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オタクもん鉄道 / Otakumon Railway
Япония
Добавлен 7 апр 2019
オタクもん鉄道/Otakumon Railwayのページを訪問してくださり
ありがとうございます。
子供の頃から鉄道が大好きで北陸本線の特急や寝台特急が走行する様子を
夢中で追いかけていました。
電車の勇ましい姿を動画に記録し、自分の思い出アルバムを作りたいと思い
RUclipsで映像を発信する活動を始めました。
動画は主に北陸本線の特急・貨物の発着や通過を収録していますが
他に新快速、関空特急、信州特急、東海道新幹線なども登場します。
鉄道動画を通して電車や駅の臨場感を伝えていきたいです。
普段は本業があるため、毎週金曜日に週1回の間隔で投稿します。
「オタクもん鉄道/Otakumon Railway」のチャンネルを通して
一緒に鉄道の魅力を語り合いませんか!
鉄道や電車が大好きな方、このチャンネルを育てたいと思われた方は
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動画を見て面白かった!楽しかった!と感じたら、「いいね!」ボタンを
押してもらえると嬉しいです。
Hi Nice to meet you!
Thank you for visiting Otakumon Railway channel!
I loved trains since child.
I have seen the Hokuriku Main Line limited express.
If you love railways and want to grow my channel,
Please support by subscribe to the channel.
It was interesting to watch the video. If you feel like it!
click the "Like" button. I would be very happy.
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子供の頃から鉄道が大好きで北陸本線の特急や寝台特急が走行する様子を
夢中で追いかけていました。
電車の勇ましい姿を動画に記録し、自分の思い出アルバムを作りたいと思い
RUclipsで映像を発信する活動を始めました。
動画は主に北陸本線の特急・貨物の発着や通過を収録していますが
他に新快速、関空特急、信州特急、東海道新幹線なども登場します。
鉄道動画を通して電車や駅の臨場感を伝えていきたいです。
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4K / JR西日本 北陸新幹線 福井 / つるぎ かがやき はくたか 午前の発着ラッシュ 発車メロディ / W7系 E7系 新幹線街道 最初の夏 2024年8月
2024年8月の休日の午前時間帯にJR西日本の福井駅で北陸新幹線が
発着する様子を収録しました。
【動画内容(Video Detail)】
0:00 オープニング
0:35 JR福井駅(北陸新幹線)
0:41 11番・12番ホームの様子
0:49 W7系 12両 回送列車 到着
1:29 W7系 12両 回送列車 停車中
1:33 W7系 12両 回送列車 出発
2:31 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 到着
4:15 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 開扉・停車中(発車メロディが流れます)
5:24 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 閉扉
5:34 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 出発
6:48 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 到着
8:05 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 開扉
8:19 E7系 12両 つるぎ12号 敦賀⇒金沢 到着
9:49 E7系 12両 つるぎ12号とかがやき505号が停車中の様子(発車メロディが流れます)
10:36 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 出発
11:31 E7系 12両 つるぎ12号 敦賀⇒金沢 出発
12:20 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 到着
13:50 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 停車中(発車メロディが流れます)
14:33 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 出発
15:43 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 到着
17:29 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 開扉
17:39 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 停車中(発車...
発着する様子を収録しました。
【動画内容(Video Detail)】
0:00 オープニング
0:35 JR福井駅(北陸新幹線)
0:41 11番・12番ホームの様子
0:49 W7系 12両 回送列車 到着
1:29 W7系 12両 回送列車 停車中
1:33 W7系 12両 回送列車 出発
2:31 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 到着
4:15 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 開扉・停車中(発車メロディが流れます)
5:24 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 閉扉
5:34 E7系 12両 つるぎ81号 金沢⇒敦賀 出発
6:48 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 到着
8:05 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 開扉
8:19 E7系 12両 つるぎ12号 敦賀⇒金沢 到着
9:49 E7系 12両 つるぎ12号とかがやき505号が停車中の様子(発車メロディが流れます)
10:36 E7系 12両 かがやき505号 東京⇒敦賀 出発
11:31 E7系 12両 つるぎ12号 敦賀⇒金沢 出発
12:20 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 到着
13:50 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 停車中(発車メロディが流れます)
14:33 W7系 12両 つるぎ84号 敦賀⇒富山 出発
15:43 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 到着
17:29 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 開扉
17:39 E7系 12両 はくたか562号 敦賀⇒東京 停車中(発車...
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4K / JR西日本 北陸新幹線 敦賀 / つるぎ かがやき はくたか 午後の発着ラッシュ 発車メロディ / W7系 E7系 新幹線街道 最初の夏 2024年7月
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2024年7月の午後時間帯にJR西日本の敦賀駅で北陸新幹線が発着する 様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:05 JR敦賀駅(北陸新幹線) 0:28 新幹線ホームの様子 1:29 W7系 12両 つるぎ27号 富山⇒敦賀 到着 3:22 W7系 12両 つるぎ27号 富山⇒敦賀 降車中の様子 3:39 W7系 12両 回送列車 停車中 3:47 W7系 12両 つるぎ28号 敦賀⇒富山 停車中 3:57 W7系 12両 つるぎ28号 敦賀⇒富山 停車中(発車メロディが流れます) 4:25 W7系 12両 つるぎ28号 敦賀⇒富山 閉扉 4:36 W7系 12両 つるぎ28号 敦賀⇒富山 出発 6:27 W7系 12両 回送列車 出発 8:44 E7系 12両 つるぎ29号 富山⇒敦賀 到着 11:41 E7系 12両 かがやき51...
4K / JR西日本 特急 敦賀 / サンダーバード しらさぎ 夕方発着ラッシュ / 683系 681系 新特急街道 最初の夏 北陸本線 2024年7月
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2024年7月の休日の夕方ラッシュ時間帯にJR西日本の敦賀駅で特急電車が 発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:10 敦賀駅のコンコース 0:18 JR敦賀駅の様子(在来線) 0:58 681系 6両 特急しらさぎ11号 名古屋⇒敦賀 到着 2:10 683系 12両 特急サンダーバード36号 敦賀⇒大阪 入線 3:17 681系・683系・681系が横並びで停車中の様子 3:32 683系 9両 特急サンダーバード33号 大阪⇒敦賀 到着 5:09 683系・681系・683系が横並びで停車中の様子 5:48 683系 12両 特急サンダーバード36号 敦賀⇒大阪 出発 8:13 683系 681系 12両 回送列車 出発 9:06 683系 12両 特急サンダーバード35号 大阪⇒敦賀 到着・前照灯切替 10:51 6...
4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速貨物 通過 新快速 発着 / 新疋田 4種の列車 山間の秘境駅に集う 2024年7月
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2024年7月の休日の昼時間帯にJR西日本の新疋田駅で特急電車や新快速電車に加え JR貨物の高速貨物が通過・発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:12 683系 12両 臨時特急サンダーバード85号 大阪⇒敦賀 1:27 223系 4両 湖西線新快速 網干⇒敦賀 到着 2:39 223系 4両 湖西線新快速 網干⇒敦賀 出発 3:49 681系 6両 特急しらさぎ8号 敦賀⇒名古屋 4:13 681系 6両 特急しらさぎ7号 名古屋⇒敦賀 5:11 683系 9両 特急サンダーバード22号 敦賀⇒大阪 6:09 223系 4両 湖西線新快速 敦賀⇒姫路 到着 7:40 223系 4両 湖西線新快速 敦賀⇒姫路 出発 9:06 683系8000番台 9両 特急サンダーバード21号 大阪⇒敦賀 10:30 683系 12両 特...
4K / JR西日本 近江今津 特急 / サンダーバード 新快速電車 高速通過 発着 朝ラッシュ / 683系 223系 225系 IGBT VVVF / 湖西線 2024年初夏
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2024年初夏の休日の朝時間帯にJR西日本の近江今津駅で特急電車や新快速電車が 通過・発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:54 近江今津駅の様子 1:17 683系 9両 特急サンダーバード8号 敦賀⇒大阪 通過 1:59 223系 8両 湖西線新快速 永原⇒大阪 到着・開扉 2:55 223系 8両 湖西線新快速 永原⇒大阪 閉扉・出発 4:17 225系 12両 湖西線新快速 網干⇒近江今津・敦賀 到着 5:23 225系 8両 湖西線新快速 網干⇒近江今津 停車中 5:29 683系 9両 特急サンダーバード7号 大阪⇒敦賀 到着 7:20 683系 9両 特急サンダーバード7号 大阪⇒敦賀 閉扉 7:26 683系 9両 特急サンダーバード7号 大阪⇒敦賀 出発 9:05 EF510系 コキ100系貨車 20両 ...
4K / JR西日本 長浜 北陸本線 / しらさぎ 新快速電車 夕方の発着ラッシュ / 681系 東芝GTO 223系 IGBT VVVF / 2024年初夏
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2024年の休日の夕方にJR西日本の長浜駅で特急電車や新快速電車が 発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:27 長浜駅の様子 0:35 681系 9両 特急しらさぎ10号 敦賀⇒名古屋 通過 1:44 223系 4両 北陸本線新快速 姫路⇒長浜 到着 3:13 223系 4両 北陸本線新快速 長浜⇒播州赤穂 停車中 3:24 223系 4両 北陸本線新快速 長浜⇒播州赤穂 出発 5:09 681系 6両 特急しらさぎ57号 米原⇒敦賀 到着 6:44 681系 6両 特急しらさぎ57号 米原⇒敦賀 出発 8:02 223系 4両 北陸本線新快速 姫路⇒近江塩津 到着 9:30 223系 4両 北陸本線新快速 姫路⇒近江塩津 出発 10:45 223系 4両 北陸本線新快速 近江塩津⇒播州赤穂 到着・警笛 11:11 521...
4K / JR西日本 湖西線 北陸本線 / 新快速 普通 発着 まとめ / 223系 225系 IGBT VVVF 221系も / 和邇 志賀 木ノ本 高月など 2024年6月
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2024年6月にJR西日本の滋賀県下の湖西線と北陸本線で普通電車と新快速電車が 発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:28 223系 4両 北陸本線新快速 近江塩津⇒姫路 余呉到着 1:01 223系 4両 北陸本線新快速 近江塩津⇒姫路 余呉出発 1:31 223系 4両 湖西線普通 近江舞子⇒京都 蓬莱到着 2:27 223系 4両 湖西線普通 近江舞子⇒京都 蓬莱出発 3:37 221系 6両 湖西線普通 近江舞子⇒京都 志賀到着 4:51 221系 6両 湖西線普通 近江舞子⇒京都 志賀出発 6:00 223系 4両 北陸本線新快速 近江塩津⇒姫路 木ノ本到着 6:52 223系 4両 北陸本線新快速 近江塩津⇒姫路 木ノ本出発 7:38 225系 8両 湖西線普通 近江今津⇒京都 北小松到着 8:08 223系 ...
4K / JR西日本 特急 / サンダーバード しらさぎ 新快速 高速通過 20連発! / 683系 681系 223系 爆走 湖西線 北陸本線 / 和邇 小野 虎姫など 2024年6月
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2024年6月にJR西日本の滋賀県下の湖西線と北陸本線で特急列車と 新快速電車に加え、高速貨物が通過する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:41 683系 9両 特急サンダーバード20号 敦賀⇒大阪 1:10 223系 12両 湖西線新快速 網干⇒近江今津・敦賀 1:28 683系 9両 特急サンダーバード19号 大阪⇒敦賀 2:21 681系 6両 特急しらさぎ7号 名古屋⇒敦賀 3:53 683系 12両 特急サンダーバード17号 大阪⇒敦賀 4:39 223系 12両 湖西線新快速 網干⇒近江今津・敦賀 5:06 683系 9両 特急サンダーバード20号 敦賀⇒大阪 6:02 681系 6両 特急しらさぎ8号 敦賀⇒名古屋 7:38 223系 12両 湖西線新快速 敦賀・近江今津⇒姫路 8:48 683系 9両 特急サン...
4K / JR西日本 特急 / サンダーバード しらさぎ 新快速 高速通過 22連発! / 683系 681系 223系 近江路を疾走 / 湖西線 北陸本線 2024年6月
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2024年6月にJR西日本の滋賀県下の湖西線と北陸本線で特急列車と 新快速電車に加え、高速貨物が通過する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 1:44 683系 9両 特急サンダーバード27号 大阪⇒敦賀 2:45 681系 6両 特急しらさぎ53号 米原⇒敦賀 3:38 681系 6両 特急しらさぎ5号 名古屋⇒敦賀 4:01 683系 12両 特急サンダーバード31号 大阪⇒敦賀 4:28 223系 225系 12両 湖西線新快速 姫路⇒近江今津・敦賀 5:27 681系 6両 特急しらさぎ3号 名古屋⇒敦賀 6:01 683系 9両 特急サンダーバード25号 大阪⇒敦賀 6:56 681系 6両 特急しらさぎ3号 名古屋⇒敦賀 7:13 683系 12両 特急サンダーバード31号 大阪⇒敦賀 8:10 223系 225系 12両...
4K / JR西日本 七尾線 / 521系100番台 普通電車 発着集 / 三菱 IGBT 極上のVVVF / 免田 宝達 敷浪 金丸 など 2024年5月~6月
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2024年5月~6月の休日にJR西日本の七尾線を運行する普通列車が 発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:40 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 七尾⇒金沢 到着 2:17 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 到着 3:22 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 出発 4:20 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 到着 5:36 521系 2両 列車交換の様子 5:57 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 出発 6:38 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 七尾⇒金沢 前照灯切替 6:42 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 七尾⇒金沢 出発 7:54 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 七尾⇒金沢 到着 9:00 521系 2両 七尾線普通(...
4K / JR西日本 特急 七尾線 / 能登かがり火 普通 通過まとめ / 683系 521系 ジョイント音 楽しむ / 免田 千路 良川 能登二宮など 2024年5月~6月
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2024年5月~6月の休日にJR西日本の七尾線を運行する特急列車と 普通列車が通過する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:10 683系 3両 特急能登かがり火3号 金沢⇒和倉温泉 1:20 683系 3両 特急能登かがり火4号 和倉温泉⇒金沢 2:34 683系 3両 特急能登かがり火6号 和倉温泉⇒金沢 3:19 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 4:43 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 七尾⇒金沢 6:26 521系 2両 七尾線普通(ワンマン) 金沢⇒七尾 7:18 683系 3両 特急能登かがり火3号 金沢⇒和倉温泉 8:53 683系 3両 特急能登かがり火4号 和倉温泉⇒金沢 11:00 683系 3両 特急能登かがり火6号 和倉温泉⇒金沢 11:33 521系 2両 七尾線普通(ワンマン...
4K / JR西日本 特急 七尾線 / 能登かがり火 普通 発着まとめ / 683系 521系 東芝 三菱 IGBT VVVF / 金沢 羽咋など 2024年4月~5月
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2024年春~初夏の休日にJR西日本の七尾線を運行する特急列車と 普通列車が発着する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:12 金沢駅の様子 0:17 高松駅の様子 0:21 羽咋駅の様子 0:36 683系 3両 特急能登かがり火1号 金沢⇒和倉温泉 停車中 0:50 683系 3両 特急能登かがり火1号 金沢⇒和倉温泉 出発 1:23 683系 3両 特急能登かがり火1号 金沢⇒和倉温泉 到着 1:54 特急能登かがり火号の紹介 2:37 683系 3両 特急能登かがり火1号 金沢⇒和倉温泉 出発 4:20 683系 3両 特急能登かがり火4号 和倉温泉⇒金沢 到着 5:25 683系 3両 特急能登かがり火4号 和倉温泉⇒金沢 閉扉 5:35 683系 3両 特急能登かがり火4号 和倉温泉⇒金沢 出発 6:56 521系 4...
4K / JR西日本 JR東海 特急 / 能登かがり火 ひだ 通過 詰め合わせ / 683系 HC85系 力走 ジョイント音響く / 七尾線 高山本線 2024年5月
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2024年5月の休日の昼から夕方時間帯にJR西日本の七尾線や高山本線を 運行する特急列車が通過する様子を収録しました。 【動画内容(Video Detail)】 0:00 オープニング 0:19 683系 3両 特急能登かがり火6号 和倉温泉⇒金沢 1:05 683系 3両 特急能登かがり火5号 金沢⇒和倉温泉 2:32 683系 3両 特急能登かがり火7号 金沢⇒和倉温泉 3:57 HC85系 4両 特急ひだ8号 富山⇒名古屋 5:49 HC85系 4両 特急ひだ7号 名古屋⇒富山 6:38 683系 3両 特急能登かがり火8号 和倉温泉⇒金沢 7:34 683系 3両 特急能登かがり火5号 金沢⇒和倉温泉 8:31 683系 3両 特急能登かがり火6号 和倉温泉⇒金沢 9:51 HC85系 4両 特急ひだ3号 名古屋⇒富山 10:39 HC85系 4両 特急ひだ7号 名古屋⇒富山...
4K / JR東海 JR西日本 東海道新幹線 北陸新幹線 / のぞみ ひかり かがやき つるぎ 爆音を上げ超高速通過 16本 / N700系 E7系 W7系 / 米原 小松 2024年GW~5月
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4K / JR西日本 特急 米原 / しらさぎ 新快速電車 次々と発着 / 681系 223系 連結 切り離し / 北陸本線 琵琶湖線 東海道本線 2024年GW
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4K / JR西日本 特急 米原 / しらさぎ 新快速電車 次々と発着 / 681系 223系 連結 切り離し / 北陸本線 琵琶湖線 東海道本線 2024年GW
4K / JR西日本 新快速 / 223系 225系 高速入線 12両 続々発着 / 極上の VVVF音 / 湖西線 近江高島 安曇川 新旭など 2024年GW
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4K / JR西日本 特急 鯖江 / サンダーバード しらさぎ 午前の発着ラッシュ / 雪が舞う 北陸本線 特急街道 最後の初春 2024年
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4K / JR西日本 特急 武生 / サンダーバード しらさぎ 昼の発着ラッシュ 高速貨物 通過 / 北陸本線 特急街道 最後の初春 2024年
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4K / JR西日本 特急 福井 / サンダーバード しらさぎ 朝の発着ラッシュ /北陸本線 特急街道 最後の初春 2024年
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4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速通過 / 越前花堂 大土呂 北鯖江 敦賀~南今庄 2023年冬~2024年初春
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4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速通過 / 越前花堂 大土呂 北鯖江 敦賀~南今庄 2023年冬~2024年初春
4K / JR西日本 特急 金沢 / サンダーバード しらさぎ 能登かがり火 夕方の発着ラッシュ / 北陸本線 七尾線 特急街道 最後の初春 2024年
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4K / JR西日本 特急 金沢 / サンダーバード しらさぎ 能登かがり火 夕方の発着ラッシュ / 北陸本線 七尾線 特急街道 最後の初春 2024年
4K / JR西日本 特急 敦賀 / サンダーバード しらさぎ 新快速 朝ラッシュ 忙しく発着 / 北陸本線 小浜線 最後の冬
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4K / JR西日本 特急 敦賀 / サンダーバード しらさぎ 新快速 朝ラッシュ 忙しく発着 / 北陸本線 小浜線 最後の冬
4K / JR西日本 特急 芦原温泉 / サンダーバード しらさぎ 次々発着 / 北陸本線 最後の冬 2024年
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4K / JR西日本 特急 芦原温泉 / サンダーバード しらさぎ 次々発着 / 北陸本線 最後の冬 2024年
4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速通過 24連発 / 九頭竜川鉄橋 丸岡~細呂木~牛ノ谷 2024年 冬 初春
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4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速通過 南越前路を疾走 683系 681系 / 南条 王子保 北陸トンネルなど
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4K / JR西日本 特急 北陸本線 / サンダーバード しらさぎ 高速通過 南越前路を疾走 683系 681系 / 南条 王子保 北陸トンネルなど
4K / JR西日本 特急 近江塩津 / サンダーバード しらさぎ 新快速 3種の電車が集結 / 北陸本線 湖西線
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4K / JR西日本 特急 近江塩津 / サンダーバード しらさぎ 新快速 3種の電車が集結 / 北陸本線 湖西線
車輛だけ撮影すると画に動きがなくなる。個人情報的なものが気になるなら、乗客は遠目でもよい。乗客も含めて鉄道だ。
はらいとしろき さん 貴重なご意見をいただき、ありがとうございます。 仰る通り主要駅で新幹線を乗り降りする様子も雰囲気があり、鉄道の魅力の一つだと思います。
F24編成は新潟所属のやつですね
山本望さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り当日の「臨時つるぎ81号」と「はくたか564号」には新潟新幹線車両センターに所属するE7系のF24編成が運用されました。特にJR西日本の区間のみを 運行する「つるぎ号」として使用されるのは珍しい光景でした。
凄いな撮影だけでもたいへんだ😊
光本泰行さん お褒めのお言葉をいただき、ありがとうございます!今後の活動の励みになります。 福井駅は1面2線と大きくはない駅ですが、当日は臨時列車も運行されていたこともあり、上下線ともに次々とやってくる新幹線の発着を収めるのは苦労しました。
Thanks your good job ❤❤❤❤ It's very wonderful 😊😊😊
Thank you for watching as always ! Fukui is a compact Shinkansen station, but the best view is the way the bullet train enters the platform from the curve section.
詳細に記載されている全列車の内、はくたか562号はJR東日本.つるぎ14号の2本ではJR西日本所属の敦賀駅で見た事があります。
青木大地さん 続けてコメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り「はくたか号」や「かがやき号」はJR東日本のE7系、「つるぎ号」はJR西日本のW7系が担当することが多い印象です。 福井ではつるぎ号もE7系が運行されていました。
@@otakumonrailway6078さん。7月中旬に京都に外泊する前に訪れた敦賀駅では夕方の時間帯に臨時列車のつるぎ90号金沢行.かがやき536号東京行も運行されていました。どちらもJR西日本所属のW編成で、つるぎ90号金沢行では出発目前でお母さんが小さな子供を抱いて見送りしてましたね。
@@user-lc4zh1ry8m さん かがやきのW7系は珍しいですね。敦賀で見た「かがやき512号」、「514号」、「はくたか563号」、「同565号」の何れも E7系でした。敦賀と福井のどちらとも子供さんは長編成の新幹線が発着する様子を見て大興奮でしたよ。
@@otakumonrailway6078さん。折り返しコメントありがとうございます😊確かに子どもや大人にとっても長編成を誇る新幹線を間近で見るのは鉄道好き嫌い関係無く迫力あるし興奮もしますね。俺が見たつるぎ90号での小さな子供は一生懸命バイバーイって声に出していたので興奮してるのは感じましたね
@@user-lc4zh1ry8m さん 子供さんたちは「新幹線が動いた!」と言いながら、手を振る姿は感慨深いです。将来は新幹線や在来線特急の運転手を 目指して欲しいですね。
❤❤❤love hokurikushinkansen
Thank you for watching and comment ! The Hokuriku Shinkansen's E7 and W7 series are very attractive vehicles.
北陸新幹線延伸区間の1つで全列車が停車する福井駅。金沢方面の次駅は芦原温泉、敦賀方面の次駅は越前たけふです。現.第3セクターのハピライン福井でサンダーバード.しらさぎが乗り入れていた北陸本線時代では1度だけ当駅に来た事がありますが北陸新幹線延伸開業後では敦賀以外はまだ訪れた事はありませんので機会があれば1度は訪れてみようと思います。
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り福井は北陸新幹線のかがやき・つるぎ・はくたかの定期および臨時含め全ての列車が停車します。当日はW7系の回送列車が停車する様子も見られました。 1面2線とコンパクトな新幹線駅ですが、当日は臨時のつるぎ号も運行されていたため、怒涛のように列車がやってきました。青木さんも機会がありましたら 是非敦賀以北の駅も訪れてみてください。
JR福井駅でW7系・E系の北陸新幹線が登場する動画です。 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
福井に住む主婦ですサンダーバートを見ることがなくなり寂しかったのにも慣れ今は北陸新幹線を見るのが楽しみに近くを通って通勤してるので通る時間を考えて家を出てますひんぱんには見れないので😂
梅田雅子さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り3月のダイヤ改正後は特急サンダーバード号や特急しらさぎ号は敦賀まで行かないと見られなくなりました。私も当初は北陸特急が走っていない 北陸本線(現ハピラインふくい・IRいしかわ鉄道線)を想像できませんでしたが、今では北陸新幹線を見かけたら、思わず見入ってしまいます(笑)
敦賀駅近くに住んでいますが、大変参考になります。ありがとうございます(^^)/ 台風等自然災害時には東海道新幹線の代替えルートとして重要な北陸新幹線ですが、昨日8月30日から本日31日の敦賀駅の混雑の様子等等、もし動画があればアップよろしくお願いします。
0903snfさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます! 仰る通り北陸新幹線は東海道新幹線が運休となった時に代替ルートとしての役割も担っています。もし、敦賀~新大阪間が延伸開業した場合は主要路線の一つと 言っても過言ではなくなるでしょう。台風10号はこの後北上するとの情報を耳にしました。どうかお気を付けください。
今年のダイヤ改正で新たに加わった北陸新幹線の敦賀〜金沢間。俺は6月に初めて訪れた時ははくたか562号東京行.7月は臨時列車として運行されたかがやき536号東京行.つるぎ90号金沢行.お盆明けの今月下旬にもつるぎ14号金沢行を見てましたね。6月に訪れた時は男性駅員が、それ以外は女性駅員が対応されていました。はくたか562号.かがやき536号.つるぎ14号では出発時ハイビーム切り替えもありましたね。発車メロディーとして採用されています来い来い敦賀も録音しました。初チャレンジ時はかがやき512号を録音しましたが失敗したので悔しかったですが、2回目の訪問時に再度はくたか562号.つるぎ16号の2本を録音しました。この時は女性駅員が対応されていましたね
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り今年3月のダイヤ改正では北陸新幹線の金沢~敦賀間が開業しました。敦賀駅で新幹線を収録した初の動画です。当日はかがやき号とはくたか号の 2本に対し、つるぎ号は7本も見られました。JR西日本の北陸~関西の輸送を維持しようとする力の入れ具合が感じられましたね。当駅の発車メロディは アップテンポで耳に残り、また敦賀に来たいと思わせてくれる良い曲でした。
It's very nice Really good ❤❤❤❤Thanks for your good job 😊😊😊😊😊😊
Thank you for watching and commnet as always ! It's been about 4 months since the video of the Hokuriku Shinkansen train approaching. E7 series and W7 series are coming one after another.
❤😊北陸新幹線だ
Thank you so much!That's right. With the timetable revision in March of this year, The Hokuriku Shinkansen section between Kanazawa and Tsuruga opened. This is the first video of Tsuruga Station.
JR敦賀駅でW7系・E系の北陸新幹線が登場する動画です。 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
結構人乗ってますね、あんまり乗ってないイメージがありましたが、
普通芦原温泉行き「年内300人目標」さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 今年3月のダイヤ改正後は関西・東海~北陸料金が増額され、当駅での乗り換えが原因で利用者は減少傾向との情報を目にしていましたが 当日の敦賀では「サンダーバード」と「しらさぎ」ともにかなりの乗降客が見られました。特にサンダーバードは動画に登場する列車の 約半数が増結でした。しらさぎも9両がやってきてもおかしくない日でした。
@otakumonrailway6078 そうですか、敦賀にも行ってみたいものです
@@hutuuawaraonsen さん 北陸新幹線が開業後はJR在来線の他にハピラインふくいの電車も見られるようになり、とても賑やかな駅になりました。
北陸新幹線の敦賀駅。6月に初めて訪れました。この時ははくたか562号を見てましたね。7月は臨時列車のかがやき526号.つるぎ90号を、8月のお盆明けの21日もつるぎ14号を見てましたね。サンダーバード利用では6月に元金沢始発の18号を、7月は元近江今津.堅田停車で金沢始発の36号を、8月は21日に元和倉温泉始発の20号に乗車しました。その中では唯一36号が増結12両編成でした。
青木大地さん ご視聴コメントいただき、誠にありがとうございます。 仰る通り敦賀駅は今年3月のダイヤ改正から北陸新幹線と北陸特急の始発駅として生まれ変わりました。今回は夕方ラッシュ時間帯の敦賀駅で北陸特急を見ました。 サンダーバードは概ね毎時2本、しらさぎは毎時1本です。やはりサンダーバードの本数と連結数の多さが目立っている印象でした。 特にサンダーバード40号は先頭に681系(更新車)の3両が増結されていました。出発時に聞こえる東芝GTOのVVVFは格別ですね。
It's very nice ❤❤😊😊 Watching is very funny 😊😊😊
Thank you very much ! Tsuruga has been reborn as the starting station for the Hokuriku Limited Express. It too busy train approaching from this station throughout the day.
❤❤❤❤thunderbird
Thank you for watching and comment ! I thnik so too. Even though the Hokuriku Bullet Train has been extended. the brave appearance of the Limited Express Thunderbird remains intact.
JR敦賀駅で683系・681系の北陸特急が登場する動画です。 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
能登かがり火 増結された姿見てみたいなぁ たまに能登かがり火は七尾まで 回送されるそうですよ。
エラー404七星EXさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り私も右に同じく6両編成の683系2000番台を見届けたいものです。3月のダイヤ改正後から「能登かがり火号」を追いかけていますが 6両で走る様子は見れていません。週末や連休の日に3両でも指定席車両はがらがらだったので、増結のハードルは高いかもしれませんね。
@@otakumonrailway6078 て事は6両編成はデマっぽいなぁ
@@neo8988 さん 現実的には本数削減が心配されますが、シルバーウィークと年末年始に増結を期待したいですね。
@@otakumonrailway6078 ですね これで増結されなかったら あの案内は嘘って事になるね。
@@neo8988 さん JR西日本のホームページには、「6両編成で運転する日があります」と記載されていましたよ。 因みに繁忙期には臨時列車も運行されるはずでしたが、こちらも実現していないようです。
It's very nice The view is really good Watching is like a movie ❤❤❤❤
Thank you for watching and comment ! , It can see four types of trains running on curves at Shin-Hikida Station. With the extension of the Hokuriku Shinkansen, this station has become a valuable one.
👍👍👍👍👏👏👏
Thank you very much ! The Shirasagi Limited Express was the basic formation, but It did see the Thunderbird Limited Express, which was an additional formation. In addition, Speed Freight Train passing. and adding a touch of elegance to the scenery.
いつも配信ありがとうございます。冒頭の7号機は敦賀〜金沢間が北陸本線時代だった頃に湯尾で駅前駐車場付近から見た事があります。新疋田にはしらさぎとサンダーバードが今年のダイヤ改正で金沢と和倉温泉運行を終了するまでは貨物列車も含めてよく訪れて収録してましたね。駅舎には恐らくプロのカメラマンが撮った物と思われる鉄道の写真がズラリと並んでるので暇つぶしには丁度良いですね。冬季の降雪以外でなら少し歩いて移動すれば駅前の踏切にも辿り着く事も可能です。
青木大地さん こちらこそいつもご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 タイミング良く上下線で2本の高速貨物を収めることができました。今ではサンダーバード・しらさぎに加え、貨物列車の3種を見られるのは当駅と近江塩津だけに なってしまいました。駅舎にはかつて北陸本線を運行していた優等列車の写真が展示されています。数々の貴重な写真を見ていると、時間を忘れそうですね。 仰る通り当駅付近にある踏切ではシャッターチャンスを待つ鉄道ファンの方がいらっしゃいました。
JR新疋田駅で683系・681系の北陸特急や223系の新快速電車が登場する動画です。 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
JR湖西線の近江今津。ここには京都発着の普通と、当駅で敦賀からの到着と連結、切離しがある新快速、一部のサンダーバードも停車します。貨物列車も数本運行されているはずなので当駅での退避停車もあると思います。近江今津駅前からは西日本JRのローカルバスがありこれに乗車すると小浜線の上中と小浜駅前にも運行されています。過去に敦賀と京都でダイヤ改正前ではサンダーバード16号.34号、現在のダイヤでは18号と36号に乗車がありますが当駅と堅田も通過しました。34号乗車時は大雪の影響で床下点検作業を行う為、途中の近江舞子に臨時停車しました
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます! 仰る通り近江今津は新快速の連結・分割や北陸本線に直通する普通列車が発着するなどイベント盛りだくさんの駅です。サンダーバード号は計7本が停車します。 動画ではサンダーバード7号が発着する様子を収めました。7号は当駅の他には高槻と堅田にも停車します。また、JR貨物の高速貨物が特急を通過待ちする様子も 見られました。もし、北陸新幹線は有力な小浜ルートで敦賀~新大阪間が開業した場合、湖西線の扱いはどのようになるのでしょうか。
@@otakumonrailway6078 さん。ご質問コメントありがとうございます。現在は残りの北陸新幹線敦賀〜新大阪間は小浜・京都ルートで話が進んではいますがまだ計画案の段階なので着工には至っていません。確かに湖西線は新幹線を通す事が可能な高規格で全区間が高架路線です。もし仮にこの路線を使うなら山科付近で東海道新幹線と合流できる様に着工されるでしょう。貨物列車の運行を考慮して設置駅は新快速やサンダーバード、京都からの普通発着として運行がある堅田.近江舞子.近江今津の3駅に絞って計画案が進むと思います。一方の北陸新幹線の米原ルートで着工されると、しらさぎも停車がある長浜に絞って計画案が進むと思います。もちろん完成後はしらさぎもサンダーバードも完全に廃止されるでしょうね。
@@user-lc4zh1ry8m さん ご返信ありがとうございます。 敦賀~新大阪は小浜ルートが有力と言えど京都新駅の場所も決まっておらず、仮に着工したとしても金沢~敦賀間のような短い工期にはならないでしょうね。 湖西線を秋田・山形新幹線のように「ミニ新幹線」として活用するのであれば、新ルート・新駅設置・並行在来線といった問題は解消すると思います。 しかし、仰る通り現行の新快速・普通や貨物列車の運行を考慮する必要があり、既存設備の老朽化も対策しないといけません。さらに在来線とのダイヤ調整や 停車駅のホーム長が不足するなど別の課題が出てきそうです。また、運用車両はE7系やW7系を走らせることができたとしても、湖西線内の最高速度は160km もしくは180km程度が限界かと想定されます。山科~大阪はさらに速度が制限されるのは目に見えています。それでも大阪まで乗り換え無しの運行が実現すれば経済効果は大きいかもしれませんね。
❤❤❤❤Thanks for your good job Very nice 9😅😊😊😊
Special Thanks ! This video is set at Omi-imazu Station. Limited Express train such as Thunderbird and Special Rapid Service train approaching.
JR近江今津駅で683系の特急サンダーバード号や223系の新快速が登場する動画です。 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
元々、北陸本線は米原〜直江津までJR西日本の日本海側では山陰本線に次ぐ長大路線でした。しかし北陸新幹線の金沢.敦賀延伸によりその区間と距離も縮小されて今は敦賀.米原間でJR北陸本線として営業している長浜駅。当駅発着の新快速と、しらさぎの一部が停車します。今は北陸新幹線の敦賀〜新大阪までの延伸区間は小浜・京都ルート案で議論されていますが、米原ルート案も消滅した訳ではありません。従って仮に米原ルートで着工されれば恐らく長浜に新幹線の駅が設けられると思うので北陸本線そのものが無くなり、ハピライン福井が米原まで営業し、貨物列車のみ運行されて、しらさぎや新快速米原経由近江塩津や長浜.敦賀運用も廃止されるでしょう。近江塩津から湖西線を走るサンダーバード号では生き残るかも知れませんが。
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り長浜は現在も北陸本線に所属する駅です。北陸本線は5県に跨る長距離路線でした。特急しらさぎは12本のみ停車します。新快速電車は全列車が停車し 朝夕時間帯には当駅始発の列車もあります。北陸新幹線の敦賀~新大阪のルートについては、自治体により要望が割れてきましたね。JR西日本が小浜ルートを 推しているので、当初は有力かと思われましたが、米原ルートを推す熱も高まってきました。もし、北陸新幹線が米原ルートで開業した場合は敦賀~米原間の 経営分離は免れないでしょう。状況により長浜~米原は残るかもしれませんが、そうなると北陸本線は10kmに満たない超短距離路線となりますね。 また、課題は山積みですが、北陸~京都・新大阪への直通列車が実現すれば「しらさぎ」だけではなく、「サンダーバード」も廃止されそうです。
The view is very clear ❤❤❤
Thank you very much ! This time focused on the Limited Express Shirasagi and the Special Rapid Service. The train is cool.approaching the platform from the curve section. It was bless with good weather and the video turned out to be the best.
❤❤Watching is very nice Really good 😊😊
Thank you for watching and comment everytime ! Nagahama St was a busy station with constant train approaching melodies and information announcements.
JR長浜駅を行き交う681系の特急しらさぎ号や223系の新快速が登場します! 動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです!
It's very nice Thanks your good job ❤❤❤❤
Thank you very much as always ! Local trains approaching by the 223 series and 221 series on the Kosei Line. Both have good sound.
俺は今年に入っての湖西線利用はダイヤ改正前までは1月末に敦賀〜京都間でサンダーバード34号、ダイヤ改正後からは6月に18号、先月真ん中に36号に日帰りと外泊で乗車しました。今年1月に利用した34号では大雪と近江舞子で車両床下点検に伴う臨時停車とその先から徐行運転をした影響で京都着が約1時間程遅れました。ダイヤ改正後からは先週に乗車した36号では滋賀県内はかなり雨が降っていて京都には定刻に着けましたが北近畿エリアの山陰本線と嵯峨野線区間で大幅に乱れが出てました
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 今回は湖西線の普通電車と北陸本線の新快速電車にスポットを当てました。湖西線を運行する車両は221系と223系に加え、225系も見られました。 223系は昨年から阪和線で運行されていた2500番台が仲間入りしましたので、行き交う車両の種類も多く、とても楽しめました。
@@otakumonrailway6078さん。関空快速と紀州路快速で使用されていた223系2500番台。約半年前の今年1月下旬に外泊で京都に訪れた際に翌日の朝の通勤・通学時間帯に京都8時05分頃、33番乗り場に停車中だった223系2500番台4両を2編成連結した8両編成で普通園部行として運行されていました。
@@user-lc4zh1ry8m さん 仰る通り223系2500番台は関空・紀州路快速で運用されていました。現在は225系の運用が増えてきましたね。 8:05頃であればラッシュ時間帯ですので、多くの増結編成が見られそうです。山陰本線では京都~嵯峨嵐山間の混雑緩和を図るため 日中の増結運用も増えているようです。
👍👍👍👏
Thank you for watching and commnet ! Local trains run 2-3 times per hour south of Omimaiko Station on the Kosei Line. It can enjoy a wide variety of Train series too.
2024年6月の休日に湖西線と北陸本線で収録した新快速電車と普通電車の 動画の注目シーンをピックアップしました。 6:00 223系(4両)の北陸本線新快速電車が木ノ本駅の1番線に到着します。 3次車のV42編成が担当しています。新快速は北陸本線の終起点である 米原までは4両で各駅に停車します。米原では前方に8両を連結し 新快速運行に変わります。 24:29 223系(4両)の湖西線普通が和邇駅の1番線を出発します。 「森の京都」ラッピング車両の6000番台が運用されています。 赤・黄・黒に塗られた鮮やかな色合いで湖西線と琵琶湖を彩ります。 38:25 225系(8両)の湖西線普通が比良駅の2番線に到着します。 近江今津では折り返し新快速電車として姫路に向かいます。 担当車両は2次車の100番台で、行先表示と列車種別表示には フルカラーLED採用されています。
特急の高速通過に紛れる普通電車とは()
パックンさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 湖西線の京都~近江舞子では特急サンダーバードが通過する合間に普通電車が毎時2~3本程度が運行されています。特に京都~堅田は本数が多いです。 特急を退避するためか100km超えの速度で走行する様子も見られました。
サムネ681系ミラーになってる
辻くろしおさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通りサムネイルの画像は塗装の一部が剥がれてしまったので、綺麗な部分がミラーのように見えます。個人的には681系にもっと長く活躍をして欲しいのですが 長年の頑張りでさすがに劣化も進んできていますね。
撮影お疲れ様です。サンダーバードはカーブもお構いなしの爆走っぷりですね。新快速は速度が出ていないような気がします。 敦賀までの所要時間はサンダーバードが圧倒しますね いつも迫力の映像ありがとうございますm(_ _)m
あすどこ鉄道チャンネルさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。いつも励みになります! 仰る通りサンダーバードは曲線も飛ばすので、直線の速度と変わらないように感じました。新快速電車は和邇での上り列車は減速気味に通過していきましたが 下り列車は小野を含め結構速度が出ていたように思います。湖西線の新快速は近江舞子から各駅停車となるため、みるみるうちにサンダーバードと差が付いて いきますね。
Really good ❤❤❤Watching is very nice 😊😊😊
Special Thanks ! Not only the Hokuriku Limited Express, but also the Special Rapid Service showed a dynamic performance.
俺もダイヤ改正後のサンダーバードでは日帰りの時は11時台の18号に、2週間後の外泊時は17時台で38号にいずれも敦賀〜京都間で乗車しました。18号の時は所定編成で女性の鉄道警察隊も乗車していました。36回の時は増結編成でしたね。金沢始発時代の36号では近江今津と堅田に停車していましたが今の36号は京都まで無停車の様ですね。
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 直近ではサンダーバード18号は和邇駅で見られました。編成は683系0番台の3両+683系4000番台の9両でした。今後はこの連結パターンが基本になるかもしれませんね。仰る通り38号は近江今津と堅田に停車します。堅田には朝夜時間帯を中心に上りは3本、下りは4本が停車するようです。
👍👍👍👍😊
Thank you for watching ! The Limited Express Thunderbird and the Special Rapid Service will speed passing curves line.
2024年6月の午前と午後時間帯に湖西線と北陸本線で収録した北陸特急と 新快速電車の動画の注目シーンをピックアップしました。 3:53 683系(12両)の特急サンダーバード17号が和邇駅の1番線を高速で通過します。 後寄りには683系0番台の3両が増結されています。17号は3月のダイヤ改正前までは JR七尾線の和倉温泉始発でした。現在は全ての列車が敦賀発となっています。 12:13 681系(6両)の特急しらさぎ9号が河毛駅の2番線を高速で通過します。 当駅付近でEF510系率いる高速貨物と離合します。9号は基本編成での運行です。 お盆やシルバーウィークには増結が見られるのでしょうか。 21:27 223系(12両)の湖西線新快速電車が和邇駅の2番線を高速で通過します。 後寄りには225系(4両)が連結されています。JR西日本の看板列車である 新快速は特急も脱帽する豪快な走りを見せてくれます。
今は683の付属編成が走ってるんですね。かなり前ですが681のしらさぎ付属編成も走っていた記憶があります。
touhou_yt さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 能登かがり火号は今年3月のダイヤ改正後から683系2000番台の3両で運行されています。仰る通りダイヤ改正前までは主に681系の3両が走っていました。 最近では683系0番台がしらさぎ用として運用変更する動きを見せているので、681系の引退も近いかもしれません。
オレノケツノアナニガイ デモスコシショッパイ
👍👍👍
お疲れ様です。7/2に用事で滋賀県に行ったので和邇、蓬莱、小野でサンダーバード撮影したばかりでした。やっぱりオタクもんさんの撮影は迫力あります〜
あすどこ鉄道チャンネルさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 お褒めのお言葉をいただき、嬉しい限りです^^今後の活動の励みになります!7/2に湖西線のサンダーバードを撮影されたのですね。 和邇と蓬莱は曲線なので、列車接近時には見応えがありますよね。私が訪れた日はあいにくの曇り空でしたが、逆光を回避できました(笑)
俺も金沢と和倉温泉行時代ではいずれも敦賀〜京都間でサンダーバード16号が2回と34号に乗車した事があります。全て増結12両でした。ダイヤ改正後からは敦賀発の初めて18号に乗車して所定の9両編成でしたね。湖西線内の貨物列車は見た事がありません。機会があれば見てみたいですね😊
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 「サンダーバード」は特に湖西線の近江塩津~山科は飛ばすので、乗っていても見ていてもその速さを実感できます。今回は臨時列車の86号と89号は増結編成 でしたが、定期列車は基本編成が目立ちましたね。湖西線内を走行する高速貨物は、他路線を走る貨物より速い印象でした。しらさぎは増結編成こそ見られません でしたが、走行時のジョイント音は楽しめました。
Watching is very nice ❤❤❤ It is really special 😊😊😊
Thank you so much ! This time, not only the Hokuriku Express but also the Special Rapid Service and freight trains will appear. It could feel the feeling of speed running.
2024年6月の午前と午後時間帯に湖西線と北陸本線で収録した北陸特急と 新快速電車の動画の注目シーンをピックアップしました。 3:07 681系(6両)の特急しらさぎ53号が木ノ本駅を高速で通過します。 53号は米原~敦賀を約30分で結んでいます。北陸新幹線金沢~敦賀 開業後は米原発のしらさぎ号が在来線特急の中で走行距離と所要時間が 最も短い特急になっています。 8:11 223系+225系(12両)の新快速電車が志賀駅の1番線を高速で通過します。 湖西線の新快速は近江舞子から各駅停車となり、後方の225系(8両)は 近江今津で切り離しされます。前寄りの223系(4両)は北陸本線の 敦賀まで運行されます。 19:10 683系(12両)の臨時特急サンダーバード89号が比良駅の2番線を 高速で通過します。上りの新快速電車と当駅で離合します。 長編成同士の列車が高速で走行する様子は迫力満点です。 683系8000番台の3両が増結されています。89号はGWやお盆などを 中心とした多客期限定で運行される臨時列車です。