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車体はどのくらい小さくできるのでしょうか？ほとんど見えない

SIGさんはいつチャンピオンズになられても全く不思議じゃない方だったので、今回の優勝には本当に納得かつ脱帽です。チャンピオンズでの氏の走りが今から楽しみです！

ミニ四駆を小さい頃遊んでて復帰したくて動画見に来たけど、今日日のミニ四駆は自分には難しそうで、秒で断念した😂

もう子供のモノじゃなくなってるな・・・

ローラー1個分の調整の部分、もはや芸術の域よなw 壁に張りついんじゃんwこれ調整すんのすごい。

あれから３５年 いつの間にか世界規模…。

ミニ四駆界のブラバムやで。

ジゼルさん、いつも動画ありがとう御座います。 って30周年マルチテープ粘着力よわっ！？意外と赤のタミテ強いんですね～。 表面は通常のタミテと同じなら、土台に貼るのはあｒ・・・いや、粘着力弱いならダメか。うーんデザインで使うかなぁ。

なんとなくまだ買っていませんでした🙄（少し値段高めのため）

フルカウル30周年、、、。 オッサンになった訳だ😂😂😂

粘着力が　気になってたので　ありがたい動画　ありがとう　ございます🙇‍♀️

昔は違法パーツってわけじゃないけど、パーツ使えば勝てるみたいなイメージでモーターしかりサイズからローラーの数まで規定があったけど 今こうやって解析されてみるとレースに対してはほとんど意味がなかったんだなぁって思ったｗ (商売戦略やブランドイメージに向けての景観重視だったのかもしれない) 早すぎてもコースアウトするし、ローラーを付けまくれば重さでスピードを失う 未だにやり続けた人達で切磋琢磨したまさに英知の結晶っていう感じがするね

レッツ&ゴーでいい歳したおっさんがめっちゃ凄い施設でミニ四駆作ってるの見て、子供ながら何してんやろ？って思ってたけど…現実にしとるんやな

10:35 の強化バンパーはなんて名前のバンパーでしょうか？

ミニ四駆って、こんな激しいカスタムが効くんだなぁ〜 みんな凄いは😊

まさかTGMの動画見たらお勧めに上がってて見てしまったw ミニ四駆も進化したんやなあ

初しんしゃなのでおしえて

自由度がないと差別化がはかれないと思うけど、ここまで原型がないのはどうかと思う。衰退化に繋がる気がする。

ジゼルさんの解説のわかりやすさはたぶん日本で5本の指に入る明瞭快活なものであると確信致しております！ 本当に有難う御座います♪

タミヤ公式をリアルタイムで見ていましたが レーンチェンジ終わりまでギリ負けているところから 最終コーナーで抜き返したの 激アツでしたね

このボディはどの車のものですか？ 隣の二枚の葉っぱもタミヤ製品でしょうか？

個人的に思うんですけど、剛性を統一するという意味でFRPも選択肢に入るのではないのでしょうか？？ 部分カーボンだと他の場所に力が集まるのでそっちの変形量が増えて不安定になると思います。

最近ミニ四駆を何十年かぶりに懐かしくて買ってみました、まだこんな安い値段で本体が買えるのはすごいと思います！ 最後の猫ちゃんアビシニアンなのかな？かわいいですね！

公式で生配信見てました ジゼルさんや矢沢さん？サワモトさんや面識あるタマちゃんわアルマさんの走りを見てやはりすごいってしか思えなかったので 今年は手を怪我して思うように動かないから最終戦の東京のJCの参考にしながらマシンをのんびり作ります 　いつも為になる動画をありがとうございます

動画ありがとうございます。 自分もVZでがんばっています😂 開始2秒でバウンシンク後フロントが浮きオマージュSでやられました‪𐤔𐤔‬ これからも動画楽しみにしています✨

俺にはついていけない

ジゼルさん、いつも動画ありがとうございます。 澤本選手のマシン紹介ありがとう御座います。 パパさんレーサーとして、澤本選手には尊敬と憧れがあります。 これからもお二人の事を応援してます！

ジゼルさんの的確なマシン紹介はその人柄が見えてくるようでとても素晴らしい動画です。 これからもよろしくお願いいたします。有難う御座いました。

澤本選手優勝おめでとうございます。お子さんと並んでレースに参加している姿は、観ていて微笑ましかったです。 Zizelさん優勝マシンの紹介動画ありがとうございます。

動画投稿ありがとうございます！ めちゃくちゃ勉強になりますね。 最近のマシン紹介動画で気になるのが、やはり選手によってローラーのセッティングが違う事ですかね。 それぞれの選手が意図を持って対策しているのが重要だと気付かされました。 自分のマシンと向き合ってマシンの特性と挙動に注意してセッティングを出したいと思います。

とても勉強になります！ありがとうございます！

即導入させていただきます！

RUclipsrとかの人がスタート撮ってるのはどうやってるんだろ カメラを吊り下げたりしてるんかな

めちゃくちゃ参考になります！ マシンの挙動をここまで細かくチェック出来る環境に無いので、この動画を参考に自分のマシンに是非取り入れたいです！ あと、引退しちゃったなるちゃんの御御足を拝められて眼福❤️

ローラー6個制限の終盤世代です。今はフロント提灯、可変ブレーキがデフォなのね

とても学びになりました。質問ですが、ゴール後に勝ったけどマシンキャッチ失敗した場合はどうジャッジされてますでしょうか？

この動画はジャパンカップ前に本当に一読しておく動画だと思いました。

ここ4年間ミニ四駆から遠ざかっていました。今年から復帰しようと考えてます。しかし、公式大会のルールが結構変わっててビビってますw 僕は自分のマシンを見失いがちなのでキャッチ出来るか不安ですw

知らないルールも　あったので　すごく　勉強に　なりました　ありがとう　ございます🙇‍♀️

このシリーズ、公式大会初心者にはとても参考になると思います。 今年、久しぶりに公式出たらキョドってしまいました😅 そんな私のピヨピヨっぷりが公式不慣れな方のお役に立つと良いなあと思います（Zizelさん、イイとこ切り抜いてくるな〜w）

バンクチェンジャーが、前後左右？に大きく揺れそうな気がします。

子供とミニ四駆始めたんですが、こんなシャーシに申し訳程度のボディ乗せたマシンで速さ競うなら「おっさん同士でシャーシだけ走らせてワイワイやっとけや」と冷ややかに見てます。

ジゼルさん、いつもありがとうございます。 素人考えで申し訳ないですが、単純に軸出力と回転数-トルクのグラフの傾きじゃ駄目ですかね？

５月１９日、超速ガイドのTwitterアカウントからコースの事前リークがありました。 バウンシング０着はAB、ハリケーンコイルのハーフストレートはスプリングのドラゴンコイルと同じ長さのようです。 x.com/Chosoku_Guide2/status/1792140479582376180

毎回参考動画ありがとうございます。手前着地の方が安定しそうですね。B進入のバウンシングはどのくらいの角度でブレーキがかかるのでしょうか？なにか目安的なものがあったら助かります。片軸でも勝てるってことを見せつけましょうｗｗｗ

ローラー滑り台みたいなの面白いですね 個人的にはバンクにロッキングが導入されせうな予感です

東京大会は二日連続で行うのですか？ 1D-1 、2D-2、3D-3 意味が気になります。

とても参考になりました。ありがとうございます。 某基地の動画でミツゾノさんが「スプリングまでのドラゴン推しでのドラゴンバックが一個もない、無くしました」 と敢えて強調するかのように言われていたのが新造バウンシングにつながる⁇ と、妄想してしまいました。 バウンシングストレートにAB表記もありませんし… …バウンシングドラゴン（仮）的な？

またドラゴンコイルかよ 何が来ても片軸にロマン詰め込んで走るだけさ

とてもわかりやすかったです