). Самый главный симптом - это долгое маслание стартером на горячую, некоторые глохнут прямо во время движения. Да, самая главная проблема это его диагностика, лично у меня он "умирал" несколько месяцев, а потом только вылез чек, когда я не смог завестись на горячую, как машина остывает снова заводится. Старый датчик я на всякий случай оставил у себя в багажнике)

Видимо такой налёт во всей линейке масла и это не брак как я думал об этом раньше до просмотра вашего видео, теперь думаю это новый пакет присадок который видимо надо взбалтывать перед заливкой в двигатель. Но остаётся для меня загадкой в новой канистре масло было светлое стоило постоять полмесяца оно потемнело и оставила осадок как у вас на видео

Здравствуйте, месяц назад купил масло м8в 1 л такого же производителя как и у вас на видео, в канистре осталось половина решил удалить в двигатель начал доливать оно в канистре потемнело а в конце на дне канистры такой же осадок как у вас на видео. Теперь придётся с двигателя всё сливать и покупать какое-то другое масло

С таким же мотором на пассат б5 проблема Значит на холодную заводится с полтычка и нормально работает На горячую может или заглохнуть или не заводится вообще Постоит 30 -40 минут заводится с полтыка Это дпкв?

Номерок пожалуйста дайте от газ 31..Заранее благодарны

Скажите пожалуйста, если на ходу глохнет и потом когда машина остынет снова заводиться и пока температура масла достигает до 95 градусов то снова вырубает двигатель. И пока не остынет он снова не запуститься. Ауди а6 с5 1.8 бензин/газ. Что на газу глохнет на ходу что и на бензине.

Прекрасно!!! Продолжайте в том же духе!!!

Спасибо за

Лёгким испугом так сказать.

Хорошо даже очень хорошо 👍

Такого даже в индийских фильмах не покажут.

Все чётко, ясно и понятно!!!

Спасибо мужик

А если на горячую не запускается , а на холодную все ок

Спасибо большое