Bine v-am gasit, piesa aceea de pe tarod este de centrat?pt dat gaura cat mai perpendicular? Am probleme la prezonul de la masina.aveam M12 si trebuie sa fac M14.sunt începător.am studiat in scoala doar teoretic, practic deloc.multumesc.
Mulțumesc mult de răspuns și informație. As aprecia sa îmi spuneți în preț informativ. Nu pot sa vin la dumneavoastră ca sunt prea departe. Dar sunt curios cât costa o lucrare de genul. Multumesc
Daca ajunge in baia de ulei, acesta este filtrat in doua elemente: sita sorbului si, cel mai important, filtrul de ulei. In sistemul de lubrifiere ajunge doar ulei filtrat de filtru.
Partea cu spanul care ajunge in baie dar nu in motor am inteles-o, cu toate ca nu sunt de acord si cu siguranta nici d-voastra, insa cu bucata de helicoil pe care o rupeti din capul filetului cea folosita la infiletarea insertiei, ce se intampla? Ramane si aia libera de capu ei prin motor, sau si aia ramane in sita sau filtru? Este posibil sa pacaliti lumea folosind exprimari "tehnice" gen "axa filetului perpendiculara pe suprafata de etansare" ceea ce nu e gresit...dar sa spui ca nu e nici o problema ca intra span in baie...
Nu ramane span in baie?
Salut !
Lucrați în București ?
Salutare!
Da, București, sector 2
Ba. Gara Obor 1
@@grantracinggarage9448 ,cat costă de refăcut un filet la o baie de ulei ?
@@pasiunesisatisfactii2414
Date de contact pe www.grantmoto.ro
Bine v-am gasit, piesa aceea de pe tarod este de centrat?pt dat gaura cat mai perpendicular? Am probleme la prezonul de la masina.aveam M12 si trebuie sa fac M14.sunt începător.am studiat in scoala doar teoretic, practic deloc.multumesc.
@@calatoresclamaxim Da, este o piesa care ajuta sa facem filetul perpendicular pe fata de etansare. O folosim atunci cand nu demontam baia de ulei.
Se poate face și la motocicleta?
La motocicletă este făcută lucrarea
Mulțumesc mult de răspuns și informație. As aprecia sa îmi spuneți în preț informativ. Nu pot sa vin la dumneavoastră ca sunt prea departe. Dar sunt curios cât costa o lucrare de genul. Multumesc
Nu întra șpan în baie??
Daca ajunge in baia de ulei, acesta este filtrat in doua elemente: sita sorbului si, cel mai important, filtrul de ulei. In sistemul de lubrifiere ajunge doar ulei filtrat de filtru.
Partea cu spanul care ajunge in baie dar nu in motor am inteles-o, cu toate ca nu sunt de acord si cu siguranta nici d-voastra, insa cu bucata de helicoil pe care o rupeti din capul filetului cea folosita la infiletarea insertiei, ce se intampla? Ramane si aia libera de capu ei prin motor, sau si aia ramane in sita sau filtru?
Este posibil sa pacaliti lumea folosind exprimari "tehnice" gen "axa filetului perpendiculara pe suprafata de etansare" ceea ce nu e gresit...dar sa spui ca nu e nici o problema ca intra span in baie...
Mai bine se demontează baia de ulei fara sa ramana șpan?
Poti baga uleiul vechi inapoi in motor si mai faci o golire sa iasa tot spanul...apoi revii cu uleiul "nou"
Toate marcile au aceeasi dimensiune la filet?
Nu. Dimensiunile filetelor diferă