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9100系ワンマン運転！・名鉄9100系9103編成走行音(広見線可児川－犬山)

14:38

瀬戸線3R・名鉄3300系3306編成走行音(清水－大曽根)

5:18

ドア開閉集2023年版その2 ～地元編・中京圏のみ～(6割名鉄)

33:36

合格祈願列車・名鉄3300系3309編成3359号車走行音(新清洲ー国府宮)

7:53

ほぼ3500系な6500系・名鉄6500系魔改造車6523編成走行音(笠松ー名鉄岐阜)

9:38

浜松発着一番列車・315系U1編成走行音(浜松－御厨)

本日より静岡地区(豊橋－熱海間)にて運行を開始した315系の走行音動画です。6月1日17:21発熱海行きは315系が浜松駅を発車する一番列車であり、当時は大勢の鉄道ファンがお迎えしておりました。
外観や内装は神領区のC100編成と変わりないと思います。静岡地区でも自動放送が導入されるのはすごい違和感です。従来の211系や313系と比べて、揺れもかなり少なく静粛性にもかなり衝撃を受けました。
この動画では浜松駅から御厨駅まで集録しました。
◎車両詳細◎
車両:315系U1編成ﾓﾊ315-3529号車
種別:普通
行先:熱海
ﾓｰﾀｰ:全密閉かご型三相電動機・185kW?
制御:東芝HybridSiC適用VVVF
加速:2.6km/h/s
連結:なし
製造:日本車輌製造・2024年
撮影日:2024/6/1
◎チャプター◎
浜松発車 01:09
天竜川到着 04:22 発車 05:44
豊田町到着 08:12 発車 09:40
磐田到着 11:33 発車 13:04
御厨到着 15:01

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22:48

広見ワンマン運転開始！・全区間収録・名鉄3500系3516編成走行音

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本日2024年3月16日はダイヤ改正の日、名鉄にも加木屋中ノ池駅開業、三河知立駅移設、広見線築港線車両変更、運賃値上げなど様々な変更点がありましたね。その中でもかなり大きな変更点として、広見線のワンマン化が挙げられます。平日朝の犬山方面を除く全ての列車が犬山⇔新可児をワンマン運転で往復するだけのダイヤとなってしまいました…… 昨年ワンマン化された各務原線と同じく、車両は3500系、9500系、9100系で、放送自体も変わりませんが、広見線では新たに扉が開く方向を放送するようになりました。広見線途中駅は全て相対式ホームなので左側しかアナウンスしませんが…… ◎車両情報◎ 車両:3500系3516編成3566号車種別:普通行先:新可児ﾓｰﾀｰ:かご型三相誘導電動機・170kW 制御:東洋IGBT-VVVF 加速:2.0km/h/s 連結:なし製造:日本車輌製造・1994年(20...

9100系ワンマン運転！・名鉄9100系9103編成走行音(広見線可児川－犬山)

14:38

9100系ワンマン運転！・名鉄9100系9103編成走行音(広見線可児川－犬山)

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本日2024年3月16日はダイヤ改正の日、名鉄にも加木屋中ノ池駅開業、三河知立駅移設、広見線ワンマン化、築港線車両変更など様々な変更点がありましたね。そして、今日からなのか？よく分かりませんが、2両編成の9100系がワンマン運転する様子を記録出来ました。三菱SiCに竜巻音、地味にあまり見られない組み合わせですね…… 車両:9100系9103編成9203号車種別:普通行先:犬山ﾓｰﾀｰ:全密閉外扇三相誘導電動機・170kW 制御:三菱SiC適用IGBT-VVVF 加速:2.0km/h/s 連結:なし製造:日本車輌製造・2020年撮影日:2024/3/16

5:18

瀬戸線3R・名鉄3300系3306編成走行音(清水－大曽根)

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尾張旭に来てから早9年、そろそろ本線転属も現実味を帯びてきた3306Fの動画です。撮影・記録はお早めに。起動加速度3.0km/h/sと、加速が早すぎるので(当社比)、未だに違和感を感じます(だがそれでいい) 車両:3300系3306編成3406号車種別:普通行先:尾張瀬戸ﾓｰﾀｰ:かご形三相誘導電動機・170kW 制御:東芝IGBT-VVVF 加速:3.0km/h/s 連結:なし製造:日本車輌製造・2015年撮影日:2024/2/24

33:36

ドア開閉集2023年版その2 ～地元編・中京圏のみ～(6割名鉄)

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おまたせ致しました。ドア開閉集2023、第2弾は中京圏の鉄道会社のまとめになります。今年は(何故か)500本以上の動画素材があったため、動画時間も30分以上ととても長くなってしまいました… なお、なるべく多くの鉄道会社・車両を収録するよう心がけておりますが、全ては収録できていないことをご容赦ください。また、動画は特急車両、気動車、古い電車、新しい電車の順にまとめておりますが、構成の都合などにより全てこの限りではありません。【チャプター】 00:29- 1.東海道新幹線・N700系、N700S系 01:02- 2.JR東海・HC85系、ｷﾊ75系、211系、311系、373系、313系、315系 07:14- 3. (その他の鉄道会社) 07:14- 3-1. 愛知環状鉄道線 2000系 07:26- 3-2. あおなみ線 1000系 07:44- 3-3. 樽見鉄道線ﾊｲﾓ3...

7:53

合格祈願列車・名鉄3300系3309編成3359号車走行音(新清洲ー国府宮)

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お久しぶりです。多忙により投稿間隔がだいぶ空いてしまいました。申し訳ありません。 2/25-26にかけて国公立大学の二次試験がありましたね。受験生の皆さんお疲れ様でした。少しでも自分の望んだ道に進められるように願っております。名鉄の受験生応援プロジェクト"MEITETSU SAKURA PROJECT" の一環で、名鉄電車一両(3359号車)を特別装飾が施されました。車両には大半の吊革に桜型のストラップが装飾され、優先席を除いたロングシートには桜のイラストカバーが装飾されています。なかなか派手でかわいらしい装飾で、一部の乗客も写真を撮るなど注目の的となっていました。車内の様子は 3:06 より。このラッピング車は3/31まで運行予定とのことで、撮影・記録はお早めに。車両:3300系3309編成3359号車種別:普通行先:名鉄岐阜ﾓｰﾀｰ:かご形三相誘導電動機・170kW ...

ほぼ3500系な6500系・名鉄6500系魔改造車6523編成走行音(笠松ー名鉄岐阜)

9:38

ほぼ3500系な6500系・名鉄6500系魔改造車6523編成走行音(笠松ー名鉄岐阜)

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2024年あけましておめでとうございます。本年もちょこちょこっと動画投稿して行きたいと思いますのでよろしくお願い致します。(本垢の方も投稿しなければ……) 新年1発目の動画は、名鉄6500系8次車初の魔改造車(車内リニューアル&ワンマン対応化)である6523編成の走行音です。この編成は元々更新前から3500系とほぼ同様の内装であったため、更新後は3500系魔改造車と区別しにくいレベルで同様の内装となりました。車内案内表示機も新たに設置、内装の違いはドアエンジンと号車表示の有無、電動車床面のトラップドアくらいでしょうか。ロングシートは更新前の流用なのでしょうかね？(モケットと仕切り板は交換) 今回は岐阜ダラの運用時に収録しました。定期脱走なのでしょうかね？車両:6500系6523編成6473号車種別:普通行先:名鉄岐阜ﾓｰﾀｰ:直流複巻電動機TDK-8225A・150kW 制御...

18:58

ドア開閉集2023年版その1～遠征編・中京圏以外～

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2023年もあと少しですね。今年最後の動画は毎年恒例のドア開閉集です。第1弾は中京圏以外、関東地方・仙台付近・関西地方の鉄道のドア開閉動画のまとめです。なお、なるべく多くの鉄道会社・車両を収録するよう心がけておりますが、全ては収録できていないことをご容赦ください。また、動画は特急車両、気動車、古い電車、新しい電車の順にまとめておりますが、構成の都合などにより全てこの限りではありません。それでは皆さん、2024年も当チャンネルをよろしくお願いします。良いお年を！！！【チャプター】 00:30 JR東日本・関東圏内 E353、E257、211、205系鶴見・浜川崎支線、E217、209-2100、東臨70-000、E231-500、1000、E233-0、1000、-3000(ﾄﾞｱﾁｬｲﾑ3種)、-2000、-5000、-6000、-7000、-8000、E235-0、-1000...

LCDにぽっかり空いた路線図・名鉄9100系9105編成走行音(太田川－八幡新田)

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LCDにぽっかり空いた路線図・名鉄9100系9105編成走行音(太田川－八幡新田)

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高横須賀〜南加木屋駅間に開業する加木屋中ノ池駅に対応するために、LCD案内表示機のROM更新?が行われました。しかし、路線図が不自然に途切れており、なかなかカオスな表示となっています。バグなのかは分かりませんが不可解な動作も多く、実際にトンネルを抜けた後の新駅を通過すると「Meitetsu」表示になり、次駅に到着すると自動的に元に戻るという謎な挙動をしていました。車両:9100系9105編成9205号車種別:普通行先:知多半田ﾓｰﾀｰ:全密閉外扇誘導電動機・170kW 制御:三菱SiC適用IGBT-VVVF 加速:2.0km/h/s 連結:3150系3166編成製造:日本車輌製造・2021年撮影日:2023/12/26

9:29

蒲郡線代走・名鉄6800系6822編成走行音(西浦－西幡豆)

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検査中の6012Fの代わりに、蒲郡線へ出張運用に出� されていた6800系の走行音です。当然ながらワンマン運転に対応していないため車掌が乗務しており、普段聞けない車掌の肉声放送が楽しめました。車両:6800系6822編成6922号車種別:普通行先:吉良吉田ﾓｰﾀｰ:直流整流子電動機TDK-8050A・150kW 制御:界磁添加励磁制御加速:2.0km/h/s 連結:なし製造:日本車輌製造・1989年撮影日:2023/10/7

7:57

既に消滅…・えげつない加速・JR東日本南武支線205系1000番台走行音

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新潟地区からE127系が上京してきたため、ひっそりと運用を離脱してしまった南武支線ヮ2編成(元埼京線車)の走行音です。自分は武蔵のジェットカーと呼んでいますが、本家ジェットカーに勝るとも劣らない高加減速を楽しめました。そんな205系1000番台は、元山手線車のW4編成の1本しか現存していません。車両:205系1000番台ワ2編成ｸﾓﾊ205-1002 種別:各駅停車行先:浜川崎ﾓｰﾀｰ:直流直巻電動機MT61形・120kW 制御:界磁添加励磁制御加速:不明(3.3~4.0km/h/s?) 連結:なし製造:不明撮影日:2023/3/8

静かな車内に響く竜巻ｲﾝﾊﾞｰﾀ~！・名鉄3300系3305編成走行音(名電山中－国府)

8:09

静かな車内に響く竜巻ｲﾝﾊﾞｰﾀ~！・名鉄3300系3305編成走行音(名電山中－国府)

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名鉄3300系3305編成の走行音です。平日夜の東岡崎－伊奈間の普通列車ですが、名電山中から貸切で収録することができました笑。5月に撮影したため、暖房も冷房も換気扇も作動していない最高の環境で収録できました。車両:3300系3305編成3405号車種別:普通行先:伊奈ﾓｰﾀｰ:かご形三相誘導電動機・170kW 制御:東芝IGBT-VVVF?(三菱OEM) 加速:2.0km/h/s 連結:なし製造:日本車輌製造・2005年撮影日:2023/5/15

良い音だがまもなく消滅！・横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形3261編成走行音(横浜－岸根公園)

9:27

良い音だがまもなく消滅！・横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形3261編成走行音(横浜－岸根公園)

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今年8月、初めて横浜市営地下鉄に乗った際に収録したものです。新型車両4000形への淘汰が進んでいる、横浜市営地下鉄3000A形の走行音です。地下鉄車両ながら、クロスシート、カバー付き照明、路線図式案内表示機という豪華な設備に感動したものです。走行音も三菱GTOでかなりいい音を出します。中京圏の車両で言えば、名鉄100・200系GTO車の音を低くして引き伸ばしたような(?)音です。どうやらかつて東京メトロ9000系でも聞けたようですが、既に全車機器更新がなされたらしく、今聞けるのは横浜だけのようです。こちらも間もなく聞けなくなるため、記録はお早めに。車両:3000A形3261編成3263号車? 種別:普通行先:新羽ﾓｰﾀｰ:東芝製かご形三相誘導電動機・140kW 制御:三菱GTO-VVVF 加速:3.2km/h/s 連結:不可製造:東急車両・1992年撮影日:2023/8/22

6:32

VVVFがよく聞こえる・名鉄9100系9102・9108編成走行音

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名鉄9100系の走行音です。冷房や換気扇が作動していない静かな車内だったので、VVVFやモーター音がよく聞こえます。いやあ竜巻 SiCは最高ですわぁ。動画は2本構成ですが、収録日や区間は異なっております。車両:9100系❶9102❷9108編成9202・9108号車種別:❶急行❷普通行先:❶河和❷東岡崎ﾓｰﾀｰ:全密閉外扇三相誘導電動機・170kW 制御:三菱SiC適用IGBT-VVVF 加速:2.0km/h/s 連結:❶忘れた…❷なし製造:日本車両製造・❶2020年❷2023年撮影日:❶2023/11/13❷2023/11/12