Видео

@@ViTYA_STAL6 обычно еще матюки присутствуют во время этого истошного рыка 🤣

Проверю их при подходящей погоде на 29 колесе с шириной 2.25, с хорошим протектором.

@KruchuKachu не хватает длинны заднего, можно придумать насадку из натяжных потолков)

@@ЮрийКомар-щ9и пожалуйста. Рад что видео пригодилось 👍 У меня как раз резина 40мм на Формате.

на сингле 25мм 'это довольно смело. У нас местные фиксеры практикуют такое катания, если бы не они я бы думал что это нереально 😁

@KruchuKachu Слики хорошо контачат с асфальтом, но опять же покрытия разные зимой. Нужно быть бдительным)

хм.. выглядит что действительно нужно приподнять. На видео может так казаться по причине искажения "рыбий глаз" и угла съемки, но нужно в следующий раз проверить. Спасибо, сам я и не заметил🤗

@@ЛехаБендер-ч9э спасибо за коммент. Можно по подробней что не устроило и на какой велосипед покупали?

Велов несколько, брал как водится, понять для себя, на сколько они работают. 1 длинна имеет конечно значение, НО ширина гораздо критичнее, особенно для грязи(дождь менее) 2 на резине 1,5 в общем то нормально. 3 начиная с 1,95./2,2/ и темболее 2,8, уже не работает совершенно, оч хотел именно их закрыть 2,8 или хотябы 2,3, т. к самые грязелазные, даже брызговик ставил, думал , что поможет. 4 Протектор с боков реально всю спину забрасывает. Вообщем для укзкоколесных велов. По мне, если крыло, стоит, то в грязь спина должна быть чистой, полумеры не люблю.

@@ЛехаБендер-ч9э все верно, так и подумал что на широкой резине у вас они не работали как нужно. Эти крылья хороши для узких колес, для гравийника не плюсового. Будь они шире, то на узких колесах не смотрелись бы так гармонично, к сожалению нет ничего полностью универсального, для МТБ на 2.2+ колесах нужно что то другое искать, что собственно мне и предстоит для моего Jamisa

Прчем именно только этот тип крепления, он точно самый надёжный из не дорогих, и не перекашевается , даже при паденияз

А переднее однозначно это, лучшее из всего, что было

@@ViTYA_STAL6 и качество изготовления меня приятно удивило.

главн что себетсоимость им край 140ббр

@@ГеннадийРутковский а что не так? Материалы хорошие, выполнены очень качественно, функцию свою выполняют? Имеем в виду функционал не полноразмерных крыльев, для 100% защиты только полноразмерные.

@@KruchuKachu это ненадолго и ненадежно только временная красота а так на мусорку - маркетинг -- хорошее но дорого -- гавно - но дешево .

@@ГеннадийРутковский дорого эт всеж не срденекласовое все что для средлнего класа эт СРЕДНЕЕ вовсем (совем почти совем ипоностью ) средние и цены каки тупо бренды для среднего класа (может даже ну понятн чтотам тож оптимезируется немног 0например ну аж на 10 % луьше всреднем чем ТОП товары для ТОП БЕДНЫХ (те (условно для дна сренего класа ) тольк прост бренд для бедных

@@ComingFromAfar это всем известный факт, только полноразмерные крылья могут максимально защитить велосипед и велосипедиста. Но мне (как и многим) хочется чего-то быстро съёмного и минималистичного. Эти крылья меня полностью устроили, спина абсолютно чистая, ноги совсем немного внизу запачкало. Буду удлинять переднее крыло дополнительной вставкой из комплекта, тогда думаю штаны и обувь будут тоже оставаться чистыми. Это все конечно при условии неспешной поездки, если вкручивать, то с переднего колеса полетит в лицо, но тут опять для избежания этого только полноразмерное крыло.

Только полноразмерные крылья не установить на шоссейник с клещевыми тормазами

От реальной грязи и полноразмерные не сильно лучше защищают, грязь льётся с боков на ноги и велосипед, так что эти справляются со своей задачей практически не хуже, особенно если поставить передний брызговик

@@panzernic1 почем точно нет то ? нудык эт даже не вопрс к топику или тп (попсе там всякой )

боел эфективные полноразмерыне те что непрсото ближе к покршке аименно чембоше сбоков закрывают те именночто боковой потектор не виден МИНИМУМ сосбно ..такт оно незря ваше на прокатных сити байкахтам целый кофр те белиже к МОТО (или Мопедам тем самым) ну или ..для карас сликов вариант еше шетки с нормалными полноразмерными оч даже ж атакт давно требоватьнад было и лабироватьчтоб на вел дорожках не намокаемый или вошем покрытие нактором вода и тп не задерживается (разные варинытож ) каки кста да тупо гравий даже упресоваяый или тупо укрепленый чемт закрпленый свзаный ...нудык тупо ! этвес изха тупиц конченых

@@Oleksii_Popov переднее защищает ноги (при повороте руля летит), раму, каретку (если достаточно длинное крыло). Как раз хочу удлинить переднее крыло вставкой из комплекта. Я когда без переднего крыла ездил, обувь и ноги по колено в хлам закидывало грязью. А так, всем давно известно что максимальная польза только от полноразмерных крыльев.

По сути первое понравившееся фото использовал. Но если будет кликбейт, я только за 😁

@@tour_de_serg всегда пожалуйста. Спасибо за реакцию 👍

@@ТриКотаиКошка Огромное спасибо!! 😃

Спасибо за замечание. Сейчас смотрю на фотографии и не пойму как я его смог принять за кукурузу.

@@МихаилПетренко-э1з привет. У меня стоковые Тектро, работает норм, колесо блокирует, возможно с другими роторами было бы лучше, но меня устраивает. Весной попробую поставить другой ротор для сравнения

А колодки родные , которые с машинками шли, органические?

И на сколько этих колодок вам хватает по пробегу?

@МихаилПетренко-э1з проехал пока примерно 700км, износа нет. Я в принципе резко не торможу, у меня колодки ходят примерно бесконечно 😁

@@axiomkess951 привет, нет, все отлично держится, но я легкий 75кг, если будет прокручиваться нужно добавить абразивную пасту, у меня без пасты держит.

@@axiomkess951 привет, нет, все отлично держится, но я легкий 75кг, если будет прокручиваться нужно добавить абразивную пасту, у меня без пасты держит.

@@KruchuKachu классно, мой вес 72, хочется карбон попробовать ради флекса на гревеле, чет размер 28,6 не особо популярен . Видимо в пару с подседелом надо обзавестись еще и ключом динамометрическим.

@@ДенисБорисов-ю9к нет, спереди Рейс Кинг 2.2, сзади Швальбе Табле Топ 2,25 оба подспущены. Ехалось весьма уверенно!

@@Nik-gr4py хорошая кожа и мех видимо 👍 раз дышат. А переключать, тормозить в них комфортно?

@GlebVelosiped ну за 2500 перчатки брал , не самые дорогие , мех думаю искусственный , ну не сказать что идеальный контроль переключателей и так сойдёт 😅

@@ДенисБорисов-ю9к это точно. Кстати в Ашане бывают хорошие флисовые кофты за недорого

@@gnidobor111 оперативно прикупил новые дешевые в Ашане. Шортс по новым перчаткам скоро должен появиться. Хорошие, для бега точно подойдут

@@Wowan991 спасибо 👍

@@Yrup86 видел там прокаты самокатов, на великах можно катать по дорогам где авто едет, но нельзя по пешеходным зонам. Да я честно и не представляю как там в сезон через толпы ехать, но я и не пробовал конечно😁

@@KruchuKachu, в 2016-м там толпы велосипедистов ездили на прокатных велосипедах. Самокатов тогда ещё не было.

@@KruchuKachu, я ошибся, это было в 2013-м. XD

@@ghastly68 тогда нужно вместе сгонять)

@@KruchuKachu Было бы здорово)

@@ДенисБорисов-ю9к нет к сожалению. Поездом

ты конечно прав, но с креплением мне снимать не нравится, этот риск темная сторона блогерства 😁

@@lordunitaz спасибо)

@@JubaBirdMan да это было тяжко, потно и нервно. Не хочу такое повторять 😁

@@dshepelev1989 Правильное решение! 😄спасибо

@@Ясно-ш4е пожалуйста. Рад что понравилось 😄

Сезон откатал и все норм пока. Посмотрим конечно что будет с ними дальше. Если не гонять по серпантинам, я думаю их очень надолго хватит.

Мне очень стыдно, больше так не буду, буду по другому

@@Dezam_off главное на листочках не проскользнуть 🍁🍂 😜

@@Serb0784 Есть такое дело, узкая извилистая и водилы любят на ней разогнаться

Неудачное она для этого место и время выбрала 🤣

@@pashkhan спасибо большое! Приятно такое читать 🙂

@@gnidobor111 да я сам не понял что я к ней докопался, но прям интересно было разглядеть, по изучать. Любознательный я и природолюб 😆