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worldracing555
Добавлен 11 апр 2008
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2017御岳スノーランドフェスティバルSS1
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2017御岳スノーランド 雪シーズンを締めくくるタイムアタックフェスティバル。 車両はインプレッサWRX STI spec C グループN仕様。
北海道ラリー選手権第６戦 豊浦ラリーSS5車内オンボード
Просмотров 2,7 тыс.8 лет назад
本州とは勝手の違うハイスピードグラベルにビビり、終始安牌モードｗ もっと手前から向きを変えて進入しないと遅い上にキケンです。
東日本ラリー選手権 第7戦 八子ヶ峰ラリーSS6唐沢上り車内オンボード映像
Просмотров 1,4 тыс.8 лет назад
前戦で谷底深く転落させたメインカーGDBの修理が間に合わず、急遽インプレッサGDBの怪しい？中古ラリー車をTカーとして調達して参戦。 タービン修理が間に合わずブーストが0.8キロ、リストリクター無しなのに推定200馬力、、信じられないほど遅い＼(^o^)／ 運転ヘタなので、四駆ターボでパワー無いとまるっきり早く走れないんですの（笑）
SS5オンボード映像かる～くクラッシュ
Просмотров 3968 лет назад
2016長野県ラリーシリーズ第2戦、上高地ラリー優勝車のSS5オンボード映像です。 ランプポッドが間に合わなくて通常のライトのみで走行。
本当にラリーしてるみたい。
スーパーチャージャー！？
チラチラ見える側溝が怖い...
インプレッサ S204 2005年12月発売 600台限定
珍しいコースレイアウト。面白そうですね♪ このコースで走ってみてぇな。。。
にぃ～ にぃ～ て平歯ギアの音がカッコ良いッスね♪
im the only english comment i guess
上手すぎwワロタw
あ〜最高……
タイヤがなんでそんなに食いつくんや、、、
車に興味をもってまだまだ数ヶ月なので教えてもらいたいやけど。 4WDでどうやってドリフトしてるの？ おれの足りない頭の中の想像だと、前輪も駆動しちゃうと横に滑らずに前進してしまうんやないかと考えてしまうんやけど…
FRドリだと後輪の駆動力で滑りをコントロールして前輪の舵角で車の行きたい方向を決めるけど、 四輪ドリフトは前輪も滑らせた状態で、それをやる感じ？ 四輪が滑ってる状態ではやれることがかなり限られるので、ドリフト状態になってからの帳尻合わせはほぼできない。 自分もサンバートラックで練習したけど結局出来んかった。
神岡ターン凄いよね
@@チューブタイヤ やっぱ超絶むずいんやね。 ドリフト状態になってからの帳尻合わせはほぼできないってのはなんとなく想像通りだな。 てことはこのドライバーはハンパねえってことか。 スピードに関してはぶっとんだ人だってわかるけど、テクも超絶ってことなんだね。 説明されてすごさがわかったわ笑
四輪駆動車で滑ると回転するので、一般的に制御不能になります。雪道で四輪駆動車が刺さっているのは、そのためです。前輪駆動車よりは、ドリフト走行は簡単ですが、たくさん練習しないと無理あります。
ラジコンみたい
すご！
はや
これは凄い‼️
想像より遥かに速いドリフト！ 凄っ！
これぞ4ＷＤドリフト！
0:13 白くなってクラッシュした！と思ったら普通に走り去って行った(笑)
これは練習がいる。間違うとぐるっと回っちゃう。
上手いですね❤️
甘いな！！！俺なら突き刺さる自信あるぞ！自爆
スパイクね！
次のWRXもMTだったら乗ってみたいなぁ…
頭のネジが何本かとんでないとこんな突っ込みできない....すげえなぁ....
こういう人ってネジが飛んでるんじゃなくて飛んだネジのほうらしいですよ､､､
国内戦ドライバーはねじが3本。 WRC参戦ドライバーねじが5本飛んでます。
ソースは忘れたけど、F1ドライバーはネジが1本ない。 ラリードライバーはネジが1本しかない。 って見た気が… ちなみに1本もないのがバイク乗り。
F1のドライバーは2、3本ネジが外れてて ラリーのドライバーは2、3本しかネジが閉まってないって表現好き
マン島TTのライダーもヤバいよ
これを4駆と言う奴はニワカ
四駆やんけ！
@@じゅね-e6x ホントのスバル乗りは4駆とは言わねぇ、AWDって言うんじゃ
@@mytube__ ワイもスバル車買った（未納車）から許してクレメンス
甘いな 「シンメトリカル」AWDだよ そんなんじゃキモオタスバリスト失格だよ
@@ji1rew952 くっ。うるさいですよ！ドドリアさん
はっっや
さすが四駆やな
素直にドライバーが凄いって言ってあげましょうよ❗️
@@smcr6906 ドライバーのテクもありますが、FFじゃこれは出来ないと思います
やっぱり4WD最高だな
うまw
かっこいい～
え！？グループNってシーケンシャルミッションだったの？WRカーと一緒じゃないかw
スピンしたかと思った。 カッコいい。
204かな？
タクシーに乗ってるみたい
遅い、おそい。
自分で車載カメラつけて走ってみると分かるけど、これめちゃくちゃ速いよ。 雪道なのに自分のグラベル走行よりも普通に速い。
緊張感あふれる走行、走りたくなりますね！
私も乗ってますが、タイヤとホイルは何を装着してるか教えて頂きたいです。特殊な車(笑)なのでサイズやメーカーが限られますよね。
凄いなs204。スピードどのくらいでてるんですか？
amazing
雪深すぎ
エスタイヤが禁止になって嬉しい。
ラリーカーって時速なんキロぐらいで事故るとフレームをダメにしますか？ラリーしたいけど、１発事故すると１発で廃車になる競技なら戸惑う。
木への衝突で。
田中英行 グチャグチャになっても結構適当に直しちゃったりしますから、中々廃車にならないですね〜 今シーズンは2回崖から落ちましたが、修理して使っていますよ。
田中英行 時速30キロでも転落場所によっては廃車クラスのクラッシュになります。
雪道でこのトラクションは恐ろしいですね！ 滑ってるのに前に進むこの力強さはさすがインプですよね。 しかも500台限定のS204とは！ ずっと乗っていてください笑 320馬力も伊達じゃありませんよね！
こんな凍結峠道を究極のリスクを負って高速でつっ走る必要性が...？
まぁ趣味なので・・・必要性はマッタクありません！
動画見て思ったけど、Ｓ402の実力というより、普通のＢＰＢＬと大して変わらんのでは？
基本的な挙動やバランスは大きく変わりませんが、トルクとバランスの完成度は段違いですよ〜
いいですな～楽しそう＾＾
なげーよ。でもいいコースだね。楽しそう。 日本の２Ｌターボ四駆は楽しいよね。
因みに、レガシィS402は2.5Lエンジンですからね。
中林ワリオあー、そいつは失礼しました。自分は雪道を楽しんでた頃はランエボだったもので、ついイメージが・・。
doublepointed いやいや、三菱もスバルもターボエンジンといえば2Ｌのイメージが強いですからね。 このレガシィS402は海外仕様のエンジンを日本仕様にチューニングしたそうですよ。
編集面倒なので・・・w コースは御岳スノーランド。狭いですがスピードが乗らないので安全です。 四駆ターボ最高！
worldracing555 ありがとう。マジでクローズドコースなんですね。逝きたい。でも今年は4WDはトッポBJのSOHCターボしかないんで、めちゃパワー不足なんですよねー。もしリクエストあれば、こないだ栃木で撮った恥ずかしい映像リンク〔非公開〕送りますよｗｗ
なんども鳴ってるピッはSiドライブ操作してる音ですか？？
サイドブレーキですw
音楽、笑