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FNM PRO-RACING
Добавлен 16 фев 2014
Canal para mostrar mecánica y modificaciones!
Instagram : fnmproracing
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palio 1.3 16v con escape último tacho, deportivo
cambiando último tacho de escape a palio 1.3 16v solo último tacho, esta con catalizador y tacho intermedio.
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COMO PONER A PUNTO UN CHAU PLATINO O ENCENDIDO ELECTRÓNICO ZANELLA 50
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hola como andan, aca lea dejo un explicación sencilla de como poner a punto el encendido electrónico o chau platino a una zanellita 50, la teoria sirve para cualquier otro motor 2t
motomel 150cc varillero
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hola como andan? le dejo un video de un 150cc que entro al taller, espero que lea fuste el video! no se olviden de suscribirse al canal dejar un megusta y algun comentario o preguntar alguna duda que tengan!! saludooossss
sacando tapa de cilindro clio dci 1.5 turbo diesel, mi propio coche!
Просмотров 6 тыс.2 года назад
bueno gente tube que sacar la tapa de cilindro del clio, paso agua al aceite y el motivo es que esta picada , la voy a mandar al tapero a hacer service completo asi queda Nueva
probando cuatri 110cc con mejoras en colon E.r
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extractor volante Magnético SALE MAL ns 200
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motor varillero con balanceador, armado medio Motor
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reparación pata de arranque Motomel 200
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limpieza de carburador moto 110 y 150cc
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DESARME MOTOR HONDA WAVE NF 100 PARTE 2
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DESARME DE MOTOR HONDA WAVE NF100 primera parte
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ZANELLA 50CC PUESTA EN MARCHA PRIMERA PARTE
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Honda wave, primera prueba de funcionamiento y primer video del canal
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Honda wave, primera prueba de funcionamiento y primer video del canal
Ya se t olvido demostrar cómo se pone a punto
@@YoansiRabelo hola cómo estás? El vídeo se trata de como se pone a punto... Capas no entendiste por que te falta algún concepto de mecánica... Igualmente gracias por el comentario
Tengo mi Zanella y no arranca, voy a hacer esto si arranca te hago un monumento
No soy mecánico, y en la misma situación, "adelantar o atrasar" lo haces con el volante? Y en ese caso no usas chavetero?
@@hugomotogranjero exactamente, el punto de adelantar o atrasar se usa sin chaveta
@@fnmpro-racing5267 perfecto! Muy agradecido
@@fnmpro-racing5267 no se mueve dsp el volante?
@@mauriciorodriguez2e360 no, si no tiene desgaste queda clavado, yo le paso tiza que genera un poco más de cuerpo en el cono y funciona perfecto, la otra opción es correr la chaveta
@@fnmpro-racing5267 tenes instagram amigo tengo q hscerte unas preguntas
El récord de la crotera 😮😂😂
@@sebastianhoyos66 es lo que pidio el dueño de la moto, necesita laburar si o si... No siempre se pude abrir un motor pagar mano de obra, juntas y sin saber que te encontrás adentro... Suerte rey de la crotera....
El mío no tiene chaveta, entonces ponerlo a.
Qué tal tú qué tal zanella 50 yo no me puedes mostrar un poquito bien
Hola subiste el video cuando reemplazaste los platinos. Lo busco y no lo encuentro en tu cuenta.
Hola, no lamentablemente no hice video sacando el encendió original y poniendo el encendió electrónico, de todas maneras es tan simple como sacar la bobina de encendió platino y condensador, poner la bobina nueva y hacer la conexión eléctrica al cdi
Hola buenas tardes, tengo el mismo motor pero el cigüeñal no se mueve, el alternador anda bien, el burro también, intente con dw40 en loa agujeros de los precalentadores pero no hay caso. Si o si tengo que abrir la tapa o hay alguna forma de destrabarlo?
El auto estuvo parado? Cortaste correa ? Si no gira algún problema hay! Tendrías que sacar la tapa y revisar que paso
@@fnmpro-racing5267 No correa no, tal vez se sobre calentó y quedó parado como 5 años
@@pabloronzoni vas a tener que desarmar todo si o si!
@@fnmpro-racing5267 Dale gracias.
Porque cada vez que pateo mi Zanella produce una explosión y no arranca ???
Esta fuera de punto bro, esta original? Tiene platino?
@@fnmpro-racing5267no man es encendido electrónico
@@fnmpro-racing5267es a encendido electrónico man
O sea que si esta enchavetado en una posicion pero no me da el punto. Puedo limar la chaveta y ponerla a punto? Porque tengo una kenia y tengo el mismo problema
La chaveta la sacas directamente, busca el punto lo marcas y una vez que arranque bien le pones tiza al eje o algún traba rosca psra que no se corra( con la tiza va perfecto! Genera cuerpo y se clava perfectamente el volante y no se corre
@@fnmpro-racing5267 muchas gracias hno, nuevo subscriptor, pronto dire si funciono
@@lauti.mz1 de nada! Estoy medio complicado con loa videos, estoy laburando en otra cosa y deje el taller de lado, por otro lado cuando le empiece a hacer cosas al auto que me compre voy a hacer algún que otro video, como el del escape que subí.... pero bueno lleva tiempo hacer videos
@@fnmpro-racing5267consulta donde le pusiste tiza??
@@eze2t523 en el eje, al poner tiza genera cuerpo y se clava, pero no sé pega
Amigo no entendi el como poner a punto si tengo q sacar el magneto o no o q tengo q hacer por q ahi sd entiende q tenes q mover todo y darle
Hola como estas? Este video es para poner a punto un encendió chau platino, si tu moto está original tenes que poner el punto con la chaveta, regalar la luz de platino y buscar el avance con la corredera de la plaqueta
Hola amigo soy de cruz del eje provibcia de cordoba. Una pregunta no me biene buena chispa x ahy corta que podria ser
Hola bro todo bien? Que tipo de encendió tenes? Con platino o electrónico? Si es a platino puede ser la luz del platino, si es electrónico puede ser el cdi o la bobina de alta!
buenas, yp tengp una zane 80, escape, carbu de ax, encendido electronico, cprona de 35 y piñon de 10 y no logro entender como no pasa de los 55km/h si me podrias ayudar te lo agradeceria
Claramente hay algo mal armado, fuera de punto el encendió por ejemplo, le cuesta arrancar? De qué color sale la bujia? Tocaron los conductos del cilindro? Si esta mal laburado el cilindro la moto anda menos que original... única solución cambiar el cilindro
Hola amigo como estás, te pregunto este método sirve para encendido que tenga bobina con cdi incorporado? Tengo una dué que tira chispa y todo pero no le estoy pudiendo encontrar el punto
Hola como estas! Si tendría que funcionar, si tira chispa es bueno por que todo lo eléctrico esta funcionando, solo tenes que ponerte con paciencia a buscarle el punto
@@fnmpro-racing5267 ahh okok amigo, voy a probar tu método a ver si me da resultado, cada vez que saque el volante tengo que ponerle tiza a la punta del cigueñal para trabarlo?
@@maxxxygallardo8883
Hola genio tengo una wave y me gopea un poco, luego de que se agarro en una subida, sera la biela o el cigüeñal? Si es asi lo puedo cambiar yo? Que herramientas necesito, lo que puedas es de ayuda, un abrazo grande.
Para desarmar no necesitas mucho,si extractor de volante magnético y prensa para sacar y poner la viela, eso te conviene mandar a la rectificadora para no romper nada
Pero vos lo q le decís adelantar lo estás atrasando
Con una bobina de baja de chau platino y cdi de kenia se podra hacer andar?
Lo que me genera duda es si el volante magnético de la zanella es compatible con las cosas del Kenia...
@@fnmpro-racing5267 ahí estuve investigando y no son compatibles ya que el Kenia tiene 3 bobinas y un captor y una bobina de alta tipo 110 y el Zanella no tiene captor
Eso no te va a durar nada.. Con la fuerza que se ase para axionar el arranque.. A las 2 patadas se revienta el tornillo
Eso mismo le dije al cliente, no se cusnto va a durar, pero no tenía plata y necesitaba arreglarla, así y todo duró más de un año, tenía barrido la punta de las estrías, atrás agarraba.. era una ayuda a que no se salga la pata, el muchacho no tenía plata para abrir el motor y cambiar el eje.
A 9000 rpm a que km corta ?
La verdad ya no recuerdo hace años de ese video, me acuerdo que con la tapa laburada, leva y escape tiraba 11mil que era lo que estaba seteado el cdi, si te refería a velocidad final de tablero creo qur era 110 pero nunca toque relación de piñón y corona, pereria que ande fuerte de abajo
Que encendido tienes en la moto podrías mostrar en algún vídeo?, veo que tienes un cdi
Tiene un chau platino pietcard si no me equivoco, bobina de magneto también pietcard y la bobina de alta es de 110
Amigo ése cdi trae curva de avance qno? En que curva lo pusiste ? ¿ estándar o R? Cual seria la diferencia de las curvas
tiene 2 curvas de avance, en mi caso no te que en la estándar se estiran más los cambios pero acelera más lento y en la R acelera más rápido pero arriba pierde fuerza, quedo que una queda fijo el avance y en la otra se atrasa un poco, después cambias las rpm que queres que corte.. el mio con carbu de 150 la tapa lanurada y el escape tira a 11mil y nunca se rompió ni quemo una válvula, tenía puesta valvulas 3b
Hola amigo yo tengo una zanella i le cuesta arrancar pero arranca i aseleras i no tira o no tiene fuersa sabes que puede ser
Hola loco rodo bien? Revisa el punto del encendió, la carburación y las láminas del flaper
😂😂
Una pregunta yo desconecto la batería mientras el auto está en marcha y no se apaga ..pero prendo las luces ay si se apaga porque?? Eso es normal
Es normal por que prendes las luces y tiene consumo, raro seria que saques la batería y se apague
Que pasa si a la plaqueta la adelantó al tope? Yo note mejor salida pero eso perjudica en algo al motor?
Probablemente este mal puesto a punto por que si lo delantas a tope tendría que peder potencia, piatonear y hasta podrías romper algo
Amigo, para conectar cdi a zanella 50
Hola locura, tenes que saber que marca y modelo es tu cdi para poder identificar los cables
hola amigo con que chicler esta?? tengo algo parecido con chicler 104 y esta pasadaa
Hola bro, con el original del 21 en alta y en baja no recuerdo bien pero un poco más chico seguro.... regula bien el aire y el encendido
Hola amigo yo tengo una Zanella 70 arme todo el motor completo la pateó y arranca al toque pero cuando me subo para dar una vuelta la aselero y dónde empiesa Aser fuersa el motor se para de golpe como si le cortará la corriente y NAFTA le va bien y buena chipa puede ser que yo aya adelantado mucho la plaqueta y está muy adelantado el ensendido electrónico y por eso se para la volves a patear y arranca al toque pero la aseleras para salir a dar una vuelta y se para
Puede ser puesta a punto del encendido, o embrague
hasta 11 le puse yo a un nf y llega
bro se podrá cortar ese eje dañado y soldar otro bueno, aguantara la soldada
No creo, el video es a modo de mostrar una solución alternativa a no abrir el motor, cuando pasa algo así realmente hay que poner nuevo para hacer bien las cosa
Hola, estoy a punto de sacar la culata de mi Clio, (creo que es igual al tuyo) crees que me puedas ayudar con algunos consejos? Mi coche dejo de tener potencia de pronto en una cuesta en la carretera y tiraba mucho humo, en principio pensé que era el turbo, pero lo desmonté y está bien, ahora me he dado cuenta que el agua del depósito del radiador se pone marrón, supongo que es por la junta de la culata? Gracias de antemano, Un saludo. Carlos.
La armas sin chaveta?no se sale de punto?
Si lo armo sin chaveta, le pongo tiza en el eje y queda bien clavado, no se sale de punto
Buen día amigo muy bueno tus videos una consulta tengo un Peugeot 206 2005 que le cambié la batería ya no da va más la batería le compré uno nuevo el problema es que no carga en baja recién cuando lo aceleró
Muchas gracias, estoy medio colgado en subir videos, pero ya van a volver con cosas nuevas, mandaste a revisar el alternador? O compraste uno nuevo? No te olvides de suscribirte y darle me gusta a los videos
@@fnmpro-racing5267 no quiero asegurarme bien antes de sacarlo como no carga en baja recién cuando lo aceleró por eso me llama la atención como no sé si anda así en los Peugeot o no. Es normal
@@arielsandoval7887 por regla general un mínimo de carga tiene que tener, cuando lo aceleras tiene que llegar a 13.8v aproximadamente, puede ser que este fallando la plaqueta de diodos, yo lo sacaría y lo mandaría a controlador
@@fnmpro-racing5267 Gracias amigo por tu pronta respuesta éxitos con tus videos
Una consulta por qué será que la mía arranca luego la rueda toca el piso y se para
Tendrías que revisar el embrague, capas esta cortado algún resorte y queda acoplado siempre. Entonces hace fuerza hasta que se apaga el motor
HOLA HERMANO, una pregunta, cuando te referis a avanzar el punto hadta encontrarlo, como seria? osea vas girando y despues ahi es en donde le ajustas el plato o como?
Hola loco, mírate el video entero, ahí esta explicado... si no logras entenderlo se trata va a complicar poner en marcha la moto... tenes que tener un mínimo conocimiento de mecanica
Qué modelo es la moto?
Hola como estas? La verdad no recuerdo bien, creo que era 2005, hace un tiempo ya no la tengo
@@fnmpro-racing5267 para que sirve la varilla de metal cromada?
@@AlexDitech es un recuperador de gases
Gracias por todas tus consultas, no te olvides de dale me gusta a los videos y suscribirte
@@fnmpro-racing5267 la caja de Honda Wave es rotativa como la honda c90?
buenas tardes, me arranca , pero no regula..si la mantengo acelerada si..tenes idea q puede ser
Hola como va? Vamos por lo primero, que moto es? Cilindro y carbu original? Fíjate si con el tornillo de la cortina podes dejarla un poquito más acelerada para que regule, igual hay que saber que moto es que tiene puesto y como esta la carburación
zanella v3,toso original , volante motoplat, pero la chispa muy débil, el tornillo de relenti está ajustado a tope, pero como q a bajas vuelta corta la chispa, hay q patearla fuerte para q genere chispa 😬...tiene el.kit pietcard completo
@@pablobruna289 fíjate la regulación del platino, si la chispa es mul débil puede ser eso
Hola como va? Te hago una pregunta, como hiciste para ponerle ña bobina de 110?
Hola como va! Tiene encendido electrónico, piercard, alimenta perfectamente una bobina de 110, la conexión de la bobina es igual que en una 110, cable de señal, bobina a masa y después a la bujia
Perdon llegue 9 meses tarde espero sigas haciendo contenido
Hola como va? Muchas gracias, hoy estoy un poco alejado de la mecánica por que estoy laburando en otro lado,ojalá pueda empezar a hacer algún video! Tengo un proyecto con un motor de desmalezadora por hacer! Cualquier cosa búscame en instagram como fnmproracing y me mandas mensajes
Como no van aponer me gusta
Que tam amigo tenes mas video de alternador? Pregunta sea cualquier vehiculo necesita un rectificador entre alternador y bateria? Mas fusible?
Hola locura, no, no tengo más, depende del alternador, hay alternadores que ya tienen rectificador... otros no... tendrías que mirar eso o medir si la corriente ya sale rectificada
Muy bueno el video, podras hacer un video enseñando como hacer la instalacion electrica p las lucesdel ciclomotor?? Tengo una gilera fanti
Muchas gracias! Ahora estoy un poco alejado de la mecánica, pero en cuanto pueda voy a intentar hacer un video
No te olvides de suscribirse al canal
es a bateria o magneto?
Hola loco como andas? Uff hace unos años de esto! La verdad no recuerdo, creo que a magneto
Con razón nadie comenta nada
Hola gracias por comentar, esta no es la reparación correcta, se hizo por que el cliente quiso resolver de esa manera, no tenía la plata para gastar en repuestos, y la usaba para laburar. Espero entiendas el fin de video... que seria demostrar que siempre puede haber una solución alternativa cuando hay bajos recursos. Saludos...
Mañana pruebo esto, ojalá arranque 🤞🏽🤞🏽
Ojalá te sirva hermano! No te olvides de suscribirte al canal! Muchas gracias
Hola buenas noches la zane tiene q estar trabajada o una estándar se la puede pener un cargurador asi desde ya gracias
Hola locura todo bien? Le podes poner un carbu así, pero tenes que sacarle cantidad de nafta por que sino se te va a pasar de nafta y seguro empastes bujía, aparte de que te va a costar arrancarla, esta tiene cilindro 50 pero tiene los conductos y carter labrados
hola, oye disculpa, voy a desarmar un motor con balanceador para cambiar la caja, pero vibra demasiado ya el motor, que se puede hacer???
Hola como estas? Como primer paso ver si el cigüeñal y el balanceador estan puestos a punto... Si esta corrido un diente por ej, va a vibrar, el balanceador es para eso para sacar la mayor parte de las vibraciones del conjunto cigüeñal volante de encendido y demas, sini tendrias que llevar todo a una rectificadora o Tornero a que chequee si hay algo mal, para mi esta mal armado
Hola V cómo te b
Hola Jorge bien y vos?
Buen video, consulta como hicstes para que el taladro entre en el tubo, compraste algun adaptador o lo fabricastes vos?
Gracias! No fabrique nada, tengo unos adaptadores para una atornilladora de impacto y se puede poner en el taladro, no es el uso correcto pero para fines demostrativos funciona
Están flamas yo tengo el mismo honda que vos en azul igual