Видео

Отрезал потрубок речка не входит

Вопрос не перетруться ли шланги из резины об кузов авто в местах входа в подкапотку Хотелось бы чтобы было люкс ) Потому что я так же сделал как и ты .... Если будет возможность, отпишитесь, сколько времени ты уже ездееш на такой конструкции ?????))) Удачи, спасибо за видео !!!!!!

Всем доброго дня. Хочу всем владельцам Санта фе донести важную информацию. Летом пару раз машину сильно грел. Тащил катер по жаре. Мотор не вскипятил, но практически довёл до этого состояния. Предполагаю,что это и повлекло ферментацию антифриза. Короче суть не в этом. У меня стала плохо греть печка в салоне правая сторона, заслонки и прочее в норме, выяснил проверками разными. Остался радиатор отопителя. Промывал три раза. Лимонной кислотой два раза первый раз 1 кило на 20 литров гонял 5 часов. Каки было много но проблема осталась. Второй раз мыл лимонной кислотой 1 кило на 10 литров воды что-то тоже вымыло но проблема осталась. В итоге я смирился с заменой отопителя и пошел на эксперимент. Смешал 10 литров воды, 1.5 кило лимонной кислоты+ 1 литр ортофосфорной кислоты 80проц))) которая кстати на ура кушает алюминий)))) мыл почти 3 часа 😂 пришлось остановится, в этой адской смеси растворился кипятильник 😂😂😂 Кстати печку так и не разьело 😂😂😂 всякой дряни было много но все равно правая сторона холодная. Наверное многие читали и знают, что чтобы заменить радиатор отопителя нужно разбирать и снимать торпеду. Либо варварский метод, пилить трубки и сажать на шланги потом. Так вот нет. Поехал к своим знакомым в сервис. Изучили вопрос. Пообщались с таксистами там и узнали что на солярисах они немного изгибая трубки спокойно достают этот радиатор отопителя, хотя там места меньше. Короче решили попробовать. Купил радиатор отопителя, разобрали немного пластика там, сняли педальный узел газа и вуаля. Действительно немного изгибая трубки он вышел. В такие же углы выгнули трубки на новом радиаторе и заправили его на место. Пока пихали трубки сами выправлялись в то состояние в котором были. Результат достигнут за 2 часа со всеми процессами плюс много трындели юморили и смеялись 😀😀😀👍 Всем хороших дней и поменьше поломок.

Санта фе 1 тоже можно так поменять?

Расскажите, причины замены радиатора. У меня Диагностика ошибок не выявила, да и сам рукой щупал, привод засолки на пассажира двигается четко. А греет правая на пассажира сторона хуже заметно. Прикидываю что забита и циркулируют антифриз только по левой половине радиатора .

Спасибо за инфу!!!🤝

Спасибо за видос, вчера поменял так же, срезал стырый, новый встал без проблем, единственное что сломал это угол нижнего пластика а так все отлично, в сервисе 10000 запросили, я с 3литрами пива справился в гараже 😂

Продублюйте тут , в коментах комбінації кнопок!!! А то на відео голос говорить одне, а руки показують інше😊😊😊 І закріпіть свій комент. Дяка за ідею

Мне тоже поменяли радиатор печки. Печка забилась, да ещё и трубки сгнили под капотом. Я не знаю как , но торпеду не снимали и трубки не резали. Сделали всё за 4 часа. Я спросил как, ответили что сильно матерясь :))

У меня мастера как то сделали не разрезая трубки, после замены печка 🔥🔥🔥

А как вы накладку та что трубки прижимает установили?

Спасибо

Я открутил все гайки кронштейн не снимется

Как снять педаль тормоза

Печку можно вскрыть прочистить и поставить на место, будет греть как новая!

А как вы разрезали трубки первый раз? Всё таки снимали торпеду или есть какой-то то другой способ ?

Возникла идентичная проблема, с помощью "Home" + "Ok" проблема решилась. Спасибо))

Какой провод паяли для усиления сигнала?я припаял медный многожилистый проводок очищенный от изоляции,то ли от геймпада то ли от аудио кабеля,не помогло,так же сигнал теряется.

Респект

Стоит брать этот пульт?

Добавлю сюда инфы:На Санта Фе 2006-2012 г.в. Дизельной версии с мотором 2.2 я поменял радиатор печки точно таким же способом,только трубки не развальцовывал ,а просто обрезал из салона и на новом радиаторе печки обрезал под такой же размер как на старом и соединил с трубками уходящими под капот к двигателю обычными патрубками соответственного размера с хомутами.

Спосибо за видео очен помогло. За 4 часа поменял печку оно стоит 14000 тысяча тенге +4 хамута 1000 тенге + 2 патрубка за 3000 тысяча тенге обошлос мне 18000 тысяча тенге

В Паджеро 4 так же снимается?

спасибо. У меня такая же машина и в сервисе сказали что надо менять снимая торпеду (надо менять печку и корпус ее) - якобы шторка там заклинила и не работает ... ВИдимо обманывают. насчитали аж 30к!! плюс замена подушек

Спасибо. Вытащил радиатор так. Только трубки обрезал на старом и новом радиатора и соединил их патрубком. Получилось вообще быстро

Вопрос а как радиатор держится там он лежит (на патрубках висеть не будет?) и еще вопрос размер нового радиатора совпадал со старым или там плюс минус не важно?

Спасибо за видео!!! Очень помогло!!! На asx даже педаль снимать не пришлось!!! Снял за 10 минут!!!

спасибо, очень информативно ! Радиатор печки стоит примерно 50$ а сколько может стоить такая работа, если делать это на СТО?

Тоже зделал сегодня эту процедуру,тут не факт что легче,панель скинуть помойму проще,белую пласмаску ,паяльником срезал за 5 минут,брал радиатор с трубками st-mbw4-395-ao сатовский,подрезал трубки,одел шланги и вывел под капот,на входе под капотом поставил фильтр сантехнический,так вот погазовал пять минут ,и решил проверить,там акалины,такчто фильтр не помешает

spasibo

Следуя подсказкам из видео решили и себе осуществить замену радиатора отопителя указанным способом, в итоге: процедура заняла 8 часов (много времени отняло отсоединение трубок от старого радиатора и удаление/вырезания белой пластмаски образующей обойму для трубок входящих в корпус авто (пользовались болгаркой и монтировкой-думаю идеально бы подошел реноватор); работать приходилось в позах: на коленях и на мостике - то еще удовольствие; много усилий потребовалось для отдирания площадки крепления педали тормоза, ее заклинило на шпильке корпуса, пришлось отдирать "фомкой", а потом равнять молотком; мы купили печку уже с патрубками поэтому указанные в видео патрубки не подошли, пришлось ехать покупать 2 патрубка 16 х, прямой 20 см. и с углом 90 гр. В общем процедура трудоёмкая но в любом случае результат того стоил. Автору Респект!

Итак пришли первые морозы и отписываю результат после года эксплуатации после инсталляции.Печка жарит шо дурная.Ставлю на 27,вентилятор на первое деление(самая маленькая скорость) и положение приходится опускать в ноги ,потому что горит лицо.К решоточкам на соплах дотронутся нельзя-кипяток.За бортом -5 ,в салоне Африка,можно в майке смело,все уже в пуховиках,а я ещё в обычной ветровке и все удивляются. Что касается проблем после установки -то такого за год не выявлено.Не пожалел ни на секунду,жалею что не сделал этого раньше.

Я понял какой это гемор. Буду пробовать мыть.

А на автомате коробке так же все или как?

Очень нужное видео! Спасибо Автору ! Вопрос... не могли бы вы дать номер второго патрубка радиатора ? Т.к. на видео есть только один номер. Заранее благодарен!

это тоже печка да

на автамате тоже так делат. и уменя салоне возле газ педале анти фриз

Рахмет за видео. Столкнулся с данной проблемой. Искал любые возможные замены собственноручно, Ваше видео данеюсь поможет мне.👍

Сделали мы с кумом вот такой вариант не разбирая торпеды.В салоне Африка ,дышать не возможно.Забыл только в видео сказать пару моментов ,что белая пластмаска возле перегородки между капотом и салоном,через котору проходят родные трубки-тупо ликвидировали по причине того,что мешала в работе ликвидации старой печки и установки новых патрубков.И ещё ,что под капотом новые патрубки,стыковали со старыми через переходники(ёлочки) с помощью хомутов.Цена вопроса 60$ за всё-Радиатор отопителя(Sat) ,два патрубка на мерседес спринтер(люлька) ,4 маленьких и два больших хомута, 2 переходника для стыковки патрубков и 1,5 литра антифриза. И лично от себя огромное спасибо моему Куму Василию за помощь в даном деле,еслиб не его помощь,у меня ничего б не получилось.Кум тебе Спасибо .