Видео

Con los extractores de tornillos hay mucha confusión con respecto a la manera correcta de usarlos. Y por eso mucha gente piensa que no funcionan. A continuación dejo una pequeña guía: Principalmente existen 2 tipos de extractores. 1) Los que se extraen de forma manual usando una llave ajustable, o un maneral tipo garrote o tipo T. Este tipo se extractores se usan así: Primero perforar con una broca acorde al tamaño del tornillo barrido, luego colocar el extractor en el agujero hecho y martillarlo para que quede firme, y por ultimo girar de forma manual en contra de las agujas del reloj, ya sea con una llave ajustable o un maneral. 2) Los que se extraen con el taladro. Este tipo de extractores por lo general traen 2 cabezas, uno para perforar y otro para extraer. Ambas deben usarse en contra de las agujas del reloj. ERRORES COMUNES: *) Usar los extractores diseñados para ser usados de forma manual con un taladro. Al usar el taladro terminan barriendo aun más el tornillo y nunca salen. *) Al usar los extractores diseñados para ser usados con taladro, utilizan el perforador en sentido horario y el extractor en sentido anti-horario. Cuando en realidad ambos deben ser utilizados en sentido anti-horario. (Este error se cometió en este vídeo) FUENTE: No puedo colocar links porque seguro Yuotube no lo permite. Pero por ejemplo la pagina de truper tiene una sección exclusiva sobre extractores. Y allí pueden documentarse. Ellos venden ambos tipos de extractores, los manuales y los de taladro.

Bien video tío!!! Lo de la silicona caliente en los coches... Lo he visto en varios RUclipsr's y no me termina de convencer. Un día al sol y en verano... Te va a salir esa silicona chorreando, ya que se derrite con el calor. No sería el primero que he visto.

Yo utilizo pintura satinada y cuando las tengo todas un barniz también satinado bicomponente y para toda la vida

Gracis x compartir

Gracias por la en se ñanza

Trabaje varios años como pintor de ese tipo de piezas, para diferentes fabricantes, y es curioso que no todos usan la misma pintura, o mas bien la misma mezcla. Siempre me escamó eso de pintar esas piezas, recien salidas de la inyeccion si las abrillantases durarian mas tiempo, que se pone fea o rayada pulimento y renovada. Ahora metele un rayazo a la cobertura de pintura.

Ami me fallan las velocidades, no funcionan bien, podría ser del ventilador también? De donde lo conseguiste? Desguace? Alguna página? La agrupación que hay de resistencias las revisamos y ahí no hay nada mal entonces ya nose 😂

Tapizale la tela d las puertas, es muy fácil y barato

Te venia bien y aprovechar a pegar las telas de las puertas

Si sale muy bien explicado en los textos. Me quede esperandolos.

Muy bien 👌 esplicado, felicidades.

No vale

Que ref tienen los amortiguadores

Eres un maquina tio. Acanas de crear el nuevo extra en el ibiza que es en pulido. Mira que veo videos de coches pero tu lo has hecho muy bien y te ha salido. Ole tú. Que lo voy a hacer yo en mi ibiza

Hola! gracias por video. Te hago una consulta, como puedo cambiar el soporte donde se agarran los 3 tornillos de la pata al motor? porque se partieron los tornillos y quedo medio tornillo adentro. Gracias

Pues al mío le pasa una cosa rara. El tambor ese con las aspas se desplaza sobre el eje y roza al girar. No está suelto del todo, porque hay que hacer fuerza para desplazarlo hasta la posición original. Viendo el video intentaré sacarlo a la fuerza para repararlo porque me pasaba lo mismo, que pegaba con el conducto del aire de arriba. De todas formas miedo me da porque las trampillas de la calefacción no cierran bien y tendré que sacar el cajón entero de la calefacción

Buen coche son comodos

Hola.... Acompanhe tus vídeos pq tengo uno igual que el tuyo... Una pregunta: por donde cargo el aire acondicionado? Muchas gracias...

Como cambiar el pomo del audi yo eske tengo uno igual y no se como hacerlo

Que tal amigo, podrías subir un video mostrando en donde se colocan las torres de soporte para levantar el ibiza? Tengo un ibiza sport 2005 motor 2.0 pero no se cuales son los puntos para colocar una torre, gracias y saludos

De cuánto es el vaso de la polea y donde compraste esa articulación tan xeitosa??

Para sacar el paragolpes trasero? Sabéis cómo va? Me estoy volviendo loco y siento que algo se me escapa 😂

Buenas, tengo un audi como el tuyo pero el mio es del 1994 y la verdad que estoy aprendiendo bastante con tus videos, me gustaria que me dieras tu opinion a la hora de pasar la itv por los gases que me han tirado varias veces, el mecanico me dice que esta bien pero la maquina de la itv sale como error, le podria echar algun aditivo para limpiarlo bien y que me la pasara sin problemas? Gracias de ante mano y gran trabajo

Buenas. Te hago una consulta! Se partió la orquilla que va en el pedal de embrague, lo cambie y se volvió a romper. Xq será? Gracias

Muy buenas.Te sigo desde Madrid de hace tiempo. Una pregunta tonta por ignorancia. ¿ Por que los altavoces traseros no los pusiste por dentro del panel de la puerta ?. Lo mismo al sobresalir menos te valdria la rejilla original, pero a lo mejor no baja la ventanilla ... .Saludos desde Carabaña

Pasa itv?

Hola! Tengo el mismo problema que tú con el cristal del espejo retrovisor. Sabrías decirme qué código tiene el que has puesto tu, o dónde lo has comprado? Un saludo y felicidades por los vídeos, me sirven de mucho!

Buen motor

Bravo bravo .....

Cuantos litros maximo lean cabido alfinal ? Yo tengo el mismo motor 2.0 Peugeot 206cc cabrio del 2003

Los amortiguadores de aceite no "suben" los de gas si.

Me suscribo porque es la primera vez que veo un tutorial con house, excelente jajajaja

Está súper guapo, dejas a mi 206 por los suelos 😂😂 el mio le he dejado chulos pero la chapa está bastante fea

Ese motor lleva turbo y si es asi donde se encuentra

Buen video, pensé que el filtro de aceite se alcanzaba directamente desde abajo del coche, junto al cárter. El filtro de combustible parece rollo 😅

Que usaste como ductor inferior para el filtro del aire, mi coche no lo trae y me esta costando trabajo encontrarlo

Cambia por completo el coche, pena que tu modelo no tenga los antinieblas porque luciría aún más.

La tela despegada en esos paneles se ve horrible , si ya lo tenías fuera tapízalo , en tu auto es muy fácil ya que esos sub paneles van fijos con pijas ,

Tinas que facer as tutoriales en galego ;)

El lugar para los faros coincide con el del parachoques viejo? Saludos

La pregunta es si has tenido algun problema en la itv o nada?

Para cambiar un parachoques, si es una pieza homologada hace falta hacer alguna cosa más para pasar la ITV?

El ingeniero que diseño que el tampo estuviera ahí tiene que ser fronterizo con la subnomalidad

Tengo un Sdi y son bestias duras... en tema motor no lo cambio ppr nada

Hola , no menciones de que medida son las llaves y el cuadrillo

Que pintura utilizas?

Ayuda tengo uno igual necesito piezas

Dónde compras las piezas 😢

Una pistola de impacto hace maravillas y te vendria muy bien para las tuercas que no salen o aliviar trabajo

Muy buen vídeo!! Donde compraste la pieza de la palanca de cambios!? No la encuentro en ningún sitio