Видео

@@СергейГригорьевых-п2ю Здравствуйте. К великому сожалению не делаю эбершпехер. И вообще ничего не знаю про эту систему(

Конденсат выпадает от этой штуки. Но как вариант- можно полить фризером. И накрыть чем то от доступа воздуха.

@@andreiandrei4647 Здравствуйте. Прошивки разные. Разные температуры. Разные настройки вентилятора и топливного насоса. Надо прошивать

@@andreiandrei4647 Здравствуйте. Топливные насосы вероятно одинаковые. Бензин или дизель должна быть разница в скорости подкачивания. Она зашита в прошивке.

Здравствуйте. Спасибо за ваше мнение. Но в данном случае мы имеем схему с однополупериодным выпрямлением. Где фаза проходит через делитель, потом диод, потом стабилитрон, и конечной точкой является ноль. Минус низковольтной части схемы физически подключён к нулю. И всё в порядке когда подключен именно нуль. Тогда потенциал относительно земли условно несколько вольт. А совсем другое дело когда вместо нуля фаза. Тогда минус схемы оказывается с потенциалом сетевого напряжения. В общем то ничего страшного не происходит, схема работает, до тех пор пока схема заизолирована и сухая. Но стоит только найти дорожку до нуля или земли, начинается котовасия. В других итальянцах я видел специальную защитную цепь. Которая при неправильном включении питания вызывает утечку на землю, со срабатыванием УЗО. И тогда персонал переставляет сетевую вилку наоборот. Я не знаю почему эти итальянские болваны так делают, по видимому из экономии. Я бы сделал эту схему на диодном мосту, с последующим делителем. И было бы всё достаточно безопасно.

Здравствуйте. Делаю дубликаты. Для Ауди есть два метода. 1)вычитка оригинального процессора и прошивка кода в новый экземпляр. Стоимость 6000. Второй вариант. Высылаете мне вычитанный файл конфигурации, который считывается из старого проца программой WTT. И код прошивки, который на старом процессоре написан. Прошью процессор архивной копией прошивки, добавлю туда файл конфигурации и вышлю к вам. Такой вариант 5000.

@AppAlbert в этом случае сработает защита компонентов, мне как раз нужно чтобы она не сработала

@@MrArtemqa В обоих вариантах никакая защита не сработает. Я хорошо знаю свою работу)

@@MrArtemqa А что произошло со старым процессором?

@@AppAlbert ничего, рабочая но плата требует пропайки, есть ошибки. Есть новая плата точно такая же. Чтобы не снимать защиту компонентов думал или проц физически перекинуть или клон программно сделать

Смотрю, что штатно заходят в блок догревателя только два провода, витая пара. Выходит он только по кан работает?

@@Lengin1 Здравствуйте. Как правило блоки отлично управляются с пульта. Даже если нет связи по шине кан. Если он не заработает всё таки. Можно подобрать прошивку с которой заработает. Но я думаю всё получится без перепрошивки. Заводится только кан. Потому что в вашей схеме таймер не предусмотрен.

@@AppAlbert спасибо за ответ. Подключил к диагностике, выдает лишь одну ошибку "ошибка устройства заказчика 49". Запускается и сразу выключается. Возможно ли это дело перепрошить? Эта плата не содержит пинов в двух крайних разъёмах на помпу и ещё что-то.

@@AppAlbert какой бюджет перепрошивки у вас?

@@Lengin1 Перепрошить можно любую плату. Обычно процедура стоит 5000. включая демонтаж процессора, прошивку и последующий монтаж. Поищите может кто то в вашем регионе шьёт эти платы. Чтобы побыстрее)

@@РусланС-б3с Здравствуйте. Подойдёт любой лак для электроники. Можно цапон лаком. Акриловым. Или Полиуретановым лаком. Я работаю акриловым лаком для электроники

@@ЕвгенийКеркин Здравствуйте. Я не занимаюсь китайцами(

Здравствуйте. я обычно использую что нибудь от фирмы русфлюс. Типа RMA233. Слабо активированное. Или что нибудь нейтральное из линейки флюсов этого производителя.

@@alexv9244 Зато основной зритель этого канала- называет эту деталь именно процессор.

@AppAlbert так это не правильно, а зрителя можно и поправить. Вы же несёте свет в массы. Не наоборот

уже была такая дискуссия в комментах на канале. Тогда все сошлись, что вебастой управляет микропроцессор специального назначения. по современному SOC. Да и примерно такое же мнение описывается в вики. Где его называют термином "периферийный процессор".

Ну тут либо работать и успешно ремонтировать. Либо как многие мастера без образования- делать умный вид и халтурить(

@@AppAlbertАльберт выпускай по больше таких видео , чтобы народ реально видел твоё погружение с каждой задачей . В наше время это большая редкость !

@@lolamandola9957 не встречал. Но это в порядке вещей, если одну или обе линии замкнуло на 12 вольт или на землю. Естественно все компоненты на этой ветке can теряют связь.

@AppAlbert Осциллограф показывает шумный сигнал от CAN-шины Вебасто. Машина Mercedes. Всего установлено 40 блоков управления. Вебасто перестало работать, отдал в ремонт, заменили блок управления, заработало. Через 2 месяца возникла такая проблема.

@@lolamandola9957 Если проблема повторилась. Тогда причина не в Вебасто, что то её ломает. А вообще конечно проблема не настолько проста, чтобы вот точный ответ дать в простой переписке. Требуется диагностика и анализ собранных данных. Ищите техника с хорошими руками и мозгами.

С этим у нас большая проблема, специалистов нету, и найти вообще не знаю как.

@@lolamandola9957 Может так статься что проблема в передатчике кан климата или эбу авто. В зависимости от того что там является ведущим устройством у вас. в кан шине всегда одно устройство главное и обычно это эбу или климат. Поменять микросхему и в полне возможно что вопрос решится.

Привет. В планах публикация ещё нескольких интересных материалов. Есть в запасе ещё много простых и нужных для ремонта секретов.

спасибо

@@renatshaymardanov9771 Здравствуйте. Не изучал вопрос. Но по логике- должен качать только при правильной полярности. Так как насос работает на соленоиде. При неправильной полярности- сердечник будет не толкать мембрану- а пытаться её тянуть. Можете поставить эксперимент на своём экземпляре.

Нет полярности,можно хоть как подсоединить

Здравствуйте. На видео, на плате стоит белый датчик с двумя выводами. Вот это как раз и есть датчик температуры. Обычно вместо него ставят терморезистор NTC типа. на 10КОМ. Он доступен в продаже, но будет немного врать. Что не мешает нормальной работе устройства.

@ он белый маленький квадратный? Возле отверстия стоит?

Да

@ спасибо большое!

@@AppAlbert Добрый день, а в родного тоже должно быть 10 Ком ? А то показывает 20 Ком…

@@Михаил-о2ш1л Это экспресс проверка. Есть желание раскопать тему? Исследуйте несколько рабочих экземпляров. Осредните показания. И все будут благодарны- если опубликуете полученные данные)

Здравствуйте. Надо компьютер подключать, смотреть какая ошибка. Может быть сам блок управления неисправен. А может что то из исполнительных устройств сломано- например закорочен вентилятор!

Да должен добавить. Если насос записываете на прямую от 12 вольт. Он и должен щелкнуть только один раз за каждую подачу питания! Для того чтобы насос качал, блок управления посылает на него импульсы! Каждый импульс- один качок насосом! И подавать питание для проверки можно только кратковременно. На секунду! Иначе может сгореть!

@@AppAlbert Понял. Спасибо!

@@AppAlbert Значит у меня блок управления не подаёт импульсное питание.

@@Леонид_Город по видимому да. Но это не обязательно говорит о том что сломан блок управления. Надо читать ошибки из памяти. И дальше анализировать

@@jurip5571 Здравствуйте. Да вы правы. Прожгло на кристалле кусочек. На самом деле история имела продолжение. Выяснилось что данный вывод процессора участвовал в управлении скоростью вращения вентилятора. Вопрос решился изготовлением полностью рабочей копии процессора. С помощью программатора orange.

Здравствуйте. Если контроллер пробило, мог сгореть процессор! Кроме того, эта микросхема выполняет ещё функцию контроллера Клайн шины. В общем в составе Вебасто- эта микросхема играет важную роль.

Здравствуйте. 12/0.3 около 40А на старте. Но блок 24А вытягивает. Так как 0.3 сопротивление только в первое мгновение

Здравствуйте. Вероятно между минусом источника питания и массой ноутбука присутствует разница напряжений. Из за плохой привязки к земле электро сети. А в пк сделана хорошая привязка к потенциалу земли.

Попробуйте от батареи на ноутбуке поработать

@@AppAlbert ноут от батареи своей работает, и бп с развязкой 100% от сети, простой "аналоговый". что интересно, та же связка, только сканер автоком, и связь не рвёт

@@sergeysergeev1163 А вы попробуйте померить от любой торчащей из ноутбука железки напряжение на батарею. Запросто вольт 50 можете намерить)

@@AppAlbert хорошо, попробую) для проверки подачи питания(тест им) что можно воткнуть вместо свечи накала? фарная лампа пойдёт, или что с меньшей мощностью?

@@atomq8196 Может у вас цифровой блок управления. И тогда диагностику подключают к 1 пину.

@@AppAlbert аналоговый

@@AppAlbert по 1 пину произвожу запуск

@@atomq8196 Блок начинает отвечать- только после подачи входящего сигнала. Дальше к сожалению не помогу. Так как нужно лезть руками с приборами. Да и дистанционно руководить диагностикой очень затратно по силам.

Это экспресс метод, проверяете целостность диафрагмы и целостность катушки индуктивности. Он не до конца проверяет насос, но позволяет понять к примеру, что ошибка кз топливного насоса ложная! И тогда можно послать подальше автоэлектрика, который предлагает новый насос купить!

@@Mobiline30 к сожалению случай сложный. И такие проблемы ловятся только лично , рядом с авто- руками и головой. Не помогу дистанционно.

@@AppAlbert сделал также калибровочное вместо свечи 1.2 ом при тесте держит 1.183-2.07 ом. А на машине замыкание) Спасибо за ответ

@@Mobiline30 Если подключается калибровочное сопротивление 1.2 ома. А замеряет 1.2 -2. Тогда это и есть ваша проблема. Не должно быть такого разброса в измерениях.

Ошибочно написал 2.07 имел виду 1.183-1.207 В wtt 2 ошибки Ошибка заказчика и свечи не актуальная но почемуто не сбрасывает ошибки. Пишет ошибочный ответ блока

@@СаратовОктябрьский Здравствуйте. Ремонт обычно стоит 10000. Город Спб. Но с августа большие очереди. А потому не смогу помочь вам быстро.

Здравствуйте. Может быть дело в вебасте. А может в просадке напряжения в бортовой сети. Нужно залезать руками в автомобиль, как минимум с тестером. И делать диагностику.

@@simeontiholov8286 Здравствуйте. Я просто ремонтами занимаюсь. Без перепрошивок и переделок. Не смогу помочь.

Здравствуйте. К сожалению ошибка мне эта не известна. И в каталоге ошибок- эта ошибка идёт без расшифровки. Нужно запускать тесты фирменной программой WTT и смотреть там. Но в любом случае, большая часть проблем возникает по вине старения блока управления. Это и трещины в пайке, и старение уплывание параметров элементов на плате. Так всегда бывает в том случае, если блок ещё не пытались чинить. Если же блок после ремонта- тогда могут быть самые экзотические варианты. Допустим, что блок ещё не ремонтировался, тогда я бы посоветовал проверить по очереди все агрегаты отопителя. И посоветовал бы отправить блок в какие то опытные руки. Именно в опытные, потому что в интернете полно людей, которые еле умеют паять, а уже продвигают себя как опытные специалисты.

@@vladimirstitovs5712 Здравствуйте. Думаю насос один для бензина и дизеля. Но лучше уточнить у специалиста по этим котлам. Я к сожалению сведущ только по электронике котлов.

Здравствуйте. При должном опыте- оживают 99% плат. Дефекты могут быть любыми. Кроме попадания жидкости.

Здравствуйте. Скорее всего плата в ремонт. А менять нынче стало не на что. Так как новые платы по цене самолёта стали. Но нужно проверить доходит ли питание до блока управления. Может так статься что просто нет питания.

@@СергейИскра-и9р Здравствуйте. На 1 пине цифровых плат шина wbas. Через которую и подключаются либо таймер. Либо диагностика. А на аналоговых платах для диагностики служит пин 2.

@@AppAlbert тут понятно. А пин 2 это уже CAN шина? По ней вэбаста общается с машиной? Какого типа данные передаются и принимаются в/от машины?

@@СергейИскра-и9р Пин 2 это уже шина кан. Одна из 2х линий. По всем шинам идут данные телеметрии. И управляющие команды.

@@PavelKulikov-g9n Здравствуйте. В интернете видел новые платы. Как то их возят. Только за дорого. А вообще этот вопрос нужно вам задать тем кто торговлей занимается. Или инсталляторам)

@@AppAlbert спасибо и вам добрый вечер , будем искать ) вы ближе к европе просто , а на поделку из китая по цене оригинала нет желания наткнутся )

@@PavelKulikov-g9n А что со старым блоком управления? Так как восстанавливаю почти из любого состояния. И даже если покупать придётся донорскую плату для сборки одной рабочей из 2х- всё равно сильно дешевле выходит!

@@autoscopeplus А мне за 10 лет работы по вебастам. И вздутые конденсаторы попадались. И парочка битых can контроллеров. В своих видео снимаю только реальные случаи- постановочных сцен нет у меня. Не в цирке работаю)

@@AppAlbert смысл в том, что вы простейший ремонт выставили за великое достижение. И все остальные, с ваших слов, такие дураки, что не могли найти такую простую неисправность.

@@autoscopeplus Ну по видимому не все такие умные как мы с вами!

Здравствуйте. Похоже проседает напряжение от аккумулятора. Но нужно вычитать ошибки- уточнить.