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mauchi-HU772
Добавлен 27 мар 2013
関西在住で適当に電車関連の低品質な動画を中心に投稿してます。最近は社会人になった事もありかなり低頻度です。
X(旧Twitter)はこちら→@mauchi_HU772
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【南海】3000系3515Fが6連化(3513、3514廃車)
自動車との接触事故で前面上部が変形した3513でしたが、修理せず両先頭車3513と3514が廃車になったことにより中間車2両を3515Fに組み込んで6連化されました。出場試運転、返却回送時には3516に女性専用車両ステッカーが貼られてたままでしたが、運用復帰時には撤去されていました。ただし、3515の貫通幌はそのままでした。
尚、新たに女性専用車両は設定されていない為9511、13Fと同じ扱いになっていると思われます。
2024/8/12難波駅にて
#train #鉄道 #電車 #南海電車
尚、新たに女性専用車両は設定されていない為9511、13Fと同じ扱いになっていると思われます。
2024/8/12難波駅にて
#train #鉄道 #電車 #南海電車
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【京阪】2200系2216Fによる復刻塗装
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本日7/28より2200系の60周年記念として2216Fに復刻塗装がされてます。京阪本線に旧塗装が走るのは2456F以来やく11年ぶりとなります。今回の復刻塗装に於いて、前照灯以外は車体更新がされた1980年代当時の姿がほぼ完全再現されているようです。なお残った3編成も60周年記念のヘッドマークが期間限定で取り付けられています。 個人的に京阪電車といえばやっぱりこの塗装がしっくり来ます(とはいえ当人が実際に当時の旧塗装を目撃できたのはクロスシート時代の9000系と旧3000系もとい8000系30番台のみですがw)。 2024/7/28守口市駅にて撮影 #train #電車 #鉄道 #京阪電車
【南海】変則組成の3000系8両編成(3517F+3515F)
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7/11に3513Fが追突事故に遭って車体が損傷したことにより、南海譲渡後は3555Fと6連固定編成を組んでいる3517Fが急遽3515Fと8両編成を組んで運転されています。3517Fの3518は前述の通り3555Fと固定編成化されているため3555と共に先頭に出る事を想定しておらず、中間車と同じ塗装仕様かつ転落防止幌が設置されているために今回の8連組成において中間連結面が2編成で異なり違和感満載です(これに関しては過去に7100系でも同様の出来事がありました)。ちなみに2014年にも同様の組成をすることがあったのですが、当時は3518に女性専用車両が設定されていなかったので、今回初めてそれが活かされた形になります。 なお、3513Fは後日3555Fを伴車に千代田工場に入場しました。 組成(←なんば) 3517F 3515F(3518は中間車仕様) 2024/7/27 天下茶屋駅にて...
【阪急】新型2300系2300F到着と発車
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桂での新型車両2300系2300Fの到着と発車の様子です。ちなみにこの2300という形式は2代目で、初代は2015年3月まで運用されてました。 2024/7/21撮影
【阪急】新型車両2300系デビュー
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7/21遂に新型車両2300系がデビューしました。同時に有料座席「プライベース」が特急系種別の約半数に導入されています。1300系のクロスシートverのような感じですが、VVVFは多少異なるタイプでした。何故かドアチャイムと予告灯は作動してませんでした。 尚プライベース運用は当面2300系の編成単位では1本のみで、残りは9300系の4号車にプライベース車2350形を暫定的に組み込んで運用されます(差し替えられた付随車は休車に)。同日時点では2300Fと9303F〜9308Fの4号車を2356〜2361にそれぞれ差し替えた計7編成体制となります(ただし、2350形は車番順に組み込まれていない)。 2025年にはクロスシート車全ての運用にプライベースが導入され、将来的には2300系に統一されます。 2024/7/21撮影 #train #鉄道 #電車 #阪急電車
【阪急】新星7両組成となった7300F以下7連(7851が約17年ぶりの運用復帰)
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先日7401→7452に組成変更した新7323F 7321Fの様子をアップしましたが、それに関連して京都線10両編成運転廃止によって余剰となった増結車等で新たな7300系による7両編成が組成されました。この中で特筆すべきは2007年3月のダイヤ改正の組成変更で休車となっていた7851が約16年の時を経て運用復帰した点です。長年正雀車庫に留置されてた関係で特に塗装の色褪せが激しかったこともあり、復帰に際して車内の化粧板更新と塗装のお色直しが実施されてます(他6両の車内は従来のまま)。また、同時に約17年ぶりのワンマスコン車による7両編成となります。 組成(←大阪梅田)↓ 7300-7450 7301-7451 7302-7851-7401 この新たな7両編成は前述の理由で余剰となった増結車7300F〜7302Fと7851の組み合わせなのですが、この際の電動車確保の為に7302Fの745...
【阪急】新たに組成変更された7323F+7321F(7452が1年半ぶりに運用復帰)
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先日7323F 7321Fの京都河原町方先頭車7401が7452に組成変更となり、7452にとって1年半ぶりに運用復帰となりました。これにより5M3Tから4M4Tとなっています。ちなみに7401は約17年間の休車からの復帰が注目されている7851と10連運転廃止で余った増結車を組み合わせた新たな7両編成の先頭車となる見込みです。 なお7321はこの組成変更のタイミングで自動放送が撤去されたため、以後分割での6連運転は考慮してないようです。 個人的に終日走る7452や7300系河原町方先頭車がTc車である事に違和感がありますw。 2024/7/8撮影 #train #電車 #鉄道 #阪急電車
【JR西】消滅へ…223系0番台GTO-VVVF
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先日223系0番台で最後の未更新車のHF414が吹田に入場しました。これにより223系GTO-VVVF車が消滅する見込みです……。 2021年12月19日に撮影したものです。 #鉄道 #train #電車
【近鉄】けいはんな線一部区間不通による新石切行き
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けいはんな線が先日の生駒〜白庭台間の土砂災害による新石切〜学研奈良登美ヶ丘駅間が不通になった事により、新石切行きが運転されました。これにより、普段は定期列車が使用しない新石切2番乗り場での発着が見れました。 余談ですが、けいはんな線の駅には生駒延伸開業によるワンマン運転化の際に駆け込み乗車を防止するための赤外線センサーが設置されているのですが(駅管轄が大阪メトロの長田駅は生駒方面の1番線のみ)、新石切駅2番乗り場は基本試運転の折り返し以外ほぼ使用しないことから現在もセンサーが設置されていません。 2024/6/29撮影 #train #鉄道 #電車 #近鉄
【京阪/掘り出し映像】2013年7月の6000系6009Fと6014F
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6000系のリニューアル工事が始まる数ヶ月前に適当に京橋で撮ったやつです。まだスマホを持ってから間もない頃だったと思います。投稿日現在6000系は全編成でリニューアルが完了し、7000系のリニューアルがすでに始まっています。 2013/7/9撮影 #鉄道 #電車 #train
【名古屋市営/過去映像】3000形3118Hの発車映像
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2023年2月で運用離脱した鶴舞線3000形の内、過去に記録程度に撮影した3118Hが発車する様子です。全国的に貴重になってきた電機子チョッパ制御の車両でした。 この3000形は先日upした同じく電機子チョッパ制御を持つ神戸市営地下鉄1000形とほぼ同期で全車両が運用離脱した時期もさほど変わらないのですが、神戸市営の1000形がVVVF化といった車体更新やドアエンジンの更新を施されたのに対してこの名古屋市営の3000形は制御装置含めほぼそのまま最後まで運転されました。 2019/10/21撮影 #鉄道 #電車 #train
【神戸市営/過去映像】1000形1106Fが発車
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現在は全廃された1000形です。この1106Fは1000形GTO-VVVF改造車で最後まで残った編成でした。 登場時この1000形は電機子チョッパ制御でドアエンジンも空気式でした。1997年度から始まった車体更新でVVVFインバーターに更新されました。ちなみにドアエンジンも更新されるのですが、これは車体更新とは別に施工されたようです。しかし、当時乗った事はないので詳しくは分かりません。 主が初めて神戸市営地下鉄に乗ったのが2016年頃だったので、この見た目でVVVFインバーター 電気式ドアエンジンの組み合わせに少し驚いたものですww。 西神中央駅を発車する1106Fの様子ですが、この日は閉店が近かったそごう西神店(現エキソワレ西神中央)に寄ったついでに撮った記憶があります。 2020/8/9撮影 #鉄道 #train #電車
【南海/過去映像】逆組成の1000系(1032F+1051F)
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つい最近高野線から消滅した1000系ですが、1051Fが1032Fと6連を組んでいた時に一時期なんば方から1032F 1051Fの順に組成されていた時期がありました(どうやら1051の運転台関連の機器の不具合によるものらしい)。ズームカー以外でなんば方から2連 4連または6連で営業運転に入ることはほぼないので、これはかなり貴重な瞬間でした。 2019/3/9金剛駅にて撮影 #鉄道 #電車 #train
【南海】1000系1051F+1036F+1035Fの8両編成運転(約6年ぶりの南海本線での1000系8両編成運転)
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【南海】1000系1051F 1036F 1035Fの8両編成運転(約6年ぶりの南海本線での1000系8両編成運転)
【南海】1000系1051F約6年ぶりに南海本線に転属＆インバウンド対応改造施工
Просмотров 2,9 тыс.4 месяца назад
【南海】1000系1051F約6年ぶりに南海本線に転属＆インバウンド対応改造施工
【名古屋市交】3050形GTO-VVVF車(制御機器未更新車)前面展望 #train #鉄道 #電車 #鶴舞線
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【名古屋市交】3050形GTO-VVVF車(制御機器未更新車)前面展望 #train #鉄道 #電車 #鶴舞線
京阪は、色んな事をする！化け車両！ラッキー車両だね！プレミアムカー気分に！
これが、最後の8両編成ですな、3513.3514の2両が廃車に、なっちゃったガーン😱、残った中間車2両が3515に組んで6両固定に…
懐かしいなあ。
0:46 接近放送 ちなみにこれは高槻市始発ですかね？
@@nt-sx5oc そうですよ
7452号車ですが昭和60年製造なので来年で40周年ですが長年増結専門で走行距離が短いのでそれほど老朽化はしてなさそうですね。
一般人は何も知らずに乗るのでしょうね。
昨日、樟葉駅で観ましたよ
@@user-norisubwota 運転開始前日の貸し切りの団体列車ですね。
@@mauchi_HU772 旧京阪国道(府道13号)の車の中から見たので詳しい列車種別までは分かりませんでした。情報ありがとうございます。
7452まだ堺筋線行ってないのかしら
@@user-qd7vd3bh3v 確か復帰した翌日くらいに入線してた気がします。
京都線120km/hにスピード上げて！
2800系の俊足ぶりが蘇る😊
こんにちは！ 早朝と深夜は新石切行きを定期列車化すれば輸送の適正化もできますし、さらには訓練も兼ねることができます！
こんにちは！ 223系のリニューアルでモーター音が変わっても利用者が快適になれば阪和線のイメージがよくなると思います！
こんにちは！ 阪急電車はまさに激動の時代に入りました！
こんにちは！ 7851が17年の沈黙からの復活には驚きました！ 新生7300Fに期待します！
7452に防犯カメラがありますね🚋。
7450、7301、7451、7302はスカートが撤去されている上、7450と7301は運転席のマスコンも抜かれているのは本当に営業運転で先頭に出る事がない為なんでしょうね🚋。残念ですがこればかりは仕方ないですね🚋。
残りの元先頭車両も更新車みたいに中間車改造にしてからの再出発したほうが良かった😢
更新断固反対
頼む、更新しないでくれ！（まあ無理だろうけど。）
1000系唯一の4両シングルアームパンタですから目立ちますね
今月来た鉄道ファンのところに、、、、、、 2月13日に7036と一緒に抹消後に解体と。。。。。。 6000系より7000系先頭が先に解体とはね・・・・鋼製が仇になってしまったのかもしれないけど、6000系とかの先祖の2200系だって今や7190になってるし 昨今誤植とか情報が違いすぎることが目立ちすぎてるので、解体ではないことを信じますが、残ってるのならもうそろそろ完成してそうですが 現状東芝エリアで機器更新はグループで8042で試行中以外はみんなＭＭユニットで2両セットが前提ですし。。。試験が終わってコレに本格採用なら生きてるんだろうけど 東洋だと8300系増結2本3本ほど1Ｍ方式で走ってるけど 神戸電鉄の三菱に移行するか、京都線の東洋じゃないと・・・・
インバウンド改造でドア開閉予告灯がある位置に改造前は、スピーカーが設置されていました。 シートモケット変更 ライトカバー撤去されてます。 私は、営業復帰初日になりました。
大阪メトロ堺筋線６６系トップナンバー６６６０１Ｆ(市営地下鉄時代)堺筋線旧車内自動放送。
東京メトロ7000系と同じ日立IGBTですね
0:14 今は見られない光景
各停でボックスに座れる神列車だったのに……
各停でボックスに座れる神列車だったのに……
1000系50番台のみの編成や高野線の8300系と連結してるのは見たことあるけどこれはレアですね
高野山連絡の急行で見かけました。
違和感しかない
以前見れなかった連結だ 8300系とも繋いで欲しい
どうやら1000系はインバウンド対応改造で行き先表示機をLEDにしたことで8300系含む他形式と連結した営業運転はできなくなったみたいですよ(どうやらLEDのシステムの違いが原因らしい)。もしかしたらこれが1051F含む1000系を南海線に集約した原因だったりするかもしれません。
@@mauchi_HU772 あら…残念…
鉄道ピクトリアルの情報で1000系はインバウンド対応更新時から他形式車両との連結は不可となったと言う情報を聞きました。
同じLED機構持つ9000系とは 8300系や12000系と連結は出来ているけど… 1000系はクーラー機器問題が有るのか
昨日天下茶屋でみました
チャンネル登録しました✨
僕もさっき1000系ブツ4+1000系50番台見ましたよ。かなりレアな編成でしたね!
俺も
高野線転属前は50番台は8両編成運用が不可となっていましたのでね。
きれいな4＋2＋2ですね。4＋2＋2は南海ではたまに見られますが、まさか1000系でもそれをやるとは。
4＋2＋2の8両は7100系や、8300系で組成されていますが、1000系は50番台と組成する場合は7100系や、8300系と同組成がされます。高野線転属前は50番台は女性専用車両のステッカーがなかった為、8両編成の運用に入ることは不可となっていました。
1000系、とうとう高野線から去ってしまった…。😓😅😂😢😭
三菱エレペットですね👍
３日前寝屋川市駅で淀屋橋行き準急で乗車しました。6000系と一緒のリニューアル車でしたが防犯カメラ搭載してましたよ。
流石、ハイテク！
コメント失礼します。 このコンプレッサーを製造しているメーカーの親族ですが、大事に使って頂いて大変嬉しく思います。 今後ともご愛顧いただけますと幸いです。
能勢電鉄に新たな仲間が加入する事で、バリエ－ションが更に増加して行く事だろう。
スカスカでした。距離伸ばしたら効率いい
そもそも高安車庫への送り込みみたいなもんですからね(かつては高安で切り離して五位堂や榛原まで走る運用もあったが)。これはダイヤ変更後の8両編成でも同じ事が言えますが。
@@mauchi_HU772 6両でいいと思います
最近まで八尾の放送が変わっていたけど放送が戻りました
さてこの動画配信は高畑百合子さんが担当しています阪急7000系でもあります7037+7157の2両が日比麻音子さんが担当しています能勢電鉄へついに譲渡されます、
近鉄奈良線もあと残る菖蒲池・東花園・八戸ノ里・東生駒・石切駅樹馬場氏ペア更新となるんでしょうね?
東花園は更新されたようです。
東生駒も更新されました。
学園前に残ってます。
@@dakidakichannel 菖蒲池・八戸ノ里・富雄・石切駅今年新型車両導入に伴い更新しそう
塗装で印象って変わるものって再認識しました
線、のりば混在というかツギハギ放送という
あと、区間準急だけは行き先と種別を繰り返さないって違いもあったりします。
@@mauchi_HU772 電車は、電車が、の発音が昔すぎて😂
高安駅もそろそろ更新間近だな。更新後は列車到着後に「高安、高安です。お忘れ物のないようご注意下さい。」のアナウンスを追加して欲しい。
設置基準は待避線があること、八尾なんて待避線がないのに
旧型放送が残っている榛原駅も待避可能駅ですが電車接近&到着の新しいアナウンス放送の更新を希望します。電車到着後の榛原駅更新アナウンスに「榛原、榛原です。お忘れ物のないようご注意下さい」のアナウンスを追加して欲しいですね
字小さくて細かすぎません？笑
あけましておめでとう🎍 来年巳年も再来年午年もプレミアム急行が見れるから、本当に楽しみだね。
来年2025年・巳年の正月ダイヤも、プレミアム急行が見れますように。
1コメ はんしんおめでとーーー！