- Видео 20
- Просмотров 172 559
Мастерская СерП
Добавлен 17 фев 2015
Канал о технике и не только, но по большей части о развитии мастерской по металлообработке.
Видео
Мощный басс в мастерской (big bass in the Studio)
Просмотров 6327 лет назад
Решил добавить маленько объемного звука в мастерской
Падение метеорита в Хакасси 6 декабря 2016 года (Или может это был инопланетный корабль)
Просмотров 767 лет назад
Что это было реально до нам вряд ли сообщат, но зрелище было еще то, запись сделана на видео регистратор. Говорят что при падение в Саяногорской зоне было сильное землетрясение. Что же это все таки было!!!!!!!
Yarik Ecuador на Курага 2016 п.Курагино
Просмотров 7138 лет назад
Yarik Ecuador на Курага 2016 п.Курагино
Самодельная СОЖ для 1к62 альтернатива смазывающе-охлаждающей жидкости
Просмотров 24 тыс.8 лет назад
Самодельная жидкость позволяющая смазывать и охлаждать инструмент в точке резания. Свои функции выполняет но не заменяет профессиональные технические жидкости. После использования данного состава в любом случае необходимо протирать и смазывать станок и инструмент.
Как я однажды менял внутренний шрус на Кашкае
Просмотров 81 тыс.8 лет назад
Как я однажды менял внутренний шрус на Кашкае
Фрагмент проточки тормозного диска Кашкай на 1к62
Просмотров 3438 лет назад
Фрагмент проточки тормозного диска Кашкай на 1к62
Пришла зима в минусинске 2 ноября 2015
Просмотров 858 лет назад
Пришла зима в минусинске 2 ноября 2015
Отпуск вала КПП Краз на импровизированном горне
Просмотров 4018 лет назад
Отпуск вала КПП Краз на импровизированном горне
Надо так зубчатую рейку усрать !! Не когда не смазавай консистентной только жидким маслом
А как одеть кольцо?
Спасибо за подсказку! Тоже буду смотреть. У меня 1959 года станок. Тем не менее станина почти без провала, да и резьбовым винтом почти не пользовались. Видимо, резьбу только леркой нарезали...Так вот, там сделано до меня ещё так, что шестерня эта вообще не выдвигается. И ещё люфты большие в шестернях лимба продольной подачи. Идея правильная. Буду пробовать устранять эту беду. Ещё раз спасибо за идею.
А если собрать вал потом всавить? Пыльник ведь проще сразу поставить чем потом с хомутами там внизу мудохатся .
На валберисе беру СОЖ -1 так называется , отличного качество и не дорого 500 рублей
Молодец! Ты за эту работу на дилерке отдал бы тысяч ₽10(.
Покажи как масло в коробку залил
Научись объяснят конкретно на нормальном языке
Был печальный опыт, Ниссан х-трейл т-31, на станции меняли левый внутренний, поставили тоже фебест, но при вращении колеса коробка передач запрыгала, дело все в том что родные трипоиды сидят на посадочных с элипсом, а заменители на ровных посадочных и поэтому угол приводного вала уменьшается, в итоге заменили только трипоид, тоже фебест, результат не о чем, щас ищу контрактник
"kurwa jak rozpierdoliło" браво, молодец
Спасибо ОГРОМНОЕ, парень! Ты - единственный, кто показал замену внутреннего шруса без снятия всей конструкции плюс указал КАК ПРАВИЛЬНО НАДЕТЬ ТРИШИП, а именно - какой стороной!! Моё тебе Уважение! Красавчик!
Не то масло слил.
Почему не то? У этой коробки смазка дифференциала общая с коробкой.
Видно что человек уроки химии прогуливал и в этом ни хрена не понимает... Насмотрелся видосов как делать СОЖ из мыла и масла... Всё это х.ня...
Х.я... но она работает. И да, на уроках химии в школе такого не преподают. Есть лучше вариант показывайте.
Зато в школе преподают что пищевая сода имеет слабо щелочную реакцию и которая не как не повредит даже коже рук не то что железной детали, а вот кальцинированная сода уже более конкретная щелоч и руки разъест и например алюминий но опять же стальной детали ничего не грозит!
А можно каталожные номера?
Фъэ
Скажите пожалуйста у меня спираль шаг не 10мм а9 мм из каково патрона ето будет?
3х очковый бросок
Еее
Херню то не пори ты чë рейку не видишь?
У меня вопрос какими резцами точите? Я со сменой пластиной беру резец да он чище режити чистовой проход 0.5 делаю но волны есть а с напайкой резец не даёт волн
у меня такая же фигня волнами идет.Взял коробку подач открутил снял там клинья вынул болты что крепят коробку и вместо них закрутил обычные болты они без направляющих.Коробка присела валя немного опустились с другой стороны справа что держат валя тоже опустил.Волн почти не стало,но они остались.Вот сейчас думаю все поставить на место а фартук снять с супорта и проточить верхнюю часть фартука на несколько мм чтобы он поднялся.Вопрос правильно ли мыслю.Наделки под салазки супорта не рассматриваю .У меня под рейкой стоит ещё пластина вставка.Возможно я её уберу а сам фартук сверху фрезером уберу, дабы чтобы фартук не задевал валы.Может так лучше будет чем ставить наделяет под салазки.
Получилось исправить ? У меня также
@@1Chakho Да получилось
@@CTO-SHKA а что сделали ?
Недавно менял пыльник внутренний правый, у меня эти подшипники ещё больше болтаются, думал так и надо-ни шума не вибраций нет, а оказывается им хана... Чисто случайно увидел это видео, молодец!
Причина в другом . А именно . Износ рейки и ответной шестерни , которая вращается и передаёт движение фартуки. Форма зуба должна быть элипсоидная , а он стал ( худой и треугольный . Нет равномерный подачи , отсюда и волны .
У меня так же.Опустил коробку подач и с другой стороны что держат валы,стало лучше но всё равно осталось.
Точно.
Русскый ЧЕЛОВЕК без березки ,не туда и не сюда😁😁
Дааа это не наши ТАЗЫ😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👎
Добрый вечер, а развал после снятия поворотного кулака со стойки делать не надо, развал вроде болтами стойки регулируется или я ошибаюсь?
Если со стойки снимаете то надо, но здесь можно сделать другим путем, снять кулак с пальца шаровой, тогда не придется делать.
Все хорошо, однако по технике безопасности...кроме домкрата я всегда под машину устанавливаю деревянный брус. Страшно смотреть на домкрат, когда Вы суете голову .... Поверь , пишу это не ради издевательства.... Всего Вам хорошего. ( на днях сам менял левый внутренний шрус, сальник на Рав 4 )
Полностью Вами согласен, я тоже стараюсь ложить брус или колесо. Не знаю почему в этот раз так не сделал!
Три года назад приобрёл 1к62. Собственно опыта в приобретении никакого. Хозяин показал ящик.В нём три комплекта обратных кулачков и два комплекта прямых. Короче когда через некоторое время коснулось обратные поставить ни одни не подошли. Оказалось что на станке стоит патрон белорусский. Шаг улитки 9 мм. А все кулачки типа сменные шаг 10 мм. Вот и ломаю голову с кем бы обменяться. Как то выйти из положения. Без обратных кулачков это половина возможностей станка.
зайди на сайт белтапаз, там есть кулачки разные. найди нужные, есть номер в номенклатуре, купи у дилера официального. могу подсказать кто торгует.
Какой фирмы лучше купить?
Вряд-ли подскажу, нужно смотреть на качество и держать в руках хотябы
Дружище, я слышал ставят чугунные пластины под направляющую крышку фартука. Таким образом поднимают фартук.
Да, раньше ставили чугуняку, сейчас вроде говорят зедекс лучше ставить!
Суппорт чуть просел, миллиметра на 3 8)
Да, а может и побольше!
А я переживаю что на 2…десятки просел ))))
все грамотно и просто молодец
Блин сколько мастера смотрели а диагноз конкретного нет, рылся в ютубе и на тебе диагноз😁 у меня сенс такая же болезнь че только не пробовал.лайк👍
нет доступа кислорода деталь погружена полностью
Как ты его снимал то??? "Собачка" называется "коромыслом"!
Да знаю что не показал как снимал его, т.к. снимал на телефон без штатива а вытащить фрикцион одной рукой сложновато, больше не приходилось вытаскивать все работало, пока что в связи с переездом станок стоит на улице укутанный, будет возможность сниму крышку и постараюсь подробно расказать что да как. Так только могу сказать что фрикцион стягиваеться с посадочных мест на подшипниках, приподнимается вверх не вытаскивая из корпуса т.к. ему не даст водило муфты коромысла, монтажкой выводиться водило из паза муфты и фрикцион снимается, при этом его необходимо полностью раскрутить за ранее, чтоб коромысло не было зажато.
@@МастерскаяСерП у тебя что НИ ОДНОГО приятеля нет, который бы подержал шнягу, пока ты достаешь другую шнягу? Тема очень злободневная. Фрикционы (мои) не работают. Требуется их съем и зачистка. Разбирать ради этого пол-станка - слишком хлопотно и накладно (да и опыта нет). Если у тебя есть РЕАЛЬНЫЙ метод, не жлобься, подскажи, сними (видео процесса). Сотни токарей будут благодарны!
Подскажите. При наборе скорости с нуля до 30-40 появляется вибрация потом проходит и где-то на 120 начинается заново. Левый привод поменял был износ внутренней гранаты вибрация стала меньше но не прошла. А сейчас начал замечать когда машина постоит потом при начале движения появляется возрастающий скрип или скрежет но быстро проходит.
По поводу вибрации посмотрите крестовины на кардане если полный привод. А по поводу скрежета при начале движения, это большая загадка, ни кто пока не может сказать что это, причем почти на всех кашкаях полный привод с пробегом! Я так уже больше 100 тыс. км. проехал.
@@МастерскаяСерП у меня передний привод
@@МастерскаяСерПДа не загадка это.) Просто надо менять постепенно все старые крутящиеся/трущиеся детали, проблема и найдется. После очередной замены чего-либо, стук/вибрация пропадут, это факт!😂 Так я и сделаю. Стук при трогании и повороте налево подбешивает.😢
Главное пыльник не забыть надеть, а уж потом смазки в него набить ;-)
Нет ни одного ролика снятия реально проблемного шруса .А эту азбуку снимать ,ума много не надо
Очень доходчиво всё объяснил без лишней болтавни.Молодец!Спасибо.Подскажи пожалуйста,в движении плавно нажимаю на газ и отпускаю газ щелчёк справа в районе подвески.Машина Ниссан Кашкай 1.6 передний привод 2010 г.в. пробег 128 т.км.Проявляется и на 1, и на 2, и на 3.На 4 тоже наверное,но уже не слышно.Что это может быть? В сервисе ничего не нашли.
Проверь сайлентблоки подрамника
@@МастерскаяСерП Спасибо.Как правильно проверить?
Почему не написал, что это трипоид с левой стороны?
Какой глупый народ, обычная токарная обработка . Значит по лимбам ? А я по нониусу , в чем разница?
Все верно, обычная токарная обработка, а есть не обычная? Лимб это то с чего считывается, а нониус это чем считывают, и в том и в том случае будет правильно!
А как понять какую гранату менять, трясёт до 55-60км потом проподает?
Понять сложновато, обычно выходят из строя в первую очередь с коротким приводом.
Поддомкратить и крутить поочередно
Красавчик,понятное видио со всеми нюансами,снимай больше у тебя ок получаеться. Подписка однозначно и лайк! Взял ODM тоже китай но говорят не плохой,что скажете???
Спасибо! Что сказать, время как говориться покажет!
Вы где проживаете. Вам можно ролики заказать
Пока нет, мастерская переезжает в связи с новым местом жительства, как перееду видео снова появятся на канале.
Как ходит этот трипоид?
Я проехал на нем порядка 60 тысяч и потом пришлось снова поменять!
@@МастерскаяСерП Неплохой результат, значит можно катать его. СПАСИБО!
Здравствуйте как ходит внутренний шрус фебест?
Я проехал на нем порядка 60 тысяч и потом пришлось снова поменять!
@@МастерскаяСерП родной шрус прошел у меня 240000. Купил контракт ... отдал 6000р. Вибрация пропала. Только сколько проходит х.з. а Вы что поставили ?
@@санякостин-б2л Такой же. Но в любом случае я считаю что запчасти которые ставят на заводе качественные, в отличии от того что продают в магазине. Все пластилин только по разной цене. Контракт это должен быть процентов на 80 завод, только вот сколько он уже проходил ни кто не знает.
Спасибо за ответ... в это году машина денег попросила у меня... сначала двигатель поменял. Тоже контракт 34 000 р от праворукого. Сейчас вал за 6000р.
@@санякостин-б2л такая же хрень движок ходовка печка антикор а теперь и вибрация пошла и это не колеса новую резину поставил(.
Заставку спёр у Александра МБрест
Очень помогло видео, Спасибо!
А если вместо масла взять алеиновую кислоту то будет ваапше сказка.
вд40 это уайспирит с минеральным маслом поэтому достаточно уайспирита.