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DiscoStick
Добавлен 31 авг 2009
Armée de l'air , chant "Les Kepis blanc"
Chant les Kepis blanc chanté par une compagnie a la base aérienne de Rochefort en 2013 (les doré) avant la PAD. Je ne me souviens plus du numero exact.
Les paroles sont modifiées pour plus coller a l'armée de l'air, les kepis blancs sont remplacés par les combattants.
Les paroles sont modifiées pour plus coller a l'armée de l'air, les kepis blancs sont remplacés par les combattants.
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Cruising VW Corrado G60 (160HP stock) French sunset
Просмотров 7004 года назад
Cruising VW Corrado G60 (160HP stock) French sunset
40-140km/h Corrado g60 acceleration. (stock)
Просмотров 38 тыс.4 года назад
Petite acceleration en corrado g60 complètement d'origine.
50x Huawei P30 pro Zoom test Boat.
Просмотров 3004 года назад
Test du zoom du P30 pro sur un cargo dans la rade de la ville d'Alicante en Espagne
Corrado 1.8 G60 1990 Phase 1
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Petite vidéo de mon Corrado g60. C'est un Corrado phase 1 de 1990. Tout est d'origine. Moteur 1.8 avec compresseur G60. 160 chevaux. Un joli petit Youngtimer :)
War Thunder (SB) Dogfight ╬Tempest ╬
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Replay d'un dogfight en simulator battle opposant un tempest (moi même) a un P47N. Track ir 4
La sentinelle du matin 1/4 Dauphiné 2/4 LAFAYETTE Luxeuil Les Bains
Просмотров 25 тыс.9 лет назад
La sentinelle du matin 1/4 Dauphiné 2/4 LAFAYETTE Luxeuil Les Bains
Strike Fighters 2 - Mirage 2000 Dogfigth Mig21
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il2 UP3.0 Stuka G kanonenvogel one shot, two kills
Просмотров 19011 лет назад
il2 UP3.0 Stuka G kanonenvogel one shot, two kills
Reportage de 1976 waouh 😳
.......Et on n'oubliais pas de signer la "Forme 11"
Combien sont morts en vol ? les taux d'attrition étaient effroyables, maudits pièges.
Pistard au 1/4 de 66 à 72 : sgt-s/c - adjt. Un des moments forts de ma carrière de mécano 51. J'ai la chance d'avoir des contacts avec des anciens, cochers et mec. Clébard d'argent.
une région très rude une belle page d'histoire de la BA 116 bien rendue le décollage jato du IV dans la nuit spectacle superbe l'esprit pilote bein rendu merci pour ce reportage. Actuellement c'est aux 2000-5 de donner de la voix.
Bales be chadavo katarol karo yek bhi palen arana nahi chahiye jach hoga chadara ka jach hoga
Bales be chadavo katarol karo yek bhi palen arana nahi chahiye jach hoga chadara ka jach hoga
Vahid katarol kar raha he ariyan kanatarol pe he
Général Yvon GOUTX< Malheureusement, et le film leur est dédié, deux pilotes du 1/4 se sont tués le 18 mars 1976 pendant le tournage (Pierre Gravelle et Yves Baudouin). J’ai appris récemment que Schoendoreffer et son équipe voulaient arrêter de tourner ce film. C’est l’escadron qui a dit non et voulait continuer en pensant à eux. Il se sont tués lors d’un itinéraire à basse altitude qui part du côté de Chaumont, un village qui s’appelle Lamarche et ils se sont tués en patrouille serrée. Je crois que se sont des images qui étaient faites pour le film. Ce type de mission ne se faisait qu’à un seul avion ce qui laisse à penser qu’il devait y avoir des caméra mais je n’ai pas les détails.
.....D'après ce que j'en ai su, (à l'époque j'étais sur la Ba 116) il y aurait eu une erreur de télémétrie sur le Mirage de tête, et le second qui le suivait de près en a été victime lui aussi. Basse altitude, même en subsonique, le crash était inévitable. Le film était effectivement réalisé par P. Schoendorfer, il s'intitulait "La Sentinelle du matin"
@@willywilmouth Ce que laisse comprendre le general c'est que sans les besoins du film, il n'y aurait eu qu'un mirage au tas. Quand au titre du film c est aussi celui de la video.
30:13
une pensée pour l adjudant Alain FRANZOIA, éléve pilote comme moi à l'aérodrome de Thionville Yutz, sur jodel D112
Nostalgie. Et que des têtes connues…
Vraiment une autre époque, aujourd'hui tout les pilotes seraient officiers. Le Mirage III est un très bel avion et ex-cel-lent. Foncer dans la crasse au ras du sol sans vraiment de radar de poursuite de terrain performant il fallait des nouilles ! C'était la guerre froide et il y avait encore des moyens mais aussi des exigences en terme d'entraînement. 6 ans après ce tournage je sortais de Coëtquidan, toujours la guerre froide. Une pensée émue pour les personneis naviguants morts dans l'exercice de leur métier et pour la France. Merci à Pierre Schoendoerffer pour ce magnifique reportage. L'armée de terre vous adorait et je pense que l'armée de l'air également. On vous regrette beaucoup. 👍👍👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷
superbe docu..!!! une veritable reference !
1976......Quelle époque !!! Celle de 'La Guerre Froide"....Un grand Merci à tous ces intervenants de cette époque !!!
Mon premier escadron en 80, un des plus dur à l’époque, exercices, disponibilité maximum.. Et l’exigence du travail bien fait tant pour les mécanos à qui on demandait énormément et aux pilotes dont la mission si elle avait été réelle était certainement sans retour. Sans parler de toutes ces spécialités qui permettaient de faire tourner la base. C’est là que j’ai appris ce qu’était l’engagement d’un militaire. Fier du 2/4 et de mon insigne sioux. 👍👍👍 et à la chasse ….
gay
A l' epoque ils fumaient braucoup... Mon Dieu 😊😅
xd
Slt...Armurier, j'ai monté des Jato (Jet Assistand Take Of) sur Mirage IV, à Luxeuil et à Istres. "À titre d'exemple, chacune des 12 fusées JATO utilisées par le bombardier français Mirage IV pesait 65 kg et fournissait une poussée de 454 kgp1,2, soit au total 5 488 kgp, augmentant la puissance disponible au décollage de 41 %". Je regardais toujours l'Avion décoller avec l'appréhension d'un "raté" d'une d'une des 12 fusées....Ce n'est jamais arrivé !!👌
Acelera que da gusto el bicho, tiene una segunda potente. Para incorporaciones tiene que ser la repera.
En conditions normales, au vu de leurs vitesses de décollage élevées, les Mirage (III et IV), atteignent très rapidement leurs vitesses maximum de rentrée de train. Avec des JATO, ce problème est encore plus présent, d'où le cabrage très élevé juste après le décollage, pour ne pas dépasser la vitesse limite de rentrée du train avec 4 ou 8 fusées qui poussent au c**.
seems useless for a turbojet aircraft
What a silly comment.
Mi Audi A3 TDI acelera más rápido 🤷
Este es un auto de 1989 y no es comparable.. No hay placer en conducir un Audi A3 lol
J'y étais... J'ai fait les VJ ( commandes de vol ) des 2 avions crashés ..5 ans au 1/4 , clébard, souvent avec mes copains pistards pour les remises en oeuvre.
Ça ne nous rajeuni pas😅😅
Bellet Frédéric : il m’a initié en pa 28 à Autun !
Badin,Vigneron,Meyer,Drapier,Nataf,
Tout est vrai. On ressent le froid, le stress, le kero, la tension est palpable. Ce ( petit) avion d'un autre age, ingrat car lourd en maintenance et pas projettable. C'était dur. J'en garde un souvenir glauque et je me suis bien rattrapé par la suite. Mais quelle époque
Slt...De tristes souvenirs qui me reviennent. Envoyé sur les lieux du crash pour intervention "sièges/munitions/canons" je m'en souviendrait toujours. C'était le 18 mars 1976.....RIP à ces Chevaliers du Ciel!
Magnifique
Ça vient de chez nous ca FIÈRE D’ÊTRE FRANÇAIS 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🔥🔥🔥
👍👍
Vive la France 🇫🇷
?? 222 like omg 😱
Vive la France !
Je suis arrivé sur une base des FAS enfant avec les bagages de mon papa pilote sur cet oiseau ça tremblait à plusieurs kms lors des décollages de nuit, respect Messieurs et pour tous les pays
Il me semble reconnaître le cne Niclot
Salt....JATO (Jet Assistend Tak Of) Un système de fusées d'assistance au décollage, qui permettaient à un avion comme le Mirage IVA, de décoller à partir de pistes courtes ou de compenser la portance lors de grosses chaleurs. 12 fusées fournissant une poussée supplémentaire de plus de 5.400kgp et augmentant la cette poussée à plus de 40%. Souveirs..........Cdt
Autant au début qu'a la fin
Ce générique qui envoyait du steak
Un bel avion !
Schoendorffer...j'avais le DVD copié par un mien ami, je l'ai prêté et plus jamais revu..images magnifique d'une base que je connais bien...
J ai Connu Eb 2 94
Welches Getriebe ist verbaut (Kennbuchstaben)
Nice and smooth running machine. Which code oft gear box is installed? It seems to have a pretty Good ratio.
Pierre Gravelle était un cousin par alliance ...Pensées ..
Valérie damidot en tant que journaliste !
You need to red line it!!
C'est quoi cette vidéo de merde
Precioso yo tengo unoogi
Il est magnifique !!