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微糖ライダー
Япония
Добавлен 20 апр 2021
究極の微糖コーヒーを求めて旅をする微糖ライダー。
ツーリング、サーキット、オフロードオールラウンドにバイクを楽しみます。
大型免許取得後バイク沼どっぷりの様子をとくとご覧あれ。
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パニガーレV2カスタム紹介！
ようやくやりたかったカスタムができまちた☆
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2024ダルマニアクスXX 1〜4セク手前まで #ハードエンデューロ #オフロード #CROSSMISSION
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
山形県新庄市で初開催！CROSS MISSIONダルマニアクス。 ハードエンデューロ歴半年の微糖が無謀にもチャレンジしぐちゃぐちゃになってる様をご覧ください。 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
糸魚川Fun Ride Festival 2024に参加してみた！
Просмотров 6414 месяца назад
スキー場を駆け巡るオフロードイベント！ 気持ち良きでした ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
S1000RRアクラポエボリューションラインフルエキ&ECUチューン！からの転倒・・・
Просмотров 9 тыс.4 месяца назад
#maxicarbonjapan #maxicarbon カスタム仕立ててで転倒はショックでかい・・・ ちなみに今回のサーキット走行でどのコーナーでも1回もトラコン作業してないのが気になる。。 アンダーカウルは今回もMaxicarbon Japanさんからの提供アリガトウゴザイマス www.maxicarbon.jp/ S1000RR カーボンアンダーカウル触媒なし www.maxicarbon.jp/items/70680933 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
F900GSが良すぎた件。【試乗インプレ】
Просмотров 10 тыс.5 месяцев назад
個人的にR1250GSで物足りないと思っていた部分がF900GSでは軽快な加速感と回せる感じで求めているものに近かったです。 多少刺激を感じながらツーリング、ワインディング、ダートと楽しみたい方にピッタリ！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
筑波サーキット2000ベスト更新 1分5秒2
Просмотров 3,9 тыс.6 месяцев назад
ついに目標としていた5秒台を達成！そしてすでに4秒台も見えてきた！？ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
CRF125F納車！加糖女子初乗りオフロード@MotoTrekField鹿沼木霊の森
Просмотров 9446 месяцев назад
加糖女子自分のバイクでオフロード初走行！ 鹿沼木霊の森MotoTrekFieldは初心者に優しくめちゃくちゃおすすめです！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
2023パニガーレミーティング参加してみた！
Просмотров 2,2 тыс.8 месяцев назад
初めてのパニミ！高級車だらけで眼福でした・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
ハスクバーナ FE250 2023年モデル納車！！
Просмотров 3,7 тыс.8 месяцев назад
今までバイクの中で一番興味のなかったジャンルに手を出してしまった微糖。オフロード沼にハマっていくのだろうか・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
ビッグオフで御荷鉾スーパー林道行ってみた！
Просмотров 7 тыс.9 месяцев назад
#御荷鉾スーパー林道 #R1250GS #desertx 初心者林道ツーリング言えばまずはここ！ただし、ルートを間違えると急に初心者向けじゃなくなる・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
嫁に内緒で大型カーボンパーツつけてみた！
Просмотров 8 тыс.10 месяцев назад
#maxicarbonjapan ついにカーボンアンダーカウルを取り付けた微糖。嫁には内緒でツーリングへ出かけるも勘付かれて・・・！？ 動画ラストにプレゼントキャンペーンあり！2023年12月25日応募締切要チェックや！ ↓↓Maxicarbon Japan 公式webサイトはこちら↓↓ www.maxicarbon.jp/ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
S1000RR 2023カスタム紹介！
Просмотров 7 тыс.10 месяцев назад
#maxicarbonjapan ついに微糖ライダーにもPR案件が・・・！ 高品質リーズナブルなカーボンパーツを提供するMaxicarbon Japan様よりS1000RR用アンダーカウルの提供です！※Aクラス走行はドレンパンの穴を塞いで走行してます。 Maxicarbon JapanさんではYZF-R1、パニガーレV2/V4、S1000RR 2019〜2023などのモデルを中心にカーボンパーツを多数取り扱っているので要チェック！ ↓↓webサイトはこちら↓↓ www.maxicarbon.jp/ ちなみに、ゼッケン番号の27は加糖ちゃんの誕生日です//// ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
10/26 KRT走行会！@筑波2000
Просмотров 3,5 тыс.10 месяцев назад
ようやく待ちに待ったKRT走行会。微糖は目標タイムクリアなるか！？ 知り合いやフォロワーさんにたくさん会ってワイワイ楽しい1日でした！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
【300km/hチャレンジ】初めての富士スピードウェイ走行会！2023.10.19
Просмотров 5 тыс.11 месяцев назад
ようやく3度目にしてベスコンを迎えた富士スピードウェイ走行会！ 果たして微糖は300km/h出せるのか・・・？ ちなみに羽根の効果はよくわかりませんでした。笑 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
【R1250GS】ツアラテックトラベルイベント2023に参加してみた！【オフロード走行会】
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【舐めたらアカン】R1250GSでイワイサーキットで基礎練！！【ミシュラン アナキーワイルド】
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新型S1000RR 2023 VS 前期モデルS1000RR（K67）比較インプレ！
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S1000RR 2023 はじめてのオイル&オイルフィルター交換（K67共通）
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パニガーレV2納車ァ！新型S1000RRとstudio Rideで記念撮影
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パニガーレV2納車ァ！新型S1000RRとstudio Rideで記念撮影
2020年式R1乗っていましたが、同じく気温計はバグってました！(恐らくインテーク温度)
来月スズキR1000Rから初めてBMWS1000RRオーナーになります とても参考になる動画で助かります 今後もメンテ動画あげて頂けると有り難いです🙇よろしくおねがいします
アマリングは、太いほど安全ですね 素敵なバイク壊れたら泣けちゃいます。
ご無事で何より
186!
私もフューエル1信者です。古くてメンテナンス出来ない人にオススメですね。変わらない人は絶好調って事ですよ。それか他に問題ありけりwパワーが本来に戻るだけ。
新車で買える車体ばかりだった 涙 大型を取ったらXJR1300に乗りたくて、中型の時は近い重量のスカイウェイブ400に乗ってました おかげで取り回しの不安も全くなく、もうだいぶ乗りましたが倒した事もなくXJライフを楽しめています
アンダーカウルかっこいいですね！！ 微糖ライダーさんの動画に影響受けて、今月S1000rr納車予定です！ その際アンダーカウルのことも視野に入れディーラーに確認したのですが、「ロングタイプはかなり熱がこもります。 そのせいか燃えたり、溶けたり変色したりする事例を何件か確認してますのでおすすめできません」 と言われたのですが、微糖ライダーさんのつけてからのその後の使用感はどうでしょうか？ 参考にさせていただきたいと思ってます。
@@やんちゃな猫シンバ王子 コメントありがとうございます！S1000RR納車楽しみですね✨ アンダーカウルは触媒付き、触媒なしどちらのタイプも取り付けてましたが特に溶けたり変形したりすることはありませんでした😀Maxicarbonさんの製品ですが特に干渉してる部分などもなかったのでおすすめです♪
羨ましー！女もバイクもまだだけど憧れるなぁあんた達❤
@@悟りマン ありがとうございます☺️🙏
微糖さんのインプレを見て杉並で契約してしまいました…🎉
@@uttakesan インプレ見て購入決めていただけたの嬉しいです☺️ご契約おめでとうございます✨
ロッソ４の履き替えを考えていたので、参考になりました。ありがとうございます。
@@asagami1 参考になれて幸いです☺️
エッセンより前傾ということか
ロン毛でミラー下げてる俺に注意しろよな😂😂😂
ある程度走ってる人のタイヤ見るようになるとアマリング消す事よりタイヤの荒れ方気にするようになった。アマリングなくても表面がツルツルで滑らかな人は危ない。
下位互換のss950s乗りです！ 微糖さんのパニガーレをカスタムの参考にしてます！ クリアクラッチカバー大変参考になりました😂
@@荻野卓哉 ご視聴ありがとうございます！クリアクラッチはカラーの組み合わせも選べますし見た目かなり良くなるのでおすすめだと思います😆
見ててすごい楽しそう！ 買おうか迷います！
エンジンのフィンはHONDA内部でも意見真っ二つに割れた問題で有名ですね！ 結局フィン無しのエンジンでこんな横幅があるのか！？って言うデカさで衝撃を受けた人も多く、フィン有りモデルで色々と不評もあったのでまたフィン無しになったっぽいですね
やーとやまは
昔1199乗っていましたが、ハンドルも変えるとロングツーリングがさらに楽になりますよー！
トップブリッジとかもドレスアップで変えてみたいです✨
凄い、サウナの中でヒーターを股に挟んでる様😂😂漢だぜ🎉🎉 パニガーレ959持ちだが尊敬します！
@@欣吾渡邊 表現が的確すぎますねw959はそこまで熱くないのでしょうか？🤔
@@bito-rider エンジンは一緒どすえ。
まさに的確な表現www暑いの苦手なのに😂
ストリートファイターV2でアエラバックステップ考えてたので参考になります！ありがとうございます。
@@精霊-h8h ストファイにも合いますよね！見た目だけじゃなくて機能的にもおすすめでした✨
かっけぇぇぇぇぇえええ
@@Ha1n_xX ほんとパニガーレのデザインは秀逸ですよね…
めちゃくちゃええ音😊
@@25R_466 フルエキは全然違いました✨
V2いいですよね。 ホンダCJ 250 Tから数十台の車歴で、 私は、V2が究極だと思います。 すべてにおいて満足させてくれるバイクですね😊 私もオーナーです。
@@nemt4369 ドゥカティ乗りづらいイメージありましたけどV2がオールマイティ乗りやすくていいですよね😌
請問油的交換量是剛好4l嗎?
2:22 なんと合計11割
結局、F900GSは、購入どうなりましたか？ 加糖女子から許可🉑出ませんでしたか？
@@片岡季之 何度も交渉した結果どうしてもNGくらいました…🙅♀️
終わった所は３セク途中だね😅
@@kvo9769 ちょっと盛ってみましたw しかしせめてCP1まで行きたかったですね…😭
高身長あるあるわかりますwwはたから見た時ダサいw背高いとバイク似合わないのつらいw
@@id_faceless1505 大型乗っても250に見られる時ありますw
このマフラー車検はどうなんですか？
@@amayuu-fn 通らないですね！
まだ当たってるのかはわからないけど、雨と風の予報が詳しくわかるwindyのウィジェット良過ぎる。 さらに指定した風速が3時間続いたら通知するなんていう設定も無料でできてこれは神だ
大学生の時www 大学生とか終わってるwww
３５馬力あれば、国内のほぼ全ての道路で、充分ですね。もちろん４００ｃｃで３５馬力 低回転型の方が、楽にはなりますけどね♡。いずれにしましても、３５馬力の上手い人の方が１１０馬力の普通の人より、どこを走っても速いです♡。
こんにちは😊 スゲ〜楽しそう🎉参加してみたくなりました。 オフの経験ないですけど😅
コメントありがとうございます😊 大自然を駆け巡って楽しかったです！ オフロード初心者にもおすすめのイベントでした。
あっという間に200㌔以上出てる！！😅
ドンマイケル!
ジャケットきても暑さでフラフラするほうが危ない
ハンドル交換に伴うワイヤー、ハーネス等はそのままでいけるのですか？
私も同じオイルを使用してます。 正規品はスチール缶のみだったと思います。プラスチック容器は平行輸入品なので、せっかくの高価なバイクなのでお気をつけ下さい。平行輸入品は配合比率が正規品とは違うようですので。
お大事になさってください😊
タイヤ交換はモトフリーク一択です🙋♂️
재미나게 타시네요😊 항상 안전운전 하세요🎉
確かにめっちゃ前かがみになりましたよね😂 約1万の価値、、、、
マフラーはバネ上ですよ。 バイクのバネ下はフロント倒立ならインナーチューブ、ホイール、タイヤ、キャリパーやローターなどで リヤはスイングアーム、タイヤホイール、スプロケ、キャリパーやローターなどです。
そうなんですね！ 触媒部分はバネ下ということで…笑
貴方のライディングでは、そのバイクは無理。 ミニバイクで、腕上げてから、徐々にステップアップしないと、死にますよ。
そんな貴方はこのバイクは財力的にムリでしょ😂笑笑
もえないゴミにすてなさい
僕もs1000rrのМパッケージの乗ってるんですけどいいバイク選びましたね
@@イキスギー S1000RRだけはずっと乗ってます✨
お怪我は無さそうで何よりです(擦り傷等はやむなし…) カスタム残念でしたね。 また復活を期待します。 別にやましいことしている訳じゃないし、顔面モザイクは必要無くないですか？
まだ軽傷でよかったです…🥲 なんか顔モロに出すの恥ずかしくて…🫣笑
大怪我にならずよかったです、お身体大事にしてくださいね…！ 微糖さんのs1000が公道を走る姿が見れないのは、ちょっと寂しいですね…^_^
ありがとうございます😊身体もバイクも軽傷でした。 これから公道はパニV2がメインになると思うのでそちらもよろしくお願いします🙌
大怪我しなくて良かったです！ いろいろあってもサーキットはやっぱり面白い😆 筑波で見かけた時は声掛けさせてもらいますね！
軽傷でよかったです！なんだかんだまたサーキット行きたくなっちゃいますよね。 ぜひぜひお話ししましょ〜🙌
バトルしているとついつい奥まで突っ込み＆アクセル開けるの早くなっちゃいますよね笑 けががなくて何よりです S1000RRかっこいいですね、欲しくなってしまう
たしかにメインストレートで抜いてから焦って開け始め早かったのかもです😂 S1000RRは今まで1番長く乗っててずっと大好きなバイクです☺️