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Histoire de l'Aviation
Добавлен 21 май 2014
(7) Histoire de l'Aviation - Le Mur du Son (1945-1960)
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(1) Histoire de l'Aviation - Voler! (des origines à 1909)
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(4) Histoire de l'Aviation - Les Routes du Ciel (1927-1939)
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(5) Histoire de l'Aviation - D'une Guerre à l'autre (1936-1941)
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(3) Histoire de l'Aviation - L'Atlantique (1918-1927)
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(6) Histoire de l'Aviation - Le Ciel en Feu (1941-1945)
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Santos Dumont a inventé l'avion (Paris-France 1906). Il n'y aucune preuve que les Wrights aient piloté un avion avant Dumont.
🙂 Merci pour ce cours d'histoire sur l'aviation. Riche en artéfact, en témoins et en documents historiques, fait de ce montage une pièce importante pour l'histoire.
Spitit of Saint Louis , construit par le meilleur ingénieur de l'époque , macon , et financé par la loge maconnique des Fréres de ST. Louis , bravo ...
Hum, ils ont risqué leur vie pour nous 🙏 J'ai longtemps rêvé me lancer dans le domaine de l'aviation. En regardant ces choses, je me dis que si ces héros ont réussi à repousser les limites des hommes, pourquoi pas moi ...? Mais, j'ai des moyens très limités... j'ai pas de soutiens... J'apprécie ces œuvres et je garde espoir que moi aussi... nous jeunes gens, nous allons le faire,et le faire mieux
Merci a la personne qui donnera le nom de la musique d'ouverture.
Sou de Natal-RN, Brasil. Meu sogro, Itamar de Sá viveu essa época da História de l'Aviation - Lês Routes du Ciel (1927 - 1939).
Daniel costelle genial realisateur et fabuleux conteur
Excellente série d’une autre époque...
Ou est le Danois > Ellehammer ????
Un fermier du vissconzin 😂
Magnifique reportage de Daniel Costelle .
Pour quoi vous n'avez jamais inciter le premier qui réussit à voler franane abbés à l indaleuse Espagne c´était un arabes
Enfant, j'étais scotché devant ces émissions. Personne n'a égalé sa voix depuis, malgré de notables efforts méritoires (série apocalypse)
Pourquoi n'ont ils pas parlé de Marcel Bouilloux-Lafon? Un manque de respect pour un homme, patron de l'aéropostale, pour laquelle li a tout fait.
Il y a quelques années il avait re diffuser cette série sur RMC découverte mais avec les images en noir et blanc colorisé. Je n'est jamais réussi a la retrouvez sous ce format.
Une fameuse erreur! Tout le monde sait bien que le mur du son a bien été percé par un Bell X1 mais c'est Buck Danny qui était aux commandes! Je connais mes classiques... NB. Ces documentaires (toute mon adolescence "histoire des trains", "de l'auto", "des inventions" ) c'était autrement foutu que les tartines de caca produites par TF1 depuis 30 ans.
une serie magique ! c est les dernires grand aventuriers de ce monde , l epeque ou un paysan pouvait devenir un genie ..
S'appeler Ader et réussir à décoller, ça ne s'invente pas !
C'est émouvant !
Il y a... 45 ans, un jeune garçon avait des frissons en regardant cette extraordinaire série. 45 années plus tard, il n'a jamais été le pilote professionnel qu'il rêvait de devenir mais frissonne toujours devant ces mêmes images.
Cuck
Ils étaient tout de même cinglés de faire des acrobaties sur une aile d'avion.
serie plus que géniale, avec les archives et les témoignages des survivants !
C'est eux les premiers à avoir traverser l'Atlantique avec l'oiseau blanc.(Nungesser et Coli)
pepite;
J'adore ces docu à l'ancienne, merci du partage !
Ce qui a toujours été bizarre c'est le nombre énorme de victoires des pilotes allemands alors que les pilotes français et anglais n'en avait que 10, voire moins ou légèrement plus ? incompréhensible ! Vu les centaines de milliers d'avions allemands sur l'Angleterre, plus ceux qui ont été abattus au fur et mesure que les forces alliées avançaient, je ne comprends pas ce niveau si bas, pour ne pas dire ridicule, des pilotes français et Anglais qui sont qualifiés d'as de la guerre ?
Dec 2022 still here
Concorde n'est plus, il faut revenir en force, il est temps.
1977 , voilà 45 ans déjà que ces documents nous faisait revivre ces années 20 si héroïques et enthousiastes.
c'est la que la France dérangeait plus les usa que l'URSS aujourd'hui encore
Qui est la pour le BIA ?
Jacqueline Auriol a eu beaucoup de chance d'être la belle fille du président Auriol sans quoi elle n'aurait jamais cassé autant d'avion qui ont coûté très cher au contribuable et où elle a failli perdre la vie c'était une femme prétentieuse et un but de sa personne mon père l'a bien connu à Melun Villaroche a la snecma
Docu tres émouvant,un grand respect pour ces pilotes d'essais morts et cette femme Jacqueline Auriol
erreur 2"17 Et c'est au cours d'un test aérien sur un prototype d'avion à réaction, le Bolkhovitinov BI-1, conçu par les ingénieurs Berezniak et Isaïev, qu'il devait trouver la mort le 27 mars 1943 à Sverdlovsk. Grigori Bakhtchivandji
Quel voix Daniel costel toujours un plaisir de l entendre +de 40 ans plus tard
Merci pour ce chef-d’œuvre
Ce que vous ne dites pas , c est que le premier bombardement sur Berlin a été fait par un bombardier Français de la marine tiré de AIR FRANCE qui était un avion civil en 1939 et transformé en bombardier pendant la déblacle et qui est revenu a sa base à bordeaux ..Pourquoi rien dans l'histoire ?
Et oui aujoud'hui ce sont nos écolos qui passent le mur du çon sans cédille, n'est pas madame le maire de Poitiers?
Excellent documentaire et je note qu'a l'epoque ils appelé un chat un chat et ne remplacer pas le nom ALLEMAND par NAZI car aujourd'hui ces la mode les avion nazi les soldat nazi les voiture nazi les obus nazi...... Ces connue un avion ou un obus à un parti politique........
La série de Daniel Costelle est intemporelle, bravo et merci. 👍👍👍
pas assez d info sur le roi des avions de l epoque le b29 superfortress grand vainqueur final avec la bombe atomique rendant obsolete la guerre aérienne et donnant finalement la victoire aux bombardiers contre la chasse devenue inutile douet avait raison
fabuleux Costelle , mythique et inoubliable
Daniel Costelle ! Une grande voix off des récits de guerre !
Quand TF1 faisait dans la culture ..
Peu après cet exploit, Santos Dumont écrivit à Blériot pour féliciter l'événement, Blériot répondit qu'il n'avait fait que suivre et imiter le maître.
bravo
Très bon reportage , toujours aussi clair et intéressant ! L'on entends certains patrons rechigner sur la nationalisation de leurs entreprises et jamais l'appât du gain n'est mentionné, bien sûr !!! En quoi la nationalisation restreignit l'inventivité ??? Furent-ils empêchés d'innover ?? Je pense que cela freina les prises de risque certainement . . .
Si l'autrichien vois la combinaison de volé d'aujourd'hui..il sera pas mort en vain
vraiment merci sa m'a aider a mon oral d'histoire
oui mais la bataille d'angleterre n'aurait pu etre gagnée sans les 987 avions abattu officiellement pendant la campagne de France par la chasse française....ce chiffre officiel est supérieur au nombre d'avions abattus pendant toute la bataille d'angleterre sur le sol français.
- Il n'y a pas de chiffre officiel crédible. - Le score généralement avancé et arrondi a 1000 victoires de la chasse française couvre la période de septembre 1939 a l'armistice, pas que la campagne de mai juin 40 - Selon des recherches récentes par Pierre Razoux le score en mai juin 40 serait autour de 500 (entre 400 et 500) - Les allemands ont perdu environ 500 avions pendant les 7 jours de la campagne des Pays Bas... En 7 jours les hollandais ont abattu la moitié de ce que les français ont abattu en 9 mois. La bataille d'Angleterre a été perdue par les allemands pour des raisons tactiques et stratégiques, pas pour des raisons quantitatives d'appareils. De plus les pilotes allemands faits prisonniers en mai juin ont été libérés et ont participé a la bataille d'Angleterre. Arrêtez de toujours chercher a faire cocorico. En 1940 RIEN n'a fonctionné dans l'armée française sauf la Ligne Maginot. Rendez hommage au courage et a l'abnégation des pilotes français mais laissez les réflexions historiques aux gens rationnels.
@@BFVK ....ouais bien sûr "les hollandais ont abattus la moitié de ce qu'ont abattu les français en 9 mois".......et tu dis avoir des sources? mort de rire ! mais bordel avant de ramener ta science va tacheter un cerveau !!! la Luchtvaartbrigade a commencé la guerre avec 150 avions de combat environ, principalement des fokkers et dont un bon tiers n'est pas en état entierement opérationnel....un autre tiers est constitué de bombardiers légers ou en piqué, et un énorme troisième tiers ne sont que des biplans !!! et ils auraient donc abattu 100 avions allemands par jour environ, éventuellement aidé de leur défense aérienne terrestre ! mais arrêtez de dire de telles conneries !!!! au plus fort de la bataille d'angleterre c'est une moyenne de 134 avions abattu en 7 jours, soit une vingtaine par jour tout au plus! Pour ton information il y a des informations officielles et le chiffre de 987 en fait partie ! la seule mal connue (et non inconnue) dans ce chiffre est la part des dégats infligés par des tirs venant du sol. "Arrêtez de toujours chercher a faire cocorico. En 1940 RIEN n'a fonctionné dans l'armée française sauf la Ligne Maginot" --> cela prouve que tu es un véritable abruti qui ne connait absolument rien de son histoire et qui veut la ramener pour faire bon genre ou parce que tu es encore un de ces putains de gauchistes larmoyants !! si je conviens que notre commandement supérieur n'a pas été bon, les forces françaises ont été héroïques et se sont battus comme des lions sur le terrain ! c'est par ailleurs les britanniques qui ont baissé les bras, pas les français, ! Weygand voulait une contre attaque, chose que les britanniques ont toujours refusé, ils préféraient fuir par Dunquerke ! le Major britannique Alexander l'a par ailleurs admis de vive voix "une victoire pour la bataille d'Angleterre n'aurait pu être envisageable sans les terribles pertes allemandes occasionnées durant la campagne de France".....pour qu'un enfoiré d'anglais nous concède un compliment c'est qu'on a dû être sacrément héroïque !! va donc dire a tous les français qui sont tombés héroiquement en protegeant la poche de Dunkerque que rien n'a fonctionné ! cela a si mal fonctionné que les britanniques ont appelé cela un miracle ! bah il est certain que pour eux cela n'a pu etre qu'un miracle, ces crevards étaient tous comme des larves a se prélasser sur le sable d'opale pendant que les français et quelques belges crevaient une peu plus loin pour les protéger !! va donc dire a l'amiral Abrial ou au général Fagalde que rien n'a fonctionné, eux qui comprenant que les anglais se retiraient de TOUS les combats obeissant aux ordres de Douvres, ont décrété que les troupes francaises rempliraient seules la mission de sacrifice pour la protection de la poche ! ....va leur dire ! va dire aux familles des hommes de Molinié qui se sacrifiant avec ses hommes a sauvé 100 000 hommes a Dunkerque selon les paroles mêmes de Churchill !! Des exemples comme cela je t'en donne des centaines voire des milliers! donc continue d'insulter la mémoire de nos pères si tu veux, ....moi, tu me fais vomir !! tu t'attendais a quoi? qu'on résiste a une armée de 8 millions d'hommes bien équipés et revanchards avec notre artillerie de 14 et nos tenues bleues pâles? une armée contre laquelle il faudra mobiliser toute la puissance russe et son énorme ressource en hommes ainsi que toute la puissance économique américaine pour en arriver à bout après 22 millions de morts du coté alliés? tu t'attendais a quoi espèce de blaireaux !!!? Tu es encore un de ces abrutis qui se laisse endoctriner par ce wokisme ou ce progressisme et cette flagellation larmoyante gauchiste qui tente à prouver qu'on est des nuls, que notre histoire c'est de la merde, et que notre identité est une catastrophe qu'il faut corriger !! Et bien il va te falloir apprendre a gueuler COCORICO justement car ceux qui ont fait l'histoire de l'Europe ce sont justement et principalement les français !!....pas les allemands...pas les anglais ou les italiens etc...peut etre un poil les espagnols pendant quelques dizaines d'années, mais les énooooormes bouleversements historiques et les plus grandes secousses telluriques de l'histoire européenne sont françaises !! donc ton "laissez les réflexions historiques aux gens rationnels" tu te le colles au cul et laisse la parole à ceux qui SAVENT les choses et pas aux guignols comme toi qui se font du vent sous la queue en se déclarant historiens et qui se prêtent même le titre d'auteur de réflexions historiques !!