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新鵜沼駅だと階段移動が有り時間がかかるからですね。逆方向も犬山遊園乗り換えで接続してます。

名鉄すごいな～　名鉄名古屋が乃木坂の聖地みたい😂(笑) 期間限定で君の名は希望を発車メロディ&到着メロディに流して欲しいw

そうなると西尾～吉良吉田も切迫することになると思います。

こりゃ嬉しいな、 お盆休みに乗りにいこ、 名鉄さん主さんありがとう。

JR鵜沼駅は、名鉄新鵜沼駅とはかなり違う面がありますね。

有松駅と一緒ですね

名鉄もなぁ〜、こりゃ禁じ手やろ。で、オチはスタンプラリー・・・・。名古屋はＳＫＥの拠点やろ？いくらライブの宣伝でも地元を蹴ってやらんでもえぇやん。ま、名鉄にはドッサリと広告料が入るから良しやけど。

名鉄だったら2200系よりも3500系の方がオタの認知度があったと思いますね3500系は快速急行から普通までオールマイティーに使えますからね、三期生が一次車で四期生が二次車で五期が三次車にすればいいと思います。 関東で言えば西武鉄道池袋線系統、東急東横線及び田園都市線系統、東京メトロ半蔵門線の車両とコラボすればいいと思います。 来年からは神宮がリニューアル工事で使えなくなるのでサウナドームことベルーナドームで開催すれば西武鉄道はものすごく儲かりますよ

ラッピングあったらマジ熱かったとは思うw でも内装もすんごい豪華だ！

これはお仕事の帰りですその前は見ましたまた乗ります

金山駅はもともと中央本線の駅であったが、 やや南東にあった名鉄金山橋駅が現在地に移動、 さらに東海道線が金山に駅が設置され、 金山総合駅となったことで、 名鉄の駅がJR線に挟まれるようになりました。

フッと思ったんだけどSKE48の人達はどんな風に思っているんだろう？

うらやましいです。自分ものりたいです。😊チャンネル登録と、高評かしました。

私は、3500系の中で、第20編成に一番多く乗車しました。特に、青塚駅7:24発普通弥富行きと、弥富駅14:50発普通須ケ口行きが同じだったのは驚きました。ただし、乗車したのは2023年1月15日で、もう2年前のダイヤになります（ダイヤ改正は3月に行われるので）。

普通列車が来ないのに『普通／豊橋』は存在します

未更新車は3520.23.24.28.30.32.33。 残り7編成は把握してたけど、まさかドアチャイム無しは3520だけとは。今のうちに撮影頑張らないとですね

え、まじ？ドアチャイム無しもう1編成しかないの？

せめて3520Fに関しては(せめて６５００系金魚鉢の一部みたいに内装の交換とワンマン対応をさせるだけでドアチャイムは無しで更新されてほしいです）

最近ドアチャイムなしの編成見かけました！まさかレアだと思いませんでした…

3511Fもレア！

名鉄の可哀想な駅は、山王駅。 一大ターミナルの名鉄名古屋駅と金山駅に挟まれた駅で、ここを通る列車のほとんどが通過して行きます。 山王駅は普通電車のみの停車駅だから、１時間あたり約二十数本が上下線で走るけど、停車するのは４、５本ぐらい。 ただ、山王駅は高架ホームで一面二線の構造で、ホーム西側にはJＲ東海道本線、中央本線、東海道新幹線が見られます。 名鉄電車を含め、沢山の列車が見られるので、列車撮影にはうってつけの駅ですね。

以前みたいな、軽快気動車の導入はもう無いでしょうね。 三河線の吉良吉田ー碧南間で運用してた一両の列車。 気動車で運用しても赤字解消にはならなかったから。

3500系の更新の順番に本当に謎なんですよね··· しばらく3530F〜3534Fまではまだ更新しないかなと思ったら、まさかの3534Fと3531Fが更新して、しかもパッとビジョンが今までの3500系更新車と違って縦が長めになったので···

そういえば、かなり以前に通勤用車両のドア付近に小さな補助席が設置されてたものがあった気が…。 いつの間にか姿を消したけど、確かあったと思う。

登録した！

なるほど！

かっこいいですね。 ただし、専用のミュージックホーンはちょっと…。 普通のパノラマホーンに戻した方がいいかも。 あくまで個人的な感想です。

弥富駅は､JRの存在もわからん‼️ 基本近鉄に乗るからね‼️ むしろ名鉄のほうが一宮や岐阜や岐阜羽島に行く手段としてつかわれるからね⁉️

同じ日か分かりませんが、名鉄・地下鉄・JRの中央線で人身事故があり見事に嵌りました。

今年、令和６年は年明けからずっと事故が多発して、逝っとけダイヤがしょっちゅう発動！！ 酷い時は、日に何度も事故が発生！ ダイヤ乱れがグダグダのまま、終了する事がしばしば。 令和６年のメー鉄は、呪われているのかもしれません。

布袋駅に小牧線・地下鉄上飯田線向けの車両（名鉄所有）が留置とは珍しい。

ローカル線の危機を救おう

人身事故はマジでやめてほしいです😢

無人化進めてますけど?最近なんか多い気が致します。幕もしかり、車両の手当しかり、また当該車両をなるべくは早い対応がにはなるんですけど。あちこちが絡む話なので。安全第一を願っております。

Nice video, like!!

方向幕の「柏森」のこまを「布袋」に変えてほしいところだ。

団体列車運転日に、今から団体列車が通るところで人身事故が起きたのよね。

南海電鉄のラピートとコラボさせたみたいな色ですね！

乗ってみたいですねぇ！

休みの日に乗ってみたいですね ブルーミュースカイ！😊

団体に参加しましたが、とても良かったです

130周年おめでとうございます

8連は興奮しちゃう〜

猿投には、100系•200系が回送されて来ることもあります。

消え行く路線ですよね。

最カオスだった時代の774レは更に ・岐阜から792レ(鳴海で退避した普通→急行豊橋行き)とデッドヒート、最終的に新安城をほぼ同時発車 ・三柿野で同駅始発ミュースカイを先に行かせるため急行なのに５分待ち ・後ろの豊明行も 新安城へ回送→西尾行急行で運行→吉良吉田へ回送 というカオスぶり ちなみに前４両と後ろ４両のすれ違いは西尾で発生する とまだカオス要素があった

吉良吉田駅はかつて三河線との接続駅でもありました。 蒲郡行のホーム、それまでは碧南方面、三河線のホームを流用しています。 碧南へは吉良吉田駅からバスで行けます。

6000系の系統板で宣伝しがちー俺！

極めつけは6014F

それ故に“名鉄”ならぬ“迷鉄”(笑)か？成る程、確かに言い得て妙な表現だなぁ？