- Видео 33
- Просмотров 242 877
Grant Racing Garage
Добавлен 27 сен 2012
Cat de "tare" se reglează lanțul?
Asa nu!
Lanțul de transmisie are un joc optim de 20-30 mm pentru motocicletele de strada și chiar mai mare în cazul motocicletelor de offroad.
Lanțul de transmisie are un joc optim de 20-30 mm pentru motocicletele de strada și chiar mai mare în cazul motocicletelor de offroad.
Просмотров: 680
Видео
Motocicleta @CrisURace Cristinei - refill azot
Просмотров 2863 года назад
Presiune în compensatorul de azot pentru amortizorul spate
#5 Povestiri din cripta la service moto - fara compresie & leak down test
Просмотров 2903 года назад
#5 Povestiri din cripta la service moto - fara compresie & leak down test
#4 Povestiri din cripta la service moto zaua de legatura
Просмотров 6933 года назад
Lant cu za de legatura cu siguranta "agrafa" . Aceste elemente de siguranta se recomanda a fi folosite pentru motociclete de pana la 250cc. #GRG #servicemoto GrantRacingGarage/ www.grantmoto.ro/
Cat de tare se strâng bujiile?
Просмотров 4,6 тыс.4 года назад
Bujie nestransa care s-a desfacut, apoi a fost strânsă corect. GrantRacingGarage/ www.grantmoto.ro
Suzuki GN250
Просмотров 1,6 тыс.4 года назад
Indicator de treapta de viteza pe Suzuki GN250 1992 #Suzuki #GRG
GRG Zoom meeting 25 04 2020
Просмотров 4404 года назад
Sprijin tehnic la inceput de sezon pentru motociclisti cu intrebari si raspunsuri.Nu au fost foarte multe intrebari si probleme tehnice de rezolvat. Urmatoarea intalnire va fi tematica :) GrantRacingGarage/ www.grantmoto.ro/
Fara amortizare
Просмотров 5405 лет назад
Asa arata comportamentul de drum al unei mașini care nu mai are deloc amortizoare. Asemănător se comporta și motocicletele 😊
Insertie helicoil - Reparatie filet (baie de ulei)
Просмотров 18 тыс.5 лет назад
Insertie helicoil - Reparatie filet (baie de ulei)
Cold Tear - Rear Tire. Uzura la rece - Anvelopa spate
Просмотров 4,2 тыс.6 лет назад
Cold Tear - Rear Tire. Uzura la rece - Anvelopa spate
Schimbul lantului de transmisie moto
Просмотров 74 тыс.9 лет назад
Schimbul lantului de transmisie moto
Salut îmi puteți spune dacă se poate recondiționa amortizorul spate la Yamaha fjr 1300 din 2008??? Mulțumesc frumos.
Ghinion.... 😂
Salut am si eu o dilema si as vrea sa stiu daca este ceva de remediat sau asa trebuie Am un Daelim vt125f motocicleta coreană cu 45000 km motocicleta merge foarte bine am făcut drumuri lungi cu ea fără probleme însă suspensia mi se pare puțin cam ciudata adică este foarte tare si cursa este super scurta posibil sa fie ceva defect sau trebuie schimbată furca?
Se poate remedia de către un service competent
Ce panarama!!!
Are amortizor anti voblaj integrat in rulment
Intrebare: La o Toyota, motor 1NR, chiulasa de aluminiu, cu ce cuplu strang bujia diametru de 16 mm ?
Nu ramane span in baie?
Niii șolobanu😂😂
22nm
Salut Se poate face service unui amortizor spate pt un Suzuki XF650 2003? La ce preț? Mulțumesc!
Toate marcile au aceeasi dimensiune la filet?
Nu. Dimensiunile filetelor diferă
Remaniere nu rectificare😉
???
Salut! Un nr de tel/adresa email pentru cateva lamuriri,te rog? Fac cinste☺️
facebook.com/GrantRacingGarage/
Are un prieten un gsxr de 1000 din 2004 si dupa servisarea furcii face un zgomot de metal pe metal cand face compresie pe furca...inainte de servisare nu facea..vreo idee?Merci
A avut noroc..daca pica aia...facea totul muci in motor, banuiesc.
Tare faza 😆😆
🤣
salut, super video . stie cineva cumva cum se numeste ultima melodie ?
Nu întra șpan în baie??
Daca ajunge in baia de ulei, acesta este filtrat in doua elemente: sita sorbului si, cel mai important, filtrul de ulei. In sistemul de lubrifiere ajunge doar ulei filtrat de filtru.
Partea cu spanul care ajunge in baie dar nu in motor am inteles-o, cu toate ca nu sunt de acord si cu siguranta nici d-voastra, insa cu bucata de helicoil pe care o rupeti din capul filetului cea folosita la infiletarea insertiei, ce se intampla? Ramane si aia libera de capu ei prin motor, sau si aia ramane in sita sau filtru? Este posibil sa pacaliti lumea folosind exprimari "tehnice" gen "axa filetului perpendiculara pe suprafata de etansare" ceea ce nu e gresit...dar sa spui ca nu e nici o problema ca intra span in baie...
Mai bine se demontează baia de ulei fara sa ramana șpan?
Poti baga uleiul vechi inapoi in motor si mai faci o golire sa iasa tot spanul...apoi revii cu uleiul "nou"
tot operatiunea asta se face si la un enduro sau motocross?
Da, desigur
its definitly a unique exhaust, but how much louder is it from other performance exhausts?
Not too much louder, considering the silencers are impossible to remove using only an allen key :)
Salut! Are undeva numărul de omologare ștanțat pe ea?
Va salut! De cât e tubulara pentru pinionul fata?
36 MM
Mulțumim pentru lecția dată , Stimă
Salut, am si eu o mica intrebare, nu este legata de lant. Am o nelamurire in legatura cu kill switch-ul de la motocicleta. Eu obisnuiesc sa mai dau rateuri din kill switch, adica il dau pe off, il las putin si cand il dau inapoi pe ON pocneste toba. Vreau sa va intreb, oare se poate strica ceva daca continui sa fac asta?
Sa intelegem ca faci asta in timp ce te deplasezi?
@@grantracinggarage9448 Daa, in timp ce ma deplasez cu motocicleta
Cat ma costa toată reparația la un cilindru ohlins ?
Ne poti contacta pe facebook.com/GrantRacingGarage/
Salutare, o intrebare am și eu . Unde pot găsi azot pentru telescop ? Mulțumesc
Salutare! Poti trimite amortizorul la noi si iti facem refill de azot, daca nu esti din Bucuresti.
Salut în honda cbr 600 rr 2003 2004 întra 2l 800 de grame de ulei nu 4 litri 🤕🥴
Salutare! In CBR600RR din film s-au folosit la schimb, aproximativ 3.5 litri. Modelul 2003-2006 are o capacitate de ulei de 2.9-3.5 litri. Se poate drena aproape toata capacitatea de ulei daca motocicleta este inclinata alternativ stanga dreapta si uleiul ramas fie in ambreiaj, fie in carcasa alternatorului sau in chiulasa, ajunge in baie. Obligatoriu se schimba filtrul de ulei. Informatiile se gasesc in capitolul 1-7 din manualul de service al modelului 2003-2006. Pentru modelul 2007+, informatiile despre capacitatea de lubrifiant se gasesc la acelasi capitol, 1-7. Desi datele de volum de lubrifiant arata aproape identic, la schimburile de ulei, pentru modelul 2007+, volumul de ulei folosit la schimb a fost intotdeauna sub 3 litri (2.9 litri). Aceste valori sunt valabile pentru schimb de ulei si filtru. Verificarea a fost facuta pe geamul de vizitare cu nivelul de ulei la markerul de sus al geamului de vizitare. Multumim pentru feedback! :)
Hi! What tool did you use to remove the DB Killer? Would be great if you could share an image. Thanks!
Hi! I cannot remember if we took the silencers out at all. I might be wrong as I'm not sure the silencers were not inserted in the pipes when it was shipped. Sorry I cannot be more helpful.
Se poate face și la motocicleta?
La motocicletă este făcută lucrarea
Mulțumesc mult de răspuns și informație. As aprecia sa îmi spuneți în preț informativ. Nu pot sa vin la dumneavoastră ca sunt prea departe. Dar sunt curios cât costa o lucrare de genul. Multumesc
Cât a costat?
Cum întindem lanțul motocicletei ?
Mulțumim pentru sfaturi
Depinde de cativa factori. Materialul blocului motor, marimea filetului bujiei si aspectul bujiei (daca este plana sau conica) sunt bujii ce necesita o strangere de 10nm la anumite vehicule si poate ajunge pana la 40/45nm la altele. Daca o luam batraneste o bujie se strange cu mana la maxim apoi aplici cheia si infiletesti 90°.
Asta este valabil la cele cu saiba.
Salut! Imi pune si mie cineva daca la pinionul (foaia) de la roata spate dupa ce am schimbat rulmentul e normal sa aibe joc stanga dreapta ??
Salut! Nu, nu este normal. Cel mai probabil exista si alte probleme. Nealiniere sau descentrarea foii spate.
@@grantracinggarage9448 ok, mersi mult
:)))))))))))))))))))))))))
How is the quality of the exhaust? Was the fitment good with no leaks?
Hi! The quality of the manufacturing and the materials are very good. Fitment was ok, no leaks
Ar fi foarte utile mai multe exemple de acest gen .
Sunteti foarte profesionisti. Se vede ca va preocupa acest canal la fel de tare ca si mecanica. Continuati, sunteti cei mai originali! O mica intrebare: In ce soft realizati animatiile? Sunt grozave.
Salut ! Lucrați în București ?
Salutare! Da, București, sector 2 Ba. Gara Obor 1
@@grantracinggarage9448 ,cat costă de refăcut un filet la o baie de ulei ?
@@pasiunesisatisfactii2414 Date de contact pe www.grantmoto.ro
Bine v-am gasit, piesa aceea de pe tarod este de centrat?pt dat gaura cat mai perpendicular? Am probleme la prezonul de la masina.aveam M12 si trebuie sa fac M14.sunt începător.am studiat in scoala doar teoretic, practic deloc.multumesc.
@@calatoresclamaxim Da, este o piesa care ajuta sa facem filetul perpendicular pe fata de etansare. O folosim atunci cand nu demontam baia de ulei.
Salut merge cu ulei de frânăz
Practic pe dreapta inclinâ mai putin si intra in curbá cu gazul inchis si iese , indreptând motorul cu gazul deschis. Pe stânga intra cu gazul deschis si il menține..iar in iesire (tot Pe partea stangá)iese cu gazul la maxim de aia cauciucul e consumat uniform. Pt ca :in curba la dreapta(sau la stanga) intrãnd tare, dar cu gazul inchis motocicleta incepe sa se ridice in loc sa se incline si mai mult dupa curbá.E normal pt ca 99%din cei care conduc motociclete ✌se inclinâ mai mult intro parte si au mai multa siguranțá.De exemplu 70%din piloti de la MotoGP se inclinâ mai mult pe partea stangá. 20%in partea dreaptâ iar restul de 10% nu fac diferentá intre stanga si dreapta😊.Pot sa va spun ca eu Sunt la a 4 motocicleta si nu am facut diferenta intre curba la stanga sau la dreapta pana acum 1 an.Dupa ce am avut al 3 acident mai serios in curbá la dreapta 😭am inceput sa imi schimb modul de a conduce.Si in momentul de fata si eu consum cauciucul mai putin pe partea dreapta si neuniform.Pt ca nu mai am aceiasi incedere in curbá la dreapta si intru cu gazul constant dar usor, usor il inchid pana la jumatatea curba, si asa face frânâ de motor ,si se ridicá motocicleta.Si asa se consuma cauciucul pe spare neuniform.Pe fata urmele lasate pe cauciuc partea dreaptá sunt tipice a unui arc cálcàt, rupt in interiorul telescoapelor ( furcâ)sau un pompant de trecerea a uleiului.Sau chiar furcá care e strâmbá si trebuie pusa in linie.Aceasta problema este numitá,STIL DE A CONDUCE A PILOTULUI asa o numesc cei de la MOTOGP si SUPERBIKE . Acest lucru la explicat si baiatul (pilotul)care a facut acest video .Va doresc asfalt uscat si drumuri bune!!✌✌✌.Si asteptam urmatorul video ❤❤
Va salut , pe cind urmatoarea intilnire ?
In curand. Anuntam pe FB :)
Salutari,unde as putea sa-mi setez si eu amortizoarele corect in București?
Grant Racing Garage - Bulevardul Gara Obor nr. 1. www.grantmoto.ro si GRG - Grant Racing Garage pe FB
goo.gl/maps/zVWnp2EYLHhyUv1Y7
De ce atunci când e pe neutru, accelerez asa brusc și se înnneaca, iar dacă îl accelerez ușor nu se înneaca, de ce?
r
r \
Și ce se întâmpla dacă am mers o mică perioada cam 200-300km sub nivelul de minim ? Motorul se aude bine , doar ca nu m-am uitat cum trebuie ..
Daca e un pic sub nivel nu are nimic.Cand e peste livel e o problema pt ca poate sa iti dea afara pe la garnituri pe la baia de ulei sau capacul la tacheti.
Cum se cheama roata cea cu zimturi din spate de la roata
Paul Coman foaie
Pinion spate (foaie)
foarte frumos explica