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サイクルジャージに関しては、悪目立ちでも際立ってしまうので、全否定ではなく根底に嫉妬がありますね。悪評も無関心には勝るんです。否定しないと自分たちの平凡すぎるミニバンに何々、バイクで何々って多数派すぎるでしょうし、車内をのぞけば、シートベルトに締め上げらた腹の肉の持ち主やバイク勢のウエアがじみすぎて、バイク？おっさん？に比べればフィジカル系の趣味を持ち引き締まった身体も嫉妬の対象でしょうし。俯瞰で見るとそのローディー共のナルシスティックすぎるいでたちや言動は不快でしかなく、実際邪魔で、不快で、嫉妬とないまぜになって嫌われてますね。中高年の構成は、高所得者層と定年リタイヤ勢でほぼ二分、20－30代一部ガチ勢という印象です。いいんです敷居を下げなくても。年々快適になってCRはどこも天国になりつつあります。

正直私は、適当にロードバイクを楽しんでます。服は、自転車に合いそうな私服でペダルは、フラットペダル。景色を見ながら河川敷をスピード18〜20キロ程度で流すのが最高にいいです。昔は、本格派に憧れてガチろうと思いましたがそれをやめて今に至りますね。緩く楽しむのが本当にいいと思います。飽き性なんですが自転車は、7年くらい続いてます！しかし月日が流れるとともにロード見かけなくなりましたね。

自分も中学時代に周りにロードマンやユーラシアが沢山走っていた時代を経験してる世代です。 社会人になってからは車生活でした自転車からは離れてましたが、40歳を過ぎた2005年に自転車に本格的にハマって、今でも月に数100kmのレベルで乗ってるます。 困るのは家の中が自転車とパーツに占拠されることで･･･(^_^;)

はじめまして😊私も１３年前憧れビアンキの、ヴィラニローネを購しました。なんと発注からほぼ６ヶ月かかりました。初めて乗った感想は⁉️最初楽しかったが、サドル、ドロハンに、カーボンフォークこれがクセモン!お尻痛い、手袋してもまともに手首に衝撃まともにくらう!何年かかけて大カスタムしました。ナナナなんと、ティアグラからアルテグラに、さて肝心乗り心地は⁉️全く実感わかん!最後のカスタムは、ロードバイクタイヤ前後交換これまでカスタム料金は、ほぼ新品ロードバイクの、ミドルグレード変えます。又街中はよほどの人気商品だけあって、ビアンキ､チェレステカラーがよく走ってました!僕としては、かえってガックリした。さてあれから３年前リサセンで引き取ってもらいました。良い値段でしたね。現在私クロスバイクに乗ってます!もう丸４年なります。全く飽きません❤です。何しろ人の好みは、本当に判断難しいです!

服は普通の服に戻して、フラットペダルでロードに乗ってスーパーへ買い物に行っています。最初は高いけど、目移りして買い替えなければ維持費は安いと思います。タイヤもそんなに減らないし、年間数千円の自転車保険ぐらいかな。確かに新規参入者用の呼び水は勢いが弱ったのと、10万以下のエントリーモデルが極端に減ったのが効いていると思う。

レーパンはは一度着たら戻れませんね。登山やランニングも最近はレーパンに似たものになってますが、正しく歩き回ってますよ。総じてキモいんだろうなぁ。しかし、サングラスはめてヘルメットかぶって日常から非日常に切り替えられるわけですね。風邪知らず、病院知らずで医療負担軽減になっていますので、勘弁してください。

フレームもパーツも欧州しか見てないよね。シマノSTIレバーなんて大きすぎて日本の女性はおろか男性だって使いづらい。そもそも日本にロードバイクの文化は無いし、全国どこでも道路が狭すぎて危険すぎる。歩道走行禁止なんて無理だろ、四んじゃうよ。

メタボ対策39歳から乗り始めて今は61歳です。ずっと乗ってます。同じですね。中学生の頃はBSのシンクロメモリー（笑）でサイクリングしてました。40代はレースも盛んに出てましたが、 今は完全に健康のためですね。

自転車旅行のブームがあったんですよね。他の趣味に行ったり金銭的理由（バブル崩壊くらいの時期かな）でやめちゃった人達の中に、自転車でキャンプは大変だけど走るだけならと思って、ロードバイクという形で戻ってきた人たちも少なからずいるのかもしれませんね。 麻雀ブームで再開したおっさんに似てるのかもしれません

室内保管のハードルが高いと思う。毎回室内に持っていって保管すごく大変だし、気軽に取り出せないと乗る頻度が下がる

価格、場所、民度(特に世代での壁やらマウント的な言い方が多い)のは大きいのかなと思います。

ゴルフ、旅行、登山、パチンコ、酒場、車、単車、バンド、楽器、、趣味の世界は、お安くないよ。自転車なんて金がかからない代表格なんじゃないの。縄跳びとかよりは高いけどね。

価格高騰が一番の原因ですね。 漕いで楽しいと思うのは車体重量が10kg以下です。 ヘルメットや保安用品ひっくるめたら30万円下りません。 夏の猛暑の中ヘルメットを被り走るくらいでしたら他を選択いたします…。

自転車をイジれるか弄れないか?の差が大きい 現在のdi2や油圧ディスクやフル内装、チューブレスは敷居高過ぎ あと気楽に乗れるか乗れないか 自転車辞めたあとまた乗るか? 再スタートする為にバイクを管理していられるか? これは乗ってても保管場所が有る無いは大きい あれば、買い増し中古部品でサブ車両も増やせるし ３０歳ぐらいでもパンク修理できない人も多い

おっさんの5年と若年層の5年は体感時間が別次元なんですよ。おっさんの5年は瞬きひとつ若年層の5年は学生が働き盛りになってる

登山の服、フラットペダルで乗ってるけど、サイクルジャージもいいと思いますよ　いろんな人がいたほうが楽しい

気軽に乗れる場所が近くにあるかないかが大きい気がします。 近くにサイクリングロードがあったので始めましたが、そうでなければやらなかったですね。

流行は一時、趣味は人生ですから10年20年で見かけ変わるのは仕方ないですね。2000年くらいのアームストロングの7連覇あたりの流行、2010年あたりのロングライダーズや2015年あたりのアニメ化弱虫ペダルからの流行、今若い人が〜と言っても2000年に乗り始めた二十歳は今44歳ですし2015年の高校1年生も今なら25歳、二十歳なら35歳とかですもん。

ブームなんてなんでも短期間で終わる。 要は、欧米みたいにスポーツ自転車が文化になっていないことにつきると思います。 ニッチな趣味なので値段も高い。

レーパンで街中は、ホント賛成できないです。 海パンで街中歩いてるもんですよ。 小島よしおか！！

普通に興味ないからだと思います。スノボするのに全員がレーサータイプなんていらないのと同じ。そもそも自転車なんてだたの移動の道具。

キャンプもロードバイクもブーム終焉　歓迎です　４０年以上同じクロモリフレームに乗り続けている私としては

今の若者は、お金ないから。

中高年層は初期投資がもったいないからやめない。しかし、新規参入は価格的にハードルが高いので始めない。

販売店やメーカーの人達がどう思っているかは気になりますね。昨今の価格高騰や新コンポーネントが出るたびに過去の規格のものは入手しづらかったりできなくなるかもと不安です。入門者やお財布に余裕のない人達には厳しい趣味なんですよね。にわか勢が増えない界隈は流行らないとは聞いた言葉ですが、販売側は新規を求めてなさそうなのが寂しいです。 ちなみに私も今ではサイクルジャージで飲食店に入るのが恥ずかしくなって久しいです。学生時代は堂々としてたはずなのですが・・・　大人になって感性が変わったのだと思っています 笑

そこそこ投資して 良い機材のロードに乗ったら ３年位は タイヤ・チューブ交換 オイル・グリスUPなどだけで 済むから 経済的には優しいんだけどね　コンポも 整備してたら 7年は 持つし

なんとなくわかりますな　若者はブームに乗るけど、すぐあきたりするからなぁ　自分も子供のころは。フラッシャー自転車ブームだったし、 中学生になれば、ランドナー（当時はサイクリング車といってたな店もそういってたし）メーカー名があって、18段シフト　26インチとかPOPでデカデカしてたもんな そのころまでは、あまりロードバイク系とかはみかけなかったなぁ　そのせいもあって、自転車といえば　自分はランドナーという感じですかね ゆるポタしてる自分には、後ろからとか、ロードバイクがスィーとぶっちぎっていくと、やっぱ早いなぁとおもいます ビブショーツとかサイクルウェアはまだ持ってないし、股付近が自分もきになって、買えてないですね・・・・。 でも、1時間も走ると、ケツが痛くなるので、ウェアをとるかクッション性のあるサドルかサドルカバーが悩んだりしてます（(笑)）

１０代の時、安いランドナーに乗ってました。馴染みのショップに行っても大半がランドナーやスポルティフ。時々ガチの人がロードレーサーがいました。ただ当時でもロードは20万以上で高嶺の花。 時が経ってロードバイク買えるようになり、10代の頃の夢がかないました。以来、20年近くたち益々ロードバイクの魅力にハマってます。 流行がどうあろうと関係ないですね。少年時代の夢がかなって幸せな毎日です。

僕も弱ペダから自転車を始めたクチなんですが、最初はママチャリの魔改造から始めました。小野田くんのフロントダブルが格好良くて。 で、気づけばロードに乗っていたのですが。 ただ、もうついていけないと思ったのは、Di2とか油圧ディスクが普通になってきたところですよね。 パーツ高いし、思い入れのある自転車が時代遅れのように感じてしまう。 そりゃ、自転車降りるキッカケになりますよ。 ブームの終焉は、自転車メーカーが過去のスタイルを切り捨てるようなことをしたからです。 自動車だってミニバンばかり作ってたら、若者の自動車離れが起こってるじゃないですか。

40代ですが、初めてから健康診断の数値が良くなったのでこれからも乗り続けます。

これから始めるbbaだけどブームが過ぎ去ってたほうが心理的にはやりやすい。

男女含めて複数人で楽しむ、というより1人行動の方が多くなるし、 仕事で疲れた週末にどこか行こうと思ってもその気になれないことがあり、 友人達にも断られることも多くなり、気が付けば孤独な趣味になってます。 続けるとしたら、楽しむよりも我慢することが先にきます。

アウトドアでもバイクでもブーム終焉と言われ、にわかは消えて行きますね。 女子に群がるキモイおっさんと美人でもないのにモテモテになって勘違いしてる〇〇女子の姿見たら引くかもね。ｗ

レーパン、サイクルジャージはかっこ悪いので着ませんがロード乗ってます。 だからガチじゃないとか言われイラっとします。着ないけどトレーニングしてるし毎日走ってるしサイクルジャージは着ないけど。

運動不足解消でクロスバイク乗りはじめたけど楽しいこと 自転車専用レーンも拡充されるつつあるし、ゆるポタから入るのはアリ

- ファッションはどうでもいい（最新買い替えとかにはこだわらない）人も多い - 体の衰えを技術（体の使い方）と機材でカバーできることを、より先輩を見て知っている（おじいちゃんに抜かされて素直にすげぇと思える） - 「レースで勝つ」以外の目的に転用しやすい（健康、移動手段、観光など） 歳食うと自分軸ができて、自分を騙す器用さも他人を気にしない鈍感さも身に付きますからねw

ロードバイクブームが始まった２０年以上前から、中高年齢世代がロードバイクブームの初めのきっかけだったと思います。私は７０歳ですが、自転車に乗り始めたのが４８歳なのです。理由は、勤め先の駐車場の関係で自転車通勤をはじめたのですが、中学生のころ、欲しくてならなかったドロップハンドルの自転車を親父が買ってくれなくて諦めたことを思い出し、自転車屋で見かけたドロップハンドルの中古品のミヤタのカリフォルニアロードを９８００円で買って、自転車通勤に使い始めママチャリとは全然違う軽快感を感じ、もっと軽く走らせようとタイヤホイールを変えることを始めてから自転車の様々な規格について覚え始め、ヤフオクでフレームやらパーツを買い集め、自転車を組み立てることを覚えました。今では、１０台以上家にあります。退職記念に買ったカーボンバイクもあります。ヤフオクも初めはフレームも安く手に入れられたのに、数年で自転車ブームが来て瞬く間に高価になっていったことを覚えています。その頃インターネットも普及し始めて自転車関連のホームページを参考にしていましたが、自転車のことについて詳しいのは、中高年ばかりでしたね。そうそう３０歳ころと思いますが、一時マウンテンバイクブームもあり、私もホームセンターで売っていた安いマウンテンバイクに乗ったことがありますが、あんまりよさも感じられず、ゴミになってしまいました。今でも、ロードやランドナーなど多種類の自転車に乗っていますし、ＮＨＫの火野正平さんの番組「こころ旅」は欠かさず見ています。

顧客が欲しかったもの：お尻が痛くならない、坂を楽に登れる、普段着でも問題無い、ママチャリよりは速い、ドロップハンドルのクロスバイク 実際にショップが売ったもの：レース用ロード買え これにつきる

この間登山の下山先がヤビツ峠の近くのバス停だったのでロード乗りたくさんいましたよ！ でもほとんどがハイエンドモデルに乗ってる40,50代のおじさまでした😂 社会人になってから周りがロード乗らなくなって、結婚も視野に入れるとなかなか趣味に金かけられないので難しいこともあります。 あと自転車を理解できる女性が少ないのも現状です笑

これはメーカーも悪いとこありますよね。 原材料の高騰で仕方ないですが、パーツ、自転車が高くなったのは仕方ありません。 その点でなく、昔はパーツの互換性が高く、お金無くてもこのパーツを組み合わせしたら、それなりの性能のロードバイクとして走れましたが、今はこのメーカーでこのグレードだと、他のグレード組み合わせできない、むしろ一つでもパーツ壊れたら、総入れ替えという、そこには神はいないのかという状況に追い込まれたり、もし憧れで手足も出ない高価カーボンホイールを先輩から格安で譲ってくれる話があっても、それがリムブレーキ対応のホイールのため断念。 逆にリムブレーキ対応のロードバイク乗りが、リムブレーキ対応のパーツ大量にあって、それを使い回して新しいロードバイク買いたくても、全てディスクブレーキ対応となると二の足踏み、ロードバイク熱冷めますよね。

金持ちじゃないと良いバイクが買えないからね。つまんないよね。

金💰に物を言わせる販売制度だからね。 良いのは100万近くするからね。 冷静に考えると馬鹿らしいよね。

てか若者にとっては流行っているということが重要で熱しやすく冷めやすいんです 歳をとればとるほど流行りは重要ではなく自分の好きなものにしか興味がいかなくなるのだと思います これは今の若者批判ではなくいつの時代でも若者とはそういうものだと思います

ロードバイク然りモーターバイク然り、釣りやアマ無線、さらにはサバゲー、キャンプに至るまで、女性愛好家に群がるのは世の常だと思います

ロードバイクは中高年にちょうどいい心拍数の運動なのかな？私は50代でランニングをしてますが、心拍数は150-160くらいになってきついです。ロードバイクなら平地なら多分130前後でちょうどいいのかなと推測します。

海外では圧倒的に若い人の方が多いのに日本では何故か中高年ばかりなんですよね、不思議

今回のお話、大変興味深く見させていただきました。 私はアラ還ですが、今30年前に組み立てたロードレーサー⁉︎ 🚴‍♀️をメンテナンス中、15年ぶりに再び乗ろうとしています。 来春mont-bellが開催するSea to Summitオホーツクへの参加が目標です🛶🚴‍♀️🏃‍♂️ 特注クロモリフレーム＋Mavicのチューブラーリム＋8速のDURA、30年前の機材が今でも完動するのには驚きます😳

健康目的の場合、若者はランニングすれば良いが中高年は膝痛めるので自転車に頼るしかないです。

健康のための運動で考えても、ランニングよりラクだからなのかな。ロードバイクしたことないけど。

未だに30年前のパナモリを乗り続けています。もちろん、乗らない期間のほうが長くて、ただ頭の片隅に常に自転車のことがあって、都度都度思い出したように乗り始めてはまた他の趣味にといった感じです。 適度な距離感で付き合えるのが自転車の良いところかと思います。