Видео

Ak nekupuješ predraženú motozem alebo ine sk eshopy kde si majitelia myslia že miliardar si za rok po otvoreni eshopu a nakupuješ v nemecku napr fc moto. Tak street / city cestný set som vyskladal okolo 700-750€ - kevlar nohavice, kožena bunda, prilba, ladvinak, rukavice a forma koŽene tenisky. Samozrejme ak by som jazdil dlhsie cesty tak pozerám asi inú obuv. Enduro set som riešil cez rok jazdene enduro boty na ceste. A ostatok nové tiež dosť budget friendly veci keďže jazdím na endure tak 8x za rok. Myslim si že video povedalo to čo začiatočník potrebuje počuť. Hlavne to netreba brať na ľahkú váhu a nechať si budget na výbavu. TieŽ som si myslel že do 500€ v pohode ale realita je ak chce človek mať aspoň nejake chraniče na sebe aj čo len do mesta alebo na cestu 15km do práce. Pôjde okolo 700-850€ podľa obchodu kde nakupuje. Ak chce jazdiť aj ďalej a potrebuje kvalitnejśiu ochranu ide to skoro na tisicku kľudne.

Dobre videjko, s chutou som si pozrel.

Diky za video, vynikajuce zhrnutie! 👍Mozem sa spytat, aku bundu mas na sebe tu 5:14? Vyzera perfektne!👌

👍👍👍👍

Ako je na tom dneper?

Video paradne, ako vzdy. Ty isto mas nejaky kurz alebo skolu tvorby video obsahu :D ...kvalita zvuku kusok pokulhava ale prisernou by som to nenazval :) a pri kvalite tvojich ostatnych videii to je len detail :)

Kvalita zvuku príšerná 🙄

Když to srovnám s předchůdcem, tak mi nepřijde že je tak super. Himalayan 411 byl prostě hodně jedinečný, proto si získal oblibu lidí, kteří toužili po něčem jiném než je běžná nabídka. Tady se snaží už konkurovat motorkám jako CB500X, nebo 450MT. Sám jsem měl Scram 411 a co se týká motoru, tak to byl prostě pohodový traktor. Ten budík mi už přijde až moc přetechnyzovaný. Stačil by mi analogový rychloměr s počítadlem. No občas se hodí i palivoměr, ale bez toho se dá žít, zvláště s tak velkou nádrží. Takový nesmysl jako navigace, která potřebuje odemčený telefon. Já prostě použiji rovnou ten telefon. Nicméně jsem fanda menších objemů, nepotřebuji jezdit 200km/h na motorce co má i víc než čtvrt tuny a stojí stejně jako nové auto. Až bude možnost se někde svézt, tak si rád udělám nový názor. Zatím jsem čtyřistapadesátku neviděl ani na živo. Podle recenzí se člověk nemůže moc rozhodovat. Koupil jsem Hondu CB500X, protože všude říkali jak je to super motorka, ale pro mě nebyla. Prodal jsem jí po půl roce. Každopádně je jedno na čem člověk jezdí, když mu to dělá radost .

Sa mi to zdá alebo to bola nová asfaltka do jasova? Môjho domova 😍😎?

👍👍👍👍bola to stavebnica, či nejaký projekt ???

Parádna recenzia,👌

Zdravím pekne,obzeram sa po GL a natrafil som na vaše super video naozaj informatívne a sympatické .Mohol. By som poprosiť od odborníka názor .Je veľký rozdiel 1500 posledný model 2001 a prvý model 1800 r2001. Hlavný problém môj že naškrabem max 8000€ preto aj GL 1500 Ďakujem a tešil by som sa za vašu odpoved hoci aj SS

V konkurenci jsi zapomněl na největšího soupeře Cf moto 450 MT, právě to bych hodnotil lépe než Royal, už jen proto že je oblíbenější a prodávanější

Teším sa ,že táto energia sa šíri ďalej a preto že tých aut vlastnim zopár, viem čo to obnáša...palec hore za videjko..👍👍

Tie googl mapy treba vyskúšať v mobile zap. Respektíve povoliť navigation na pozadí a mphlo by to ísť aj s vypnutím displejom Inak krásna moto 👍💪

Presne ako hovoríš, motorkárčenie o tom pocite a na to úplne stačí jednoduchá mašina. Preto nie som moc fanúšikom napriklad nového GS, lebo tam je tak estremne vela elektroniky že by sa clovek aj bál niekam ju zvaliť do blata. Viac recenzií a častejšie môžeš.... dá sa to pozerať. 👍

Krásná práce! Vše co říkáš podepíšu. Má na ní už 7Tkm a i na těch mizerných gumách pár suchých TCT. Jak na silnici, tak v terénu mě 450ka v ničem nenaštvala. Mám ji jako druhý stroj ke GL1800 a šel bych do ní znova. Jen to malé plexi mě nestačilo a udělal jsem si vyšší.

Ahoj,mohl bys dát prosím odkaz na tu espańa stránku ?

sikovna masina,jednoducha a preto vhodna okolo sveta

Za mňa výborná recenzia.

Ahoj,do porovnaní by sa zmestila aj cf moto 450, tiež stojí okolo 6500.Bude recenzia aj na to? Každopádne dobre spracované video

Načo tá blbá hudba?

Pekná recenzia...Guerillu neplánuješ otestovať?

Díky za recenziu. Na jar bude Himalayan doma.

Moc pěkné video! 👍 A pěkný mluvený projev. Já jsem si ho loni v srpnu koupil a jsem s ním nadmíru spokojen. Dokonce jsem kvůli němu prodal moji Tenere 700 a nelituju. Ano, na asfaltu koně chybět můžou, ale žádný loudal to teda není. Přezul jsem na Shinko 804/805 a offroad si s tím teď užívám mnohem víc, než na té T7 se ktreou jsem se díky těžišti pral. Spotřebu mám 3,3-3,4L a rozhodně se nikde neflákám a využívám ten potenciál toho krásně točivého motoru. Vintage Garage k němu už dokonce nabízí i eliminaci katalyzátoru a otevřený výfuk. Prostě sdílím Tvůj pohled na tu motorku. Líbí se mi prostě i vzhledově. Je prostě jiný, je svůj. A Tvé hodnocení a celkový pohled na něj, naprosto vystihuje to, co si myslím i já a proč jsem si ho koupil. Takže díky 😉 JO a ten podvozek je skutečně povedený. Třeba taková Honda XL 700 V transalp (měl jsem, koupená nová r. 2011) si o něčem takovém mohla nechat jen zdát ...

Velice povedené video jen tak dál krásná motorka jestli se letos zadari tak du pro ni chci to jako druhé moto je nedherny moc se mi liby a je to furt taková klasika 🎉

Prečo nechcem BMW G310GS ? Padla mi do oka tak ma zaujíma názor skúsenejšieho :)

Nenapadá mě jeden jediný důvod, proč investovat tolik peněz do něčeho takto nepoužitelného. Jdu se mrknout na to druhé video s 10i výhodami.

paradne videjko :) aj kvalitou videa, aj obkecom :) btw, preco nechcem g310 ? :D

Velice pěkný test. Málokdy se v recenzích setkám s tím, že by se v ní objevil i "návod" jak co funguge viz. vysvětlení jak ovládat display atd. Byl jsem z toho zrcadlení google maps nadšený, ale trošku mě mrzí, že musím mít stále zapnutý display u telefonu. Minulý rok jsem prodal Hima 411, takže se těším na jaro, až si 450 někde vyzkouším. Měl jsem i Vstroma 650 XT 2017 se zlatými koly, takže tato barevná kombinace je pro mě asi ta nejkrásnější. Každopádně ještě jednou díky moc za kvalitní test! :-)

Dík za recenziu! Parádna motorka! Vlani som si ju zobral zo Styxu na jeden víkend a pobehal pol slovenska, krásnych 900km. Veľmi silno rozmýšlam, že vymením za môjho Interceptora. Btw: sharol som video na náš Royal Enfield Slovakia fanclub profil na FB.

Ahoj, so spotrebou sa dá ísť podstatne dolu (aj na 2,8 l / 100 km), ale stojí to za to stratiť pôžitok z jazdy?

Konečne nový kúsok. Vždy ma poteší tvoje video. 👍

Krásne auto❤. tiež som taký blázon ako ty.... vyrobím a vymyslím aj nemožné...a tiež mam sen neskôr si kúpiť Caterhem 620 ,alebo 720... 👍a postaviť si ho, autá viem tiež rozložiť a zložiť,mal som motokáru,buginu uz ako 12r.. Takže za mna je panko veľký vzorom...a prajem vela šťastných kilometrov a hlavne vela zdravia 👍

A s motorkami už je koniec? Pol roka ťa nebolo. Ináč auto masaker.🤙🤙🤙

Masaker! Ja nie som vôbec na autá, tak ale toto si postaviť, absolútna šupa. 🔥

Absolútna topka 👌👌

Tres belle vidéo sur la V7 spécial édition ! Bravo. François

Nádhera 🙂

It's not the destination that matters, but the journey. Enjoy the moment...

cau mam po dedovi Jawu 250 zo sestdesiatehodruheho. podarilo sa mi ju prihlasit na biele znacky a planujem ju dat do technicky super stavu s patinou. Ked ale vidim toto co vsetko ma caka tak rozmyslam ze kupim noveho enfielda 350 😂.

Top video, presne som pozeral na sajdky od tohto predajcu😁

Zdravim milovníkov Šrotu 😂😂😂 čo ja som sa natrapil na svojom mt9 🤦🤦🤦🤦 ale teraz je uz pojazdny. Drž sa, búde to ťažké. Prajem krásne Vianoce všetkým!!!!!❤

👍👍👍👍nevzdávaj to

veľmi dobre video 👍👍👍👍👍👍tiež ma láka dnepr alebo ural, ale chcel by som ho mať na bielych špz

Dobré a poučné. Jsem stará škola. Chápu že je moderní mít spoustu vychytávek, asistentů, nastavení a připojení. Oceňuji na své motorce ABS. Jsem rád že mi ukáže co tam mám zařazené za rychlostní stupeň. Kolik mám benzínu a jek velké je vedro. Nikdy nezapomenu když jsem měl pod zadkem Bandasku 1200 a pořádně za to tahal. Potom jsem zjistil že na enduru i když pořádně nedosáhnu na zem, mám najednou více tras k ježdění. Ale to je všechno jedno. Všechny moje motorky byli vždy vodo odolné. Pokud tyhle nové stroje nenastartují protože voda. Smutné. To je vlastně na ho.no. Že adventure . Staré Afriky tady jezdí i po třiceti letech a budou jezdit dál. Je to smutné. Za mě to ztrácí kouzlo. Ale jak jsem psal. Někdo to má rád.

I have a '23 Special Edition as well. I had the dealer replace the Arrow mufflers with a set of Agostini full-length reverse cone mufflers, remove the dB killers, install an airbox lid elimination kit, and do the UPMAP tune before I took delivery. The V7 Stone is what comes to mind when I hear "Moto Guzzi": big transverse air-cooled v-twin with shaft drive. My '23 SE is the sixth Guzzi I've owned over the last 40 years, and my seventh Guzzi is a '24 V100 Mandello Aviazione Navale. Great bikes in their own right, but that SE is just classic Guzzi!

👍👍👍👍neurobíš test na BMW R9T SCRAMBLER?

Velmi příjemné povídání, slovní projev, bohužel obsah plný základních neznalostí techniky i vyložených nesmyslů. Namátkou. Motor je uložený podélně, ne příčně. Vibrace se netlumí u motorek silentbloky, ale především vyvažovacími hřídeli. Gyroskopický efekt je citelný při škubání za plyn, ale při kličkování se za plyn neškube, takže fakt se stabilitou žádný problém není. Kontrola otáček je nastavena na záběh, dá se programovat. Ukazatel zařazené rychlosti zobrazuje rychlost na základě výpočtu rychlosti a otáček motoru, pokud se vymáčkne spojka, spadnou otáčky motoru, pak to chvíli samozřejmě ukazuje nesmysl. No a tím, že to není žádny trhač asfaltu, ani brzdy nejsou nijak ostré, je právě velmi vhodná i pro začátečníky i ženy.

Ako sa darí s motorečkou? Už sa nemôžem dočkať ďalšieho videjka, kedy bude update? :)