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3.3터보가 아니고 자연흡기인데 그랜져는터보없는디...

5:37 저 꽁다리(?)같은건 뭐죠?

전면에 후방 경보처럼 경보음 없나요? 옵션일까요?

설명 넘 잘하시네요 백번째 구독 하고 갑니다^^

플러그인 하이브리드는 매일 완충해야한다는 거네요. 배터리가 떨어지면 주행시 충전이 되나요? 일반 하이브리드처럼?

15만 정도 타고 5년 이상 탈거면 뭐가 나을까요,,?

HEV도 혼다어코드나 토요타같이 직렬우선으로 모터가 주동력인것도 있습니다. 단정짓고 엔진이 주동력이다라는건 한국차들 기준이란 단서를 붙이든가요. 뭔가 어설프네요

K7프리미어가 훨씬 고급스러워 보이네요. 뭔가 웅장하고 묵직한 느낌. 후면은 살짝 아쉽네용 ㅠ 고급지더 실내도 그렇고..

비교사기엔 넘 자료가 짧고 빈약ㅠ

목소리도 좋으시고 설명도 디테일하게 잘하시고 ~ 따봉드려요

혹시 전기 차량의 배터리 수명이 다 되면 교체해야하나요? 교체 비용이 엄청나다고 들었는데, 배터리는 얼마나 쓸 수 있을까요?

후방주차충돌방지보조 그렌져 2.5가솔린 에는 없어요 K7 2.5 가솔린에는 있습니다 K7 있어서 계약 했습니다

성의있게 필요한 부분만 잘 설명해주셨네요 ㅎ

저도 hev phev 중 고민이 큰데 아파트에 전기충전소가 설치되어 있고 거리는 회사가 왕복11정도 나오고 연간 1만? 타는거 같습니다 10년 이상 탈 목적이면 둘중에 추천하는 차량이 혹시 있을까요?

Wow 👍👍

차가 너무 예뻐요 😆 친절한 설명 짱짱

K7훨 나아보임

K7이 훨씬 고급져 보임. 그랜저는 일부러 못생기게 만든거임? 특이해 보이려고?

좋은정보 감사합니다!!

👍👍👍👍

다른영상과비교했을때 설명도 잘해주시고 귀에 너무 잘들어와요~! 영상 잘 보고 갑니다!

박토크님 정보 감사합니다 ☺️

가성비라는게 싸고 좋다라는 뜻 아닌가? 좋은건 알겠는데 싸진 않지!

니로 오너로써 흥미롭게 봤어요~!! 구독 하고 갑니당

💪🏻👍🏻!

리뷰라기 보다는 기아 초급 영업사원 판매 설명 같네. ㅋ

제네시스를 뒤집어 놓으셨다... 진짜 최고의 차량 유튜버 화이팅!! 호우!

영어까지.. 완벽...

영상 너무 유익하네요!! 앞으로도 많은 영상 부탁드려요:)

오오 하석진 닮으셨어요!!

0:05 인트로 0:18 결론 中 1편. 가격 0:21 결론 中 2편. 성능 0:24 결론 中 3편. 비교 0:27 결론 中 4편. 결론 0:37 나름의 결론 1:34 최종 정리 안녕하세요! 박토크입니다. 이번 영상도 많이 봐주셔서 감사하고, 다음 영상은 03/05(목)에 업로드됩니다. 다음 영상은 '자동차의 에어백 개수를 세는 방법!'입니다. 영어로 진행될 것입니다. 물론 한국어 자막도 달아드렸으니깐 편하게 봐주세용^_^ 감사합니다.

다시 공부했으니 한번 쉽게 정의 해드리겠습니다!! 항상 말씀드리던 것이지만, 니로도 lfa lka 있고, 일상생활이나 스마트 크루즈 컨트롤에서도 가능합니다. 단지 lfa 버튼만 없다고 말씀드렸습니다. 그리고 니로에 있는 버튼은 위에서 설명드렸습니다. 차로 유지 보조는 무조건 시스템 설정 들어가야 비활성화 되니 니로에 해당 버튼은 없습니다.(니로에 있는 버튼은 차로 이탈 방지 보조, 차로 유지 보조와 개념이 다릅니다.) 하지만 셀토스는 이를 단축하고자 버튼을 핸들에 만들었고 빠르게 차로 유지 보조를 비활성화 가능합니다. 니로 - 일상도로 + 스마트 크루즈 컨트롤에서 LFA(차로 유지 보조 가능). 비활성 원할시 시스템 설정 들어가서 여러번의 조작으로 처리해야 함. 셀토스 - 일상도로 + 스마트 크루즈 컨트롤에서 LFA(차로 유지 보조 가능). 버튼이 있어서 한번의 터치만으로 비활성화 가능! 쉽게 말씀드려서, 차로 유지 보조 버튼이 있는 셀토스는 차로 유지 보조를 쉽게 해제할 수 있고, 니로는 약간의 시간이 걸리게 됩니다. 덕분에 다시 공부하게 되었네요! 궁금하신 것 있으면 또 달아주세요!

영상이 짧아 아쉽습니다 다음 영상도 기대하겠읍니다 ^^

0:06 인트로 0:11 니로 시작 0:27 니로 라디에이터그릴 0:55 니로 등 켰을 경우! 1:08 니로 옆쪽! 1:17 니로 차량 크기! 1:22 니로 트렁크! 1:40 니로 내부 모습! 2:00 셀토스 시작 2:07 화성에서 왔누 2:11 셀토스 등 켰을 경우! 2:24 LED 시그니처 라이팅 그릴 2:39 셀토스 옆쪽! 2:50 셀토스 차량 크기! 3:08 셀토스 뒤쪽! 3:23 셀토스 트렁크! 3:31 셀토스 2단 러기지 보드! 3:45 셀토스 내부 모습! 4:08 브라운 컬러 급하신 분들은 다음 편을 기다려주세요!! 결론 파트이고 짧게 올라갑니당

셀토스 색깔이 이쁜것같아용

니로도 lfa lka 차로유지보조 있습니다

꿀팁 감사합니당-!

안녕하세요! 박토크입니다. 비교 파트는 다음주 목요일(27일)에 업로드될 예정입니다! 많은 기대해주세요! 0:06 인트로 0:17 파워 트레인 소개!(출력 토크 연비 등등) 0:32 안전 비교!(에어백 갯수, 초고장력 강판 비율, 스몰 오버랩 테스트) 1:03 니로와 셀토스의 에어백 개수는?? 1:16 니로와 셀토스의 초고장력 강판 비율은?? 1:29 스몰 오버랩 테스트 결과!! 1:45 기술 비교! 2:01 셀토스의 차로유지보조란? 2:28 차로유지보조 버튼 등장... 2:44 셀토스의 트랙션 모드란? 3:07 HUD란?(헤드업디스플레이란?) 3:14 컴바이너 타입 HUD 등장... 3:38 결론!

다음편이 기대되네요~ 얼른 비교해보고 싶어요🙏🏻

궁금하신 것은 댓글로 꼭 달아주세용! 0:06 소개 0:40 목차 설명 0:51 뿌듯! 1:21 가격 비교 시작 1:57 니로 하이브리드 가격 2:00 셀토스 가솔린 가격 2:05 셀토스 디젤 가격 2:15 차량 가격 순위 2:55 니로 하이브리드 유지비(1년/2만키로 기준) 3:02 셀토스 가솔린 유지비(상동) 3:09 셀토스 디젤 유지비(상동) 3:20 그러나 반전! 4:01 니로 하이브리드 유지비(2년 이상 유지시) 4:09 셀토스 가솔린 유지비(상동) 4:16 셀토스 디젤 유지비(상동) 4:22 차량 유지비 순위

개인적으로는 k7이 더 나은 디자인으로 보입니다. 시트 브라운 색상은 3년까지는 괜찮은데 그 후로는 오염이 많아서...ㅠㅠ후에 한 번 갈면되니 돈이 많다면 브라운 색상으로...개인적으로 브라운 좋을 것 같아요.

요즘 친환경차 찾고있었는데 설명 잘 들었습니다! 앞으로 승승장구 하세요 화이팅!!

배경막 공간이 이뻐요~* 수준높은 영상 잘 봤읍니다.

추워하는 모습이 귀엽네욘 :)

0:05 자기소개 0:50 1. 개념 소개 0:53 하이브리드(HEV)란? 1:04 회생제동이란? 1:34 플러그인하이브리드(PHEV)란? 2:11 전기차(EV)란? 2:40 추워요... (제일 추운날) 2:44 2. 차량 가격 소개 3:06 2020 보조금 소개 3:50 니로 중심으로 HEV/PHEV/EV 가격 소개 4:20 3. 유지비 소개(사실 유류비 소개) 4:43 HEV 유류비는? 4:58 PHEV 유류비는? 5:53 EV 유류비는? 6:16 4. 결론! 감사합니다!! 궁금하신 점이나 의견있으시면 댓글로 달아주세요!

잘봤습니당:)

0:06 셀토스 소개 0:53 전면부 소개 1:10 시그니처 LED 라이팅 그릴 1:41 헤드램프 소개 2:08 포그램프 소개 2:33 셀토스 전폭 2:51 측면부 소개 3:09 셀토스 축거 3:23 레드칼라 센터캡 3:38 셀토스 원톤 적용시?! 4:09 후면부 소개 4:35 2단 러기지 보드 4:52 셀토스 트렁크 용량 5:08 내부 소개 5:47 차로유지보조 소개 (필독) 6:40 Drive/Traction 모드 소개 7:44 사운드 무드 램프 8:41 왜 셀토스가 가성비가 좋은지? (필독)

차 모르는 사람들에게도 정말 친절한 영상이네요👍

3.3터보? 당신이 만들었어요?

그랜저 승 내장도 똑같은 브라운으로 비교해줬으면...