- Видео 19
- Просмотров 70 736
Костян 84
Добавлен 20 фев 2018
Видео
Вывернуло балку на прицепе( травим анекдоты)
Просмотров 444 года назад
Вывернуло балку на прицепе( травим анекдоты)
Поехали в делянку, начались проблемы (((
Просмотров 254 года назад
Поехали в делянку, начались проблемы (((
Приехали на выгрузку ( погрузчик монстр)
Просмотров 174 года назад
Приехали на выгрузку ( погрузчик монстр)
Не могли развернуться у штабелей ( буксуем ((((
Просмотров 244 года назад
Не могли развернуться у штабелей ( буксуем ((((
Столкнулся с проблемой на КАМАЗЕ 6520
Просмотров 56 тыс.5 лет назад
Столкнулся с проблемой на КАМАЗЕ 6520
Достаем шестерню привода из раздатки на КАМАЗЕ 43118
Просмотров 2,6 тыс.5 лет назад
Достаем шестерню привода из раздатки на КАМАЗЕ 43118
дурак что ли один штекер идёт на форсунка слева а на правый штекер идёт на датчики
Была течь топлива изначальная, на новой машине из под кольца, снял кольцо, подмотал обыкновенную нить, поставил кольцо на место, место и вот уже полгода пока сухо!
КАМАЗ уже выпускают лет пятьдесят но как был дерьмо так и остаётся, за столько время нечего лучшего придумать не могут великая страна.
Бомба сегодня попробую горит чек
Этот камаз с конвейера выше в аварийном режиме ,мне 55 лет рулю с 20 Ти лет не одна машина не ебала так мозги как камаз евро-5 комонрэйл это наказание и полное говно.
Клоун ты. На заведённом двигателе слышно с какой стороны форсунка перестала работать. Вот там снимаешь по 1му контакту с каждой форсунки можешь и с первой попасть . как попал так перестанет меняться звук, а снимая с исправной движок будет еще жошче работать
Чем дальше, тем хуже. Непродуманый авто.
И не говори! Говнище!
Камаз,это и есть проблема
я в своем случае устранил течь так. выкинул этот завод и поставил под обычные штуцера гидрошланг ,обжал по размеру и проблема ушла .год отьездил даже не потеет
Шланговый ставь трубочку эту
Какой то бред, ну да ладно.в каждую обратку форсунок вставляем шприц и смотрим заполнение у больной будет максимальное или Вставляем Делфи или китайматик и смотрим коррекцию форсунок, у больной она будет больше единицы. Но я бы снял и проверил все или будешь каждый день менять по форсунке.
А фискарист с КамАЗа жив? Сам имею опыт отрыва установки полным захватом. Бог миловал, одни ушибы от падения.
С ним все хорошо! Успел на воз прыгнуть
Видео на тапочек снимали?
А у тебя спросить забыли?
@@voolfat7975 конечно забыли!
Я всегда снимаю на телефон! Если не нравится? Не смотри!
КОСТЯ!Спасибо за ответ.Не надо делать какой-либо монтаж.Снимай как снимаешь.Просто учти,пожалуйста,мои советы и отвечай на мои комментарии,если они ТЕБЕ нужны.А ролики ТВОИ зрителям и мне интересны и заставляют думать и понимать ТВОЮ работу и ТЕБЯ самого.Еще раз БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
КОСТЯ!ТЫ не ответил на мой комментарий.Если ТЕБЕ они не нужны,то так и напиши,а не играй в молчанку.Это не по-мужски.Петр.
Особо пока не когда сидеть в интернете! Поэтому и не отвечал! Завал со своими личными делами, пока зиму жил в лесу! Постараюсь снимать видео лучше и приятнее для просмотра! Видео как снял так и выложил без всякого монтажа! Я считаю что это лучше и интереснее для подписчиков
Костян у тебя что-ли сломался стояк?
У второго Камаза
КОСТЯ!Я посмотрел ВСЕ ТВОИ ролики.Снимаешь ТЫ отлично.Камерой играешь,как музыкант на инструменте.Включение делаешь именно тогда,когда надо показать что-то важное и значительное.Смотреть интересно.Но видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.А именно он у ТЕБЯ хромает.Во-первых,многие ролики идут под шум мотора.ТЕБЯ в этом случае просто неслышно.С анекдотами такая же петрушка.Правильно делаешь,что показываешь общение с коллегами,но,опять же,слышимость почти нулевая.В ролике обязательно должен быть МАТ.Это-двигатель ролика,его мотор.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.Без МАТА ролик оторван от реальной жизни и превращен в пустую глянцевую картинку-пустышку.В ролике не должно быть суррогаток,типа:блин,е мое,копец,пипец,ни хрена,на фиг,херня.и.т.д.Они придуманы дебильными блогерсми,чтобы заменить МАТ.Но МАТ ничем заменить нельзя.Вышло,как привет от мурзилок из дурдома.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.У ТЕБЯ встречается МАТ в некоторых роликах.Но ТЫ сам его боишься,как огня.И ,если ТЫ по жизни с МАТОМ(а это так),а в ролике заменяешь суррогатками,то это-махровое лицемерие и двуличие,а ролики становятся фальшивыми.МАТ должен быть постоянным и естественным,как в реальной жизни.Не делай столь длительных перерывов.Ролики должны выходить хотя бы раз в неделю.И,конечно,нормальной длительности,как у ТЕБЯ было раньше.Я подписался и жду новых роликов с учётом моих советов.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Не задерживай новые ролики.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Теперь нам нужно создать план для мониторинга и оценки эффективности стратегии хаускипинг департамента. План состоит из 6 шагов.
Мнение начальника, бросить все
@@Костян84 а самый высокий показатель смертности установлен в Алматинской области, где погибло 268 лиц.
Что за бред???
@@ПетрГусев-ч7е речка разлилась и мостовинник всплыл, а 2 машины остались на том берегу! Поэтому пришлось перегружаться таким макаром
@@ПетрГусев-ч7е Внедрите методы сбора данных: разработайте процессы и системы для сбора данных по выявленным ключевым показателям эффективности. Это может включать в себя регулярные проверки номеров и общественных мест, опросы гостей, оценку работы персонала и мониторинг инвентаря и расходных материалов.
SnowRunner ебать
Помог.красава👍👍👍
Красавчик, все просто и понятно. У меня проюлема горят чеки, троит, не янет. Открутил обратки с двух сторон, на форсунках, брызгают все одинаково. Пробовал менять дозатор, без изменений, попробую проверить этим спосабом.
Костян мало поменять резинки на топливном трубке ,поменяй этот штуцер куда Ана ставляется,.их три видатольщина резьбы
Че за бред, с компьютера одна сторона вся идёт на управление всех форсунок а другая на управления всех датчиков ,
👍👍👍
Реально хирурги)))
Да да! Верно подмечено
Красавчик 🤝помог👍
Отлично спасибо
Головки не летят?
Ну ты клоун. Разьем на все форсунки один . тот что слева. Другой разьем на датчики двигателя. Прежде чем записывать видео изучи матчасть.
А подскажите у меня камаз на подём едит нормально а с подёма без нагрузки больше 1.500 обороты не наберает пока зажигание на ходу не выкл и потом опять нормально и так стало чясто происходить🤔🤔
@@АлександрШевчук-ж6т прежде всего нужно посмотреть сетку топливозаборника в баке. Заменить все фильтра грубой и тонкой очистки. Если это не помогло. Меняй дозатор на тнвд. Для более точного диагноза нужна дивгностика. Возможно превышение давления в низком контуре.
@@kuznezov777 благодарю за информацию, фильтра строго меняю в баке всё чисто и пробовал без сетки ехать нет разницы даже ставлю новые фильтра выезжаю такаяже проблема даже на пустом и пока непрогретый всё нормально как нагрелся всё пиздец и незнаю куда обратится у нас в караганде никто не чё зделать не могут, если вы мне что нибуть посоветуете буду глубокоблогадарен😁
@@АлександрШевчук-ж6т пробовали рампу менять
Лучше евро два пока не чего не видел, евро четыре самое настоящее г...о.
Как понять что в аварийный режим встал обороты падают или что-то другое????
Обороты не падают. На ходу не тянет и когда газу даёшь работает как трактор(троит)
В аварийном режиме электроника двс ограничивает обороты до 1700.
Лучше насос форсунки сделали.
Да, коммон рейл очень нежная херня.
Лучше бы непригодилось))...но буду знать👍
Приветствую', вам трейлер с заставкой `нужен на канал''?]?..