Видео

Показывает ошибку и высокое и низкое что это значит

Спасибо за инфу

Ага. Смотрите сканером неисправность. А гайки крутите ключом. Гвозди забивайте молотком. Походу автор и сам не знает как диагностировать лямбду. Смотрел параметры как на новые ворота. Походу и сам не понял как оно должно работать)))

I have the same problem on a Duster 1.5 dCi But I don't understand what he is saying... Which sensor must I replace?

Как при этом вели себя обороты, плавали или нет, были хлопки в глушитель или нет.

Все бы так хорошо объясняли

Здравствуйте. На датчик приходит напряжение 5.5 В. Должно быть 5 В. Или это допустимо? Спасибо.

Што это? Вы хоть сами понимаете, что всякие пацталовские с датчиками вибрации это разводилово? Там по железной трубке насос стучать будет мама не горюй. На всяких мерсах и бемеве , где трубки прикручены к двигателю стуки прилетают в форсунки. А если снимать импульсы, то двумя каналами чисто для понимания времени импульса открытия в микросек и времени удержания.

я извиняюсь но видео просто тупое

Доброго вечора. Підскажіть будьласка який насос стоїть у вас в стенді (може фото єсть) зробив собі стенд а насос неможу нормальнийй підібрати ???

Здравствуйте, а если дует наоборот холодным... Может быть в этом проблема?

Добрый день. Вот сегодня получил такой сканер. Но смущает то что поставщик не дал мне к сканеру карточку с номером активации. И почему то я сомневаюсь в данном сканере что это 2 версия. И даже баллы не могу собрать , имя пользователя уже тут был при активации (просто многочисленный номер). Скажите может так быть что это 1 версия под видом 2 ???

Видно сразу чуда мастера.

Привет Алексей не можешь объяснить разницу между Autoscope IV и Autoscope Lite?

Это у мну было 12 лет назад)))))). Когда приходилось ТАЗы и ланосы делать. Теперь этот кирпичь пацталовскага можно гвоздем к стене прибить, вместо картины.

Так пацталовский настоящий коларбоционист. Он на свой форум не закрыл, как это сделал кархельп и многие другие. И и некоторые другие сотрудничают, вижу как приборы выныривают у пацаков и приходят обновления. Я реально их отключил от новых технологий и вижу как они отстали на три года. До февраля 22-года по вайберу трещали почти каждый день. Самое интересное, что все кто участвовал в разработке, т.е. был в теме, никто не выложил на ютюбе ни одного ролика, правда и старых не удалили, но они по инфе никакие. Зато пришло новое поколение кацапедрил, эти себя снимают и гонят бред.

Синхронизовались подкл. клещами к управлению форсунки?

Согласен, заработает ровно, потому что края клапанов точно механически очистятся, когда размокнут. А вот большие куски, скорее всего-- останутся. Почему нет эндоскопии "до и после"? 😊

Спасибо ребята вы мне помогли 😮

Чего только не придумают пацталовские, что бы машину делать неделю.

Ну дык помыть ее. Там сетка ушла и лежит под шариком. И долбить форсунки ультразвуком есть зло.

По графику тока ее будет видно. Это магнети-марелли, скобу видишь, она вынимается, под трубкой резинка и демпфер, и на входе стоит сетка. Шесть сопел и в якоре калиброванные шняги. Не думаю,что на этом стенде при таком давлении можно точно их проверить. И трудно найти мерники нормального класса точности, пишут 2-й, а там в лучшем случае третий.

У мну есть датчики разряжения, наверное 5 или 6 шт. Они же могут как и давление измерять, откатывал на 5 Бар легко. Была идея пульсации топлива проверять, работают. Пацталовскага прибор говно.

Поздравляю !Шарик ты балбес! со сканером!

Пустая болтовня ничего конкретного не сказал.

Спасибо ни о чем .

Алексей, смотрю ваши ролики по пропускам зажигания в связи с зажатым клапаном. После диагностики вы делаете регулировку клапанов и отпускаете автомобиль. А мне на СТО говорят, что мне надо еще седла поменять. Причем говорят это без всякой диагностики, так сказать по личному опыту моториста. Подскажите пожалуйста в тех автомобилях у которых был зажат клапан, и после вашей регулировки, сколько к вам вернулось в ремонт с проблемой клапанов?

Спасибо огромное!!! Вы очень помогли! Удачи на дорогах друг!!

Отойдите от прямых впрысков, от современных тачек с ваносами, с механизмами подъема клапанов и т.д. со крепами пацталовских, ЦеСиСи, повер-шмовер и т.д. BVY, там быстрее снять форсунки, промыть, откатать и поставить назад, чем что то смотреть про углы, или тыкать осцыл. Там односопловая форсунка, довольно надежная и детонить может по ней или бедной смеси. В многосопловых детонирует когда воронки сопел начали зарастать нагарами.

Бред сумасшедшего.

А могут ли такие проблемы с ионным насосом влиять на запуск, на холодную?

Граждане, отойдите от авто с скрепами пеикс и деикс. На современных тачках эта ерунда не будет работать. Займитесь прочтением техдоков, TIS или TSB.

Тестером лезть в форсунки это пальцем в небо. Есть еще клоуны , ролики записывают про проверки пьезо омметрами. Буквально вчера катал N43, на проливе засек при 150-ти одну, ну и подкинул в ряд подмену, причем последней 12 ревизии, а там и получил наполовину открывающуюся, из-за просадки пьезо. А до этого лил новый N63 с электромагнитными, там тоже типа форсунка не работала, приехал якись чудо с кирпичем пацталовскага и скрепой Це-Це, приговорил форсунку. Запомните, всякие пацталографы может и будут работать, но для ланосов, максимум старенькое КИА.

Если обрыв срабатывает вентилятор на радиаторе

У меня бумагу всасывает,но компресия по 12,5 в каждов котле. Значит данный способ не может говорит о прогаре клапана

У меня на гранд Витаре тоже была ошибка по саленоидному клапану в акпп. машина не включала вторую скорость. Клапан заменили , но проблема осталась. 😀 Разобрали коробку, и причина была в износе пакета фрикционов.

Либо перемножить частоту на 120.

Пустое видео никакой полезной информации

Х/з о чем тут кино. У чувака ест ноут и програмулина фсьо.

Спасибо подписка лайк🎉🎉🎉🎉🎉

Как можно прокачать на вашем стенде форсы которым нужно минимум 50бар

Что за цокот в двигателе, кто подскажет?

А щас ? Работаете!?

Не верю. Либо это плацебо.

Добрий вечір, де ви знаходитесь? У мого авто така сама проблема.

Молодець!!! Дякую за контент.

Добрый вечер. Вы под Киевом? Как с вами связаться?

спасибо!на али продается hantek1008 для авто диагностики, ппрорамма с эталонными сигналами различных датчиков авто, осцилл вроде мотортестера, с датчиками, проводами и тд ,скажите свое мнение о нем как спец ,спасибо!!

Дякуємо, що ділитеся досвідом! Дай Боже вам здоров'я!

Алексей, который год одна и та же проблема, начинается летом в жару, с длинных поездок, сначала плавает стрелка температуры, чем выше скорость тем ниже температура, может опуститься до горионта, т.е 50град, снижаю скорость возвращатся на место. После возникает ошибка высокое напряжение датчика температуры, возникает периодически, с холодами проблема уходит до следующего года. Если обрыв, то почему плавает температура в зависимости от скорости?