Видео

@@ОлегГригорьев-б5в благодарю за совет, но я это знаю , скоро уже год езжу и так норм 👌 пока не разу не лазил если работает зачем лесть туда правильно?

@@СимоновВиктор приветствую, как сделаешь если не сложно напиши тут , проверь сначала датчики которые отчитывают например датчик коленвала датчик распредвала датчик скорости бывает они целые с наружи но не работают либо магнит 🧲 засоряется мелкой стружкой и не отчитывает мозги не видят и блокируют двигатель.

@@СергейБобровник-к9м приветствую, в принципе уже как то и менять пока не вижу смысла, так как я день помучился 😅 до сих пор работает как надо только диск сцепления поменять надо а так чётка 👍 работает

@@МишаГаркуша-д2з да нужно не два а три в тракторе один и двое колят но и дваём справляемся

@@Петр-б9ю у меня дядька сделал я посмотрел ну что-то не очень , мне не понравился если честно

@@АлексейПальшин-з6ч ну а почему бы и нет, можно, главное желание, время и финансы. Удачи ✊

@@PO4TI_MONSTR привет, да я знаю не правильно на видео сказал 😅 и надо делать отдельный двигатель насос и распределитель

@@sidorovaleksri1170 да я понимаю , но этот реально пробник это когда я погрузчик делал остался метал вот решил сделать, а так я хочу сделать отдельный с двигателем но пока этим по работаю так то 😁 прикольно 👍 только спина болит надо выше поднимать 😅

@@sidorovaleksri1170 я знаю что с переди кун лучше но я так решил себе сделать значит мне так удобней , сам знаешь что цилиндры не дешёвые 🤷 я нашёл два вот и сделал а так четыре нужно да и по средствам. 😉

@@ГеннадийШумаков-ч3о благодарю что обратил внимание 😅🤭 я даже не обратил внимание 😁 завтра переверну

И думаю причина по которой у меня рвëт болты это разбитый вал сцепления на котором вилка сцепления стоит, не равномерное нажатие приводит к рывкам!

Раз в 2 года вы о чем . Вам наверное заняться нечем . Раскатывать надо по мере стирания фирадо на диске сцепления . Но теперь с таким количеством быстрее шлицевая умирает. Вот и приходится раскатывать раз в 5 лет

@@SmEtAnA639 так вот думал быстро быстро и на покос и вот к чему привело 😅 теперь зарание приготовлю пластину чтобы время не терять

@@Александр-159 приветствую да я тоже так думаю проще будет 👍

@@waldemartamara195 знаешь я не обращаю внимания на таких людей, я сделал как на видео и беды ушли дров уже наготовил 4 телеги привёз сейчас кошу без проблем цепление на ура ✊

​@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНАпривет, соглашусь с человеком что написал не там ищешь причину! Конечно другие причины не исключаются, но основная причина в неправильной регулировке сцепления!☝️ С чего надо начинать это всегда выжимной отводи назад до упора тягой! А потом уже к нему подводи лапки. По мере износа диска можно один раз выжимной подвести к лапкам, а потом опать назад отводишь и к нему лапки и все будет хорошо. Мой стаж на т40 с 95 года ни одного болта не обломило 🤔 Так отец научил, вроде все работает и ещё чувствовать надо когда на излом начинает лапками болты гнуть. Ещё есть причина разбиты штифты на маховике с квадратными шляпками это есть характерный слом шляпок болтов как у тебя! Удачи! 👍👏🤝🙋

@@GennadiiVolkov приветствую, не спорю и стоким большим опытом темболия , у меня трактор всего четыре года у меня нет опыта, но я не полинился сделал и беды ушли

Ну и два - ms250 очень капризен к моменту зажигания. На моем маховик алюмишка без втулки с приливом типа я шпонка и посадкой на конус. В морозяку эта посадка какого то хрена ослабла - писецкая обратка при запуске и шнурок в руке. Поменял и опять обратка. Ослабил магнето и провернул на этой типа шпонке как мог назад - всего то там ничего но после мягкий нормальный запуск. Кстати сходие симптомы когда сальники начали подыхать - тоже норовила пуститься в обратку. После замены вроде как не выкаблучивается ни холодная ни горячая ни теплая. Есть еще вариант - карб типа подливает и насос подкачки не айс. Тогда когда летом заглушил если быстро заправить и дальше то все нормально а профукал минуты две и хоть обдергаяся. Помогает вырубить зажигание пилу над головой вверх тормашками и пару раз спокойно протянуть стартер. Если так помогает смотри насос и или иглу.

@@1973beda приветствую, поработала маленько и опять такая ерунда карб новый я думаю это магнета и сам якорь компрессия огонь но в данное время она не заводиться схватывает но увы карб новый причина я думаю только в зажегание , я вспомнил давненько я чистил магниту и поставил не отрегулировал и она стерлась чу-чуть 🤏 который на якоре отлив и на магнете теперь она мозг выносит попробую купить и проверю потом сниму видео 🎞️ обзор

@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНА Там ситуация такая. Зазор ставишь вырезав прокладку из пластиковой бутылки. Магнето. на шпонке имеет чуть люфта - так вот по сути когда будешь затягивать оно само встанет в более позднее положение. Теперь берем отвертку - палку карандаш и проворачиваем за магнето так чтобы было положение один магнит уже прошел катушку второй точно под вторым концом катушки. Ставим карандаш и чуть назад и чуть вперед - должне быть ВМТ Если это не так искать в чем причина. Иногда маховик имеет вставку запрессованную - так вот она может провернуться на чуть чуть и этого хватит чтобы не заводилась или пиналась жутко в обратку и тоже не заводилась. Масло на стороне магнето... И Дикая компрессия. Дело в том что компрессий на двухтактнике две - герметичны должны быть и над кольцами и картер под поршнем. Так вот я могу понять что масло со стороны сцепления - ну с цепи натекло или при работе много подавалось и налетело. А вот со стороны магнето то откуда? Раз у вас был рваный шланг на сапун - могло с него натечь вместе с бензином .. Бенз испарился масло осталось. Но если там типа все в масле то скорее надо опрессовывать двигатель и смотреть кто тут у вас козел... Похоже на сальник коленвала и возможно подшипники - тогда при сжатии под поршнем смесь выбрасывает в сторону магнето и возможно сцепления а при ходе вверх вместо того чтобы соддать разряжение после закрытия перепусков и сосать смесь с карбюратора подсасывает через сальники. И то и другое - скорее всего не заведешь. Только подсос - завести скорее всего получится но холостых не будет - либо глохнуть либо высокие и горячую тоже фиг получится. Провода и высоковольтный и те что идут на массу и на отключение зажигания все просмотреть тем более что их захлестывало бензином с дырявого шланга на сапун - погнуть потрясти прозвонить. Ну а после покупать катушку. Ссылку дать затруднюсь - на сайте штиля есть сервисная инструкция как чего крутить проверять - зазоры моменты порядок сборки разборки и так далее. Не поленитесь скачайте и ознакомьтесь - пила перестанет быть "чудом"

@@1973beda благодарю за совет покосы отведу и возьмусь за пилу ещё раз благодарю 🤝

Здравствуйте, если вы заглохли на ходу первой что, надо проверить датчик скорости он стоит на коробке , потом проверьте датчики коленвала распредвала, и если они разлетелись то произошло замыкание и мозги сгорают когда я не знал я купил мозги поставил и сразу сжог пришлось ещё покупать мозги они стоят б/у 2т я брал сейчас не знаю , если что пишите чем смогу подскажу

Не поверишь трактор работает почти каждый день и всё норм сухари я рассверливал и протачивал всё норм и меня устраивает 👍

Здравствуйте, длина от начало до конца пики 3 метра но смотря какие тюки если 200кг тюк тогда 3 метра пойдёт если 350кг тюк то желательно короче так как я сломал эту пику , сейчас сделал короче 2м30см толшена швеллера не меньше 5мм должна но желательно делать с проф трубы 100 на 100 крепче будет а так этой пикой что на видео я поднимал двигатель полностью взборе спокойно от т82

Благодарю

Так вот то и прикол что коленвал норм 👍, я думал что придётся снимать а на коленвали даже задиров нет 🤷‍♂️

Я знаю что много вот я и решил обмануть судьбу посмотрим что будет я это первый рас делал

Я тоже на 12 мм поставил, законтрогаил

@@евгенийсеменов-с5э пол года езжу и бед не знаю хорошая идея 💡

Причина обрыва направляйки на маховике.Их по три штуки на нажимной диск ходовой и нажимной диск вом.А у меня ещё и выработка на самом нажимной диске.Поменял на новый

Возможно , но мне кажется все китайские нет оригиналов 😅

@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНА могу ссылку на продавца скинуть, на Авито продаёт оригинальные запчасти

​@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНАмогу дать контакты продавца на Авито продаёт оригинальные запчасти

Но посуте так оно не должно

Что за бред ты несёшь себе памятник поставь

​@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНАпиле 5-6 лет 😂. У меня такой же пиле 14 лет, живу в деревне, пилю дрова, лес. Заглушил только ускорительный насос. Тоже не мастер по пилам, но во время все чищу, продуваю, отработку не лью, минимум автол. Шланжичек идет на сапун, фильтр воздушный промывается, пока не порвётся, не сломается защелка зачем его менять, лучше топливный менять и ставить оригинал. Ещё от того, что не чистят под стартером, перегревается движок, после чего поршневой как правило хана, если вовремя не устранить эту проблему.

@@СергейВотинцев-й3ъ если бы я знал что там забивает конечно бы чистил я даже подумать не мог , заметь у тебя пиле 14л а моей 5лет , купи машину 2015года и купи 99г разница есть ?

@@СергейВотинцев-й3ъ у меня жучка семёрка 2002 года она гнилая , и есть нисан Либерти 99г разница ну очень большая заметь

@@СергейВотинцев-й3ъ Там забивает не там где воздух идет а вокруг. Проблем по поршневой нет пила 2008 года... хочется декомпрессор но не поставить не та поршневая.... Тоже пила в деревне и бензин с неё не помню когда сливался типа в консервацию. Карб полностью живой и я туда и не лазил. Фильтры пробиваются карб клинером и тот и другой на ура и менял только воздушный так как реально прорвался. Отстоенная фирмовая дизельная отработка на пилу нормально работает - и насос цел и пилы тоже с шиной не трёт. Разваливались аммортизаторы - улавливатель цепи - стартер - ну шнурки от него тоже - сцепление - сколько то зведеочек в хлам и шин. Ну и за все время укатал пару свечек = всё! Приехали сальники подшипники целы!! ни люфта ни шороха - поменял настроил снова - опять как часы работает. Хотя .. ну блин из серии столько не живут.

Прикольно 👍

Уже пользуюсь больше 5и лет не разу такого не встречал

На велосипеде 🚴 поточи цепь и едь от суда, не надо мне тупость писать , смотри видео внематочно я не профессионал как умею так и ремонтирую , не нравиться иди дальше в чем проблема ❔

А ты велосипедной цепью пилишь😂

@@ВалераТилов да 😅 попробуй сними видео и покажи как это хорошо , а то мне некогда 😂

Добрый вечер, у меня сейчас такая же проблема но только она заводиться если помучиться пол часа я скоро буду покупать карб новый и сниму видео покажу изменится что-то или нет

@@ПЕРЕДЕЛКИРУСЛАНА жду ответа

Шланг топливный порвался.Но будет запуск схватывать если в цилиндр залить топливо.

@@АндрейСумерин-у4о заводится но на холоде очень плохо заводится

Может магнета сгзгорела

Искра то есть

@@КириллКиселёв-х2г сними крышку и промой магнету если не получиться смотри свечку попробуй купи новую может она

@@КириллКиселёв-х2г у меня тоже пила сама по себе что только не делал серовно перестала заводиться очень плохо на заводку вчера заводил пол часа и только тогда завелась а сегодня аж руки болят от неё 😁

@@КириллКиселёв-х2г я даже ускорительный насос убрал поначалу работала хорошо рад был но машину дров напилил и всё таже картина

Что больше написать умней не придумал? Только на такое хватило ? Тогда мимо .

Это очень редко случается