Видео

Kruto

🎉супер . Только начал искать и твое видео . Завтра сделаю . Напишу комент

Такая же история . Благодарю

Спасибо большое

Вообще-то там питание 5 вольт,по этому 12 я бы не советовал туда подавать🤣

Умница .

Подскажи пожалуйста, полуоси разной длины, как правильно выбрать?

Супер 👍👍👍👍

Красавчик

Спасибо поробую

Это не проверка датчика давления фреона , а нештатное ( принудительное ) включение кондея , не зная истинное давление фреона , может мало там его , а может и много , потом в магАзин за новым кондеем или открывай все форточки в жару

От души. Помог

Слышу что аентилятор не вкл когда батарейку подкинул.

А в mercedes w203 1.8 так само получиться провірити?

У тебя в голове вирус 😷

Мужик Красава респект уважуха сделал так у себя всё заработало . Тойота вишь 2012 года

А ты не перекачал систему ? Датчик давления не только включает но и выключает систему

Оператор от Бога , и блогер тоже😂

Не у всех 12 вольт. На меганах 3 приходит 5 вольт на датчик.

А как убедиться есть ли в системе фреон, и сколько его там?

Супер лайфхак! Спасибо! Только эту проверку нужно юзать когда ты знаешь что текущее давление в магистрали точно соответствует давлению, когда датчик должен давать напряжение включения муфты. Если текущее давление больше нормы или меньше нормы, датчик НЕ должен включать муфту. Проверить текущее давление можно через блютус обд2 и прогу типа Торк.

Спасибо!

По твоему методу прошелся . Проверил с батарейкой включается компрессор и фреон есть полный , заменил датчик этот на новый , поставил фишку и все так же . Ничего не изменилось , так же не работает при вкл с кнопки , а с батарейки все исправно . Не знаю куда капать , 12 в не мерил на акб , не знаю , думаю раз он с батарейки запустился значит все нормально должно быть , включается же , значит питание есть .

У меня четери провода на дачке что мне делать 😢

а может быть изза чрезмерного давления датчик в режиме предохранения системы сработал и отключил компрессор, а ведь найдется колхозник, который это видео посмотрит и не будет менять датчик, с колхозным проводком насильно заставит компрессор работать и будет ездить так, пока не разорвет:) У меня чрезмерное давление, никто не может выяснить изза чего, благодаря датчику давления компрессор отключается, заменил все, осталось только испаритель поменять, а торпеду разобрать там жесть... каркас внутри на заклепках, не открутить, собрал обратно и езжу так, благодаря датчику давления еще не накрылся

BRAVO

У меня вопрос 😅зачем заниматься этой херней ??если датчик не работает у тебя может давление маленькое поэтому не замыкаются контакты . Я посмотрел это все и вообще не понял что за колхоз ? Зачем все эти манипуляции ?

Бдин, гениально.

Просто нужны квалифицированные специалисты и честные. Но их нет, приходится заниматься самолечением. Нужны хорошие Эл., схемы и принцип работы работы, как у автомата Калашникова.

классс!!!

Просто , чётко, понятно!

Умница

Красавчик...метод роботает, спосиба

Спасибо за видео. Всего тебе самого доброго.

Крассава👍

А если нет давления газа в системе? Компрессор грохнешь таким способом?

Если ножки перемкнуть тоже самое будет

Да ты его просто не заправил после замены трубки. Там давления нет, вот муфта и не включается.

Blaga tebe

Получилось..работает ..👍

Спасибо большое помогло

Тоже пенится но на моей правый пыльник рейки мокрый жидкость уходит

Спасибо пойду проверю

Спасибо что поделился молодец! 👍 А то что одной рукой снимал и дела за это не парься, главное что я всё понял, спасибо!

Так может датчик не причём, просто в системе избыточное давление,поэтому кандёр и не включается.

Спасибо выручил

Добрый день, а сам двигатель слышно как работает гура? Я просто не по звуку не на ощупь не слышу чтобы работал двигатель?

Спасибо большое

Туго нажимается сцепление... Может бить из за главного?

Да Крассавчик! Таких бы блогеров побольше. Спасибо за помощь!