Видео

лучшее видео и в принципе источник информации о регулировке. инструкция которая идёт в комплекте переведена некоректно.

Вот спасибо,, от душы,

Очень помогли, спасибо большое!!!!!

Спасибо тебе добрый человек!!! Я уже ее выкинуть хотел, а ей год всего. Молотить стала будь здоров, я и не знал, что она так работать может.

L - 1,5 оборота H - 2 оборота. Если с такими настройками провал - есть подсос воздуха(ускоритель, сальники, теплоизолирующая проставка карбюратора, картер). Если на полном газу есть ощущение что мало оборотов закрути H не более чем на пол оборота. Если после продолжительного нажатия на газ отпустил и обороты холостых сильно просели закрути L, но не более чем на пол оборота. LA по вкусу, так чтоб не крутилась косильная голова но и не глохла от нехватки воздуха. Если у тебя 38, 45, 55 нет провала, обороты стабильны, но не развивает максималку и карба не слушается прочисть глушитель отвёрткой от нагара.

То скажіть будласка на скільки обертів відкручені болти?

Судя по звону пора сцепление менять, или втулку сцепления

Газ в палас!!! Не заводится

На хуй она нцжна постоянно регулирую заебала .Впизду нало брать на аккумуляторе.

Винт H изначально откручен или закручен .ни хуя ни понятно

Прогретую, но плохо работающую бензопилу? А по моему этот агрегат больше похож на косилку. Снимите ролик, как попилить ею дрова.

Спасибо, единственное видео в котором всё четко и понятно. Победил штиля ))

Настроил fs 38 благодаря этому видео, благодарю, автор знает на практике как работает карбюратор, удачи каналу Не подскажете можно ли зафиксировать краской винты после регулирования

привет.не совсем все понятно✌✌✌

Немец создал этот инструмент и для регулировки обозначил буквами H, L,LA. Блогогер этот винт , этот болт, угадай в какой момент он имел какой .

Менял я на этой залупе кольца , в первый раз я поставил кольца которые у меня были (происхождение мне их не известно) они проработали не долго но с ними работало всё прекрасно , пока они не лопнули , потом я заказал оригинальные и поставил их , стала работать она с ними хуже чем с которыми о которых я писал выше, и вот теперь вопрос почему? Собрал всё абсолютно также, клапана в норме , поршень , цилиндр тоже , настройки у карбюратора всё те же (свеча если что тоже как и до этого была и катушку которая искру даёт я вообще не трогал) , теперь у меня какая-то загадка .

Спасибо вам большое!

Самое лучшее видео по регулировке таких карбюраторов 👍

ускорительному насосу вроде каюк. не уверенно набирает обороты вначале.

А ещё клапан - форсунка может не работать, из-за этого и провалы на высоких оборотах. --- - Доктор, помогите - у меня провалы в памяти! - Да? И давно они у вас? - Кто - они? - Провалы. - Какие провалы?!

Сперва глушитель прожгите, уж опосля в карбюратор лезте...

Молодец все понятно

Спасибо братан

полезное видео спасибо!

Нельзя так сильно обеднять топливную смесь самые высокие обороты это бедная смесь надо обеими Болтами немножко добавить бензина и мощность возрастёт и долговечность

Таже херня, отрегулировал так же, все работает пока горячее, на холодную не запустить.

Братское сердце Огромное тебе спасибо только что напал на твои видео 2 дня не мог ума дать косе не понимал что куда крутить два раза пересмотрел и через 5 минут идеальный работы кассы Дай Бог тебе здоровья ❤

Эта регулировка неправильная. Не нужно учить не умея регулировать. Если нет подключаемого тахометра, то регулируется на слух но не так. Провал при нажатии - это слишком закручен винт L. А высокие обороты регулируются зажав полностью газ, винтом Н находим максимальные на слух и чуть ещё откручиваем. Таким образом смесь не будет бедной на высоких и поршневая не прогорит.

Оказываеться это Бензопила!!!???😂😂😂😂

Спасибо !!!

От собственой вибрации они откручиваются.

Спасибо тебе дорогой человек.

Не помогло

Усе працюе! Хто каже що ни? Той помиляется. Дякую. Може у них Инша коса

Свали

Такая же шляпа купил ету косу и гимор такойже, прикол в том что она у меня вобще не работает, заводится и глохнет. Смотрел видос парень росказывал что модел штиль FS55 изначально не настроеная и ее нужно настраивать вручную. Кароче конкретно ета модель гамно, я купил и она не заводится...

Это хреновая регулировка,при добавлении оборотов должен четко реагировать на газ ,а это не регулировка

Дикий провал, - это называется отрегулировать на отъ -- ебись .......... Тебе бы так на авто бы сделали - полностью бедную смесь , --------- посмотрел бы с интересом за твоей реакцией в городском режиме .... 😂 .............

НЕ УМЕЕШЬ ТЫ НИ ХЕРА РЕГУЛИРОВАТЬ

А если глохнет на холостых оборотах

Пиздец обогатителю!

Красавчик выручил ,наглядно и понятно 🤝👍

Слов нет !!! УМНИЧКА !!! Бегу в гараж !думаю что пока добегу --- не забуду !

Спасибо.

СПАСИБО за чёткие, ясные и простые объяснения!

А двигунчик трошки давить с. я, повітря багато. "Н" - гвинтик треба підкрутити.

Спасибо, всё настроил, работает отлично👍

Мужик на позитиве )) а вообще желательно и перевальцеватть надо было )) да и много чего ещё ))

Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему очень сильно греется штанга на FS 250 в районе там где штанга заходит в верхний "редуктор" 2 года косе

Вроде все классно, но! После регулировки у меня она начала неплохо так дымить! И второе - стал отчетливый звук металла доноситься в районе сцепления, когда отпускаю газ и обороты падают до холостых. Нормально ли это ? Ах да, и греться стал глушитель очень очень сильно !