Видео

Daca ajunge la 200.000-250.000km e parfum. Ce pretenții ai 500.000 km la asa motoraș mic 😏 Reglați-vă așteptările in funcție de banii pe care i-ați plătiți 😊 sa nu fiți dezamăgiți

Când ai cai de iarbă și vrei forja de cai semigreii 😢schimbat motorul cu tot cu sofer😅 bravo baieti ,eu unul motor sub 2.0 niciodata

Ce cod motor are?

Asta era de dat la reciclare !

Stati sa vedeti motoare 0.5 TCe pentru Euro7 de facem distributia la schimbu de ulei.

Orice mașină e bună,atâta timp cât nu abuzezi de ea și e noua. După un anumit număr de ani orice mașină se defectează mai devreme sau mai târziu în funcție de cum ne permitem financiar sa avem grija de ea 🙂

eu nu as fi dat 15 mii de lei. As fi vandut-o asa cum e. La 15 mii de lei as fi cautat un Logan 1 1.6 mpi cu kilometri putini. Sau as mai fi pus 5 mii de lei si as fi cautat o Octavia cu acelasi motor de 1.6 mpi.

14:13 - pai e bine daca scrie Pierburg. Problema e ca scrie Asam

Skoda Scala 1.0 TSI are 280.000 km fără nici o problemă. Doar schimbat ulei, filtre și bujiile. Atât. Nu consuma gram de ulei. Uleiul schimbat la 15k km. Distribuția niciodată

Fi atent, dom'le... i s-a terminat lanțul la beamveu.... 😂

Motor mic masina mare este o mentalitate greșită 😏 Motorul de 1L tsi(turbo benzina) 115 CP este cu totul altceva comparativ cu cel de 1L aspirat 69 CP pt necunoscători. Înaintea sa mă contraziceți TESTAȚI si apoi dati-va cu părerea daca trage sau nu... 😏 1.4 TSI (122,125,140,150 CP) trage mai bine comparativ cu cel de 1.8L sau 2 L benzina aspirat 130-140 CP Motorele mici turbo benzina oferă performanțe bune dar cu anumite compromisuri bineînțeles...Nu multe din aceste motoare vor apuca 250.000-300.000 km. Trăim intr-o lume a consumismului din păcate..., deci dupa 150.000 km e Lotto si tine foarte mult de cat de bine ai întreținut-o (service). Daca schimbi uleiul cum indica grupul Vag la 30.000 km sa nu te miri ca motorul este praf la 100.000 km 😏 Pt ca scopul producătorului este ca tu sa iti cumperi o masina noua la 5 ani nu la 10 -15 ani 😏

Eu am 250.000 de km din 2019 pana acum , asta cu 100 k si motor distrus nu a avut nici bani sa ii schombe uleiu daca a cazut motoru la 100.000 … CAND AI MASINA SE SCHIMBA CONSUMABILELE CA SA NU CADA MOTORU BAIETI

Al meu e la fel si am facut 200.000 deja cu el in 8 ani

La dsg 7 sunt problemele cu megatronic

Curatate sita la pompa haldex,ai uitat

😂😂

Cel mai bun motor de la Volkswagen facuta 1.4 1.6 mpi Fara problema la injectoare turbina egr dpf etc. Mai bine cumpărăt 1.6 mpi cu gpl si nu aveti treabă cu reparatie

Este esențial să mergeți cu MAXIM 116 km/h pe autostradã (2500-3000 RPM) și ocazional 120-124 km/h când depășiți alte mașini. Sa nu cumva să conduceți mașina cu peste 124 km/h !! Această mașină nu a fost concepută pentru a tura motorul peste 3000 RPM. Este o mașină foarte buna pentru oraș și ocazional pe autostradã. Nu dezamăgește pe autostradã, atât se poate spune. Este ideala pentru drumuri rele, pline cu gropi și parcări dificile cu borduri. Activați funcția ECO pentru a nu tura foarte rapid motorul, mai ales în oraș!! Nu turați motorul pentru că se va uza mai repede ca motorul unui Matiz. Eu am circulat cu mașina pe Transfăgărășan, pe autostrada până în Polonia iarna (2000+ km) și pe drumurile de oraș din România. Nu am avut nicio problemã și sper sã nu am niciodată. Se știe că motorul nu va supraviețui dacă îl veți tura des și tare (peste 3000 RPM). Ocazional, se poate tura in depășiri sau porniri in rampa. Dar sa nu mergeți niciodată pe modul CRUISE (pilot automat) cu peste 116 km/h care ajunge undeva la 2800 rpm. Felicitări pentru reparație! Felicitări echipei din service și celor care s-au gândit să filmeze o astfel de reparație de succes. Sper că proprietarul sa nu mai tureze mașina din nou.

Am megan 4 1.3 tce 140 manual. La 18 000 km a inceput sa huruie ambreaij/volanta. La garantie au zis totul ok.. si acum face mai rau mai si trepideaza cand este incins.. masina are 50 000 si trebuie sa schimb ambreiaj si volant.. gici ce.. ai dat vina pe mine.. si nu pot sa repari pe garantie..

Pretul este foarte important pt abonați sa stie si ei pe viitor ce costuri implica un ba ma vezi😂

La mașinile astea scumpe constatarea se face cu mânuși ? Mânuși ?🙉

Salut! Detin un Discovery Sport cu acest motor, respectiv 2.0 ingeniun, achizitionat la 120 mii km din Germania. Poate sunt mai problematice sau nu ca alte motoare diesel din aceeasi generatie, dar un lucru este sigur si anume reviziile rare impuse de producator la 30 mii km sau chiar mai mult. Conform cartii service a masinii, primele 3 revizii s-au facut astfel: prima la 34 mii km , a doua la 65 mii la cea de-a treia la 97 mii. Consider ca asta este principalul motiv pentru care la aproximativ 100 mii km, moment in care la majoritatea brand-urilor se iese din garantie, motoarele au o uzura extrema in principal la distributie si la alte componente care au legatura stricta cu ungerea de ulei. Se poate specula si comenta mult legat de fiabilitatea masinilor din prezent, dar consider ca aceasta politica a UE de a nu polua, chipurile, prin deseuri rezultate de la revizii dese, duce din start la aceste fenomene.

Motor de motocicletă pus pe mașină.

06:53 CHIULASA, nu CHIULOASA... 12:43 10-15 litri la 100 km = consum redus pt un Logan SCE 1.0 in 3 cilindri?!

Dovada ca bmw-eul este mai bun 💪😎

Sunt niște cazane

Stii ce e ala un MoGul? E ala care iti da Mue tie: carpaci de 2 lei!

Al meu a "fătat" identic la 251000 🎉

Păi dacă nu le întrețineți...ce să vă fac...

cum se prezenta cureaua de distributie? avea crapaturi?

Pune-i kit lanț nou la loc si dai la automat ! Decat sa dai chiuloasa jos! 🤟🤟🤟

Cat costa asa o lucrare

salutare, am cateva lucruri sa spun pentru motoarele mici. eu unul am detinut un opel crossland 1.2 2021 care a functionat foarte bine, recomandarea producatorului era sa duc masina la mentenanta la fiecare 10 mii de kilometri si asa am si facut. In felul acesta motorul nu a avut vreo problema. Singuru lucru care m-a deranjat a fost ca a trebuit sa schimb cureaua de la distributie dupa 60 de mii de kilometri atata timp cat aceasta problema de catre producator si mi se gasisera solutii mai bune. Referitor la Dacia cu motoarele mici, atata timp cat stii sa te ingrijesti de masina nu ar trebui sa ai probleme cu motorul. Daca soferul se comporta urat cu motorul este normal sa cedeze.Referindu-ma la comportamentul urat este sa fortezi motorul sa il turezi foarte mult fortandu-l de multe ori ajungi si ai astfel de lucruri.

Minciuni cand curge se vede uleiul care e maro in lumina....mincinosi

Normal la cati kilometri se schimba lantul de distributie la acest motor. Multumesc

A fătat Toyota 😂

Lucreaza bine Ionut Rusu.

Benzinarele ce probleme au?

Motorul crapa fiindca .....unu are elemente de sticla diamantata in cap supapa.....fusta piston nu i de aluminiu ci grafit....pompa de ulei cu debit variabil controlata gravitational prin cateva ace.....motorul proiectat initial pt alcool dovada compresia f mare 12.5 la 1.....dacia recomanda ulei 10 w 40 pt acest motor ceea ce nu i bine 20000 km.service cu acest ulei iar nu i ok.....exista un mic circuit de transfer caldura antigel ulei in baie care se infunda....calitate f proata carburanti romania....filtrul de aer nu e etans si intra f mult praf incl la 0.9.....motorul initial a fost proiectat sa aiba 69 cp pe alcool nu 73 pe benzina obs ca s a redus puterea la 65 cp acum nu din ratiuni de mediu......vrei 10 sce ? Fa i reviziile la 15000 cu ulei f bun de referinta mb 229.5 nu 226.5 sau 229.3 mb nu rn o700 sau mb 229.1....e vb de performanta de curstenia si anduranta uleiului....nu uitati ca mb a avut norma cpmuna 226.5 cu renault si nu a mers....cu elf total

Un gunoi

E in garantie?

244 avea pe o roată 😂

Dragilor, eu sunt fericitul posesor al unei 320D ,N47, 177 cai, o am de 2,5 ani doar cauciucurile le-am schimbat , are 650.000 km...luata din Germania ...sunt destul de multumit ..le recomand ..am un jaguar si nu simt atat de mult confort ca in 320D

Clio simbol 1.4, pmi, 270.000 km, schimuri de ulei la 13-14 mii km, consum ulei..50 grame💪💪💪💪motor, nu wolsVagin🤫

Am o întrebare e normal la intrarea de sus în intercooler să aibă transpirație de ulei la 130000 ? În rest foarte frumos și profesionist lucrat, mașina cam alergată pare.

troace frantuzesti

Mai multa caterinca si mai putin profesionalism

Programul rabla. Dacia = bay bay =REMAT😂

Motoare nereușite ,

Reparatia costa peste 7500 ron. Specificati si asta. Distribuie schimbata chiar si ambreaj ect. Planat chiuloasa. Si multe altele. Si de specificat un motor segmentat niciodată nu va mai fii ca unul din fabricație. Exista posibilitatea sa fie mult mai rau dupa segmentarea