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두 번째 페이스리프트를 하고 우리나라 소비자들에게 다시 얼굴을 내민 포르쉐 마칸 GTS. 이동희 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가가 함께 시승을 해 봤습니다. 일부 엇갈리는 의견도 있긴 했지만, 두 사람이 차를 몰아본 느낌은 거의 맥이 같았던 모양입니다. #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차평론가 #류청희 #풀드로틀컴퍼니 #자동차칼럼니스트이동희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

1997년, 극대노한 메르세데스-벤츠의 압박 때문에 프랑크푸르트 모터쇼에 전시되었다가 하루만에 철수했던 바로 그 차. 이동희 칼럼니스트의 화려한 자동차 편력에 새로운 장을 연 바로 그 차를 함께 만나보시죠. #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차평론가 #류청희 #풀드로틀컴퍼니 #자동차칼럼니스트이동희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

겨울 눈길은 모든 운전자에게 까다로운 조건이죠. 그런 상황에서 운전자가 조금이나마 부담을 덜 수 있는 장치들이 있습니다. 네바퀴굴림 장치라던가, 노면 대응 주행 모드 같은 것들이죠. 최근 이동희 자동차 칼럼니스트가 시승한 2022년형 현대 싼타페 시승차에도 'HTRAC'이라는 이름의 네바퀴굴림 장치와 '터레인 모드'라는 노면 대응 주행 모드가 있었는데요. 이동희 자동차 칼럼니스트와 류청희 평론가가 폭설이 내린 강원도 동해안 지역으로 가서 두 기술의 조합이 어떻게 험로에서 도움을 주는지 직접 확인해 봤습니다. 2022년 자교방은 이 영상으로 마무리합니다. 여러분 모두 지난 한 해 고생 많으셨고요. 새해 복 많이 받으시고 건강하시길 빕니다. #자동차교육방송​ #자교방​ #자동차정보​ #찐정보​ #자동차평론...

1편에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과 파워트레인 제어개발팀 계인권 팀장님을 모셨습니다. 어디서도 듣지 못했던 TCe260에 숨겨진 다양한 기술들, 영상을 통해 확인하세요! [ * 이번 에피소드는 르노삼성자동차의 제작비 및 시승차 협찬으로 제작되었습니다 * ]

'온실가스 배출 억제'. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 '다운사이징'인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해 살펴봅니다. 이번 주제는 르노삼성자동차와 함께 합니다! [ * 이번 에피소드는 르노삼성자동차의 제작비 및 시승차 협찬으로 제작되었습니다 * ]

본격 자동차 교육방송 자교방에서 IAA 뮌헨오토쇼에 등장한 차를 꼼꼼하게 살펴봤습니다. 코로나 이후 본격적인 유럽의 모터쇼로는 처음인데다가 전기차로 전환기를 맞이한 시점에 열린 모터쇼인 만큼 관심을 끄는 자동차가 많이 등장했습니다. #자교방 #이동희 #류청희

2021년 5월에 있었던 지프 캠프 2021 미디어 행사 프로그램의 일부로 강원도 양양 인근 임도를 달리며, 오프로더, 오프로드, 오프로딩에 관한 이야기를 나눴습니다. 오프로드 주행은 안전하게 목적지에 도착하는 것이 목적인 만큼, 차와 지형에 관한 지식은 물론 알맞은 기능 활용과 운전 기법을 익히는 것도 중요합니다. 이동희 칼럼니스트가 짧고 굵게 오프로드 주행에 관해 설명해 드립니다. #자동차교육방송​ #자교방​ #자동차정보​ #찐정보​ #자동차평론가​ #류청희​ #풀드로틀컴퍼니​ #자동차칼럼니스트이동희​ #오토캐스트​ #구독좋아요알림​ #필수

25년 경력의 자동차 칼럼니스트는 그 동안 무슨 차를 탔을까요? 여기에는 잠깐 시승한 차를 빼고, 그가 소유했던 차 혹은 업무용으로 오랜 기간 탔던 차가 포함됩니다. 사실 차 자체보다 그 주변 이야기가 더 재미있겠지요? 두번째 시간입니다. 특히 포니2와 시리즈 랜드로버 등 요즘 관심 많은 올드카 복원과 관련한 내용들이 많습니다. 즐거운 시간 되시길! 내용에 잘못이 있어서 알려 드립니다. 포니2의 실제 보유 기간은 99년 12월부터입니다. 20년 전 일이라 자료 준비하면서, 방송 찍고 올릴 때까지 인지하지 못했네요. 죄송합니다. #자동차교육방송​ #자교방​ #자동차정보​ #찐정보​ #자동차평론가​ #류청희​ #풀드로틀컴퍼니​ #자동차칼럼니스트이동희​ #오토캐스트​ #구독좋아요알림​ #필수

자동차 평론가 류청희와 자동차 칼럼니스트 이동희가 합산 반백 년의 전문적 경험과 이론을 바탕으로 겨울철 자동차 운전에 대한 모든(?) 혹은 대부분의 것을 정리해 드립니다. 노면에 따라, 구동 방식에 따라, 차에 따라 어떻게 해야 하는지와 사고 없이 무사히 겨울을 날 수 있는 연습 요령까지! 절대적 정답이 없는 겨울 운전에서 가능한 최선의 방법은 무엇인지 알아보시죠. #겨울철운전 #눈길운전 #블랙아이스 #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차평론가 #류청희 #제이슨류닷넷 #자동차칼럼니스트이동희 #풀드로틀컴퍼니 #오토캐스트 #구독좋아요알림설정 #필수

지난 시간에 이어 자동차의 전동화 파워트레인에 대해 알아봅니다. 가지각색의 하이브리드는 각각 어떻게 다르고 작동 패턴의 차이와 장단점은 무엇인지 확인해 보겠습니다. #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #하이브리드 #플러그인하이브리드 #전기차 #마일드하이브리드 #자동차칼럼니스트이동희 #자동차평론가 #류청희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

25년 경력의 자동차 칼럼니스트는 그 동안 무슨 차를 탔을까요? 여기에는 잠깐 시승한 차를 빼고, 그가 소유했던 차 혹은 업무용으로 오랜 기간 탔던 차가 포함됩니다. 사실 차 자체보다 그 주변 이야기가 더 재미있겠지요? 즐거운 시간 되시길! #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차평론가 #류청희 #풀드로틀컴퍼니 #자동차칼럼니스트이동희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

요즘 자동차의 전동화가 한창입니다. 물론 궁극의 전동화는 순수전기차라고 할 수 있겠죠. 그러나 엔진 즉 내연기관만 쓰는 차와 순수전기차 사이에는 여러 단계의 전동화 동력계가 있습니다. 플러그인하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV), 마일드하이브리드(MHEV), 마이크로하이브리드(mHEV)는 어떻게 다를까요. 간단하게 구분해드립니다. 영상이 좀 길긴 합니다만, 인내심을 갖고 끝까지 보신다면 앞으로 10년은 자동차 파워트레인 설명 걱정 안 해도 됩니다. #PHEV #EV #HEV #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차칼럼니스트이동희 #자동차평론가 #류청희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수 #전기차 #하이브리드 #플러그인하이브리드

본 콘텐츠는 어그로를 담고 있지 않습니다. 다만, 어그로 사례를 보여드립니다. 자교방의 이동희, 류청희가 전하는 자동차 상식들. 자동차와 교통과 도로와 기술과 법과 제도를 안다면 딱 보이는 이상한 내용들 어떻게 해석해야할까...함께 고민해봐요. #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차칼럼니스트이동희 #자동차평론가 #류청희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

자교방의 이동희, 류청희가 전하는 자동차 상식들. 최대토크, 최고출력, 마력은 무엇이고 엔진의 출력 곡선은 왜 중요할까. 신차가 나오면 등장하는 정보들, 어떻게 읽어야할까? 표만 봐도, 숫자만 봐도 주행 특성을 읽을 수 있는 정보를 모아봅니다. #자동차교육방송 #자교방 #자동차정보 #찐정보 #자동차칼럼니스트이동희 #자동차평론가 #류청희 #오토캐스트 #구독좋아요알림 #필수

지프, 랜드로버, 현대...험로주행 모드 왜 차이가 있을까?

비싸다는 SUV에 꼭 들어있는 이 기능...이제 알고 씁시다

싼타페, 그랜저...신차가 날렵해 보이는 이유, 제원표에서 찾아보면 이렇습니다

테슬라에 대한 떠도는 이야기...과연 진실일까? 자동차교육방송 자교방에서 풀어드립니다

딱! 정해드립니다. 올바른 운전자세 (절대 쫌스런 운전자 되는 것 아님)

흠집, 단차, 수리내역 있다면...새 차로 인수해도 될까?

결함? 불량? 고장? 뭐가 다르고 뭐가 진짜 문제냐!

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현대자동차의 스포츠카 계보 1편 스쿠프Hyundai Sports Car Scoupe

자교방 시즌 2 개봉박두! 혼란한 세상, 돌아오지 아니할 수 없던 이유를 밝혀봅니다

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