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Coladangelo Remaps®
Добавлен 17 апр 2011
BMW M2 3.0T 370cv REMAP @420cv - [HD] COLADANGELO REMAPS®
🚗 BMW M2 3.0T
⚙️ Cambio Automatico
➡ ORIGINALE: 370cv 500Nm
🏁 RISULTATO FINALE: 420cv 580Nm
💪🏻 INCREMENTI: ➕50cv ➕80Nm
⚠️ ECU BOSCH MEVD17.2.G
✅ Ricalibrazione motore STAGE1
✅ Eliminazione limitatore velocità max
✅ Filtro sportivo
✅ Centrale AKRAPOVIC
✅ Terminale AKRAPOVIC
✔ Garanzia 5 anni (60 mesi)
⚙️ Cambio Automatico
➡ ORIGINALE: 370cv 500Nm
🏁 RISULTATO FINALE: 420cv 580Nm
💪🏻 INCREMENTI: ➕50cv ➕80Nm
⚠️ ECU BOSCH MEVD17.2.G
✅ Ricalibrazione motore STAGE1
✅ Eliminazione limitatore velocità max
✅ Filtro sportivo
✅ Centrale AKRAPOVIC
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![Audi TT 8S 2.0TFSI 230cv S-Tronic Quattro REMAP @340cv - [HD] COLADANGELO REMAPS®](http://i.ytimg.com/vi/GMviTP0r1nY/mqdefault.jpg)
![Audi TT 8S 2.0TFSI 230cv S-Tronic Quattro REMAP @340cv - [HD] COLADANGELO REMAPS®](/img/tr.png)
Audi TT 8S 2.0TFSI 230cv S-Tronic Quattro REMAP @340cv - [HD] COLADANGELO REMAPS®
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PROMOZIONE IN CORSO PER I 2.0TSI/TFSI MQB CLICCA QUI www.coladangeloremaps.it/1-upgrade-febbraio-2020/ ➡ Audi TT 8S 2.0 TFSI 230cv 370Nm ➡ Cambio automatico "S-tronic" ➡ Trazione integrale "quattro" 🏁 Risultato finale 340cv 490Nm 💪🏻 Incrementi ➕110cv ➕120Nm ⚠ ECU CONTINENTAL SIMOS 18.1 ✅ Ricalibrazione motore STAGE2hard ✅ Ricalibrazione cambio STAGE2 ✅ Eliminazione limitatore velocità max ✅ Esc...
Vw Golf VI GTI 2.0TSI 210cv @275cv 0-100km/h pop&bang - COLADANGELO REMAPS®
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🚗 Vw Golf VI GTI 2.0TSI 210cv 280Nm ⚙ Cambio DSG 6 rapporti ➡ ORIGINALE: 210cv 280Nm 🏁 RISULTATO FINALE: 275cv 400Nm 💪🏻 INCREMENTI: ➕65cv ➕120Nm ⚠ ECU Bosch MED17.5 ✅Ricalibrazione motore STAGE2 ✅Eliminazione catalizzatore ✅Esclusione seconda sonda lambda ✅Pop & Bang (antilag) ✅Rev-limiter hard-cut ✅Downpipe sportivo INOX 76mm ✅Eliminazione limitatore velocità max ✅Filtro sportivo BMC ✔Garanzia...
Audi A7 3.0TDI V6 245cv @310cv 0-100km/h - COLADANGELO REMAPS®
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➡ Audi A7 3.0 TDI V6 245cv 500Nm ➡ Cambio automatico Tiptronic 🏁 Risultato finale 310cv 630Nm 💪🏻 Incrementi ➕65cv ➕130Nm ⚠️ ECU BOSCH EDC17CP44 ✅ Ricalibrazione motore STAGE2 ✅ Eliminazione filtro antiparticolato DPF ✅ Esclusione valvola EGR ✅ Downpipe sportivo INOX ✅ Eliminazione limitatore velocità max ✅ Filtro sportivo ✔ Garanzia 5 anni (60 mesi) ✔ Fumosità pari a zero
Audi TT 2.0TFSI with STAGE2, POPS&BANG and HARD CUT - COLADANGELO REMAPS®
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STAGE2 LAMBDA-OFF ASPIRAZIONE DINAMICA SCARICO COMPLETO 76mm POPS&BANG HARD CUT Elettronica by COLADANGELO REMAPS®
Mappatura STAGE1 Audi S3 DSG 2.0TFSI 265cv @300cv - COLADANGELO REMAPS®
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Abbiamo sviluppato una mappatura stradale (STAGE1) per Audi S3 2.0TFSI con cambio a doppia frizione DSG, che la porta da 265cv 350Nm a 300cv 420Nm che la spinge da 0 a 100Km/h in solo 5 secondi e 29 decimi
"Andiamo a comandare" secondo COLADANGELO REMAPS®
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Parodia di "Andiamo a comandare" come ce la immaginiamo noi di COLADANGELO REMAPS® :D
Elaborazione Abarth 500 595 1.4Tjet 160cv - COLADANGELO REMAPS® - HD1080p
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➡Abarth 500 1.4Tjet 160cv 234Nm ➡Versione 595 Turismo ➡Cambio automatico MTA 🚩Risultato finale 190cv 330Nm ✔Mappatura per aumento potenza ✔Pop-Off a scarico esterno ✔Filtro aria sportivo ✔Terminale sportivo diretto #ColadangeloRemaps #Abarth #Abarth595#Abarth595Turismo
Elaborazione Vw Golf VI GTD 2.0tdi 170cv DSG - FULL HD1080p - COLADANGELO REMAPS®
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Elaborazione Vw Golf VI GTD 2.0tdi 170cv DSG - FULL HD1080p - COLADANGELO REMAPS®
Launch Control su Vw Golf 5 2.0tdi 170cv -FULL HD 1080p- COLADANGELO REMAPS®
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Launch Control a 3.000RPM su Vw Golf 5 2.0tdi 170cv iniettore pompa con gestione Siemens PPD
Elaborazione Fiat 500 1.3M-Jet 95cv - COLADANGELO REMAPS® - FULL HD 1080p
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Elaborazione Fiat 500 1.3M-Jet 95cv - COLADANGELO REMAPS® - FULL HD 1080p
Audi A3 1.9TDI 105cv @150cv - Elaborazione e test in pista - COLADANGELO REMAPS®
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Elaborazione e test in pista su Audi A3 1.9TDI 105cv @150cv powered by COLADANGELO REMAPS®
Elaborazione Vw Golf VI GTI 2.0TSI 211cv DSG - COLADANGELO REMAPS® - HD
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COLADANGELO REMAPS® - preparazione Vw Golf VI GTI 2.0TSI 211cv Per ulteriori info Fabio Coladangelo 3891794500 o coladangelo34@gmail.com
Elaborazione Audi A1 1.6 tdi 105cv - COLADANGELO REMAPS® - HD1080p video2
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COLADANGELO REMAPS® presenta una delle sue numerose preparazioni, questa volta su Audi A1 1.6 tdi 105cv, l'obiettivo è superare i 145cv. Presto il video della prova potenza sul banco a rulli. Per ulteriori info Fabio Coladangelo 3891794500 o coladangelo34@gmail.com (i test top speed sono stati realizzati in aree private adibite a test velocità)
Elaborazione Audi A1 1.6 tdi 105cv - COLADANGELO REMAPS®
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Elaborazione Audi A1 1.6 tdi 105cv - COLADANGELO REMAPS®
Ma il 2.0 tfsi 190cv e 2.0 tfsi 230cv è lo stesso motore solo depotenziato eletroniccamente ?
Ciao, gt identico ma con il resto simile ma diverso 😉
@@ColadangeloRemaps quindi il 190 cv si potrebbe portare con la rimappatura fino a 230 cv senza avere problemi al motore ?
@@onater2454 esattamente! Però bisogna considerare a quale preparatore ci si rivolge. Dia un’occhiata al nostro sito web www.coladangeloremaps.it 😉
Bel fumone nero il papa ancora non l'hanno eletto
ahahahahahahaha stiamo eleggendo il nuovo, vuole venire a votare anche lei?
@@ColadangeloRemaps si partecipo,secondo me basta mettere un fap e un catalizzatore anche minimo per ridurre la fumosità senza far calare le prestazioni, per voi sarebbe una bella sfida.
@@paologuerra5946nessuna sfida particolare…basta un 400celle per togliere il fumo e la puzza che dà il diritto …presumo sia stata una scelta economica e di reperibilità dell’eventuale ricambio…
Fićkonni❤.Greates from Serbia.I Have Fiat 500 mjtd 2009.More strong Car...
Buongiorno vorrei chiedere un consiglio per la mia auto. Possiedo un auto con motore 1,6 114 cv turbo diesel, ho fatto inizialmente un ottimizzazione e in un secondo tempo una mappatura che ha portato la mia auto da 114 a 132 cv. Premetto che il motore è nuovo con turbina, iniettori e frizione nuova. Volevo provare a portarla a 150 cv e volevo sapere se è una modifica che può essere fatta visto che sono a conoscenza che altri motori della stessa cilindrata sono stati portati anche a 155 cv o se è una modifica troppo azzardata ed è impossibile farla avendo tutti i componenti del motore di fabbrica. Vorrei questo chiarimento da un esperto prima di procedere nuovamente con una eventuale nuova mappatura fatta da personale esperto , ovviamente x evitare anche la spesa!!! È possibile procedere a questa richiesta oppure ogni motore ha dei margini con limiti stabiliti da computer una volta che la macchina è sui rulli? Attendo cortese risposta grazie.
Buongiorno a lei, può contattarci tramite il nostro modulo per richiesta info, sul nostro sito e saremo lieti di rispondere a tutte le sue domande www.coladangeloremaps.it/contatti/
Con turbo originale is20?
buongiorno, esatto 😉
Mi sai indirizzare da qualcuno a Catania?
Ciao, mi sono iscritto al canale, da possessore di una 500sport 95cv ....Quanti cavalli ha ottenuto la 500 in descrizione?
Buonasera Francesco come scritto nel video (al minuto 0:12) la vettura in questione ha raggiunto circa 120cv.
maşallah
Bello Anzio
A me sembra meno di 5 secondi
Ancora meglio no? 🚀
@@ColadangeloRemaps certo, è un v6 ci mancherebbe che non li facesse
Ho il 105 cv audi A1 portato a 125 cv, tutta un 'altra macchina...il problema secondo me se non usate con accortezza le macchine mappate ti fregano sulla frizione, con 140 cv è dietro l'angolo la sostituzione
Ciao Alessandro, è importante anche come è stata distribuita la coppia nell'arco dell'erogazione ;)
El launch control es solo para DSG
Che pressione turbina arriva cosi'?? Se non erro in Stock 1,1
Vorrei un paio di info in più
Buongiorno Matteo, può contattarci tramite l'apposito modulo, le basta cliccare sul seguente link www.coladangeloremaps.it/contatti/
Tanta tanta roba ... Bella ehh...
Grazie Salvo!
Che schifo quell'inutile bang
amiamo questi commenti inutili! ❤️
@@ColadangeloRemaps si abbina col bang
@@cmriders3474 ahahahahahaha come darti torto? ❤️
Im miglior motore 2.0 tdi 140cv l ho avuto anch'io molto soddisfatto potenza è non consuma niente
100km / L ?
io ho la 1.4 turbo diesel da 90cv sulla quale è stato fatto mappa, defap e valvola egr. ovviamente se si rimappa per fare i numeri il motore scoppia. la mia ha preso con queste modifiche circa 30 cavalli e così ora come ora la macchina 1) consuma pochissimo 2) ha molta più accelerazione e ripresa 3) la velocità massima nkn e più di 185 ma 209/210
sono delle vetture leggere, anche se hanno motori piccoli, vanno veramente forte!
da buon Coladangelo vi faccio i miei complimenti ....e non mi stancherò mai di dirlo...forza Coladangelo!!! saluti Cristian Coladangelo.
Grazie mille Cristian! 😊
Su una giulietta 1750 quadrifoglio verde benzina da. 235 cv immatricolazione 2011
Buongiorno Valentino, per avere info può comodamente compilare il form cliccando sul seguente link: www.coladangeloremaps.it/contatti/ Attendiamo i suoi dati tramite form, a presto!
Su questo genere di macchina cat tolto e mappa a che cosa si arriva di coppia e cv
Buongiorno, circa 210cv.
Buongiorno, in cosa consiste la modifica al differenziale haldex? Grazie
Buongiorno, è una modifica elettronica che permette un intervento maggiore del differenziale posteriore su vetture Audi disposte di trazione integrale quattro.
@@ColadangeloRemaps Grazie del riscontro, ma nella pratica blocca la frizione come facevano i vecchi Haldex Perfomance a 50:50 oppure la logica di gestione rimane la stessa, cioè a ruote dritte praticamente anteriore e con la funzione predittiva in base all'angolo di sterzo o allo slittamento butta dietro più coppia rispetto al 50% massimo della stock? Ho una S1 che cambierò entro un paio di mesi penso con una TTS o 2.0 tfsi quattro, quindi potrei essere interessato poi..
@@TP-tm4wj La percentuale precisa non la sappiamo neanche noi, semplicemente perchè non è "misurabile" su quest'ultima generazione di Haldex, semplicemente l'intervento sarà maggiore.
T P vai da Palmieri racing , oppure brs motorsport. Loro dovrebbero pure saperti dire la percentuale di come verrà ricalibrata è gestita con il nuovo sistema e modulo. Quello che posso dirti è che una volta fatto , l’auto è molto più guidabile più precisa in inserimento e percorrenza. Viene circa impostata una ripartizione fino al 70% al posteriore . Gli altri valori e parametri tipici della haldex rimangono e intervengono laddove al millisecondo serva quel 0,5% di trazione in une delle ruote con meno aderenza .Lavora all’incirca come un vero torsen longitudinale montato su a 4/5/6.se si compra una golf o audi quattro versioni serie come la r la s3 o ancora meglio tts va fatto tassativo questo aggiornamento dell’ecu all’haldex e la macchina sarà meglio da guidare più precisa , meno rollio meno sottosterzo , più affilata e sovrasterzante .
Salve vorrei chiedere una mappa leggera quanti cavalli al massimo ottengo
Antonio, grazie per averci contattato, per avere info può comodamente compilare il form cliccando sul seguente link: www.coladangeloremaps.it/contatti/ Attendiamo i suoi dati tramite form, a presto!
Ma 185 originale impossibile io la mia 1.4 90 vc mi tocca 205 se la modifico decollo allora ahhaha ridicoli
ahahahahahaha che spettacolo! ingegner Fabiez la attendiamo in sede per aiutarci a sviluppare le ricalibrazioni motore, visto il suo commento si vede benissimo che le ha studiato molto a riguardo! ah, dimenticavo... le A1 1.6TDI 90cv e 105cv sono limitate elettronicamente a 185km/h. A presto ing.Fabiez!
Tirata personalmente la 1.6 9pcv con i 17 fa 185 in PIANO
Che belva
:D
no rs
Super lavoro complimenti
Grazieee!!!
Sou f fast. Is 170 hp or more
Hi, here we were at about 220hp ;)
100-200?
Purtroppo non abbiamo preso i tempi 100-200, ci spiace.
È possibile sapere quanto è venuta a costare tale elaborazione ?
Buongiorno, può fare una richiesta formale compilando il form cliccando sul seguente link www.coladangeloremaps.it/contatti/
起步有問題
Fuma parecchio ma che coppia!
Avrà sui 260/270 💣
bel video, ma i freni? sono ancora di serie?
Maggiorati con 4 pompanti Brembo
@@ColadangeloRemaps ottimo.
ciao,scusa ma centralina rimappata,esclusione EGR a FAP scarico sportivo?solo queste 3 modifiche o anche turbina maggiorata?grazie
Buongiorno, su questa Fiat 500 abbiamo appostato le seguenti modifiche: ricalibrazione motore, filtro aria sportivo BMC ed esclusione DPF+EGR. ;)
@@ColadangeloRemaps Salve, fantastico!!
@@myaccount3043 :D
Salve, volevo farle una domanda. I 1.6 tdi da 75-80-90-95-105-110-115 e in fine il 120 cavalli della nuova Passat, a livello meccanico, turbina, intercooler, iniettori, pompe e tutto il resto sono identiche o hanno differenze? È solo un depotenzimento elettronico?
Buonasera Alex, per informazioni ci può contattare compilando il modulo che trova cliccando sul seguente link ;) www.coladangeloremaps.it/contatti/
Mappandola sola quanto ottieni?...250 cv si possono tirare fuori?
Buongiorno, presso la nostra sede possiamo svilupparle una mappatura personalizzata con i seguenti risultati ---> www.coladangeloremaps.it/DATABASE%20REMAP/?hash=922073b18844540f8fe447c3e93a25b7
@@ColadangeloRemaps accidenti, parecchia coppia...ma non si rischia di far slittare troppo la frizione?...e lo stage 2 prevede solo la mappatura o eventuali modifiche?grazie
@@accanek Per ulteriori info ci può contattare tramite mail info@coladangeloremaps.it
@@accanek nel manuale sicuro e se non subito dopo poco.. nel dsg per un' incremento cosi' basta fare una rimappatura se vuoi andare oltre credo sia meglio rivederlo meccanicamente..
@@albba310 fatta io la mappatura sul manuale custom e con cambio manuale mi prende dei lisci pazzeschi di 5 e 6 marcia....era sicuramente meglio il DSG!
Info lauch??
Ma non ti si riattiva il controllo trazione dopo i 100 orari?
Su questa vettura no ;)
La mia da 105 che poi non erano 105..un paio di mesi fa lho fatta rimappare e messo un bel assettino eibach regolabile..tutta un altra macchina ahaha ora ha 132 cv
si sente parecchio la differenza?quanto l hai pagata la rimappatura ? i consumi sono aumentati?
bel set up, unica pecca la scritta rs
0-100?
Iscritto 181 ricambieresti 😉
Complimenti bella macchina e ottimi lavori eseguiti però hai fatto lavori molto importanti e mi sarei aspettato un incremento maggiore di 230 bhp.,. Ma sempre complimenti comunque.,.
Cerchiamo sempre di non alterare l'affidabilità del mezzo ;) grazie per i complimenti
like 4 per te se ti va potremmo scambiarci le iscrizioni fammi sapere :)
Di dove siete?
La nostra sede si trova in via del melograno 29 ad Anzio RM. Ci trova anche su Google Maps inserendo nella barra di ricerca "Coladangelo Remaps". goo.gl/maps/h1Y7bckVBBm
Tutto quello che vuoi..ma butta fuori troppo fumo
la mappa è pesante e ha uno scarico diretto.. se si faceva una semplice mappa soft, si stava sui 110/115cv il fumo sarebbe stato minimo…inoltre,anche in caso in mappa pesante come nel video..basta mettere un downpipe 400celle per togliere questo fumo
Grazie, confermo tutto!
@@ColadangeloRemaps ma i 120cv sono bancati? Con un tempo di 8 secondi circa sullo 0/100 secondo me sono anche 125/127cv.... piuttosto la coppia? 260/270?
@@bloffama sono risultati stimati e non bancati. Noi crediamo e speriamo siano maggiori da quelli che abbiamo dichiarato. Meglio volare bassi 😊
@@bloffama le risponderemo entro 24h, abbiamo tantissime richieste ;)
Je trouve qu'il passe très vite les vitesses. Je pense que c'est une boîte dsg
Dany Levasseur il montre très bien que c'est une boite manu
@@albanam245 grave 😂😂
Manual or stronic?
Manual
Ma come mai un 105 cavalli diesel raggiunge i 186 come la mia 86cv 1.2 turbo benzina?
enrico diberardino forse è meno potente? Ma forse eh..
Spiegati meglio, sono poco ferrato..quale motore è meno potente!?grazie
enrico diberardino la tua.
Potresti spiegarmi meglio, la mia turbobenzina 86 cavalli raggiunge la stessa velocità del diesel da 110cv come mai?
enrico diberardino prima cosa perché è un turbo benzina... poi 24 cavalli in più non sempre fanno differenza di velocitá, ma sicuramente la sua è più potente della tua, anche se la velocità e uguale