- Видео 352
- Просмотров 596 329
PortNews TV
Россия
Добавлен 8 ноя 2011
ПортНьюс ТВ - канал отраслевого информационного агентства «ПортНьюс». Сюжеты про судостроение, судоходство и отечественное оборудование, интересные факты об отрасли, аналитические обзоры и интервью,
Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе последних событий из сферы судоходства и судостроения России и мира.
По вопросам сотрудничества и рекламы: snitko@portnews.ru
Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе последних событий из сферы судоходства и судостроения России и мира.
По вопросам сотрудничества и рекламы: snitko@portnews.ru
ВМТП: к миллиону TEU через цифру
Владивостокский морской торговый порт обладает всеми мощностями, чтобы уже сейчас стать портом-миллионником. Не только рыночная конъюнктура и поворот логистики на восток позволяют порту существенно наращивать объемы перевалки контейнеров. Одним из важнейших результатов работы ВМТП стала оптимизация грузопотока внутри терминалов и ускорение документооборота.
Для этого транспортная группа ФЕСКО, в состав которой входит ВМТП, первой подключилась к эксперименту Минтранса по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
Не уповая лишь на чудеса цифровизации, Владивостокский морской торговый порт комплексно подходит к модернизации, обновляя технику и развивая складс...
Для этого транспортная группа ФЕСКО, в состав которой входит ВМТП, первой подключилась к эксперименту Минтранса по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
Не уповая лишь на чудеса цифровизации, Владивостокский морской торговый порт комплексно подходит к модернизации, обновляя технику и развивая складс...
Просмотров: 60
Видео
Реальная навигация: что не так с «Валдаями»?
Просмотров 59 тыс.21 день назад
Российские регионы взяли курс на развитие скоростных пассажирских перевозок. Основой флота для речного сообщения внутри страны могли бы стать суда на подводных крыльях, например модели «Валдай», выпускаемые ЦКБ имени Алексеева. Придя на смену советским «Восходам», «Кометам» и «Полесью», СПК «Валдай» отличается своей скоростью. Судно на подводных крыльях перевозит за раз 45 пассажиров и может ра...
Как Россия кормит рыбой весь мир ǀ Новые суда для рыбопромышленной отрасли
Просмотров 8 тыс.21 день назад
Российские рыбопромышленные компании обеспечивают своей продукцией не только страну, но и успешно кормят остальной мир. Сегодня Россия входит в топ-5 государств по добыче водных биоресурсов. В 2023 году вылов составил рекордные 5 миллионов 370 тысяч тонн. Результаты этого года будут скромнее: на данный момент вылов уменьшил на 8% в сравнении с прошлым годом. Однако достигнутые за последние неск...
Суда Capesize спешат в Мурманск
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
Старейший и единственный универсальный терминал арктического незамерзающего порта Мурманск - это АО «Мурманский морской торговый порт». Он круглый год принимает большие океанские суда водоизмещением до 210 тыс. тонн. В прошлом году терминал обеспечил перевалку около трети всего грузооборота порта - более 17 млн тонн. Самые частые гости у причалов Мурманского морского торгового порта - это суда ...
Лидеры морских профессий. Конкурс профмастерства в ГУМРФ
Просмотров 171Месяц назад
В Санкт-Петербурге на тренажерных мощностях Института дополнительного образования ГУМРФ прошел первый всероссийский конкурс мастерства морских профессий. В конкурсе приняли участие и продемонстрировали свое мастерство более 120 работников крупнейших судоходных компаний страны - «Газпромнефть Шиппинг», «Атомфлот», «Совкомфлот», «Норникель» и «Феско». Соревнования включали в себя выполнение участ...
Пассажирские катамараны СОММЕРС L для российских рек ǀ Закладка судов на заводе «Нефтефлот» в Самаре
Просмотров 400Месяц назад
Закладка килей двух пассажирских катамаранов проекта 04790 СОММЕРС L состоялась на самарской судоверфи «Нефтефлот». Заказчиком судов выступила Государственная транспортная лизинговая компания. Цена контракта составила более 800 млн рублей. Согласно условиям договора, катамараны будут переданы заказчику осенью 2025 года. Судно катамаранного типа предназначено для перевозки пассажиров по внутренн...
Северная верфь спустила на воду фрегат «Адмирал Исаков»
Просмотров 46 тыс.Месяц назад
На Северной верфи спустили на воду фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Корабль этого проекта стал вторым в серии, оснащенным силовой установкой полностью российского производства». Проект судна разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Данные фрегаты стали первыми крупными надводными боевыми кораблями, заложенными на верфях России после распада СССР. При проектировании широ...
Третья конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие»
Просмотров 102Месяц назад
III конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие» состоялась 16 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге. Организатором конференции выступила ведущая отраслевая Медиа-группа «ПортНьюс». В рамках конференции состоялись три тематические сессии, на которых участники обсудили анализ состава и текущего состояния отечественного технического флота, крупнейшие проекты по модернизации и строительст...
Яхта на СПГ и "Канарейка": Петербург делает судоходство «зеленым»
Просмотров 287Месяц назад
"Зеленое" судоходство в Петербурге набирает обороты. На реках и каналах можно насладиться видами настоящего лимузина, который работает на сжиженном природном газе. Единственный в своем роде проект в России - венецианский тендер Sola. Корпус из красного дерева, тиковая палуба - классические обводы, изящные линии - настоящее эстетическое удовольствие для гурманов. Во всем мире на подобных яхтах п...
Как морские тральщики уничтожают мины ǀ Спущен на воду корабль противоминной обороны проекта 12700
Просмотров 1 тыс.2 месяца назад
На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге 9 августа 2024 года состоялся спуск на воду девятого корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 шифр «Александрит». Данный проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил. При строительстве серии применяются новейшие российские технологии, не имеющи...
Как готовят моряков в России? ǀ Свободное падение в спасательной шлюпке
Просмотров 4764 месяца назад
Первый в мире уникальный полномасштабный тренажер свободно падающей шлюпки появился в России, в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Такая шлюпка считается самым надежным спасательным средством моряков в открытом море. Шлюпки спускают методом свободного падения с высоты 12 метров под углом 30 градусов. Новый тренажер предназначен для отработки навы...
Какие корабли ВМФ России показали на военно-морском салоне? ǀ «Флот-2024» завершился в Кронштадте
Просмотров 13 тыс.4 месяца назад
В Кронштадте завершил свою работу Международный военно-морской салон «Флот-2024». Новинки отечественного кораблестроения оценили российские заказчики и делегации дружественных стран. В 2024 году мероприятие посетили делегации вооруженных сил Азербайджана, Алжира, Бахрейна, Катара, Египта, Ирака, Бангладеш, Перу, КНДР и других стран. О том, какие отечественные корабли были представлены на салоне...
Гроза вражеского флота ǀ Корвет «Проворный» спущен на воду на Северной верфи
Просмотров 28 тыс.4 месяца назад
Гроза вражеского флота ǀ Корвет «Проворный» спущен на воду на Северной верфи
Крупнейший заказ в истории завода ǀ Спущено на воду судно «Виктор Астафьев» для Красноярского края
Просмотров 51 тыс.5 месяцев назад
Крупнейший заказ в истории завода ǀ Спущено на воду судно «Виктор Астафьев» для Красноярского края
Регата «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова»
Просмотров 2675 месяцев назад
Регата «Кубок памяти адмирала С.О. Макарова»
Из Санкт-Петербурга в Кронштадт: скоростные катамараны проекта «Котлин»
Просмотров 3,8 тыс.5 месяцев назад
Из Санкт-Петербурга в Кронштадт: скоростные катамараны проекта «Котлин»
Открытие навигации 2024 года на Волго-Балте
Просмотров 1 тыс.6 месяцев назад
Открытие навигации 2024 года на Волго-Балте
На Дон возвращаются речные суда: открытие транзитной навигации
Просмотров 2,1 тыс.6 месяцев назад
На Дон возвращаются речные суда: открытие транзитной навигации
Траулер-процессор «Капитан Абакумов» спущен на воду в Санкт-Петербурге
Просмотров 1,6 тыс.7 месяцев назад
Траулер-процессор «Капитан Абакумов» спущен на воду в Санкт-Петербурге
Как устроен супертраулер «Капитан Мартынов»? ǀ Церемония поднятия государственного флага России
Просмотров 3,1 тыс.8 месяцев назад
Как устроен супертраулер «Капитан Мартынов»? ǀ Церемония поднятия государственного флага России
В состав ВМФ России вошла подводная лодка «Кронштадт»
Просмотров 4,9 тыс.9 месяцев назад
В состав ВМФ России вошла подводная лодка «Кронштадт»
Как выглядит самый большой круизный лайнер в мире?
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
Как выглядит самый большой круизный лайнер в мире?
На Средне-Невском судостроительном заводе заложили корабль ПМО «Семен Агафонов»
Просмотров 2,7 тыс.9 месяцев назад
На Средне-Невском судостроительном заводе заложили корабль ПМО «Семен Агафонов»
Новый флагман российской полярной науки
Просмотров 87310 месяцев назад
Новый флагман российской полярной науки
Контейнеры возвращаются из ЮВА в Петербург
Просмотров 1,5 тыс.10 месяцев назад
Контейнеры возвращаются из ЮВА в Петербург
Обзор контейнеровоза «Капитан Щетинина»
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
Обзор контейнеровоза «Капитан Щетинина»
Вы дайте якутянам хоть ракет хоть полесье хоть восход старые, ничего нет😢😢😢
Почему на проме метеоры???? Отрадно что хотя бы пытаются вернуть, но за 30 лет развала это будет трудно и скорее всего на каком-то этапе забросят. Жаль что я узнал о том что вернулись корабли только в конце навигации, хоть разок, но прокатился бы. Из "ракет", "метеоров" и "возходов", самые лучшие были восходы, а тут как я посмотрю рубка управления впереди, с гнутыми стёклами это и жара и подбрасывать на волнах при встречном ветре, очень неудачное расположение.
а что при дерьмократии сделали да ничего
Блогеры проектировали,нутрициологи и коучеры собирали
Я катался на валдае раз 10 за лето! Хз, о чем ролик... Валдай-отличный, скорость под 70, комфорт-как в самолете, разговаривать можно не напрягаться. А все проблемы решить можно. Камеры у них вышли из строя... Блин!
На Ямал 2023 г пришли новые метеоры ,в первый же рейс вылетел на берег ,врезался в стоящий у причала катер как выяснилось отказ гидравлики рулевого управления
Вот проблема окна вылетают пеной запенить всё норм будет
За рубкой два кондея стоят, а капитаны вентиляторы колхозят в рубку, прогресс...
Перенесли поставку 6 судов с 25 на 27 год...это пипец! В конце 80-х, работал на Московском судостроительном заводе, на трёх нитках строили т/х Москва, Заря, Московский. За год, несколько десятков судов со стапелей сходило, а здесь меньше одного десятка, не в состоянии в срок построить. Позорище!
Период с 1955 по 1964 год можно считать временем практической реализации создания отечественного пассажирского флота на подводных крыльях: 1957 год - «Ракета» 64 пассажира, скорость 65 км/час; 1958 год - «Волга» 5 пассажиров, скорость 60 км/час; 1959 год - «Метеор» 124 пассажира, скорость 80 км/час; 1960 год - «Комета», морской вариант «Метеора», скорость 65 км/час; 1961 год - «Спутник» 300 пассажиров, 65 км/час; 1962 год - «Вихрь» 260 пассажиров, скорость 70 км/час; 1963 год - «Беларусь» 40 пассажиров для малых рек, скорость 75 км/час; 1964 год - «Буревестник» 150 пассажиров, водометный газотурбоход со скоростью до 100 км/час. как то так, И годами не дорабатывали.....
Ну,первый блин комом)) дааа, вот как бы не так! Метеоры,Ракеты,были первыми и единственными! Остальное полукитайский плагиат.
Инженерная школа мертва,и никто её востонавливать не будет. Еще про российские Самолёты забыли,я на них в жизни летать не стану.
Эта техническая проблема не только в Валдае,но и во многой Российской технике. Хочется, чтоб не бросали эту тему,продолжали развивать Валдай. Желаю нашим инженерам терпения и продолжать работу.
Это штучные изделия, ничего не будут доработать, нет смысла.
Прекрасно, что есть спрос на таких красавцев. Только интенсивная работа может выявить все недостатки. Кино понравилось :)
Да просто возродите Метеоры, Ракеты и тд. Ростислав Алексеев в гробу вертится наверное😟
Надо же так талантливо изгадить Метеоры🙈
Красивые машинки. Качество надо подтянуть.
а кранцы как делают из покрышек так и ходят. мозгов то сделать хороший кранец не хватает наверное. ПОЗОРИЩЩЕ
В малой серии устранить все недоработки врятли возможно, так что или устранять на серии или проектировать некоторые узлы заново. Особенно критичные. Ведь подобные суда скорее самолет, чем корабль) Так же стоит вспомнить сколько реально ходили и сколько ремонтировались Метеоры. Так что с Валдаями не так уж все плохо. п.с. Критикующим - сделайте лучше.
1. в каких годах были созданы ракета и метеор?, и как они ходили при том развитии техники?, Нарисовали эти прекрасные машины за кульманом на бумаге!, а сейчас 3d моделирование типа в школе проходят, и где конструкторы которые могут хотя бы повторить тот же метеор нарисованный на бумаге за обычным кульманом? Про ремонт скажу так- время простоя метеора или ракеты для замены дизеля по нормативу 2 рабочих дня, плавучая рем-база стояла прям у 1 причала северного речного вокзала... (Рядом была наша Досаафовская водно-моторная секция, мы там своими лодочками занимались, и я ходил смотреть как ракеты починяли, впечатлило и запомнилось. А если на "валдае" случайно дизелек со всей его электрикой, электроникой и гидравликой, и редуктором навернется ( на ракете и метеоре не было никаких редукторов, дизеля были реверсивные и крутили гребной вал напрямую) , на какое время он встанет на прикол? Опять же молчок про экономическую эффективность (Затраты на топливо и текущее обслуживание из расчета-километр/пассажир), по сравнению с ракетой-метеором созданными полвека назад???
Как потребитель. Кресла так себе. А в остальном прекрасно идёт быстро плавно.
Со стороны всё это смотрится, как очередной схематоз по освоению бабла. Даже в мелочах полная непродуманность, ну как можно было капитану не предусмотреть форточку?!😂😂
Всё будет норм. Нытики сразу завыли в голос😂
По другому и быть не должно. Бюджет сам себя не попилит!)
ЗАКОНОМЕРНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ РЕФОРМЫ ОБРАЗОВАНИЯ И "ЭФФЕКТИВНОСТИ" ЧАСТНЫХ МЕНЕДЖЕРОВ
Валдай нормальное Судно для водного сообщения. Нужно вместо винта ставить водомёты или винторулевой электродвигатель.. а так же донное азимутальное подруливающее устройство. кондей в кабину и будет топчик.
Водомет на СПК ? смело! ( водомет, это к тому же -20% КПД)
@@nikgold5616 да я предполагал потерю мощности при Водомётном движителе. Но у меня есть идея кое какая, совместить Ежа а Ужа и тогда может будет Огонёк. И если водомёт не подходит ну поставьте Винто- Рулевую колонку. или Азимутальный электро винтовой мотор.
А почему про Ямал 2023 года не говорят?
России не нужен военно-морской флот. Это деньги потраченные впустую. Ни РИ, ни СССР никак не проявили свои способности по защите страны и ее интересов на морском/океанском ТВД в годы своего существования. Ну разве что в период парусного флота на Черном море в морских баталиях с Турцией. В остальном же, начиная с Цусимы и до наших дней, похвастать нечем.
Да ничего страшного , притрётся всё !
Удачи!
Крыло двигатель
Чё Дядя Слава опять
Наконец то настоящий отзыв а не купленные.
Заказуха😂
Привет из 2024) Вчера ездили посмотреть на Красноярскую ГЭС и судоподъёмник. Всё на месте, в прекрасном состоянии, поддерживается и обслуживается. Масштабы просто поражают.
несчастные катера не могут нормально сделать, а они на самолёты замахнулись
Как обычно всё через жопу. Как можно на таких суденышках можно людей возить. Бюджет пильнули и всё.
всё уже придуманно..комету копировать и всё... пластиковый кузов ,это -современная дурь..Всё из морского алюминия надо делать...водный мото-врежется в пластик и насквозь пробьёт судно с мгновенным затоплением...а алюм 6-8 мм хер пробьёт+стрингера,шпангоуты..Шпроты от него останутся...пассажиров надо защищать...:)
За что не возмутся все получается шляпа.
Интересно почему просто нельзя ракету восстановить? Наверняка ведь все чертежи есть. Хотя щас это 100 процентов коммерческая тайна. Ракета - это было реально круто!!!
патамуш тааа... Экономически нецелесообразно. Расход топлива бАлшой. В СССР дешёвой горючки было, хоть упейся и было поф иг. А щас бизнес и нужна прибыль
Сравнительные ТТХ ракеты и валдая в студию!
@@nikgold5616 гугл в помощь
800р за билет в один конец 30-40 км при невозможности взяль велик или багаж! Нах такой транспорт? (Самара).
Последствия купленных дипломов.
Даже матерится нехочется
Ходил пассажиром в хантах несколько раз, у меня как пассажиру к нему нареканий нет
Если там нет бассейна можете разбирать это ведро
лутьше Ракеты ничего не строили
Импортозамещениеее😂
Это сколько же надо не любить ни людей ни себя, чтобы создать такую капитанскую рубку и не озаботится швартовыми бамперами, чтобы суда шли с шинами, как шаланды социалистических предков.
7 футов под килем 👍Слава России 🇷🇺💪горжусь ВМФ России!!! 👏
love russia from Indonesia 🇮🇩🇷🇺
"Детские болезни" нужно было хорошенько гонять суда в опытной эксплуатации. Однако некоторые предприятия из за отсутствия заказов могли закрыться, поэтому начали выпускать так. Кое как и лишь бы было, а когда всплыли недостатки оказалось что то менять ой как сложно и затратно.
Тоже обраьил внтмание на натужную работу и бурун за кормой,метеоры и ракеты были легче на подьем и даже тише да и ищяшнее что говорить.