Видео

@@user-Volkov-g2p серийного, да не было, но готовый экспонат был

Пусть для кого то и история, а для меня с Юпитером вся жизнь. Детей возил в деревню под тентом к бабушке в своё время, теперь и внуков катаю. А сколько всякого на нём перевёз, а так же в лес и на рыбалку. Была и машина, но мотоцикл был роднее. Мой Юпитер на каждый день.

@@user-Volkov-g2p я понимаю что это история, я вырос на них, и делаю это в удовольствие, мне просто это нравится.

Привет, это будущий проект, буду пересобирать свой мотоцикл на эту раму. Давно искал такую раму. Пожалуйста 🤝

Привет, его родной радиатор! А завод их делал из Москвичовских, половинка Москвича.

Привет! Да, дошло дело до рамы, но это только начало работ. Далее пескоструй, окрашивание порошком. Ну, а далее сборка заново мотоцикла.

@Serjant86 Педаль тормоза последнего образца? Или это другая рама?

Да педаль тормозная нового образца, как и сама рама.

@@АнжелаПоподняк привет! я его не продаю.

Ну по сути это полный сток.

@@АлешаГордиенко-э3щ было такое, тут как лотерея.

@@marat_my_way здравствуйте, глушители оригинал

@@СергейСудаков-ь6и дело в том, что пока нет такой надобности, родная поршневая износится вот там и будем думать, а пока пусть родная ходит. Это в принципе наблюдение езды по трассе, не хватает 5-ой.

Здравствуйте. Реставрирую юпитер 3 и столкнулся с такой проблемой. Как раз стою перед выбором, двигатель баду отдавать в ремонт мастерам, и есть ли смысл переделывать его на поршни Сузуки? Нигде нет отзывов на такие ремонты. Ходят ли вообще эти поршни, и что делать когда прийдёт пора их менять. Как вы думаете, или всё-таки лучше оставить на стандартных запчастях?

@@LAV1985 Честно не скажу как лучше, дело в том, что при расточке поршневой под поршни сузуки много снимается с гильзы. Так как родные начинаются с 62 мм, а сузуки если не ошибаюсь с 64 мм, ну и как ходят тоже не понятно, раньше можно было взять оригинал поршня, а что сейчас продают под их видом, не знаю. Но если настанет момент ремонта, и не найду подходящей альтернативы сузуки поршням, буду ставить их.

@@LAV1985 с водянкой думаю дела проще будут обстоять, так как водяное охлаждение не воздушное

@АльфасЯримовПривет, спасибо, он на тосоле у меня, продавать пока нет в планах, мотоцикл радует всю семью. 👍

Привет. Немного Фарсировать до 28 лошадки , 18 звезда . 90 идёт легко, Обороты 5200.

Привет, конечно всё это можно сделать! Но для езды с семьёй этого хватает, я понимаю что иж, это иж, и выжимать с него остатки прочности не планирую.

Я не согласен. Юпитер5 очень дефорсирован. Можно раскачать до 60 лошадей. Так что 30 лошадей ето золотая середина. Силы как раз хватает ехать трём .

Слишком форсировать не нужно , двигатель быстро выйдет из строя - это мое мнение .

@@makslink9863 так и есть, швы плохие, рама отправлена на полное восстановление геометрии, и проварки сварных швов.

Честно не замерял длину, но с виду всё тоже самое, разница только в пружине отбоя я так понял

@@ильдаркамалов-ю6у спасибо 🤝

🤝 Пожалуйста

@@АлексейЦыганков-в8т на тот момент не было под рукой

ruclips.net/video/2m0EK5BcJsg/видео.htmlsi=dsRqxoX3vF5FuTII

@@ОлексійПарасочка Приветствую, ну тут не в этом же дело! Если бы я хотел нового китайца или японца, немца или харлея, думаете не купил бы? Детали не новодел, видимо вы не смотрели видео полностью, все детали оригинал, Иж Маш, а некоторые и новые СССР, как например двигатель.

@@ОлексійПарасочка мне нужен иж в идеальном стоковом состоянии и с коляской, я на них вырос, не он по душе, я с ним занимаюсь им мне это нравится, это для души, а не для дела.

Привет, я же не сказал что он не подходят, у меня не вставали от воздушки, уперались в коллектора тосольные, просто показал в чем отличие. Если у кого-то не подойдут, смогут вырезать.

Можно, только зачем? Нужно просто найти траверсы нужные. Информация для тех, кто хочет поставить вилку орион, какие они бывают, какие нужныс😉

Это нужно дугу брать, и тент под неё, и можно ехать на дальняк, дождь пошёл, сел в коляску переждал и дальше поехал.

Я видел именно такие мотоколяски с кабиной в архангельской области.

@@НиколайЛаврентьев-я8э понял

Привет, да на Юнкере стоят точно такие же, только хроммрованные, но они ставились и на юпитера и планеты, с рамой нового образца только красились в чёрный цвет, а по форме как у Юнкера.

Не понял, про что написал?

Родная приборка лежит, она никуда не делась

Это не вмятина, царапины есть, но, не вмятина, это называется точечная сварка по заводскому. Спереди и сзади на крыле точечная сварка которая похоже на вмятину, но это не она.

Спасибо 🤝

Пожалуйста

Спасибо

Привет, пожалуйста 🤝

Спасибо

Пожалуйста 🤝

😉

🤝

Спасибо 🤝

Привет, выложил сегодня

​@@Serjant86спасибо🤝

@@ИгорьО-т3ъ 🤝

Спасибо

😉

Спасибо

Спасибо

Нет не с магазина, амортизаторы имеют пружины отбоя, как на передней вилке поздних выпусков. Старые амортизаторы шли без пружин отбоя.