Видео

Thanks mate

A minha apagou o painel depois que lavei mas o fusivel está em ordem.

Cara vi seu conteudo por acidente e por acaso eu to em duvida entre a RE, Tornado e Tenere. Obrigado pelas informaçoes

Pra quem n tem garantia, mas tem uma royal, e precisasse trocar uma peça, n daria pra ir somente la na concessionária, comprar a peça e levar pra qualquer mecânico de confiança instalar?

Parabéns pelo video.. Estou com uma oportunidade de compra de uma 2020, com 23mil km, unico dono, ja com a revisão dos 20mil km feita..... R$ 14.5k.. compro ?? :D na minha cidade faz o remap de graça..

Muito bom o tutorial, parabéns 😀👏

Que top irmão. Obrigado mesmo 🤟👏👏👏👏👏

A minha tornado tbm deu esse defeito

Vou comprar uma já estar decidido 😋🥰🌹

Legal. Faz o vídeo de cinco minutos e não liga a moto pra a gente ouvir o ronco. Gênio

Cara já tive uma dessas, pior burrada da minha vida ter vendido ela, mas aínda acho uma de novo

Essa moto para passar no corredor é boa ? Ou é muito grande ? Sucesso

Esse guidão e modelo fat bar naket baixo amigo ?

Estava pensando em comprar uma Himalaia e vi seu vídeo aguardando o vídeo para ver as modificações Fiquei interessado em comprar uma tornado o difícil é achar uma inteira no olx.vi algumas bem detonadas que o pessoal faz trilha

Já tive uma XRE300 2018, Peguei 0km e rodei 19.900 km, vendi com aperto no coração e comprei uma Himalayan 2022. Hoje minha Himalayan está com 10mil km, Só tive os custos de revisão (cerca de R$2.000,00) Gosto muito da moto e sua proposta aventureira, apesar de andar 90% em vias pavimentadas. Já andei muito de CG125, Xtz Lander, XR Tornado e CB Twister e outras motos maiores como GS800 e 1200. Mas acredito que a Himalayan é a moto mais prazerosa dentre elas por ter uma pegada mais retrô clássica e posição de pilotagem diferenciada. Gosto muito da Himalayan pelo custo x benefício (tem vários acessórios que outras da categoria não tem). Faço com ela uma média de 27km/l, acho ela pesada e falta sim um pouco de potência, mas nada que te atrapalhe em ultrapassagens. Já cogitei em pegar uma tornado também pra economizar uma grana e pelo fato de querer fazer trilhas leves e/ ou transformar ela no estilo motard (apesar de estar "fora de moda"), porém tenho medo de perder conforto e segurança.

Rapaz, eu tô vendo de pega uma hima mas estou com uma dúvida da peste tenho uma crosser 21 e queria uma motoca mas potente pra estrada já tive uma tornado tbm até pensei em trocar em uma mas tô em dúvida tbm. Oh Deus kkkk oq vc acha mano ? Abraço vlw

Já tive uma Tiger 800 , hoje tenho uma xre.

Sintético ou mineral?

Também gosto muito da moto

Uso o sintetico, troco a cada 8k, em teoria poderia rodar ate 10k km, mas troco antes, ele ainda tem viscosidade, mas ja bem escuro. Otimo tutorial, nunca abri o bujao para a troca do filtro de metal, vou fazê-lo na proxima.

Foda... a concessionária mais perto de mim é em Fortaleza cara, a 500km de onde eu moro, sério, eu quero muito uma Hunter ou uma Meteor, mas desse jeito fica extremamente dificil, mas realmente fico com muita vontade de pegar uma e sair da garantia, ficar fazendo as manuntenções aqui mesmo, porque eu queria muito mesmo uma moto assim, e por aqui só tem concessionária no caso de motos né, Honda e Yamaha, mais nenhuma, no máximo uma velhinha que só vende cinquetinha da Shineray

Cabo do acelerador qual que da nela fora o original ?

Nao faca motor , a cada 1 L de oleo , ande 1000 km com oleo bom e sempre troca o filtro , menos de 250 reais e vc nunca fara o motor e nem ficara sem moto .

Peguei uma com 1500 km 22/23 estou amando pesquisei muito antes de compra moto e top demais!! Só alegria tô apaixonado aos poucos estou colocando alguns acessórios ❤️

ajudou tchê, valeu!

otimo video, está com a moto ainda?

O óleo estar escuro significa que ele está cumprindo o papel de limpar os componentes do motor. Ele não pode estar com aspecto de queimado e com baixa viscosidade. Tutorial excelente

Bom dia , o meu cabo de embreagem arrebentou ontem de noite, vim com a moto devagar, mas quando parava deixava ela morrer e engatava a primeira e ligava apertado botom de ligar e ela ia pulando até pegar embalo e ia embora, A minha está com 17 mil km, para mim está normal ela arrebentar, pq é uma moto muito pesada e precisa de muita força para fazer a embreagem funcionar, Obrigado pela dica, fiquei sabendo que a o cabo da Falcon tbm serve ;-) Moto é um tanque de guerra, aguenta pancada

Falar que a Falcon trinca cabeçote igual a XRE chega a ser um crime, se basear em dados na internet não é o certo a se fazer, a maioria dos mexânicos não sabem fazer manutenção na moto e acabam a enchendo de cola, fazendo com que não chegue lubrificação da forma que deve ocorrer normalmente na parte de cima do motor. O problema de baixar óleo pode ser solucionado com a instalação de radiador de óleo, vazamentos na maioria das vezes é culpa ou do dono ou do mexânico que coloca óleo a mais do que é pedido no manual, nenhuma moto aguenta isso. Sobre a trinca, mantendo as válvulas reguladas, o óleo no nível correto e tem que ser um óleo de boa qualidade, não vai trincar nunca!! Isso é um relato de quem é dono de um falcon 2013 com 90 mil km rodados, rodei 30 mil kms só viajando e acelerando sem dó, afinal a moto foi feita pra isso, só não é recomendado manter uma velocidade acima de 140 km/h constantemente, não é a proposta da moto. O faça só para ultrapassagens. Velocidade cruzeiro de 110 km/h a 120 km/h com folego para ultrapassagens caso necessário. A Himalayan é uma excelente moto dentro de sua proposta, porém, não aguenta a metade do que a Falcon aguenta! Abraços!!

Bom dia, Mas para NX Falcon 400i tem um peso seco de 157 kg, vale apena colocar ? você mencionou que na chuva não derrapa, porque onde eu moro , tem morro e subo e desço todos os dias, quando a chuvas também.

Boa tarde! Essa ponteira para colocar teve que fazer adaptação? É de que moto?

Himareaaaaa , ate pensei em comprar uma , mas foi so conferir o que acontece com o cliente dps que o cara faz o pix ou assina a biblia do financiamento , que ja mudei de ideia. Antes uma Lander que essa dinamite ai

Coloquei um desse tipo. Para mim ficou ruim. Ele é mais reto que o original e fico com os braços esticados. Quando manobro fico no limite. Para viajar ficou cansativo. Terei Que comprar o original

O maior problma do oleo é o nivel . Mas é bom trocar com a metade da km do manual .

Moro a 400 km da concessionária. Estou pensando como fazer a manutenção dela agora

To pensando em comprar uma Hymalaian ... Gosto do visual da moto ...mas os números que os proprietários mostram , não estão me incentivando muito

Caramba ... Ando de shadow 750 há 11 anos ... Gasto 1/4 disso fazendo 24 km/L...

Boa noite,estou vendo o vídeo agora 1 ano depois e tbm tenho uma Hyma 23, uso dia a dia e viagens curtas e só fiz as revisões 500 e 10000 na CC. A de 15 mil pulei para fazer uma de 17/18 para uma viajem. Só controlando óleo que não baixou e ajustes no que precisa. Moto está inteira. Lógico não sou mecânico, por isso vou encostar para uma revisão um pouco melhor do fora da CC

Deus me livre essa moto é bonita e tudo mais ,mas a manutenção é muito caro

Tenho a minha desde 2022. 37mil km. Zero problemas. Uso diário.

alguem com 1,67 de altura ja andou nela? da pe? kkkk

Como q amacia a moto ?

Voce usa óleo 100% sintético?

Estava bem inclinado a pegar uma Himalayam, depois de ver muitos vídeos desisti.

ola blz se vcs acham que bate valvula compre uma nx falcom com descompressor gasto😂

amigo descobriu quais as pastilha dianteira

Valeu pelo vídeo.... Uma usada vale a pena comprar? Qual ano você indica?

Eu tenho uma himalayan e to procurando um filtro diferente pra ajudar na ponteira que irei instalar. Boa dica a sua brother

Enquanto isso o camera andando suave com o motor meio giro kkk

Essa batida de pino pode gerar algum problema no motor? Ou é só a perturbação do barulho? A minha grila mto se eu enrolo o cabo. Aí fico com receio de dar algum problema...