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Türfangband ,eventuell schrauben lose

Ich hab einfach den Piepser abgeklemmt.

Habe mein Wagen seit über 10 Jahren und nur 2mal gewechselt.. Wie schon erwähnt: Scheibe selber sauber halten, Wischblätter reinigen, und wichtig. Bei Frost nicht über die gefrorene Schreibe kratzen.. Erst die Scheibe von Eis frei machen.

wenn etwas flugrost hat, neues auto kaufen ?

Bei mild hybrid Fahrzeugen auch?

Ein altes Sprichwort sagt: Was ewig hält das bringt kein Geld!

Bullshit!!! Wird eh verbrannt!!!

Soll aber auch schädlich sein das pur rein zu kippen stimmt das ?

Oder Fetten

Amen und danke ! Endlich spricht es mal jemand aus

Nie Gang rausgemacht 15 jahre lange. Keine probleme gehabt mit dem Auto. Wenn ich den Gang rausmache geht bei mir der Motor wegen startstop aus und der Öldruck fällt was ja den Verschleiß im motor erhöht. Was da besser... I don't know

In Herdecke bei Dortmund Tankstelle BFT hat solche Druckluftpistolen

Am besten noch beim Diesel.

Zu 95% ist das Türfangband/der Türaufsteller kaputt. Lose Schraube hatte ich nur 2-3 mal.

Jo hatte das auch und man wollte mir neue Türschmiere verkaufen zum Glück hat ein Kumpel mich drauf hingewiesen das sei vermutlich nicht notwendig und so war es auch ein einfaches festziehen hat gereicht .

😂 und nu wieder mein 30 Jahre alter astra ...war noch nie locker

Bei meinem Peugeot von 2005 war das fangband hinüber Ausgetauscht und fertig Beim Opel cascada meiner Mutter ist das Fingband leicht am knarxen aber der "Reibebolzen" ist aus Kunststoff und alles ist fest denke da kann es nur an der innenliegenden Feder sein An anderen Fahrzeugen hatte ich sowelche Probleme nie gehabt und schrauben die locker werden hatte ich ebenfalls nicht Ich weiß nicht was bei dem VW schief gelaufen ist aber normalerweise bekommen die Schrauben 25-35nm (a säule) und da darf sich bei fachmännischer Installation nichts lösen Die zwei Schrauben bzw Haltemuttern an der tür 10nm

wenn ich mal wieder in die 90ger kommen sollte..gute tipps, danke! :D

Normal muss in Deutschland alles alles alles teuer sein Es muss einfach abkassiert werden

Bei 3 bremskreisen gehen 2 immer noch man muss sich nur drauf einstellen.

Bei BMW 36€…..😂

Wenn ihr nicht so weit weg wärt, hättet ihr einen neuen Kunden !!! 😊

Hast Du mal an einer viersitzigen Privatmaschine (z.B. Cessna) die Bremsscheibchen gesehen? Die wirken auch nicht soo viel massiver.

Noch nie gehabt, das Auto wird bald 25j alt

Ford focus. Problem Wasser sammelt sich im Innenraum wenn es regnet. Wo muß man wasser ablauf reinigen? Türen oder was ist der Grund?

....ja ist klar, weil die Bremsleitungen ja auch im Fahrbetrieb ständig abgeknickt werden... 😂

Wo anscheinend massive Probleme herrschen ist ein tropfender Zylinder bei VW und Co., welcher auf die Scheibe tropft und beim stärkeren Beschleunigen geht dann die Kupplung durch. Hatte leider jetzt auch den Fall. Ggf. wäre auch das noch eine Erklärung, wieso man das Pedal nie länger wie nötig getreten lassen solle.

Mein Ratschlag gegen das beschlagen der Windschutzscheibe : Heizung an, Gebläse auf die Windschutzscheibe gerichtet und die Sonnenschutzblenden auf beiden Seiten runter klappen. Das hilft auch gegen die gefrorene Windschutzscheibe und ist schneller abgetaut.😊

"Da muss die ganze Türe ausgetauscht werden, mit Lackierung mind. 800€" ...

Mal sehen wieviel von den Matschgesichtern hier das passende Werkzeug in ihrer Kinderwerzeugkiste haben.

Danke👍

Hast auch ein Rad was man machen kann wenn die Tür nicht richtig schließt aber spaltmasse Passen Schrauben sind auch fest. Dacia lodgy der hat auch keine Langlöcher um da was zu verstellen.

Auch bei Audi Ford und Co... Schwachsinn hoch 3🤦🏾

Oh, bin ü40,und höre das zum ersten mal! Privat schaut da bestimmt keiner drauf,aber wenn dir beruflich was passiert, kanns vielleicht sein,das die Versicherung sich quer stellt!😮

Türfangband bei meinem damaligen Astra J knapp 600 Euro beim Opelhändler. Hab dankend abgelehnt 😅

Vom Öldruckverlust und dem trocken auslaufenden Lader mal ganz abgesehen…

Wichtigster Tip fehlt. Frontscheibe innen putzen. Schmutzpartikel binden Feuchtigkeit!

Das ist ja wunderschön aber was machen die Autofahrer die große Hunde haben

Nach 50-100km Räder nachziehen😅😅😅 grösster Bullshit. Liebe Grüße von einem Kfz-Mechatroniker 😊😉 Wer anständig arbeitet braucht das nicht, es ist im höchsten Fall nur fürs Gewissen aber 0 relevant wenn man im Vorfeld zu 100% korrekt gearbeitet hat. ✌️

Ich öle die immer ein, so bleibt das Gummi geschmeidig, einfach das Altöl nach dem Ölwechsel aufheben, so hat man immer was da. Man kann auch einfach nach 2 Jahren die Blätter untereinander tauschen, da man auf der Fahrerseite eh mehr durch die Scheibe schaut, hat auch der Wischer auf dieser Seite mehr zu tun. Spart einfach Geld.

Da fragen wir besser nicht nach dem Stundensatz dieser Werkstatt!

Meistens sind die aber ausgeschlagen

Ich habe 2 Beutel Silikagel eines im Auto das andere Trocknet im wechsel im Heizungsraum.

Beim Lupo gehen die Fangbänder leider sehr gerne kaputt, schon mehrfach selbst getauscht. Vor allem Käse wenn die Halterung in der Tür gerissen ist

Nix auf die Autobahn! Einfach mal wach werden und Fahrrad oder EAuto in der Stadt

Ist mir passiert. Bei 120 auf der Autobahn. Hatte noch Glück, weil der VW fail save konstruiert wurde. Heißt, der Blinker auf der Fahrerseite ist direkt mit dem Motor verbuden, ohne Gestänge. Das Gestänge ist nur für den rechten Wischer. Und das ist kaputt gegangen.

Welcher Bit ist es beim Golf 7 ?

Gummischlauch und 2 Kabelbinder und gut

Am besten gleich schraube raus und mit loctite bestreichen, dann sollte es so schnell nicht mehr kommen..

Aber jetzt mal ehrlich, wer fährt seine Reifen bis auf 1,6mm runter und wer hat sich diesen Wert überhaupt ausgedacht? Bei 3mm fang ich schon zum schwitzen an bis ich dann neue drauf hab..