Land rider's Expédition & Test Equipment
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Комментарии

  • @marco_au_boulot6747
    @marco_au_boulot6747 19 часов назад

    J'ai hâte de voir ta modif. Je regarde du côté du hard-top avec toi relevable de chez acc16 pour mon 130.

  • @rb1822
    @rb1822 День назад

    Merci pour tes conseils honnêtes. Ton avis en vidéo sur le disco serait intéressant je pense. Merci d’avance

  • @039NoLimits
    @039NoLimits День назад

    Plus c’est simple, moins c’est compliqué. Bravo et merci pour cette vidéo intelligente à contre-courant de tout ce que l’on voit sur YT et autres. Juste un point qui n’a pas été abordé: diesel ou essence ? 🤓

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      Merci à vous , bonne question?? Je pense que l’es pays froid il faut privilégié l’essence pour pas que sa gèle mais bon

    • @039NoLimits
      @039NoLimits День назад

      @@offroadtestequipment c’est plutôt une question globale qui me taraude pour l’achat de mon prochain véhicule (fiabilité, facilité à réparer, disponibilité des pièces et surtout du carburant). Le froid n’est pas un problème. J’ai fait le cap nord en hiver avec un Subaru diesel avec des températures constantes entre - 19°.C et - 28.°C et la voiture ne m’a jamais laissé tomber. Juste vérifier la compatibilité des fluides avec ces températures, mais là aussi mon Sub était protégé d’usine jusqu’à - 40.°C

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      @039NoLimits​​⁠pour moi sa reste le toy, après un disco td5 et top et pas chère , ou un def td5 ou 300tdi a voir ;)

  • @maxburton5838
    @maxburton5838 День назад

    Rare de parler logique et intelligence sur les véhicule d expédition je m insurgé souvent contre ceux qui propose tel camion pis celui là aussi y son jeune permis oui 30mill km en camion c est 2mois pour un routier moi j ai plus de 5million km y connaisse ni la marque ni le moteur rien et raconte bcp de conneries et les gens s en servent de bible alors qu il vont droit dans le mur pour les camions demandez toujours à des routier des mec d entreprise de chantier ou mecano on échange entre nous sur nos véhicules moteur conso on sait quel moteur éviter et quel marque acheter et pour une fois je vois de bon conseil réfléchis merci

  • @chrisCarpeDiem
    @chrisCarpeDiem День назад

    Salut. Ta vidéo est très intéressante. Je m’abonne. J’ai un projet différent : devenir nomade à plein temps, avec un chien, pour quelques années. Le but est de commencer par l’Europe puis, peut-être élargir. Quel véhicule (hyper fiable) et quel aménagement me conseilles-tu ? Merci.

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      Salut merci , alors pour te répondre : un toy land cruiser qui a toujours étais bien entretenu c’est quand même ce qu’il y a de mieux je pense , même si pour moi c’est le land le mieux 😂 mais bon faut mécanique, après pour les pieces le toy c’est plus chère mais il y en a de partout dans le monde, et aménagement bein commence par du simple et au fur et à mesure tu verras pour plus de confort ;) tout dépend les budgets de chacun ;) le principale dans un aménagement c’est la douche le réchaud , un petit chauffage c’est quand même agréable pour sécher le linge et l’humidité et surtout si sa caille sa fait pas de mal 😂

  • @ernestbothorel7807
    @ernestbothorel7807 День назад

    bonjour à tous , on fait le maroc depuis plus de 15 ans , def td4 , pas le plus fiable 😁,on est accompagné par des toyotas , beaucoup de casse , donc fiabilité toy à revoir . on a dormi à l'intérieur , d'abord matelas auto-gonflant , nul , ensuite matelas sur mesure , top , mais soucis ou le ranger , depuis 2 ans toit relevable alu-cab , c'est top , car en raid il est important de bien dormir !! merci pour la vidéo

  • @xtgfamily
    @xtgfamily День назад

    Holà amigo pour l’instant je connais aucun véhicule qui a traversé l’Amérique du Sud avec des hautes altitude +5400M sans problème sauf le kat 😂 on espère être tranquille pour la suite 🤞🏻 et pour le budget voyage ici c’est environ 100€/jour à 5. Le seul inconvénient ne pas rouler en Michelin 😂😂

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      Merci pour ton avis mon amie, comme je dit dans la vidéo ou je me suis peut être mal exprimé mais un camion pour faire de petit voyage c’est un énorme budget mais pour y vivre dedans à longue duré c’est autre choses c’est un budgets mais moindre par rapport à une maison ;) la je parle surtout pour des voyages comme on le fait ;) bisous à vous 5 amusez-vous bien

    • @xtgfamily
      @xtgfamily День назад

      @@offroadtestequipmentoui ça dépend vraiment du véhicule regarde à l’époque un kat c’était -de 20000€ et j’ai vendu mon 130 globe presque 80000€. Après un camion c’est normalement plus fiable et les frais y’a pas grand chose sauf plus d’huile 😂 nous rencontrons pas mal de voyageurs et c’est des 10000€ de réparation sur des vl des fois avec 2 mois dans un garage

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      @@xtgfamily​​⁠et oui j’en connais en Mercedes unimog qui ce ruine… après Man 4 tu nous a fait flipper quand t’es partie lol😂 mais sa vas sa fonctionne, mais comme je dit tu gère l’entretien et la mécanique , la plupart ne sont pas sa

  • @fredericdallot
    @fredericdallot День назад

    Sans électronique surtout.

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment День назад

      Le minimum est le mieux mais suivant où tu est Côme si c’est les pays de l’Est il sont très fort en électronique, par contre l’Afrique et Amérique du Sud c’est pas le top effectivement….

    • @fredericdallot
      @fredericdallot День назад

      @@offroadtestequipmentc'est surtout que tu supprimes la principale source de panne des véhicules" modernes " .

  • @Cali_Land
    @Cali_Land 2 дня назад

    Superbe 👍🤩

  • @Cali_Land
    @Cali_Land 2 дня назад

    Sage discours ✌️ One Life Live It 🫶

  • @blackarmouredbeast1989
    @blackarmouredbeast1989 2 дня назад

    Have land rover camper 6x6

  • @pierrelouisriguet
    @pierrelouisriguet 2 дня назад

    hahaaaa les Land et la mécanique c'est une histoire d'amour mdrrr, mais petite question je viens d'acheter un 110 td5 mais j'ai que 18 piges, donc pour toi voyager avec une tante de base type quechua c'est mieux ou pas que d'installer un matelas dans la caisse en repliant les sièges ?

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 2 дня назад

      C’est toi qui vois ;) dormir dedans c’est t’es bien aussi mais t’es moins à l’aise que dans la tente, enfin c’est mon avis , mais l’avantage de d dedans c’est que tu prendra pas la pluie 😂enfin dans un def pas sur 😂😂

    • @pierrelouisriguet
      @pierrelouisriguet 2 дня назад

      @@offroadtestequipment ouais c'est vrai j'y avais pas pensé 😂, ouiii niveau étanchéité j'suis en plein dedans tout mes joints sont mort donc bon ça joue du silicone en ce moment histoire d'avoir un peu mieux qu'une vraie passoire 🤣🤣

  • @yoyomix3475
    @yoyomix3475 2 дня назад

    Mon disco 2 est fiable , désolé de te contredire

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 2 дня назад

      J’en doute pas ;) je ne parle pas du disco mais oui c’est fiable c’est un td5 ;) c’est même un très bon land pour pas trop chère et plus confortable que le def ;) effectivement je vais refaire une vidéo pour les landistes

  • @FredericPabion
    @FredericPabion 2 дня назад

    enfin une personne qui parle intelligemment et qui donne de bon conseille bravo

  • @ericfrancois4270
    @ericfrancois4270 2 дня назад

    Saine philosophie !! Bravo et bon vent !!

  • @waimea56
    @waimea56 6 дней назад

    Bonjour, Def 2003..est-il possible de virer vanne EGR après une reprogrammation moteur..? Merci.

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 6 дней назад

      Oui pas des soucis

    • @waimea56
      @waimea56 6 дней назад

      Superrr..et également si on décide de ne pas enlever le refroidisseur...lorsqu'on devisse ( côté gauche, côté vanne EGR..) le tuyau genre alu qui relie la vanne et refroidisseur..il n'y a pas de risque de fuite de liquide justement avant d installer la plaque fournie dans le kit...? Merci.

  • @Cali_Land
    @Cali_Land 7 дней назад

    Superbe vidéo 🤩 merci de nous faire voyager avec vous ❤

  • @yoyomix3475
    @yoyomix3475 8 дней назад

    Superbe tes vidéos, ça serait Cool si tu pouvais enregistrer les traces sur wikiloc, peut être on se croisera avec mon disco 2

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 8 дней назад

      C’est vrai mais j’y pense jamais mais je vais y pensais ;)

  • @Cali_Land
    @Cali_Land 9 дней назад

    Chouette vidéo 🤩 je vous souhaite une bonne année 2025 pleine de nouvelles aventures et de surprises 🎊✨

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 8 дней назад

      Merci de même bonne et heureuse année 🎉 non je navigue à vue à l’ancienne ;)

  • @stephaneperrinot8272
    @stephaneperrinot8272 10 дней назад

    Salut continué comme ça j'adore les video que que vous fête

  • @cedricpescheteau251
    @cedricpescheteau251 Месяц назад

    Petit question bête a l'emplacement de la vanne egr tu a comme un catalyseur devant ton n moteur es normal qu'il soit pas fermé par une petite cake qui es vendu avec le kit de suppression egr? Je te demande sa car je vais supprimer ma vanne dans les jours à venir et je voudrais pas faire de connerie

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment Месяц назад

      Salut , c’est le refroidisseur egr pas grave si c’est pas fermé

  • @guidok3762
    @guidok3762 Месяц назад

    Nice Iveco Daily 4x4, but too much gear and too much weight on this vehicle. LESS = MORE ✌️

  • @julienchahine7601
    @julienchahine7601 2 месяца назад

    Bonjour. Mon TD5 n’a pas de vanne EGR (supprimée par l’ancien proprio), et ne passe pas le contrôle technique avec les nouvelles normes (opacité fumée instable). Quelqu’un dans le même cas ? Merci

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 2 месяца назад

      Bonjour , ce n’est sûrement pas à cause de la vanne egr supprimé, et les contrôle technique sur les normes de l’année du véhicule, donc rouler et décrasser un peut le moteur et a chaud allez au contrôle technique et un autres et sa devrait passez

    • @julienchahine7601
      @julienchahine7601 2 месяца назад

      @@offroadtestequipment Bonsoir. Merci de la réponse rapide. J'ai roulé sur l'autoroute pour décrasser en 4ième pendant 1h, avec Diesel Excellium, puis je suis retourné au CT et ce n'est pas passé. Vous voulez dire qu'il faudrait passer la contre-visite dans un autre centre de CT ? Je pensais que leurs appareils de mesures étaient tous calibrés de la même manière en fonction de la norme. Merci d'avance ;-)

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 2 месяца назад

      Changer de contrôle ;)

  • @papamatt6319
    @papamatt6319 3 месяца назад

    ou trouvez un installateur en Suisse ou pas loin! Merci pour les infos Retour

  • @offroadtestequipment
    @offroadtestequipment 3 месяца назад

    Effectivement, le prix est très très chère

  • @mafamilledabord9294
    @mafamilledabord9294 3 месяца назад

    Salut je les ai vu aussi ...je suis allé sur leur site pour une config et ca pique...😢 29 000 sans options, avec chauffage, le lit , le frigo, le chauffe eau, panneaux+batterie, un peu tout pour 4....du coup 42000 euros alors oui elle est top mais 42000... aïe aïe aïe aïe...

    • @mafamilledabord9294
      @mafamilledabord9294 3 месяца назад

      Petite précision aussi ptac 1,5t avec le châssis alko et 1,8t avec suspension indépendante haut de gamme allemande... Du coup le prix plus le ptac pas sûre que ça se vende, dommage car vraiment super produit...

  • @jef4392
    @jef4392 3 месяца назад

    Bonjour; Quelle est la marque de ces sièges arrière au top, rabattables et homologués SVP ? Merci et bravo pour cet aménagement.

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 3 месяца назад

      Bonjour il faudrait contacter le revendeur je ne saurais vous dire

  • @offroadtestequipment
    @offroadtestequipment 3 месяца назад

    Faut prendre de la marque dans les magasins spécialiser ;)

    • @Alex-xl1qb
      @Alex-xl1qb 3 месяца назад

      Un simple revendeur ? Ou un garage Land ?

  • @Alex-xl1qb
    @Alex-xl1qb 3 месяца назад

    Bonjour avez des marques à conseiller car sur manuel du td5 je vois de la texaco mais je ne trouve pas ou m’en fournir..

  • @jean-marcfournier4904
    @jean-marcfournier4904 3 месяца назад

    La garde au sol pour cette remorque est-elle suffisante ?

  • @TheoneWhoisgone
    @TheoneWhoisgone 4 месяца назад

    Bel aménagement. Pour remplacer la banquette arrière par des sièges, il a fallu un set up particulier ?

  • @stephanebarbieri7254
    @stephanebarbieri7254 5 месяцев назад

    Le dégeulasse , c'est la burnasse qui commente

  • @stephanebarbieri7254
    @stephanebarbieri7254 5 месяцев назад

    Il ne se mouille pas de trop, en fait il ne connait rien le "commentateur", une burnasse

  • @stephanebarbieri7254
    @stephanebarbieri7254 5 месяцев назад

    Le 4 cylindres ne surchauffe pas, pour l'instant le Td5 5 cylindre a des problèmes de culasse

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 5 месяцев назад

      Le première génération a eu quelque soucis mais rectifier après 2002 sur les modèles 15p

  • @yoyomix3475
    @yoyomix3475 5 месяцев назад

    Moi j'ai le souci de démarrage quand il est chaud et que je l'arrete 10min j'ai mis du produit, ca a l'air d'aller mieux

  • @NVKEXPLORE
    @NVKEXPLORE 5 месяцев назад

    Salut j'ai un 110 TD4 visible sur ma chaîne youtube pour la construction du toit ouvrant, ma question c'est : pourquoi délocaliser l'entrée chauffage du dessus, sur le coté, il y à quelque chose à savoir sur la performance? ou autre chose?

    • @NVKEXPLORE
      @NVKEXPLORE 5 месяцев назад

      A oui et aussi, pourquoi c'est mieux de faire l'entrée prise d'air en haut plutôt que sur le côté, quel avantages et inconvénients?

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 5 месяцев назад

      @@NVKEXPLOREplus l’air est pris haut moins de poussière il y aura et plus l’air sera frais et en cas de passage à Guay c’est aussi mieux que l’eau ne rentre pas , ensuite le système sur le td4 je peut pas dire pourquoi il a changer je lui demanderai

    • @NVKEXPLORE
      @NVKEXPLORE 5 месяцев назад

      ​@@offroadtestequipment Oui je comprend qu'il y à moins de poussière plus haut et l'air frais plus haut, donc je comprend pourquoi la partie cyclonique est au dessus du pare brise, justement pour la poussière et pour éviter au max l'eau, mais ça ne change en rien pourquoi il vaut mieux l'entrée sur le coté de l'aile ou à coté du capot comme vous l'avez fait, je veux dire par là que dans tous les cas que ce soit sur le coté ou au dessus, tout dois être hermétique, donc ce n'est pas un problème d'eau même sur le coté. Le seul avantage que je vois c'est que quand on passe proche des buissons arbres ou autre obstacles quand c'est sérré, on risque pas de venir accrocher la partie basse du tuyaux et de tout arracher, donc je vois ici un avantage physique, mais je ne vois pas d'avantages techniques entre le haut et le bas. J'ai besoin de savoir si vraiment ça vaut le coup de faire un trou au dessus comme vous si il y à un vrai autre avantage que celui de tout arracher

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 5 месяцев назад

      @@NVKEXPLOREpour ma part sur le td5 c’est plus simple à faire comme j’ai fait car il y a trop d’élément qui gêne sur la partie basse tandis que en passant par le capot c’est plus direct c’est tout

  • @bastienbollery9634
    @bastienbollery9634 6 месяцев назад

    bonjour ludo merci pour tes tuto . je vais du coup enlever la vanne egr et le refroidisseur de gaz echappement car je soupçonne une fuite a l'intérieur . petite question : - au lieu de couper les durites de liquide de refroidissement et 'il possible de juste les raccorder entre eu . entré + sortie ? ou vau mieux tout lever même le tuyau rigide qui passe derriere le moteur?

  • @bastienbollery9634
    @bastienbollery9634 6 месяцев назад

    Bonjour et merci pour tes vidéo . j'ai un td5 de 2003 avec vanne egr et refroidisseur et j'aurai plusieurs question a te poser !! - on me dit qu'il était reprogrammé quand je l'ai acheter car il tire vraiment fort ( mais j'ai toujours la vanne egr et refroidisseur ) est ce possible ? - mon defender consomme du liquide de refroidissement et aprés avoir vu ta vidéo je me demande si ce n'ai pas le refroidisseur ?

    • @offroadtestequipment
      @offroadtestequipment 3 месяца назад

      Oui c’est possible que ce soit ton refroidisseur, et pour la vanne est viré la c’est mieux ;)

  • @theodelecroix1839
    @theodelecroix1839 6 месяцев назад

    Salut J’ai un problème sur un Defender td5 Quand j’appuie sur l’embrayage sa ne tourne pas rond (dsl je ne suis pas mécano) Pareil quand j’accélère (au point mort) Si jamais vous savez merci 😅

  • @JakoJacko
    @JakoJacko 6 месяцев назад

    Top

  • @RodolphedeDrouas
    @RodolphedeDrouas 6 месяцев назад

    Récent détenteur d'un Def'110 TD5 de 2001, je suis très content de trouver ce genre de vidéo ! Car on n'ose pas forcément se lancer et finalement ça n'est pas si compliqué. Il faut juste être bien outillé... :) Merci !

  • @Tillerman56
    @Tillerman56 7 месяцев назад

    Very nervgous edit. Quit watching.

  • @jean-francoisbit5281
    @jean-francoisbit5281 7 месяцев назад

    Beau 80 bien préparer

  • @fredericdupin6638
    @fredericdupin6638 7 месяцев назад

    Bonjour j avait vu dans une de tes vidro tu parlais un site accessoires 4x4 polonais, je ne retrouve pas quel vidéo, peut tu me donner le nom du site stp merci

  • @gauthierliagre-ul9nw
    @gauthierliagre-ul9nw 7 месяцев назад

    J’ai eu 7 TD5 le top en moteur jamais enmerdé! Le moteur td4 n’est pas top

  • @alainrohr3263
    @alainrohr3263 8 месяцев назад

    Du Haut de gamme... Extraordinaire....!! ❤

  • @CyrilleBecker-el9sj
    @CyrilleBecker-el9sj 8 месяцев назад

    Merci ludo pour cette video. A bientôt

  • @marco_au_boulot6747
    @marco_au_boulot6747 9 месяцев назад

    Merci pour la vidéo, y en a peu côté FR. Pour la motorisation, à partir du 200tdi elles ont toutes leurs + et leurs -. L'important reste l'entretien. Il est quand même important de dire que pour tous ces véhicules d'occasion qui dépasseront très souvent les 200 000 km, il faudra prévoir plusieurs milliers d'euros (dépend si on fait en garage ou soit même) pour les fiabiliser. Ensuite on peut passer aux accessoires :) Et c'est reparti pour qq milliers d'euros ! mais bon quand on aime ...

  • @florianlamarque1017
    @florianlamarque1017 9 месяцев назад

    Bonsoir Je suis à la recherche du joint torique qui se place entre le support du filtre centrifuge et le bloc... pour def td5 Je ne trouve pas sauf pour disco 2 Un grand merci

  • @yoyomix3475
    @yoyomix3475 9 месяцев назад

    Salutations, tu as une adresse ? Pour une reprog ?