Видео

Я вот тоже столкнулся с этой хернёй, у меня Карина Е 1992 года лямды нету, катализатора нету, все 4 свечи черные и вот я борюсь с этой проблемой со свечами, так как они все 4 в сухой саже, многие говорят что не может быть инжектор без лямды а один тип говорил что бывали такие модели, и я хз что думать, у тебя кстати свечи не черные не проверял?

@@odessa4881 не проверил ещё , но проверю напишу , сажа это может быть угол зажигания не правильно стоит , я недавно выставил но не посмотрел свечи

@@odessa4881 и диагностика ошибку не выдает ?

@@rezidentevill нет ошибок никаких нет, вот я тоже думаю за угол зажигания, позавчера менял ремень ГРМ и оказывается что у розпредвалы не сходятся на один зуб выставили думал проблема уйдет, не ушла, посмотрел ролики где зажигания выставляют с помощью стробоскопа и крутя трамплер, завтра поеду проверю

@@rezidentevill да буду очень благодарен, а то все говорят из за лямды свечи черные, а раз у тебя лямды нету то будет интересно черные свечи или нет, и кстати а что по расходу?

Так ехал на четвёртой передачи по этому и обротов много...)))

@@СергейБаранников-и4ш по вашей логике выше передача больше-оборотов?,как раз наоборот))😆

Нее брат это карина такая вещь ,что обороты большие,я после камри пересел на карину что то обороты большие на малых скоростей.Навер.в коробке передач шестерни , чё то ни то ​@@redflag7663

У тебя мотор 2 литра. На сколько я знаю на моторе два литра нет системы л/б системы и датчик кислорода (лямда) стоит обычная. Люди даже ставят с Ваза и тухнет чек от того что лампачку достанешь нечего не изменится только спокойствие для твоих глаз. На этом видео датчик кислорода (датчик обеднённой смеси) у него работа немного иная и денег он стоит наверное раз в 5 больше в оригинале чем стоит тот датчик что стоит на моторах СТД 4а-7а и на моторе 3s-fe . Ещё раз повторюсь на моторе 3s-fe лямда простая и если расход топлива и работа двигателя устраивает то как бы многие люди так и ездят. А если достать лампочки с чека то просто потом в случае выхода какого-то иного датчика из строя не будет возможности сделать самодиагностику и выявить причину неисправности.Хотя если уже лет десять так ездиете и всё хорошо то как бы можно и достать))) на работу двигателя она не влияет. Но может лучше купить на Авито за тысячу б/у датчик и потушить чек... Просто я видел ваши датчики б/у даже по 500 рублей, это в оригенале.

@@СергейБаранников-и4ш Сергей огромное спасибо,за полную информацию.

А какая лямбда будет лучше новая Китай или б/у оригинал на двигатель лб?

@@bodostairov1685 я думаю что б/у оригинал. Я купил и Китай и оригинал б/у проездил на китайской месяц и сейчас поставил оригинал б/у разница в расходе по трассе ощутимая на дальние расстояния оригинал сейчас 7.4-7.5 литра на сотню скорость 100-130к/м С китайской расход был 8.5 без лямды было 10-9.5 литров на сотню по трассе это если ехать не более 110 км. Всё-таки оригинал есть оригинал но только б/у всегда кот в мешке если её вам продадут как мне за 2.5 т.р и гарантия какая-то будет то это хорошо. Просто мне попадался продавец хотел за б/у 6 т.р и при этом сказал даже нет гарантии что она рабочая.. Это сомнительные варианты...

Да я вообще видео снимал перед продажей чтоб человек на Авито мог посмотреть что к чему. Там через ссылку на Ютюб смотреть можно. И вот получилось что пришлось сделать канал свой. Ну чуть по чуть что-то стал кидать в основном для себя но и кто-то глядишь смотрит может что-то для себя подмечает....

Ну знаешь честно люди говорят что удобнее чем 220 по функционалу то же самое. 220 У меня лично не было но по обзорам я понял что смысла его брать нету.

Етот удобней,нету смысла переплачивать

больше функционал + фонарик

@@user-hd9yw1ty2u уже купил другой)

На датчике LB такой вариант не пройдёт насколько я понимаю. Если бы был СТД то можно было бы взять до другой машины.

Дело в том что у меня стоял когда купил не оригинал на вид вообще и близко не похожий датчик. Когда загорелся чек и добрался до него прозвонив понял что нагревателю крышка. Пообщавший на форумах и поширстив интернет я понял что ценник 25-27 тысяч новый а б/у на Дроме 12-16 попадались и аналого Денсо без фишки, надо было перепаивать со своего датчика. И как бы как аналог за эти деньги будет работать.. На китайский датчик нарвался тоже на форуме и решил рескнуть . Заказал перед новым годом за 3300 где-то вышел точно не помню ценник. Когда уже ждал датчик и общаясь с парнями на форумах так же на Авито я перешерстил всё разборки по России ну не всё но большинство из них и мне только в одном месте сказали за б/у оригинал просят 6000 тысяч и гарантии нет не какой от слова совсем. Мне парень предложил на форуме за 2500 оригинал и так вышло что у меня два датчика. И скажу разницы в работе я не чувствую не на одном не на другом . Оригинал расход 20 литров -210 км погода ноль -5 и по такой же погоде с прогревами расход на китайском практически 200км на 20литрах. Город в основном и чуть трассы. По холостым и какой-то другой работе двигателя разницы нет вообще... Списывался с человеком он с китайским таким уже 5 лет. Полёт нормальный. Ну а так дело каждого я рескнул не жалею и теперь у меня как не крути их два и всего навсего в грубо говоря 6000 тысяч стало....

@@СергейБаранников-и4шДа нет, всë правильно, главное что бы устраивало))Слава богу я не коснусь такой же проблемы...... У меня STD, а про лямбы и LB_ишные(точнее про цены на них) на ютюбе чуть ли не легенды ходят)))На STD трамблëр чуть посложнее будет и всë.Система LB на Каринах более распространена и на ранних и на поздних моделях,в целом хороша, но этот датчик мать его))))Китайский датчик это не очень приятно конечно, но по сути он не хуже.Часто можно услышать про санкции и что запчастей вообще не будет.Тут пусть больше волнуются владельцы новых японских машин.Китайцы довольно давно уже освоили производство копий этих двигателей и оборудование к ним.Конечно качество у них хромает, но не настолько что совсем не годятся.Когда искал себе вторую Каринку, то на авито было и пара китайцев.... Кузова в хлам гнилые, а копии этих движков без нареканий(по крайней мере так было написано)Так что не думаю что у тебя возникнут большие проблемы с этим китайским датчиком.

Как можно почистить датчик кислорода ?

@@el_mecanico_1кислотой чистят многие, но потом не всегда работает, результат не 100 процентный. На ютюбе много про это написано.Я бы кислотой не стал, а привёл бы в порядок только снаружи.Но если бы он не работал, то и кислотой попробовал.

@@ЮрикБ-х1ъ кислота может избавить чувствительный элемент из оксида циркония или титана от отравления свинцом или другими металлами ? Расскажите, пожалуйста, как это работает

Она стоила своих денег. Я брал её за 150 рублей. На рынке они были тогда от 200-230 т.р

Нет я так и не разобрался. Надо стимать дверные карты смотреть что с замками наверное для начала. Возможно проблема с проводкой.

Если двигатель такой стоит на Карине-Е то да. Первые Авенсисы с 97 года если не ошибаюсь по 2001 год шли с теми же двигателями что и Карина-Е.

Добрый день. Нет. Отдал всё уже что было брату на Карину Е. Была и крышка и много чего ещё. Но сейчас нет не чего....

Да само собой. Но не критично по мне...😉

Добрый день. Я менял датчик детонации. Купил за тысячу через форум + доставка. Новый орегинал был 9т.р Китай 2500 но его лучше не ставить вообще. Ну а вообще съездить на диагностику надо она хорошо читается по ошибкам. Или сделать самодиагностику это всё прописано в интернете. И дальше от этого плясать что ей надо... У меня ещё и расход топлива тогда был больше на два литра на сотню.

@@СергейБаранников-и4ш Спасябо братан,мне сегодня в сервисе сказали, надо будет менять,датчик Хол Хода и Датчик положения дроссельной заслонки, и всё пройдёт сказали, вот теперь и думаю,надо заказать поставить))А масло кушает на 5тыс 1 литр,это много ли?иөи норм?))

@@СергейБаранников-и4ш Самодиагностику проведу скором временем, надо готовить ласточку к зиме))А вы готовы?)))

@@ЭльдиярМалдыбаев да я продал свою весной. Купил дизель Опель Зафира. Минивэн захотелось попробовать....

Нет . Только по высоте.

Евгений такова нет,есть 3 zz-fe

Доброго времени суток, скажите пожалуйста какой был максимальный разгон ?

@@СергейСорокин-с3ь 3s fe это 2 литровый двигатель. На раф 4 такой же стоит. И у меня авенсисе 1998 года тоже стоит 3s fe.

@@Ramazanmurt больше 190 не разгонял это был потолок.

Да я бы с удовольствием но сейчас уже Карина Е у меня. Мотор тот же 7а-фе .... Да и я не для классов или лайков видео кидал. Если какое-то кому-то может коне хорошо. Много занимаюсь ремонтом но всё снимать не получается нет цели такой. Но подумаю над этим....😉

Завод. Это не дерево. Резина под дерево.

Да это завод.

Вы хочет продать?

Я Вам не советую пробовать если конечно жизнь не застовляет

В первую очередь битый не битый как и все авто. Наличие всех номеров. При постановке на учёт тайотам уделяется особое внимание. Естественно на внешний вид . Брать стоит. 1.8 7А- FE отличный 16 клапанный мотор который не гнёт клапана как и его предшественник 1.6 4А-FE Смотрите чтоб выхлопная не была в масле или наоборот слишком чистая. Так можно понять берёт масло ДВС или нет. Сухой черный нагар не страшен. Машина оцинкованная кузов крепкий. Хотя в Питере и Москве есть уже уставшие варианты. Смотреть надо как обычную машину. Нечего в ней болезненного нет. Проверили горит чек или нет. Есть ли ошибки. Диагностики она поддается легко даже 98 года. Машина не проблемная, датчики скорей всего будут все родные и ещё поработаю .

Спасибо большое

@@СамадБекматов ну что купил авенсис?

Leo Nid сложенный метра два. Я её уже продал.т

Спасибо,Сергей!2 метра более чем достаточно.Продал-хорошо!Я из Беларуси,и машинку буду здесь искать.Ровных дорог!

Нету там метра два, 1.68-1.75

Тилек Орунбаев город 8л по трассе 6.5л

Сергей Баранников спасибо большое

Zhainar Adilkhan Каменск Шахтинский. Машинка не плохая тем более первое поколение и ДВС 7А -FE. Клапана не гнёт при обрыве ремня,расход 7.2 в городе без пробок. Стоит система либридерм каторая отвечает за расход топлива. Из-за нее на 3000-3500 оборотах можно чувствовать небольшую тупость ДВС это система пытается экономить потом вроде как не справляется и машина идёт дальше. Чувствуется это не сильно. Если будет масло кушать можно попробовать раскоксовку лавром или колпачки маслосъёмные. До 300-350 говорят ходят ДВС и колпачки не кто не трогает. Беда у них по ходовой опорные за частную брякаю,замена разбирать обшивку надо заднюю полку и всё что с ней связано разберать. Холостые на ней 650-600 это нормально,ДВС низко оборотистый. Если что интересно испрашивай. Не много но знаю. Да помпа меняется отдельно без ремня ГРМ,идёт отдельно ремень с Гура и генератора.

Сергей Баранников вк или ватсап есть у вас ? Завтра возьму эту машину интересные вопросы будут и на фото скажите как машина?

Zhainar Adilkhan Ватсапп и контак есть. +79604447434 на Вотсапе. В контакте так же Сергей Баранников Каменск-Шахтинский

Сергей Баранников все спасибо 👍

Zhainar Adilkhan 3

Zhainar Adilkhan Обзором не занимаюсь. Просто скинул в Ютюб перед продажей. Чтоб ссылка на видео была в описании объявления. Уже продал. Сейчас тайота Карина Е 1997 год ДВС 7А-FE....

@@СергейБаранников-и4ш За сколько продал, братан?

ALIEN фары мутные на тот момент были и просто м утра забыл переключиться.

Маховик