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gothloli miku
Добавлен 27 сен 2012
El ultimo guapo
[側面展望]JR西日本 山陽本線/東海道本線 通勤特急らくラクはりま 姫路→新大阪
動画の解説
2024年2月16日収録。2019年3月より運行を開始したご存知通勤特急。姫路地元民のくせに1回も乗車した事がないからダイヤ改正前に動画化しました。3月16日からは姫路発が網干発になり、行先も新大阪から京都まで延長となります。撮影当日の車両は吹田総合車両所京都支所所属の289系J01編成です(旧しらさぎ2000番台)
冬場の早朝で薄暗く、iso感度低下により約30分程度は画質の低下があります。ご了承下さい。
停車駅
姫路・加古川・大久保・西明石・明石・神戸・三ノ宮・大阪・新大阪
駅数9、営業キロ91.7km 列車番号:1082M
山陽本線:姫路→神戸 54.8km
東海道本線:神戸→新大阪 36.9km
動画の見所
茶番劇場→0:00
本編開始→2:40
0:00〜2:40、早朝5時の姫路駅前〜自動改札通過〜⑤⑥ホーム前〜パンダくろしお学割広告とミミちゃんが好きな東郷さんの要求〜LED行先表示〜らくラクはりま入線シーン。
2:40〜14:15、車内放送・停車駅案内〜朝の姫路駅は快速と新快速がジャンジャン入線するので、らくラクはりまの停車時間は短い。車外で撮影する余裕はないので、すぐに乗るべし。〜姫路駅発車〜車内放送〜姫路駅東側留置線前通過〜6:20東姫路通過〜7:37御着通過〜8:40ひめじ別所通過〜9:45曽根通過〜11:57宝殿通過〜13:10加古川に停車。
14:15〜23:05、加古川発車〜車内放送〜17:17東加古川通過〜18:54土山通過〜20:30魚住通過〜22:22大久保に停車。向かいの321系の車内が丸見えだが、早朝故に座席はガラガラ。
23:05〜26:05、大久保駅...
2024年2月16日収録。2019年3月より運行を開始したご存知通勤特急。姫路地元民のくせに1回も乗車した事がないからダイヤ改正前に動画化しました。3月16日からは姫路発が網干発になり、行先も新大阪から京都まで延長となります。撮影当日の車両は吹田総合車両所京都支所所属の289系J01編成です(旧しらさぎ2000番台)
冬場の早朝で薄暗く、iso感度低下により約30分程度は画質の低下があります。ご了承下さい。
停車駅
姫路・加古川・大久保・西明石・明石・神戸・三ノ宮・大阪・新大阪
駅数9、営業キロ91.7km 列車番号:1082M
山陽本線:姫路→神戸 54.8km
東海道本線:神戸→新大阪 36.9km
動画の見所
茶番劇場→0:00
本編開始→2:40
0:00〜2:40、早朝5時の姫路駅前〜自動改札通過〜⑤⑥ホーム前〜パンダくろしお学割広告とミミちゃんが好きな東郷さんの要求〜LED行先表示〜らくラクはりま入線シーン。
2:40〜14:15、車内放送・停車駅案内〜朝の姫路駅は快速と新快速がジャンジャン入線するので、らくラクはりまの停車時間は短い。車外で撮影する余裕はないので、すぐに乗るべし。〜姫路駅発車〜車内放送〜姫路駅東側留置線前通過〜6:20東姫路通過〜7:37御着通過〜8:40ひめじ別所通過〜9:45曽根通過〜11:57宝殿通過〜13:10加古川に停車。
14:15〜23:05、加古川発車〜車内放送〜17:17東加古川通過〜18:54土山通過〜20:30魚住通過〜22:22大久保に停車。向かいの321系の車内が丸見えだが、早朝故に座席はガラガラ。
23:05〜26:05、大久保駅...
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![[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港](http://i.ytimg.com/vi/-SGKaTUPl18/mqdefault.jpg)
![[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港](/img/tr.png)
[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港
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[前面展望]大阪水上バス アクアミニ 大阪城お花見コース 大阪城港→大阪城港
![[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 ゴシックミク&リアクター [成功演出on→off 楽器入れ替え]](http://i.ytimg.com/vi/8XHtitz_-I8/mqdefault.jpg)
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 ゴシックミク&リアクター [成功演出on→off 楽器入れ替え]
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楽曲:鏡音八八花合戦 モジュール1:ゴシックミク モジュール2:リアクター 歌詞表示あり:［ミク:ギター・リン:三味線］→0:16 歌詞表示あり:［リン:ギター・ミク:三味線］→3:40 ゴシックミクとリアクターリンで鏡音八八花合戦。 PV分岐の成功演出をon→offと収録。ついでにエレキギターと三味線を入れ替えて収録してます。三味線を演奏する側は片脚上げて演奏するので、スカート短い子は際どい映像になるのが素晴らしい。ギリ見えないけどね。
![[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 蘇芳妖狐&藍鉄妖狐 [成功演出on→off]](http://i.ytimg.com/vi/8LAYj8Zg2J0/mqdefault.jpg)
[Project DIVA Arcade]鏡音八八花合戦 蘇芳妖狐&藍鉄妖狐 [成功演出on→off]
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楽曲:鏡音八八花合戦 モジュール1:鏡音リン蘇芳妖狐 モジュール2:鏡音レン藍鉄妖狐 歌詞表示あり［成功演出on］→0:20 歌詞表示あり［成功演出off］→3:40
![[Project DIVA Arcade]saturation ゴシックミク [Lyrics on→off]](http://i.ytimg.com/vi/eLxWHARgVzg/mqdefault.jpg)
[Project DIVA Arcade]saturation ゴシックミク [Lyrics on→off]
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楽曲:saturation モジュール:ゴシック 歌詞表示あり:→0:12 歌詞表示なし:→3:47 もはや家庭用では鑑賞すらできないsaturation PV鑑賞にしろ普通にプレイするにしろ、同楽曲が好きな人はアーケードをプレイするしか選択肢がない。
![[Project DIVA Arcade]saturation 鏡音リン 蘇芳妖狐 [Lyrics on→off]](http://i.ytimg.com/vi/e1z4Q08fqZA/mqdefault.jpg)
[Project DIVA Arcade]saturation 鏡音リン 蘇芳妖狐 [Lyrics on→off]
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楽曲:saturation モジュール:鏡音リン 蘇芳妖狐 歌詞表示あり:→0:10 歌詞表示なし:→3:42 安心の白。シッポもモフモフしてて可愛い。
![[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線/山陰本線 特急やくも17号(パノラマグリーン)岡山→出雲市](http://i.ytimg.com/vi/tubnjnV8wAM/mqdefault.jpg)
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線/山陰本線 特急やくも17号(パノラマグリーン)岡山→出雲市
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動画の解説 2024年3月16日収録。昨年は春先にやくも5号を収録したが、今回はダイヤ改正初日のパノラマやくも17号を標的にした。自由席が廃止となり全席指定席となったが、収録目的のスナイパーには最初から自由席など存在しない。スケジュールの都合上、もう国鉄やくもに乗るのはこれが最後と思う。国鉄やくもさん、40年以上の長期運用お疲れ様でした…さらば！編成は6号車クハ381-142・5号車381-68・4号車モハ380-268・3号車モハ381-77・2号車モハ380-577・1号車クロ380-6でした。 停車駅 岡山・倉敷・備中高梁・(方谷)・新見・(足立)・生山・(伯耆溝口)・伯耆大山・米子・安来・松江・玉造温泉・宍道・出雲市 駅数12、営業キロ220.7km 列車番号:7017M ⚠️カッコ駅は運転停車 山陽本線:岡山→倉敷 15.9km 伯備線:倉敷→伯耆大山 138.4km 山陰...
![[乗継前面展望]JR西日本 湖西線経由 223系新快速 敦賀→近江今津→姫路](http://i.ytimg.com/vi/27HfDLRBOjw/mqdefault.jpg)
[乗継前面展望]JR西日本 湖西線経由 223系新快速 敦賀→近江今津→姫路
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動画の解説 2024年3月10日収録。言わずと知れたJR西日本ご自慢の223系新快速。敦賀発は4両で近江今津で先頭車に8両連結、以下終点まで12両運転となる。ポイントは言わずもがな近江今津で、ここで連結した8両の先頭車を確保する事が最大の難所。通称『今津ダッシュ』を制する者だけが、フルバージョンの動画収録を可能とする。乗車車両は敦賀→近江今津間が網干総合車両所所属223系V9編成、近江今津→姫路間がW6編成です。 停車駅 敦賀・新疋田・近江塩津・永原・マキノ・近江中庄・近江今津・新旭・安曇川・近江高島・北小松・近江舞子・堅田・比叡山坂本・大津京・山科・京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・三ノ宮・神戸・明石・西明石・加古川・姫路 駅数28、営業キロ224.8km 列車番号:3193M 北陸本線:敦賀→近江塩津 14.5km 湖西線:近江塩津→京都 79.6km 東海道本線:京都→神戸...
![[前面展望]智頭急行/JR西日本 智頭線経由 特急スーパーはくと6号(コナンはくと) 倉野川→京都](/img/1.gif)
[前面展望]智頭急行/JR西日本 智頭線経由 特急スーパーはくと6号(コナンはくと) 倉野川→京都
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動画の解説 2024年3月3日収録。355PSのDMF11エンジンを各車両に2基搭載し1両700馬力、新快速にも勝負できる『西のバケモノ気動車』の異名を持つ智頭急行の特急スーパーはくと。2023年12月3日より青山剛昌先生の『名探偵コナン』とコラボ、現状1編成のみだが『スーパーはくとコナン号』として運行を開始。撮影当日の編成は先頭5号車からHOT7004・HOT7047・HOT7041・HOT7031・HOT7014でした。サムネイル写真の倉野川ってどこやねんって感じですが、これは倉吉を舞台にした『ひなビタ♪』を意識して敢えて倉吉表記から倉野川にしています。 停車駅 倉野川・(青谷)・鳥取・郡家・智頭・(恋山形)・大原・佐用・(久崎)・上郡・姫路・明石・三ノ宮・大阪・新大阪・京都 ⚠️カッコ駅は運転停車。 駅数13、営業キロ293.3km 列車番号:7056D 山陰本線:倉野川(倉吉...
[倉吉駅]日立製昇降機・FUJITEC製昇降機まとめ
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地上階↔︎改札階連絡用エスカレーターは日立製。低速待機運転から人が接近すると高速運転モードへ。ステップ前に緑色のライト点灯あり。 地上階↔︎改札階連絡用エレベーターは日立製。換気ボタンありで、一度扉を閉めてからもう一度解放する。解放時間はかなり長い。カゴ外に出るとスーパーはくとのディーゼルエンジンが爆音すぎて、エレベーターのアナウンスが聞き取りにくい。 ホーム階↔︎改札階連絡用エレベーターはFUJITEC製。JR西日本管轄内でよく見るタイプ。特筆すべき要素はない。
[倉吉パープルタウン]日立製昇降機まとめ
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1981年開業。恐らくエスカレーターは当時のまま、エレベーターのみ更新してると思われる。 過去動画にパープルタウンは既にあるが、当時はフルHD画質だったので撮り直しをした。 5Fまで上ればムラサキ曹長に会えると思ったが、そもそもパープルタウンに5Fは存在しない。
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線 普通113系 姫路→新見
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動画の解説 2024年1月14日収録。2024年1月21日から姫路発→新見行きが227系運用になる事を見越して収録。私の予想通りになったので、113系や115系運用による姫路発→新見行きは227系の代走でもしない限り、今後は乗車する事も動画化する事も不可能となった。撮影当日の乗車車両は下関総合車両所岡山電車支所所属の113系B-08編成です。 停車駅 姫路・英賀保・はりま勝原・網干・竜野・相生・有年・上郡・三石・吉永・和気・熊山・万富・瀬戸・上道・東岡山・高島・西川原(就実)・岡山・北長瀬・庭瀬・中庄・倉敷・清音・総社・豪渓・日羽・美袋・備中広瀬・備中高梁・木野山・備中川面・方谷・井倉・石蟹・新見 駅数36、営業キロ168.9km 列車番号:1307M 山陽本線:姫路→倉敷 104.5km 伯備線:倉敷→新見 64.4km 動画の見所 0:00〜2:00、早朝5時頃の姫路駅前風景〜ゴ...
[前面展望]JR西日本 伯備線/山陽本線 普通 227系Urara 第1便 新見→三石
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動画の解説 2024年1月21日収録。遂に伯備線新見駅までの乗り入れを開始した227系Urara。当該列車は当日姫路から新見に来た1307M列車で、新見列車区へ回送からの折り返し860M列車、新見発の上りウララは本動画が1番列車となります。編成はR10＋R11の4両です。発車時間帯が冬場の夕刻なので、iso感度低下による画質低下が早い。実質30分位しか視聴に耐えられませんので、ご了承下さい。 停車駅 新見・石蟹・井倉・方向・備中川面・木野山・備中高梁・備中広瀬・美袋・日羽・豪渓・総社・清音・倉敷・中庄・庭瀬・北長瀬・岡山・西川原(就実)・高島・東岡山・上道・瀬戸・万富・熊山・和気・吉永・三石 駅数28、営業キロ121.3km 列車番号:860M 伯備線:新見→倉敷 64.4km 山陽本線:倉敷→三石 56.9km 動画の見所 列車遅れにより発車まで時間がかかります。 すぐ発車から見た...
[前面展望]JR西日本 山陽本線/伯備線 普通 227系Urara第1便 姫路→新見
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動画の解説 2024年1月21日収録。遂に岡山から姫路まで乗り入れを開始した227系500番台Urara。前日20日から乗り入れを開始したが、20日は岡山19時55分発1334M列車の1本だけだった。当該列車は姫路夜間停泊からの折り返し運転なので、姫路発の山陽本線下りは本動画が第1便となります。編成はR11編成＋R10編成の4両です。 停車駅 姫路・英賀保・はりま勝原・網干・竜野・相生・有年・上郡・三石・吉永・和気・熊山・万富・瀬戸・上道・東岡山・高島・西川原(就実)・岡山・北長瀬・庭瀬・中庄・倉敷・清音・総社・豪渓・日羽・美袋・備中広瀬・備中高梁・木野山・備中川面・方谷・井倉・石蟹・新見 駅数36、営業キロ168.9km 列車番号:1307M 山陽本線:姫路→倉敷 104.5km 伯備線:倉敷→新見 64.4km 動画の見所 0:00〜2:11、早朝の姫路駅前〜自動改札通過〜⑦⑧ホ...
[徒歩前面展望]新見駅↔新見美術館＋おまけ
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新見駅から新見美術館までの行き方を動画にした。 美術館が鉄道とどない関係あんねんって思った人、最後まで見れば重要な拠点である事が理解できると思う。 往路0:00〜12:20 復路12:20〜23:51 カフェ23:51〜 徒歩圏内なので楽勝だが、途中で隧道を潜り反対側に行く箇所がある。ここを通らないと踏切がある所まで余計に歩く羽目に合うので要注意！ 5:00隧道区間は、身長180くらいある人は100%天井に頭をぶつけます。170くらいでギリギリ通過できる高さ。 新見美術館の入館料は大人600円だが、美術館(美術品展示コーナー)に入らずに併設するカフェだけを利用する場合は入館料不要です。ここではケーキセット(アップルパイとコーヒー)のセットを注文するのがオススメ。 カフェが一面ガラス張りなので、新見駅から新見列車区がよく見えます。ここから新見駅と新見列車区を撮影するのがカフェを利用する...
[新見ショッピングタウンプラザ]三菱製上りのみ超低速運転エスカレーター 1F↔2F
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[新見ショッピングタウンプラザ]三菱製上りのみ超低速運転エスカレーター 1F↔2F
[前面展望]近畿日本鉄道 南大阪線 急行開運号 橿原神宮前→大阪阿部野橋
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[前面展望]近畿日本鉄道 南大阪線 急行開運号 橿原神宮前→大阪阿部野橋
[前面展望]近畿日本鉄道 南大阪線 急行開運号 大阪阿部野橋→橿原神宮前
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[前面展望]近畿日本鉄道 南大阪線 急行開運号 大阪阿部野橋→橿原神宮前
[前面展望]えちぜん鉄道 勝山永平寺線 普通 MC6001形 福井→勝山
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[前面展望]えちぜん鉄道 勝山永平寺線 普通 MC6001形 福井→勝山
[前面展望]えちぜん鉄道 三国芦原線 普通 MC7000形 福井→三国港
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[前面展望]えちぜん鉄道 三国芦原線 普通 MC7000形 福井→三国港
[側面展望]福井鉄道/えちぜん鉄道 福武線/三国芦原線 急行 越前武生→鷲塚針原
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[側面展望]福井鉄道/えちぜん鉄道 福武線/三国芦原線 急行 越前武生→鷲塚針原
チャンネル登録者数1600人突破おめでとうございます🎊㊗️💐🎉
未更新ですかね？
初音ミク千本桜凄い印象的ですし有名な曲ですね🎤✨
このエレベーターは油圧式ですか？ロープ式ですか？
こちらのエレベーターは油圧式ですか?
堺東と長居に住んだら泉ヶ丘パンジョと泉北高島屋まで堺東から泉ヶ丘まで準急乗って行ったら実記やで
北信太からやったら泉ヶ丘までの泉北高速鉄道南海連絡切符🎫買って行ったら早いけどな
八田荘から泉ヶ丘パンジョまで車で行ったらすぐやで
泉北高速鉄道南海合併楽しみだね
泉ヶ丘と八田荘と熊取の府営住宅も懐かしいわ
堺東と泉ヶ丘と鳳だいぶ変わったね
信太山と和泉中央に住んだら泉ヶ丘まで車で行ったらすぐやで
天王寺ミオとラ・セレナ阿倍野と泉北パンジョと泉北高島屋初代だね
北信太と八田荘から泉北パンジョと泉ヶ丘広場まで車で行ったら早いかな
3Fって、元々アル・プラザ武生でしたっけ?
パームCITY田辺パビリオンCITY岩出ミレニアCITY初代だな
パームCITY田辺パビリオンCITY初代だね
ダイヤ改正で広島〜広までの運行が更に多くなったからか本動画の区間運行や逆の下り方面の広島発呉線経由糸崎行きとかもう最近あんま見なくなったなあ 広から先の人は大人しく旧備後国へ通勤しろと
2月のダイヤ改正前にこんな事しとったんか😮 今のらくラクは京都行やしな
泉北高島屋エレベーター懐かしいな
泉北高島屋エスカレーターラ・セレナ阿倍野と近鉄阿倍野と変わらないな
停車駅名がでないねがざんねんです！
泉北高島屋エスカレーター近鉄ラセレナ阿倍野と近鉄阿倍野と変わらないな
パームCITYと御坊ロマンCITYと田辺パビリオンCITY変わらないね
パークCITY全然行ってないね
あれ⁉️😲西武時代は下りやったエスカレーターが上りになってる😲
10:21 京阪の線路ですね。
運が良ければ京阪特急の真下から写真撮れたりしますよ。関西でこんな事できる船はここくらいです。ちなみに船を運行してる会社も京阪のグループ企業だったりします。
@@gothlolimiku4680桜が満開できれいですね。
改札内エレベーターのメーカーはJR西日本テクシアですよ
ご乗車有難うございます。主人が乗務しているバスに乗って頂きたかったです😅
なんと！ご主人様は日ノ丸バスの運転手ですか！また機会があれば鳥取に遊びに行きますので、運良くご主人様のバスに乗れる様に祈って下さい😅
返信有難うございます😄 亡き父が（大阪市交通局）市バスの運転士をしていました。 弟は現役で大阪メトロの運転士なんです。 自然とバスや電車が好きになってしまって😄
とっても綺麗な画像ですねぇ
ありがとうございます。これ以上ない快晴日を狙って収録したので、これ以上の作品は創れないと思ってます。
シンボルタワーの1階から30階までは、エレベーターに乗って約40秒で行けるようですね。
ちなみにこのエスカレーターは更新された後の模様
🎯
🎯👽
ちょっと待てい、乗り場がエレメイトセレブラムで中はエレメイトルミナスが混ざってる！？
三菱グランディいいですね
機種はオーダープリードかな？にしても日立の斜行エレベーター初めて見たな（三菱は3回くらい見たけど）
隣の席に郡家までご一緒させていただいたものです。少し声が入ってしまいましたね… すいません🙇
北陸新幹線金沢→敦賀間開業果たしましたね。北陸本線第三セクターIRいしかわ鉄道金沢→大聖寺間、大聖寺→敦賀間ハピラインふくいになりましたねそして北陸本線敦賀→米原間なり短くなりましたね😅
たかが営業キロ45.9kmで『北陸本線』とは片腹痛い。城端線や氷見線も『あいの風』に厄介払い。残すは九頭竜線だが、こちらは3セク化困難の為、万一復旧困難な自然災害が発生すれば、その時が終焉の時と見てよいでしょう。
北陸本線敦賀→米原間往復ミニ特急しらさぎ誕生しましたよねこれはびっくりですね!
荷物用のエレベーターと同じ3枚扉で珍しいです。5:31
小雨は、全く気になりませんよ。晴れても逆光が大変です。曇りが一番いいです。
そう言ってもらうと助かります。
毎日17時台終盤あたりに敦賀を出発する米原経由播州赤穂行きは改正後もそのまま生きています（但し播州赤穂行きでありながら敦賀発の4両は姫路止まり（しかし最初からそう案内することはできない）で、米原3番のりばで本物の播州赤穂行きとなる8両編成を繋ぐ）。
あくまで敦賀発に拘ると米原経由は早朝5時台か、17時台しか選択肢がなく、どちらも時間帯に難があるので収録した所で画面が暗くなりやすい。画質向上を狙うなら真夏の時期に収録するのが正解ですね。近江塩津発なら10時以降〜17時台まで毎時1本新快速があるので、多少は収録難易度が下がります。が、いずれにせよ連結車両の『米原ダッシュ』は避けて通れない。最悪1本見送る等の乗継収録も考える必要があります。
敦賀駅きれいになりましたね
私が子供の頃はどうしょうもないボロ駅舎でしたが、金かけて新幹線も止まる立派な駅になりましたね。
@@gothlolimiku4680 敦賀～近江今津までの車掌さんのアナウンスが丁寧で分かりやすいですね。
柔らかな語りで聴き取り易い。
@@gothlolimiku4680 どこか聞き覚えのある車掌さんですね。
厳密には秘境駅として有名？の小和田から静岡県浜松市内になる。50号トンネル抜けた後！
天竜峡駅から坂道を徒歩20分くらい登った所にある温泉は､500円で入浴出来る。夏に三回程立寄ってます。駅前の踏み切り、左に渡ると観光案内所があり､色々詳しい情報は得られるけど､泊まるなら鈑田市街地のホテルが無難。
はしかが流行ってるので十分気をつけて下さい
Beautiful video! I love the angle view so that I can see the driver and his control panel. Please make more videos like this. Thank you.
thank you