Видео

Szybciej odpiął byś wszystkie kostki no wiązkę robiłem już parę i jest łatwiej

Witam czy ma Pan odpowiedź co się dzieje że ta przetwornica ja mam też problem ponieważ kupiłem do ciężarówki 24v 4000 sinus i to samo tylko że błąd zapala się zaraz po odpaleniu i po podłączeniu nie ma napiecia na początku jak podłączyłem jak nie było bledu nie było tego napiecia

Trzeba zmienić profesje 😊

Witam jak juz tyle rozebrac i zaryzykować zniszczrniem paska zapchaniem smoka wole sciagnac mise i wymienić pasek i smoka pozdro

???

Szok te nowsze auta to z plasteliny z takich to klasyków nikt się nie doczeka

Wotam serdecznie czy muglbys odezwac sie na priv mam problem ze swoim iveko

Teraz tak robią wz,ystkie czesci z chin I z gownolitu

Ja już w focusie dwie chłodnice robiłem ale nalotu mam 360 tys

W passacie b7 1.6 to tak 40minut i wyjęte pozdrawiam

Może przed uruchomieniem nie został odpowietrzony olejowo a ta pompa łopatkowa nie lubi być pusta przy rozruchu ale może być więcej przyczyn

Zrobię om651 z gwarancją 200k km. Ten co Ci sprzedali jest umyty i do tego ciągnął olej. Widać na głowicy przy dolocie

Pasek pompy kategorycznie do wymiany

Rzeczywiscie to jest hdi? Czy to wynalazek Forda?

Co za gówno ford😂

Niestety takie auta jak wjadą na warsztat to 2 dni i 2 kpl ciuchów malo

Normalnie go kasuj,nie pier.... sie

Się nie dopytuj, tylko rób raz a porządnie, a konsultuje się z klientem😊

Drugi dzień? To było silnik wyjąć w 4h i już byś dawno złożył.

Wszystko nowe ty jesteś fachowcem i ty za to odpowiadasz a pasek od pompy oleju w szczególności później zapchany smok i zatarty silnik DPF się czyści ewentualnie wymienia

Pewnie kupił diesla, jeździ nim po bułki do Biedronki i zdziwiony że dpf się zapycha

Wyjęty wyczyszczony wypalony i drugi rok już działa wycieków brak 222tyś nalatane urzywam środki Liqui Moly od czasu do czasu wypala się sam co ok 500-800km

Kolego robiłem to w skodzie octavii 3 , robiliśmy to w dwóch chłopa jeden w kanale drugi na górze . Żeby wyjać to dziadostwo trzeba ściągnąć sanki i wykręcić półoś , generalnie cały dzień roboty

Co o tym myślę ? DPF bez przyczyny się nie zapycha . W nich akurat jest bardzo wdzięczny . Pewnie wtryski do roboty , ale chuj tam, lepiej DPF wykastrować

Miałem ostatnio klienta na tarcze z przodu w traficu..... Dokładnie to samo ,bałem się jechać na próbę 😅😅😅

To raczej jest pytanie do klienta a nie do youtuberowych komentatorów

Te wszystkie kable i rurki to czysta patologia. Mam trochę starszy samochód i jestem zadowolony z tego😂

Współczuję, w sharanie pierwszej generacji 2.0 tdi to sama przyjemność

Usunąć bo faktycznie roboty jest dużo sam to przerabiałem tylko że popełniłem bład i nie wyciąłem dziadostwa a teraz znowu się zapchało i poraz kolejny ta sama robota

Z iveco nic sie nie dzieje to wina chciwych spedytorów ktorzy laduja po 2 do 3 ton gdzie te auta maja 1 tone ladownosci w porywach😂😂😂... pozdrawiam fajny kanal

Ten silnik wyglada jak jakas wielka plątanina kabli i węży. Zmora.

Termostat też jest plastikowy niestety

Na samochód wystarczyło, ale na serwis szkoda😂

To cię znajomy oszukał. W VW DPF w kawałkach wszystko wyciągasz. Nic przyjemnego. I modlić się aby nie był 4x4 bo wtedy wyjazd z silnikiem..

Usuń tego raka bo będą przeżuty.

Zajrzeć

Pierwsze słyszę że równo z rozrządem wymienia się uszczelnicze. Jeśli silnik ma problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej to nawet po wymianie uszczelniaczy będzie ciekło.Passat B8 to auto nie stare a już problem z DPF Widać że właściciel nie dopasował silnika pod swoje potrzeby.

Parę kostek na tym silniku szybciej by było wypiąć

dosyć normalne jak robili mu sworznie czy coś i za slabo skręcili nakretke przegubu

Ja bym powiedzial klientowi ze silnik do generalki i zaproponowal za auto 500

A wystarczy że 5lat jeździ,po co wiecej,potem biedaki niech sie zastanawiają.Tak jest świat stworzony,biedny ma dwa razy w dupe

dziwne ze ludzie oszczędzają na takich naprawach Zamiast wymienić rozrząd i spokój to nie wiem na co liczą

a co to ma wspolnego z fordem??? ten silnik od mini traktora jest francuskim szmelcem kupa problemow i tyle, a wiekszosc polakow lubuje sie ropnikakach😡

Szok dobry wóz ❤

Te francuskie HDI dobre są, w Citroen dopiero jak pompa ciekła przy 260 tys to rozrząd wymieniony.

Witam fordiazy sam nim jestem

Nic nie zastąpi tradycyjnego łańcucha , paser w oleju kolejny strzał w kolano gratuluję , wymieniać wraz z rozrządem ile on kosztuje a nowy silnik albo remont , dolejcie trochę oliwy ale do głowy modrzy konstruktorzy , a Francuzi mają już efekty łuszczących się pasków w kąpieli olejowej i zatkane smoki olejowe

😮

Jaki przebieg ? Paliwo Premium go zabiło.