Видео

@@filosoffsky летопись начала XIII века снятая на бересту. Урал, да - трудится!)

@@dimaboreysha постоянный гул - это работа гидравлический приводит рулей. Работа штурвала.

Хотел наехать на ваше, ПИтергоф, но увидел, что вы из Беларуси. А там у вас вроде и мАлАко, не помню🙃 Если что, я не наезжаю на белорусский язык.

@filosoffsky Только у Вас Питер... Но Петергофф)) Санкт Петербурх, но Ленобласть)) Ня трэба мацать сваемі далонямі нашу родную мову, мы і самі з вусамі))🎅😆🏕️ Калі Францыск Скарына Біблію надрукаваў, у Петраградзе ящэ воўк выў ))) 😆😆😆

@filosoffsky Назовите Ленингоф))

Я на вас подписался на вас.

@@Shipdriver_ здравствуйте, коллега! На пассажире - одет с иголочки, на транзите - майка алкоголичка да треники с пузырями))) Мы же ведь речники!) Морским вензилям бан!

@ я сам с речными гоняю,смешно смотреть на дядек с морскими вензелями на валдаях)

@@Shipdriver_ ещё смешее смотреть на ГИМСарей, которые гоняют на казанках с погонами межгалактических адмирал-генералов)))

@@edruks да, музей суперский для всей семьи! Подводная лодка - место обитания дедов пенсионеров, которые увлекательно и интересно, а самое главное, что им это самим нравится, с душой рассказывают о своей подопечной!

@@vodolet1 эпизодически встречаются буи, чаще по берегам - как грибы после дождя. Это к разговору про новые гостовские пластиковые плавучие навигационные знаки, которые не дюжат большие скорости течения... Но есть и бочки! Настоящие бочки те, что 200 литровые - покрашены они конечно правильно, но! при слепящем солнце фигуры не различить (силуэт то гостовских - слева треугольник, справа ппямоуольник). С дуру махнуть не с той стороны бочичку можно....

@@vodolet1 про створные знаки отдельная песня. Как говорят бывалые это не створный знак а приблизительное направление))) Те, что стоят в тундре, особенно передние створные знаки - зачастую порушены т.к. вечная мерзлота деградирует - знаки падают с урезной обрввистой бровки. Встречаются ещё нарисованные створы на скалах - видать ещё первые довоенные - белая краска конечно поблекла, подвымылась, но их видать - ориентиры первых янских капитанов.

@@yuriispasov1904 да не зря говорят если морское судовождение это наука, то речное судовождение это искусство😉

​@@thesailor4064 да с Уфы. Александр Яковлевич её гнал тогда, я с Чебоксар "Москву-71" - в Чебоксарах и встретились, какое то время "на троих" и шли, третий "Батыр" был.

@@yuriispasov1904 В Уфе ещё Мубаряков был вроде.

Весь флот про...ли!

Да, уж! Пожалуй ледокол Красин - это уже бренд, так же как и балет, балалайка и ракеты!)

@@marqueseaman9638 буксировщикам респект! Кому как, но не каждому дано не корпусом ходить!)

@@vodolet1 пожалуйста! Самому интересно) сколько не ходи по Питеру, а всёж каждый раз новая ляота)

Конкчно! Вакансий полно - кадровый голод во всех речных бассейнах.

@yuriispasov1904 ясно, спасибо, а можете подсказать куда обратиться для начала?

​@@alexandr_ivlevв любую судоходную компанию Санкт-Петербурга, везде вакансии матросов есть.

@@yuriispasov1904 благодарю

Спасибо вам за вашу внимательность! Мы даже и в Финский залив не высовывались, так, по маркизовой луже туда-сюда.

Бресту привет!!!

В Петергофе был пи#&@ц - при подходе-отходе погода кратовременно резко ухудшлась.... вся опа в мыле была) еле подошли-отошли лавируя межлу кастрюлями))

@@2alienz всегда пожалуйста!

@@yuriispasov1904 ждем северные реки) семи футов под килем!

@@avesta999 местами промерзает тотально. Мелководных участков много. В низкую воду на перекатах меньше 1.5 метров.

@@yuriispasov1904 Но грузопоток то на Куйгу будет только расти. Углублять фарватер сложно?

@@avesta999 понятно, что Росатом даст колосальную грузовую базу до среднесрочной перспективы - но Яна крайне сложная река в части гидрологии и геологии. Пути решения значительного наращивания перевозимого тоннажа и негабаритных грузов разумеется есть.

@@yuriispasov1904 Да это понятно. Достаточно глянуть на карту из космоса: сплошные меандры, кольцами змеиными обвиваются-завиваются. "Гран-при-Монако" с шумахерами отдыхает, на видео отлично показано, капитанам респект. Спрямлять надо где можно, т.к. профиль дна от сезона к сезону меняется. И где позволяют грунты, тем паче, что мелькнуло на видео, что подрусловый талик до 20 м.

@@yuriispasov1904 Это будут крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

@@Андрей-р3м2р с 91 км. начинается дельта реки Яна. Не нервничайте)) Как бывалый, расскажите пожалуйста, что да как раньше здесь было при Союзе.

@yuriispasov1904 На 90 развилка,две протоки,Ильин Шар и Куогостах!!Нижнеянск с 1953 года кажется,перевели лагерь с Куогостаха.Я жил в пос.Северный с 76-2000!

​@@Андрей-р3м2ру меня материал отснят, в том числе и по Северному. Обычно ночевали там, на бывшем рейде. Позже, как соберусь - смонтирую фильм, выложу здесь. А можете подсказать, почему в Северном такое большое количество остовов автобусов?

@yuriispasov1904 Регулярные рейсы с Северного во все поселки комбината. Автобаза и в том числе автобусы базировались на берегу!!!!

На право ещё есть протока Самондон!!

Будет полнометражный фильм про Яну. Материал отснятый на товсь.

Рекаинтересна тем, что зачастую глубины на многих участках и нет. Как вода скатится - путейцы дают 170, сам в грузу на 150, а фактическая глубина на перекате 140 см, вот и прозёшь как налим.

@@StyleRozet рад за ваши познания)) Не буду рассказывать о том, что корапь можно чалить, швартовать, вязать, заделывать, привязывать ... и всё это монописуальные понятия))) В каждой речушке, в каждой изюушке - свои погремушки.

Честно говоря, на Яне говорить и разговаривать вообще не хотелось.... Ждём премьеру полноценного фильма.

Здравствуйте. Программа НАВИОНИКС

Здравствуйте. Это в бесплатной программе. Полный фильм на компе буду делать, там уж без штампа

Уголь возили, контейнера, нефть. Под палубой 6 танков на 600 тонн нефти - однокорусной вариант.

Есть материал для монтажа большого фильма. Ожидайте премьеру.