Видео

Saludos excelente, si por favor podrias compartir dónde comprar las grasas y aceites de suspensión

Super excelente el video todo bien explicado y me sirvió de ayuda gracias

Buenas noches hermano saludos desde Venezuela gracias por el video me ayudo mucho para armar mi primer rin

Hola saludos que largo de rayos utilizaste

gracias a dios uno que no usa un nivelador, muchas gracias 🫂

El mejor que ví explicar

Burna info

Lo acabe y no alcanzaron 3 rayos...buen intento.

Hola.. velocidad maxima.. en carretera??

Pana saludos!! Una pregunta, con un pie 40,5 recomiendas talla m o l en pedales??

Bkn video tengo el mismo y es excelente, sabes si se puede cambair por un nucleo micro spline

Que opinas de la DT Swiss 350? No la he encontrado en Ecuador pero estoy pensando en traerla de usa

Gracias por el video,me sirvió de mucha ayuda!! Tienes tu like

Excelente video muchas gracias x compartir exitos

Crees que pueda usar Acetona en lugar de alcohol isopropílico o thinner?

Hola buenas , tengo el mismo amortiguador , y no se si comprar las cosas para hacerle los mantenimientos por que el rebote no funciona y el bloqueo tampoco y me da la sensación que esta roto y es mejor sustituir , es asi?

Gran video amigo, me sirvió mucho 👌🏻

Mi papá en las bicis 🤭

Ami me quedaron unos rayos mas salidos que otros cuando le puse los rayos

Torci todos rayos haciendo ese cruse 😢😢

hola buen dia, de antemano graicas por el video, tengo unas preguntas: PRIMERA PREGUNTA: algunos aros vienen con los agujeros (por dentro del aro) orientados hacia un lado (izq, dere.), se dice (en otros videos) que el sentido de orientación de estos agujeros deben de ir hacia el lado del buje que le corresponde; es decir si el AGUJERO INTERNO DEL ARO esta orientado hacia la izquierda entonces ese rayo debe de ir o iniciar desde el lado izquierdo del buje, esto es correcto?. SEGUNDA PREGUNTA: En el minuto 3:24 donde señalas el sentido de giro, sugieres que se rote en sentido ANTIHORARIO debido a que no tenga interferencia con la válvula de aire, pero si en el caso de que no suceda esto, podria girarse en sentido HORARIO, cierto?; digo esto debido a que si nos damos cuenta los dos paquetes de rayos que tienen por cada lado rotan tanto en sentido HORARIO, como tambien ANTIHORARIO, (2 paquetes ya son 8 rayos que salen por debajo del agujero del buje + 8 rayos que entran por arriba del agujero del buje), entonces la pregunta es el sentido inicial es indistinto si giro horario o antihorario?, nuevamente GRACIAS POR EL VIDEO MUY DIDACTICO Y GRACIAS POR ACLAR MIS CONSULTAS, SALUDOS desde Piura - Perú

Muy bien ... gracias por el análisis de Rendimiento y Review..

increíbles videos, saludos desde u.s.a. siga con sus vídeos son lo mejor de lo mejor en videos de mantenimiento de MTB, nuevos productos, rutas y Bike parks en Ecuador

saludos desde u.s.a. espero poder ver más vídeos de mantenimiento, mejoras, nuevos accesorios para tener a punto muestras bicicletas....

Me quedo perfecto y nunca lo había hecho, súper bien explicado migo no me confundí en nada, te sigo de hoy en adelante.

Este video es el mejor explicado y más cuando dice encima del primero y segundo y de bajo del tercero en medio de los tres agujeros eso ayuda mucho por qué otros no lo dicen gracias por el vídeo like y me suscribí

¿Para que lado afloja y para que lado aprieta?😔

Como apago la casa ?? Es chiste muchas gracias 😘

Hola buen video amigo , Oye disculpa si en el futuro remueves la llanta es necesario volver hacer eso mismo para alinearla ?

Vi varios vídeos y el tuyo es el qe más me ayudó Muchas gracias 🎉❤

Sos un genio gracias por los dos videos!!

Bro eres peruano saludoss🦅🇵🇪

Muy buen Tutorial. Sólo faltó mencionar, para cuando sea necesario, claro, la técnica para lograr el ajuste de alineación del Cáliper a fin de que quede escuadrado con la posición del disco de freno y así lograr, aparte de que no haya rechinidos al frenar, que las pastillas de freno se gasten parejas en toda su superficie.

Me da que un agujerito es el micrófono y el otro el altavoz. Con sólo tapar el micrófono será suficiente.

Antes clavaba la rueda frenada muy bien pero hacia ruido ahora no hace mucho ruido pero no frena naaaa tal vez se arregle cuando salga a andar

Gracias amigo 😊

No saboa que traia resorte en la camara de aire, aparte a esa si se le puede hacer mantenimiento en el cartucho? Saludos desde Colombia

Buen Video, saludos desde Germany!

Buen video amigo y guapa bici!! Mira tengo una bici rígido 29 de serie, pero también eh pensado en hacerla mullet. También para poner un neumático mas ancho, pero no se si sea buena idea por la altura de la pata de cabio q quedara mas cerca al piso 😬 q opinas amigo? Gracias

Las barras se marcan porque las espumas absorben suciedad y rayan, toca limpiarlas o mejor cambiarlas cada 100 h, o mejor, eliminar esas espumas 😉👍🏼

es limpiar lubricar con grasa sram cambiar sellos y aceite nada mas ? cada cuanto tiempo lo hace buen video

Como se hace el mamtenimiento de la otra botella ???

Excelente ahora a centrar la rueda

👋👏👏✌️👌🤙

Bro mil gracias. De mucha ayuda y super buena energía la tuya

Temgo una sanquentin me la recomiendas yo soy nas de hacer enduro y pienso comprarla con 150mm

Podrías subir un video probando la modificación de 120mm por favor

Me gusta mas como suena la kozzer

Me sirvio hermano muchas gracias muy buen tutorial saludos desde chilee❤

Son malucas duran pocos, es 1 lotería salen buenas y otras malas