Видео

Nhà phân phối CFMoto tại VN phải làm rất nhiều thì mới giúp chiếc 450MT này có chỗ đứng tại VN được, nếu ko lại giống với kết quả những mẫu xe PKL khác của Trung Quốc bán ở VN, chỉ vài năm là mất tích hết. Đồng ý với ý kiến của bác, 450MT đang có rất nhiều đối thủ đã có chỗ đứng tốt tại VN rồi 🥰

Rất có thể sẽ giảm giá như ZX25 bác nhở 🥰

Xe mới về mà bác, đợt 1 thời gian nữa là có giá tốt hơn thôi 🥰

Vừa mới về VN được mấy ngày đó bác. Bắt đầu giao xe cho những khách đặt hàng trước rồi 🥰

🥰🥰🥰

🥰🥰🥰

Haha, ngày xưa tìm mỏi mắt mới có xe PKL đầy đủ giấy tờ để mua, bây giờ thì hãng nào cũng có, xe gì cũng có, đủ loại, chỉ việc đến và bê về mà lấy tiền ở đâu ra thì ko thấy ai noi bác nhở 🤣😂

Thế chắc còn phải đợi dài dài bác à, khi nào có màu xanh KRT biết đâu lại có giá tốt hơn đấy bác 🥰

Bản mới NX500 này hãng nhận cọc rồi đó bác, dự kiến cuối tháng 9, đầu tháng 10 này ra mắt VN luôn rồi 👍

Đồng ý hoàn toàn với đánh giá của bác về R7, ngăn cản lớn nhất bây giờ để R7 phổ biến nhanh hơn là giá bán hơi cao do nhập Nhật như bác nói, rất mong Yamaha sẽ sớm có giá tốt thì a,e sẽ chơi nhiều. Hiện tại ngoài Hà Nội cũng có vài đội R7 khá nhiều xe rồi 🥰

Honda công bố giá bán cho NX500 mới này rồi đó bác, 194tr290k và bdau nhận đặt cọc rồi. Dự kiến cuối tháng 9, đầu tháng 10/2024 sẽ ra mắt chính thức tại VN.

@@_Farce 🤣🤣🤣

Nâng cấp máy chắc phải vài năm nữa đó bác, bản mới này thay đổi đầu đèn, đồng hồ, thêm công nghệ HSTC cũng coi như là có nâng cấp phần nào r, mới đầu giá còn cao, một thời gian nữa nếu có giá tốt chắc nhiều ng mua, họ bán thương hiệu Honda là nhiều mà bác 🥰

Bài toàn khó cho CB500 Hornet bác nhở 🥰

Đâu đó tầm 200tr thì hợp lý hơn cho chiếc ZX4R này bác nhỉ?

Em nghĩ sẽ phải lâu lâu nữa đấy bác, ai không vội thì cứ chờ thêm sớm muộn cũng sẽ có giá tốt hơn thôi.

Ý bác là CB750 Hornet nếu về VN giá 200 ấy ạ, khó lắm bác. Khả năng cao sẽ ko về ấy. Nếu có về thì cũng ko có giá 200 được đâu 🥰

750 Hornet gần như sẽ không thể về được, BigBike VN đã có con gà đẻ trứng vàng CB650 trong phân khúc này rồi. Còn 750 Hornet mà về khả năng còn không cạnh tranh nổi Duke 790 vs MT7 nữa. Không ăn thua

@@oldcat.production 🥰🥰🥰

Chốt thôi bác 🥰🥰🥰

Đồng ý với bác e cũng đoán CB500 Hornet bán chậm với giá này, mn sẽ chờ giảm giá, tầm 18x bây giờ có nhiều lựa chọn hơn ngày xưa nhiều. Còn CB750 Hornet e nghĩ hãng sẽ phải cân nhắc rất nhiều mới nhập về, VN mình đa phần chọn 4 máy hú nhiều, con đó mà về phải có giá tốt mới bán được 😊

E lại thích đầu mới này hơn, thiên về offroad hơn và nhìn xe trông gọn gàng, thoát xe hơn, cái này góc thẩm mỹ của mỗi ng khác nhau bác nhỉ 🥰

Sắp có video đầu tiên về CFMoto rồi bác, bác ko phải chờ lâu đâu 😊

Mô men cực đại của con này đến sớm mà bác, leo dốc vô tư ko yếu quá đâu. Muốn chạy tốc độ cao thì nó tăng tốc từ từ lên thôi, ko kiểu bốc giật lên nhanh được 🥰

Đầu của NX500 sẽ hơi hướng thiên về offroad nhiều hơn đầu của CB500X nên có thể mới đầu nhìn chưa đẹp ngay, có khi còn thấy xấu. Nhưng ngắm lâu ngày lại thấy đẹp hơn đó bác, e từng như vậy lúc NX500 mới ra mắt, giờ lại thấy đẹp 🥰

@@IPMoto hi vọng là NX được nhiều AE chuộng và thành công hơn 500X để mình còn đổi xe và lên đời. 👍👍👍

@@kimuctien5118 Xe thì em nghĩ CB500X cũng đã thành công lắm rồi, còn NX500 mà muốn thành công hơn nữa thì phải có giá tốt hơn. Honda cứ giảm thêm xuống 17x thì chắc NX500 lại đầy đường.

🥰🥰🥰

4 máy hú thì miễn chê rồi bác ơi 🥰

Chuẩn xác là hơi yếu, phù hợp với những bác thích chạy nhẹ nhàng, vừa phải. Còn thích bốc, thích chạy phải cảm xúc thì xe này chưa đáp ứng được 🥰

NX500 này Honda mới công bố giá bán 194tr290k. Thời điểm hiện tại giá này hơi chua thật, nhu cầu mua xe đang giảm rõ rệt. Xe mới ra thì chưa có giá tốt ngay được đâu bác, ai chưa vội thì cứ chờ thêm, còn máu quá rồi thì múc thôi. hì hì.

@@_CaoPhamKhoiNguyen Bản ra sau thì cải tiến đẹp hơn là đúng rồi mà bác 🥰 Transalp 750 sau hãng làm lại đầu còn đẹp hơn NX500 ấy chứ.

CB500X hay cả NX500 mới này onroad là chủ yếu thôi bác, chứ offroad thì chưa đáp ứng được. Honda họ chắc có mục đích riêng, nhắm tới khách hàng phổ thông, xe bền bỉ, nhẹ nhàng, giá thành hợp lý. Còn ai thích offroad tốt hơn, chạy vui thì nghiên cứu chiếc Transalp 750 🥰

Làm cục máy mới tốn lắm bạn ơi, huống chi bây giờ Honda vẫn đang bán dòng 500cc rất tốt. Chắc còn lâu lắm thì mới có sự thay đổi về cấu hình động cơ, còn công suất thì bị giới hạn bằng A2 của châu Âu nên ko mạnh thêm được nữa.

Làm lại cục máy thì lại cạnh tranh với Transalp 750 nữa bác. Nhưng e rất hi vọng tương lai sắp tới chiếc NX500 tinh chỉnh động cơ hoặc tăng cc lên chút để chạy vui vẻ hơn, chạy chiếc này nhiều khi thấy hiền quá, tiếng pô thì ko hay 🥰

Transalp 750, Tenere 700 mua đi =))

@@_CaoPhamKhoiNguyen 🤣😂😂

🥰🥰🥰

Chỉ sợ lúc được nghe thực tế ở ngoài lại bỏ ko làm fan máy hú nữa đấy bác 😂🤣

So với xe cũ thì vô vàn lắm bác, xe cũ mua cũng nhiều rủi ro, còn kiếm được xe cũ mà tốt thì đúng giá 158 củ này mua xe CB650 cũ chạy sướng hơn nhiều là chắc rồi. 🥰

Combo phuộc ống lồng + đĩa đơn nhìn xe có vẻ yếu đuối bác nhỉ 😂

Mua xe mới thì yên tâm hoàn toàn, bóc seal sướng, xe bản mới về cái đập hộp luôn chắc chắn cảm giác đấy rất đã rồi bác. Còn sau này bán lại thì lỗ nhiều hơn mua xe lướt là chắc rồi. Chơi món này thích là chơi thôi bác, tài chính trong phạm vi cho phép thì chơi thôi, còn nếu phải đắn đo tài chính thì thôi đợi thêm sau mua xe cũ, ko cố làm gì bác ơi. Chúc bác sớm mua được xe nhé! 🥰

@@IPMoto đời em chưa dược ngồi lên chiếc moto nào dù đã đam mê từ lâu. Sẽ cố gắng cày cuốc để thoả mãn đam mê ạ. cảm ơn bác IPMoto ra, mong bác ra nhiều content hơn vì em ngày nào cũng kiếm clip xem kakaa

Sub kênh ủng hộ em bác nhé 🥰

@@IPMoto e sub lâu rồi bác ạ. Ủa mà sao nó còn có cbr600rr nữa bác nhỉ. 2 co này khác biệt nhau là gì, e thấy có ng review bản 2024 của nó luôn r nè bác

@@DangganD cbr600rr là chiếc super sport của Honda. Đối thủ của ZX6R, R6 đó bác. VN ko bán chính hãng đâu, giá cũng cao lắm bác. 🥰🥰🥰

😂🤣😂 Cứ chơi PKL là phải chơi 900-1000cc à bác, chơi thấp hơn nó bị làm sao thế bác ???

@@IPMoto uhm….vậy mới là pkl…chứ 3-500 thì người là ba mứa

🤣😂🤣

Haha. VN vẫn chưa về ấy chứ 🤣😂

@@IPMoto thường khi nào mới về bác nhỉ

@@DangganD E thấy có thông tin dự kiến tầm tháng 10 là về bản mới này đó bác.

Vân chua về vn

@@jimmyteo88 Vừa về rồi đấy bác, đang cho nhận cọc rồi, chắc cuối tháng 9 này ra mắt thôi 🥰

Pô xe á bác, e lại thấy chiếc Z500 tổng thế ngoại hình kéo lại được cái pô đẹp 🥰

Bác nói thẳng thế hãng Kawa họ buồn bác ơi. Cá nhân em thấy chưa đẹp thôi, chứ xấu quá thì cũng ko đến mức đấy.

Ý này của bác vẫn là trong ý "VN đa số người chơi PKL chuộng 4 máy hú mà bác". Phân khúc tầm trung 650cc - 800cc mà 2 máy như em thấy lại rất hay đó bác, xe có chất riêng rõ ràng: NHẸ NHÀNG, ĐỀ PA BỐC, CHẠY RẤT VUI. Còn MT07 tại nó giá hơi cao tại VN, trong tầm tiền của nó thì mn bây giờ có rất nhiều sự lựa chọn tốt hơn.

@@IPMoto Thực ra, cũng có ý đúng bác ạ. Ý hoàn chỉnh của e là người họ quen với các dòng 600, 800, 900, 1000 rồi nên là cũng khá thích nghi với mấy dòng như kiểu 700 lắm bác ạ.

🥰🥰🥰

“Nghèo nàn và keo kiệt” mà Yamaha bán MT07 mới ở VN tầm 180 - 190 thì lại thành hàng hot ấy chứ bác 🤣

@@IPMoto từ 259tr xuống 180tr thì có mơ cũng không được đâu :))))

Haha. Hiện tại là xuống 224 rồi bác, thôi thì có ai đánh thuế giấc mơ đâu bác 🤣😂

Oki bác, dần dần em sẽ làm đầy đủ video về các xe. Sub kênh ủng hộ em bác nhé!

Mỗi tội ở VN thì MT07 giá lại chưa rẻ. Đa phần mn chỉ đánh giá con này tương xứng giá tiền tầm 180 - 190 xe mới. Nếu mà xuống được giá đó em nghĩ sẽ bán chạy, đường xa VN thì MT07 quá đủ dùng rồi. Đi lại hàng ngày hay chạy tour đều đáp ứng tốt.

🥰🥰🥰 Hợp với ng này nhưng ko hợp với ng khác là chuyện rất bình thường bác nhỉ?

Rất chuẩn bác ơi. Ví dụ đơn giản nhất là những a,e đang chạy 390 DUKE, hoặc có thấp hơn là 200 DUKE thì MT07 sẽ rất hợp với tệp khách này. Chỉ có điều cái giá bán hiện tại chưa hợp lý lắm 🥰