- Видео 140
- Просмотров 6 266 173
Autoceste FBiH
Добавлен 4 июл 2017
Osnovni zadatak JP Autoceste FBiH je izgradnja, upravljanje i održavanje autocesta i brzih cesta. Izgradnja autoceste na Koridoru Vc najveći je projekat transportne infrastrukture u BiH kroz koju prolazi najduži dio koridora. U ukupnoj dužini od oko 335 kilometara, izgradnja autoceste Koridora Vc unapređuje povezivanje BiH sa susjednim zemljama i poboljšava potencijal za privredni razvoj. Projekat ima snažnu potporu Vlade Federacije BiH, a očekuje se da će omogućiti Bosni i Hercegovini bolju integraciju sa ekonomskim i socijalnim strukturama u Evropi. - www.jpautoceste.ba
JP Autoceste FBiH - Nepravilno uključivanje
Vozač koji se uključuje u promet dužan je za to koristiti posebnu traku za ubrzanje, uz korištenje lijevog pokazivača smjera.
Tokom vožnje, vozač se mora kretati krajnjom desnom prometnom trakom, dok svoje kretanje može ubrzati samo u lijevoj traci.
Vozač takođe ne smije prelaziti iz trake u traku, ne smije pretjecati zaustavnom trakom, ne smije požurivati druga vozila niti izvoditi bilo koju radnju koja ugrožava njega i druge vozače.
POŠTUJTE PRAVILA I SRETAN PUT!
Tokom vožnje, vozač se mora kretati krajnjom desnom prometnom trakom, dok svoje kretanje može ubrzati samo u lijevoj traci.
Vozač takođe ne smije prelaziti iz trake u traku, ne smije pretjecati zaustavnom trakom, ne smije požurivati druga vozila niti izvoditi bilo koju radnju koja ugrožava njega i druge vozače.
POŠTUJTE PRAVILA I SRETAN PUT!
Просмотров: 11 777
Видео
JP Autoceste FBiH - Vožnja po magli
Просмотров 1304 часа назад
Vožnja po magli zahtjeva dodatnu pažnju i pribranost. Zahtijeva održavanje sigurne brzine i distance. Zahtijeva uključene maglenke i kratka svjetla, a ugašena duga svjetla koja stvaraju odsjaj. Zahtijeva vožnju bez distrakcija i bez zaustavljanja na autocesti. Tako čuvamo sebe i druge u uslovima smanjenje vidljivosti. POŠTUJTE PRAVILA I SRETAN PUT!
JP Autoceste FBiH - Pomoć na cesti
Просмотров 1104 часа назад
U slučaju kvara na vozilu, ako ne postoji mogućnost zaustavljanja na parkiralištu uz autocestu, zaustavite vozilo na zaustavnoj traci neposredno uz rub kolnika, po mogućnosti u blizini SOS telefona koji su postavljeni na svakih 2 km autoceste i uključite sva 4 pokazivača smjera. Nakon zaustavljanja potrebno je okrenuti volan udesno i obući reflektirajući prsluk prije izlaska iz vozila i na prop...
JP Autoceste FBiH - Radovi na putu
Просмотров 18 тыс.4 часа назад
Posao radnika koji održavaju autocestu sa sobom nosi i potencijalne opasnosti koje mogu ugroziti njihov život na radnom mjestu. Kako bi spriječili nezgode i spasili živote, važno je biti pažljiv za volanom i voditi računa o kretanju u označenim zonama. Planiranje puta, smanjenje brzine, oprez u vožnji te obraćanje dodatne pažnje na signalizaciju i druga vozila, olakšava radnicima njihov posao i...
Probijen tunel Golubinja - najduži tunel na Koridoru Vc
Просмотров 2,2 тыс.День назад
Na dionici Poprikuše - Nemila na Koridoru Vc svečano je završen proboj lijeve cijevi tunela Golubinja, najdužeg i najtežeg objekta za gradnju na dionici Koridora Vc kroz Bosnu i Hercegovinu. Tunel Golubinja koji se nalazi između Zenice i Žepča dug je 3,6 kilometara i trenutno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH. On će znatno skratiti put od Sarajeva ka sjeveru BiH, jer će biti izbjegn...
JP Autoceste FBiH - U tunelu
Просмотров 341 тыс.21 день назад
Vožnja kroz tunel zahtjeva dodatnu opreznost i pažnju. Vozač je dužan da poštuje ograničenja brzine i ostalu signalizaciju, kao i da održava sigurnosni razmak između vozila od minimalno 50 metara. Kretanje unazad i polukružno okretanje strogo su zabranjeni, dok je zaustavljanje dozvoleno samo u slučaju krajnje nužde. POŠTUJTE PRAVILA I SRETAN PUT!
JP Autoceste FBiH - Sigurna udaljenost
Просмотров 350 тыс.21 день назад
Vožnja na prekratkoj sigurnosnoj udaljenosti jedan je od najčešćih uzroka saobraćajnih nesreća. Tokom vožnje, vozač je vozilo dužan držati na odgovarajućoj udaljenosti od drugih vozila, kako ne bi izazivao opasnost i ometao druge vozače. Za ovu udaljenost vrijedi pravilo - vozač koji vozi za drugim vozilom, mora voziti za njim na udaljenosti koju pri toj brzini vozilo pređe u dvije sekunde. Na ...
ACC TAG na mreži Hrvatskih autocesta!
Просмотров 1 тыс.Месяц назад
S ACC TAG-om putujte na mreži Hrvatskih autocesta! Od 1. jula/srpnja ove godine svi korisnici ACC TAG uređaja mogu koristiti svoj TAG uređaje za prolaz kroz mrežu Hrvatskih autocesta i obrnuto uz prethodnu registraciju uređaja. Registraciju ACC TAG uređaja možete izvršiti u prodajnim uredima Hrvatskih autocesta, a popis ureda i detalje registracije TAG uređaja potražite na web stranicama www.jp...
JP Autoceste FBiH - Požar u tunelu
Просмотров 415 тыс.Месяц назад
U slučaju požara na vozilu tokom vožnje kroz tunel, vozač treba da pokuša voziti do izlaza iz tunela. Ukoliko to nije moguće, treba da vozilo zaustavi u nišu za vozila u kvaru ili krajnju desnu traku. Motor je potrebno isključiti, a ključ ostaviti u bravi. Vozač treba da pozove pomoć koristeći se SOS telefonom, te da pruži prvu pomoć u slučaju da ima povrijeđenih. Ako postoji prilika, vozač tre...
JP Autoceste FBiH - Vožnja u suprotnom smjeru
Просмотров 503 тыс.Месяц назад
Vožnja u suprotnom smjeru jedan je od najtežih i najopasnijih saobraćajnih prekršaja. Kako se ne bi našli s pogrešne strane, važno je tokom svakog uključivanja pažljivo pratiti signalizaciju. A ukoliko dobijete informaciju o vozilu koje se kreće u suprotnom pravcu, smanjite brzinu, pažljivo nastavite vožnju i zaustavite vozilo na prvom odmorištu. Ako sami uočite sporno vozilo, dojavite informac...
JP Autoceste FBiH - Dionica Poprikuše - Nemila
Просмотров 31 тыс.Месяц назад
Na dionici Poprikuše - Nemila sve se odvija prema zacrtanom planu. Na dužini od 5,5 kilometara značajni objekti su tunel Golubinja, mostovi Golubinja i Bosna te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići. Tunel Golubinja je dužine 3.600 metara i trenutno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH. Izvođač radova je Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S (Turska). Nadzor nad izvođenjem radova vrši IRD Eng...
JP Autoceste FBiH - Pogrešno zaustavljanje
Просмотров 509 тыс.2 месяца назад
Na autocesti vozač ne smije zaustavljati ni parkirati motorno vozilo, osim na površinama izvan kolnika koje su za to posebno uređene i obilježene. Vozač koji je zbog neispravnosti na vozilu ili iz drugih razloga prisiljen zaustaviti vozilo na kolniku autoceste dužan ga je zaustaviti na posebnoj traci za zaustavljanje vozila u nuždi i poduzeti potrebne mjere da vozilo što prije ukloni s kolnika....
JP Autoceste FBiH - Dionica Medakovo - Ozimice
Просмотров 17 тыс.2 месяца назад
Ubrzana je gradnja na sjeveru Koridora Vc U sklopu 50 kilometara autoceste koja se gradi od Zenice ka sjeveru države je najduža dionica na Koridoru Vc, a to je Medakovo - Ozimice dužine 21,5 km. Ova dionica se gradi na području Žepča, Maglaaj i Tešanja. Radne mašine rade punom parom, a pored otvorene trase, gradi se petlja, dva dvostrana odmorišta Tugovići i Galovac, osam mostova i vijadukti, d...
JP Autoceste FBiH - Dionica Putnikovo Brdo - Medakovo
Просмотров 20 тыс.2 месяца назад
Izgradnja dionice duge 8,5 kilometara Putnikovo Brdo - Medakovo u punom je zamahu. Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167,062,555.93 eura sa PDV-om, s rokom završetka izgradnje od 24 mjeseca. Ova dionica autoceste na Koridoru Vc prolazi kroz tri općine, Usoru, Doboj Jug i Tešanj. Na ovoj dionici gradi se šest mostova, jedan manji tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih o...
JP Autoceste FBiH sa partnerskim tvrtkama na Sajmu gospodarstva Mostar 2024
Просмотров 9393 месяца назад
JP Autoceste FBiH sa partnerskim tvrtkama na Sajmu gospodarstva Mostar 2024
JP Autoceste FBiH - Dionica Počitelj - Zvirovići (Lot 1 i Lot 2)
Просмотров 40 тыс.3 месяца назад
JP Autoceste FBiH - Dionica Počitelj - Zvirovići (Lot 1 i Lot 2)
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
Просмотров 315 тыс.6 месяцев назад
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
Просмотров 388 тыс.6 месяцев назад
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
Просмотров 215 тыс.6 месяцев назад
JP Autoceste FBiH - Koridor Vc - Sigurnost na prvom mjestu
JP Autoceste FBiH - Benefiti izgradnje dionice Tarčin - Ivan za lokalno stanovništvo
Просмотров 263 тыс.7 месяцев назад
JP Autoceste FBiH - Benefiti izgradnje dionice Tarčin - Ivan za lokalno stanovništvo
JP Autoceste FBiH - Nemila - Vranduk, juli 2023
Просмотров 23 тыс.11 месяцев назад
JP Autoceste FBiH - Nemila - Vranduk, juli 2023
Spojen most Počitelj, najveći most na Koridoru Vc
Просмотров 37 тыс.Год назад
Spojen most Počitelj, najveći most na Koridoru Vc
JP Autoceste FBiH - Veliki značaj dionice Tarčin-Ivan za lokalnu zajednicu i život stanovnika
Просмотров 448 тыс.Год назад
JP Autoceste FBiH - Veliki značaj dionice Tarčin-Ivan za lokalnu zajednicu i život stanovnika
Vizualizacija dionice Ozimice - Poprikuše
Просмотров 47 тыс.Год назад
Vizualizacija dionice Ozimice - Poprikuše
Tunel Hranjen - video snimljen iz zraka
Просмотров 14 тыс.Год назад
Tunel Hranjen - video snimljen iz zraka
Prilikom preticanja mora biti isto razmak😂
Tako jednostavno a vidim toliko ljude se zalijepe za tebe, autoceste ili obicni putevi razmak mora bit
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Samo napred,samo da se gradi
Kompanija Čengić hahhahahahahaha😅😅😅😅😅😅 Đengiz jarane Đengiz hahahhaha😂😂😂😂😂😂😂😂
Pa ne zna ni čitati, ne dao bog da je iz glave ovo pričao😂
Znači ako do kraja godine slučajno počne izgradnja dionice Ozimice - Poprikuše duž oko 12 km sa nekoliko tunela,vijadukata i mostova bit će završena u drugoj polovici 26,cca godinu i po dana!!!! Sad se pitam koja je to dionica izgrađena za godinu i po....znači laže ko ćuko a takođe se ne gradi ništa između Johovca i Modriče i kako bi ti onda stigao do Save jadan ne bio i to baš za godinu i po.....možda do 35....možda!?
Baš on zna i gdje su te buduće dionice 😂
Opet laže
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👍👍👍👍
a vožnja u suprotnom smjeru? je li to dozvoljeno? pitam jer ova dvojica očito voze u pogrešnom smjeru
53,3 m
Ako bude do 2074 gotovo bit će dobro.
Zabranjena je vožnja preticajnom trakom. Traka za vožnju je večinom u tako lošem stanju da vozaći koriste preticajnu zraku koja je u boljem stanju za vožnju.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ko da su se djeca igrala
Pravo nek se radi zavrśićese akoBog da
Selam iz Zeniceee😂
Koliko je budžet autocesta za marketing , vidimo da se reklamiraju na sve strane , ali bas i ne vidimo neku svrhu? Niste vi firma koja prodaje proizvode da se trebate reklamirati po portalima. Jedino mi pada napamet da posao marketinga dobija pogodna firma po najvišim cijenama. 😡
Ovo je totalno krivo razmisljanje. Upravo bi gradjani od njih trebali traziti da svaki par mjeseci snime ovakav video za sve dionice koje su u izgradnji. Upoznati nas sa stanjem radova i ako nesto kasni objasniti zasto kasni i do kad ce kasniti.
Svaka cast, ali preko 100 miliona maraka po kilometru??
😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮auuuuuuuuuuuuuüu😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Sjasio SDA i napredak je neosporan.
Nisam sposoban da desifrujem tvoj komentar...
Mostovi koji se vide na videu su urađeni u vrijeme SDA, a ne u vrijeme trojkaša😉
@@user-db4js8em6n uozbilji se ljudino. Kakvih 30 godina i kakvih 20 km?! Informiši se malo
Sve novalic za poceo ovo sto se radi i pare obezbjedio i Tender prošli za njegove vlasti
jad, bijeda ,cemer
Bravo. Samo naprijed!
Samo Čengiz je ozbiljna kompanija za ove poslove i imaju kapacitet da urade i ovu dionicu golubinja ozimica ljudi su u poslu i posto imaju dvije baze seher i golubina mislim da bih bili u prednosti u odnosu na ostale izvodzace i sve pihvale za Čengiz
Najbolji za ukrast
😂😂😂😂
Ovako kompleksnu dionicu ste trebali ugovoriti prvu, a onda ove ostale. Danas je 6. mjesec 2024. i jos uvijek nije izabran izvodjac radova. Zbog toga ce ostale dionice koje ce biti gotove do kraja 2025. biti razdvojene i morat cemo sa autoceste silaziti na magistralni put pa se opet vracati na autocestu.
Dajte turcima dionicu Ozimica-Poprikuse jer ako je nasi budu radili nece biti prije 2030.
Probili sve rokove i sefica ne prica o tome. Standard za nas,jos nijedan izvodjac radova nije platio penale na kasnjenje. El Dorado za gradjevinske firme
Ovu ne kasne ni dana Vranduk kasni azwirt i sestrinska firma inače čoviceva hering, izganjo im čovke nova sredstva potrošili sve i dodatno im platili
Platili su u Pocitelju vec 2-3 kasnjenja.
Odlicna prezentacija.
Ovakav video bi trebali snimati bar par puta godisnje na svim dionicama koje su trenutno u izgradnji. Mislim da toliko dugujete gradjanima ove drzave koji sve ovo placaju. Za ovu dionicu je jos vazno naglasiti da je vec probila rok zavrsetka izgradnje koji je bio svibanj/maj 2024. i da ste izvodjacu produzili rok za 180 dana i jos ste im isplatili 53 mil. € vise zbog toga. Nevezano za geologiju ili poskupljenje materijala izvodjac je u normalnim drzavama duzan platiti penale ukoliko posao ne izvede u predvidjenom roku.
Rekao si sve na kraju: ``u normalnim drzavama``
Malo je urađeno. Radi se već 2 godine.
Druze de se malo skontaj ovo se gradi ni godinu dana nije ovo dionica putnikovo brdo medakovo
To trebalo kinezima dat da grade prije roka bi završili
cuj zavrseno tek 10% 😂, nece to do 2028. zavrsit...
Taman su 2028. ponovo izbori
sta si ti zavrsio u svom zivotu da mi je znati
O die se zavrs lakse nego kod Zenice ili kod Pocitelj
Sretno 🎉
👍👍👍👍
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
1:40, planirate li riješiti klizište na posjedu obitelji Lukić ili će Vam to kvariti svaki budući video ?
Ovo su niska brda da bi se gradio skupocjeni tunel,...,ili visoki dugacki mostovi koji su preskupi! Bio sam profesionalni vozac u USA 20 godina ,...,znam sta govorim ,...,skupi glupi projekti
Nema teorije da ce stici u ugovorenom roku zavrsiti -_- kao i inace.
Priča mi jedan Bugar " RADIO SEDAM GODINA DEVET KILOMETARA AUTOPUTA " sa istom pričom će biti izgleda i nas Bosanaca .
Ljudi moji ni Nijemci ne rade nista puno brze jos da ne govorimo da je Njemacka puno ravnija zemlja za gradnju autoputa od Bosne. Koliko sam ja mogao do sad shvatit najsporiji dio je regulacija imovinsko-pravnih odnosa tj. ekspoprijacija. Drugi problem je geologija dosta se radi na hoo ruuk sistem gdje se ne vrse dovoljno ispitivanja zemljista i onda kad nastane problem dolazi do kasnjenja i povecanja troskova.
@@WhiteNinjainblack razlika u kvalitetu ako se ista razumijes ko nebo i zemlja .
@@radininsan9151 Ako cemo pricat o kvalitetu njemackog Autobhana to je apsulutni vrh u svijetu. Kod njih postoje 3 ili 4 sloja asfalta tako da je na kraju debljina preko pola metra. Tu treba svi da uce od Nijemaca.
Dok ne bude brza cesta Bihac Sarajevo Bosna baj baj
Trebate izgraditi i brzu cestu Žepče-Tuzla da bi se lakše došlo do Tuzle koja je najjača po industriji u BiH.
Ma da, još i Tuzlu umješajte pa neće biti gotovo nikad. Kad se završi započeto onda fantazirajte
Ovo je prvi snimak gdje se vidi da se nešto radi.
Ovaaaaaaj
2godine za 8.5km po cijeni od 170mil.. MASALAAA..
To je 20.000 po dužnom metru. Ali tu su vijadukti, mostovi, tuneli. U redu je ta cijena.
Tešanj 💪
Ako zavrsite do 2029 bice dobro
Misliš 2059?
znaci li to da ce se sljedece ljeto ova dionica moci koristiti ili ce se cekati potpuni zavrsetak ostalih dionica?
Cekat do 2028 valjda ce zavrsit Svilaj-Sarajevo.
@@WhiteNinjainblackNe, nego kad oba entiteta zavrse svoj posao, da se moze voziti od Kostajnice do Medakovog. Nema logike cekati da se spoji citav dio od Zenice do Doboja...